Square Enix 宣布，截至2021年9月，《最终幻想10》全系列的全球总出货量加数字版销量已经超过了2080万套，这一数字包括了《最终幻想10》和《最终幻想10-2》及其高清版。#最终幻想10系列销量突破两千万#

此前，Square Enix 还公布了《最终幻想10》改编的歌舞伎剧，作为《最终幻想》系列35周年庆祝活动的一部分，将于2023年春季在东京丰州的 IHI 环东京舞台上演。

最终幻想 10 “歌舞伎”化決定「新作歌舞伎 ファイナルファンタジーX」
2023 年春季在日本上演。

日程：2023 年春（予定）
会場：IHI ステージアラウンド東京（豊洲）
出演：
尾上菊之助 中村獅童 尾上松也

中村梅枝 中村萬太郎 中村米吉 中村橋之助 上村吉太朗 中村芝のぶ

坂東彦三郎 坂東彌十郎 ほか

WinGD新型X-DF 2.0发动机成功通过工厂验收测试

WinGD公司日前宣布称，其首批2台配有废气再循环(iCER)智能控制的X-DF 2.0双燃料发动机已经成功进行了工厂验收测试。

据悉，这项新技术能进一步改善7年前推向市场的X-DF发动机的燃料消耗和排放性能。

为了实现更精细的燃烧控制和优化性能，WinGD公司于2020年推出了采用这种iCER技术的X-DF 2.0升级版发动机，在气体模式下能将燃料消耗降低大约8%，在柴油模式下能降低6%燃料消耗，甲烷逃逸则减少高达50%，并且在两种模式下都能满足Tier III氧化氮排放限制要求。这种性能改进已经于近期分别在中国发动机制造商上海中船三井造船柴油机有限公司（CMD）和日本IHI Power Systems公司进行的工厂验收测试中得到证实。

使用iCER的低压废气再循环技术，发动机就可以利用高达50%的再循环回收率，从而使发动机获得更高的压缩比，进一步降低燃料消耗和排放。废气再循环可用于气体和柴油两种模式下的整个发动机负荷曲线，在气体模式下，所需的引燃燃料在整个发动机负荷范围内是相同的。

WinGD表示，与高压废气再循环技术相比，iCER技术已经证明具有优势，后者提供的循环回收率较低，限制了可以达到的压缩比。高压EGR系统的这种较低的燃烧控制能力，通常会在较高负荷下带来更多的柴油引燃燃料喷射，从而影响Tier III合规性、总体排放和燃料效率。

iCER 可安装至X-DF2.0发动机的内部或外部，能为运营商提供有或没有废气再循环情况下优化燃烧的灵活性。使用无再循环的燃烧稳定模式，发动机能根据发动机负荷以一种气体和柴油燃料的比例进行运行。

X-DF的喷射技术据称还可以最大限度的减少燃料的使用量，使发动机能以尽可能少的柴油燃料实现高达100%负荷的稳定燃烧。对于气体运输船而言，iCER可通过燃料共享模式提供更大的灵活性，使运营商能使用可用的蒸发LNG，并辅以柴油或VLSFO燃料。

X-DF发动机目前正在多个商船领域部署，尤其是LNG运输船领域。X72DF发动机已经成为双发动机LNG运输船的一种热门选择，安装已经超过了200台，运行时间大约为37000小时。