#第10座携程度假农庄开工，首次落地陕西佛坪#
6月20日，陕西省首家携程度假农庄陕西佛坪店正式开工建设。这是首家由携程与地方政府共同投资建设的农庄。此前，携程在国内落地9家农庄，有独立建设与经营的自营店，也有与当地机构合作的联营店。政企合作的“佛坪模式”，意味着旅游业政企联合动作更深一步。
佛坪森林覆盖率达91.19%，优良天数稳定在360天左右，位居陕西全省第一。辖区内设立佛坪、观音山两个国家级自然保护区。水资源丰富，是引汉济渭工程的主要调水点。野生动植物资源众多，境内野生大熊猫多达130多只，分布密度居全国之首。
此次开工的携程度假农庄陕西佛坪店，就位于隶属于该县的“全国乡村旅游重点村”长角坝镇沙窝村，临近熊猫谷以及百亩红色花海景区。总占地面积44.6亩，一期占地面积20亩，总投资5000万元，预计今年9月将全面推向市场。
在全面实施乡村振兴与巩固脱贫攻坚成果的势头下，这座青山逶迤，绿水丰沛的小县，正在紧抓这一轮旅游业发展的新机遇，以乡村民宿作为承接载体，全力打造全域旅游。而引入诸如携程度假农庄这样的高端乡村民宿品牌，也成为了佛坪打造自身品牌认知度的关键一步。
一 佛坪， 汉中融入西安的桥头堡
如果你首次来到佛坪，这里的森林和山水，一定会颠覆你对陕西即八百里关中平原和黄土高坡的传统印象。
2021年4月，汉中市政府相关人员到佛坪调研县域经济发展情况时，提出了“要将佛坪打造成汉中融入大西安的桥头堡”的战略，发展全域旅游，建设国家级全域旅游旅游示范县，也进一步成为了佛坪的发展目标。生态资源丰富，有交通区位优势，旅游业被列为当地支柱产业，这是佛坪发展旅游业的主要优势。
佛坪并不缺乏旅游资源。当地的森林覆盖率达91.19%，辖区内设立两个国家级自然保护区，大熊猫、金丝猴、羚牛、朱鹮“秦岭四宝”齐聚，境内更有130多只野生大熊猫。
如果在陕西省规划一日游线路，到佛坪的旅游交通最为便捷。佛坪距西安200公里，距汉中140公里，公路有108国道和西汉高速， 2017年西汉高铁开通后，佛坪50分钟可到西安，两个小时可到成都。
旅游业在佛坪逐渐受到重视。在“九山半水半分田”的自然地理环境下，为保护环境，佛坪的农业、工业发展受限，旅游业自然而然地承担起发展县域经济的重担。近年来，佛坪的旅游产业为全县GDP贡献四成以上。
从外界来看，谈到陕西旅游，人们更多想到的西安和延安，一个是八朝古都，一个是红军长征。 谈到熊猫，人们想到的是四川，是成都。在陕西省内，佛坪作为旅游目的地热度，一直以来，并不算高。
据《佛坪县2019年国民经济和社会发展统计公报》显示，佛坪全年接待游客197.6万人次，旅游总收入7.07亿元。
在佛坪县文旅局副局长蒲克看来，佛坪旅游资源绝佳，以生态旅游为引领的绿色县域循环经济快速发展，取得了很好地成效，但是从整体旅游目的地打造和全省旅游产业地位中还不够高。
究其原因，缺乏精品景区打造，作为旅游目的地的品牌效应不足是主要原因。而造成前者的原因，则是旅游配套产业，基础设施如民宿等载体的欠缺。与此同时，文旅融合的深度不够，游客深度体验欠缺，也构成了当前佛坪旅游发展的关键突破口。
而补上这些缺口，补齐配套设施的缺陷，因此成了佛坪发展旅游的当前的重中之重。
二 高端乡村民宿，带动熊猫县过夜经济
在携程乡村振兴项目组的成员、负责携程度假农庄陕西佛坪店的章文杰看来，尽管当前知名度不高，但佛坪旅游业的后发潜力很大。
秦岭大熊猫无疑是佛坪最为重要的旅游吸引点之一。佛坪大熊猫野外分布密度居全国之首。除了我们常见的黑白色大熊猫之外，在秦岭还生活着棕白色的大熊猫。世界上第一只棕色大熊猫，就在1985年佛坪县境内被发现。
大熊猫的数量之多，让佛坪得到了“熊猫县”的称呼，但放眼全国，这一名气并不算广为人知。这和当地旅游配套设施的缺乏有关。因此近两年，佛坪打造全域旅游县的一个重要措施，就是打造以大熊猫为代表的秦岭四宝体验景区，以及配套的吃住娱购的设施。蒲克表示，今年8月，佛坪将建成“秦岭大熊猫繁育基地”，面向大众开放。而携程度假农庄，就属于熊猫基地内的住宿配套设施。
携程度假农庄陕西佛坪店的负责人章文杰称，在沙窝村建设的即将于9月份开业的度假农庄，距秦岭大熊猫繁育基地仅10分钟左右的路程。而计划于明年开业，同属于“秦岭四宝”的野生金丝猴驯化基地，距离度假农庄也仅500米左右。这些野生动物基地和农庄一起，构成了佛坪精品景区打造规划的关键部分。
除了面向大众的秦岭大熊猫繁育基地，围绕大熊猫，蒲克表示佛坪还将进行差异化的旅游产品开发。面向高端游客的徒步看野生大熊猫的路线是选择之一，游客可以在专业向导的带领下进入森林里面，寻找与野生大熊猫偶遇的机会，这类游客在当地停留的时间，有可能会超过一周。此外还可以开发熊猫相关的研学旅游路线，通过建立熊猫博物馆，开发研学基地，吸引亲子家庭游客。
这些旅游产品，旅游路线的开发，显然都需要配套的住宿设施，尤其是高端住宿配套设施。从数量来看，当地民宿的缺口也颇大。蒲克称，到今年为止，佛坪共有60多家民宿，银厂沟村贝壳山居、大河坝镇陌上花开生态农庄等13家已经投入运营，但按照佛坪的旅游发展目标，这一数字应该在150家左右，再通过引入高端民宿品牌，形成3-4个民宿品牌的集团化发展。携程度假农庄，正是其中之一。
三 打造目的地品牌，开启乡村振兴
在佛坪推进国家级旅游度假区这一目标的过程中，落地于此的携程度假农庄，毫无疑问需要为当地民宿集群发展，发挥标杆带头的作用。
章文杰表示，携程度假农庄的目标客群，主要是亲子、高端商务人士。度假农庄首先可以承接来自陕西省内的游客，满足熊猫观光，研学，避暑康养等类型旅游的度假需求。此外，汉中紧邻四川，饮食也较为接近川菜，当地餐饮业目前在发展上也较为落后。通过精心策划设计农庄的菜品亮点，提供特色的中西餐，农庄还可以将当地的餐饮有效带动起来。
不过，满足游客的吃与住需求，只是携程度假农庄的基础作用。在蒲克看来，农庄更为重要的角色，是承接乡村振兴的载体。通过携程度假农庄的品牌效应，以及携程平台的引流，可以吸引更多企业进入到佛坪，从而带动本地民间资本更进一步投入乡村旅游市场。
而具体到当地民宿产业的发展，农庄的作用不仅在硬件的提升。蒲克称，更为重要的，是通过业态融合，高端管理的普及，经营理念的传播，改善当地民宿品牌效应不强的问题，实现当地民宿产业软件的提升。“管家式的服务，人才的培训，这些都需要通过高端民宿来普及，进而带动大众民宿品质的提升，服务质量的提升。”
生态和区位的问题，决定了佛坪只能重点发展旅游，在全国范围内，而生态旅游做的很好的小县也非常多，这些都是佛坪的可参考对象，一定程度上，这些县，也和佛坪共同竞争着来自全国各地的游客的关注。
打造旅游目的的口碑和品牌效应，变得日趋重要。蒲克看来，需要担心的并不是游客的时间和金钱有限，去了A地就不会来B地。在旅游已经变成了个人和家庭生活的必需品的今天，国内的旅游市场还在扩大。而对目的地来说， 最核心的，是怎么把人留住，创造更多的回头客。让没有来过的来这里，让来过的人，明年还来这里。
“现在没有来过的佛坪，后面也会来的，终究有一天，他们会来佛坪走一走，逛一逛的。”
6月20日，陕西省首家携程度假农庄陕西佛坪店正式开工建设。这是首家由携程与地方政府共同投资建设的农庄。此前，携程在国内落地9家农庄，有独立建设与经营的自营店，也有与当地机构合作的联营店。政企合作的“佛坪模式”，意味着旅游业政企联合动作更深一步。
佛坪森林覆盖率达91.19%，优良天数稳定在360天左右，位居陕西全省第一。辖区内设立佛坪、观音山两个国家级自然保护区。水资源丰富，是引汉济渭工程的主要调水点。野生动植物资源众多，境内野生大熊猫多达130多只，分布密度居全国之首。
此次开工的携程度假农庄陕西佛坪店，就位于隶属于该县的“全国乡村旅游重点村”长角坝镇沙窝村，临近熊猫谷以及百亩红色花海景区。总占地面积44.6亩，一期占地面积20亩，总投资5000万元，预计今年9月将全面推向市场。
在全面实施乡村振兴与巩固脱贫攻坚成果的势头下，这座青山逶迤，绿水丰沛的小县，正在紧抓这一轮旅游业发展的新机遇，以乡村民宿作为承接载体，全力打造全域旅游。而引入诸如携程度假农庄这样的高端乡村民宿品牌，也成为了佛坪打造自身品牌认知度的关键一步。
一 佛坪， 汉中融入西安的桥头堡
如果你首次来到佛坪，这里的森林和山水，一定会颠覆你对陕西即八百里关中平原和黄土高坡的传统印象。
2021年4月，汉中市政府相关人员到佛坪调研县域经济发展情况时，提出了“要将佛坪打造成汉中融入大西安的桥头堡”的战略，发展全域旅游，建设国家级全域旅游旅游示范县，也进一步成为了佛坪的发展目标。生态资源丰富，有交通区位优势，旅游业被列为当地支柱产业，这是佛坪发展旅游业的主要优势。
佛坪并不缺乏旅游资源。当地的森林覆盖率达91.19%，辖区内设立两个国家级自然保护区，大熊猫、金丝猴、羚牛、朱鹮“秦岭四宝”齐聚，境内更有130多只野生大熊猫。
如果在陕西省规划一日游线路，到佛坪的旅游交通最为便捷。佛坪距西安200公里，距汉中140公里，公路有108国道和西汉高速， 2017年西汉高铁开通后，佛坪50分钟可到西安，两个小时可到成都。
旅游业在佛坪逐渐受到重视。在“九山半水半分田”的自然地理环境下，为保护环境，佛坪的农业、工业发展受限，旅游业自然而然地承担起发展县域经济的重担。近年来，佛坪的旅游产业为全县GDP贡献四成以上。
从外界来看，谈到陕西旅游，人们更多想到的西安和延安，一个是八朝古都，一个是红军长征。 谈到熊猫，人们想到的是四川，是成都。在陕西省内，佛坪作为旅游目的地热度，一直以来，并不算高。
据《佛坪县2019年国民经济和社会发展统计公报》显示，佛坪全年接待游客197.6万人次，旅游总收入7.07亿元。
在佛坪县文旅局副局长蒲克看来，佛坪旅游资源绝佳，以生态旅游为引领的绿色县域循环经济快速发展，取得了很好地成效，但是从整体旅游目的地打造和全省旅游产业地位中还不够高。
究其原因，缺乏精品景区打造，作为旅游目的地的品牌效应不足是主要原因。而造成前者的原因，则是旅游配套产业，基础设施如民宿等载体的欠缺。与此同时，文旅融合的深度不够，游客深度体验欠缺，也构成了当前佛坪旅游发展的关键突破口。
而补上这些缺口，补齐配套设施的缺陷，因此成了佛坪发展旅游的当前的重中之重。
二 高端乡村民宿，带动熊猫县过夜经济
在携程乡村振兴项目组的成员、负责携程度假农庄陕西佛坪店的章文杰看来，尽管当前知名度不高，但佛坪旅游业的后发潜力很大。
秦岭大熊猫无疑是佛坪最为重要的旅游吸引点之一。佛坪大熊猫野外分布密度居全国之首。除了我们常见的黑白色大熊猫之外，在秦岭还生活着棕白色的大熊猫。世界上第一只棕色大熊猫，就在1985年佛坪县境内被发现。
大熊猫的数量之多，让佛坪得到了“熊猫县”的称呼，但放眼全国，这一名气并不算广为人知。这和当地旅游配套设施的缺乏有关。因此近两年，佛坪打造全域旅游县的一个重要措施，就是打造以大熊猫为代表的秦岭四宝体验景区，以及配套的吃住娱购的设施。蒲克表示，今年8月，佛坪将建成“秦岭大熊猫繁育基地”，面向大众开放。而携程度假农庄，就属于熊猫基地内的住宿配套设施。
携程度假农庄陕西佛坪店的负责人章文杰称，在沙窝村建设的即将于9月份开业的度假农庄，距秦岭大熊猫繁育基地仅10分钟左右的路程。而计划于明年开业，同属于“秦岭四宝”的野生金丝猴驯化基地，距离度假农庄也仅500米左右。这些野生动物基地和农庄一起，构成了佛坪精品景区打造规划的关键部分。
除了面向大众的秦岭大熊猫繁育基地，围绕大熊猫，蒲克表示佛坪还将进行差异化的旅游产品开发。面向高端游客的徒步看野生大熊猫的路线是选择之一，游客可以在专业向导的带领下进入森林里面，寻找与野生大熊猫偶遇的机会，这类游客在当地停留的时间，有可能会超过一周。此外还可以开发熊猫相关的研学旅游路线，通过建立熊猫博物馆，开发研学基地，吸引亲子家庭游客。
这些旅游产品，旅游路线的开发，显然都需要配套的住宿设施，尤其是高端住宿配套设施。从数量来看，当地民宿的缺口也颇大。蒲克称，到今年为止，佛坪共有60多家民宿，银厂沟村贝壳山居、大河坝镇陌上花开生态农庄等13家已经投入运营，但按照佛坪的旅游发展目标，这一数字应该在150家左右，再通过引入高端民宿品牌，形成3-4个民宿品牌的集团化发展。携程度假农庄，正是其中之一。
三 打造目的地品牌，开启乡村振兴
在佛坪推进国家级旅游度假区这一目标的过程中，落地于此的携程度假农庄，毫无疑问需要为当地民宿集群发展，发挥标杆带头的作用。
章文杰表示，携程度假农庄的目标客群，主要是亲子、高端商务人士。度假农庄首先可以承接来自陕西省内的游客，满足熊猫观光，研学，避暑康养等类型旅游的度假需求。此外，汉中紧邻四川，饮食也较为接近川菜，当地餐饮业目前在发展上也较为落后。通过精心策划设计农庄的菜品亮点，提供特色的中西餐，农庄还可以将当地的餐饮有效带动起来。
不过，满足游客的吃与住需求，只是携程度假农庄的基础作用。在蒲克看来，农庄更为重要的角色，是承接乡村振兴的载体。通过携程度假农庄的品牌效应，以及携程平台的引流，可以吸引更多企业进入到佛坪，从而带动本地民间资本更进一步投入乡村旅游市场。
而具体到当地民宿产业的发展，农庄的作用不仅在硬件的提升。蒲克称，更为重要的，是通过业态融合，高端管理的普及，经营理念的传播，改善当地民宿品牌效应不强的问题，实现当地民宿产业软件的提升。“管家式的服务，人才的培训，这些都需要通过高端民宿来普及，进而带动大众民宿品质的提升，服务质量的提升。”
生态和区位的问题，决定了佛坪只能重点发展旅游，在全国范围内，而生态旅游做的很好的小县也非常多，这些都是佛坪的可参考对象，一定程度上，这些县，也和佛坪共同竞争着来自全国各地的游客的关注。
打造旅游目的的口碑和品牌效应，变得日趋重要。蒲克看来，需要担心的并不是游客的时间和金钱有限，去了A地就不会来B地。在旅游已经变成了个人和家庭生活的必需品的今天，国内的旅游市场还在扩大。而对目的地来说， 最核心的，是怎么把人留住，创造更多的回头客。让没有来过的来这里，让来过的人，明年还来这里。
“现在没有来过的佛坪，后面也会来的，终究有一天，他们会来佛坪走一走，逛一逛的。”
【#五一我在岗#：万余名建设者奋战在机场建设一线】五一劳动节即将到来之际，在西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目的现场，泵车高架、机声轰鸣、人声鼎沸、车水马龙，万余名建设者奋战在施工一线，航站楼主体全面冲出地平线，部分区段一层结构已施工，北三指廊主体结构全面封顶，开启了工程建设的崭新篇章。
西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目建筑面积约70万平方米，是西北地区最大的门户机场。该项目既是陕西省重点工程、民航局支持建设的全国民航“标杆示范工程”，更是承载着打造内陆改革开放高地服务“三个经济”发展的重大使命。项目建成后，将全面提升西安机场基础设施保障能力和运行效率，支撑“国际运输走廊”“国际航空枢纽”建设，打造“中国最佳中转机场”，推进新时代民航强国建设进程，对深度融入共建“一带一路”大格局，奋力谱写陕西高质量发展新篇章具有重要意义。
据了解，该项目具有“高、大、多、新”的特点，面对疫情防控形势严峻、管理总包协调量大、平面组织复杂、建设工期紧、不停航管理等难点，为保障项目高效推进，被誉为“机场建设专业户”的中建八局，充分发挥承建全国八十余座大型机场航站楼的机场总承包管理优势，邀请国内外资审专家高品质策划，汇聚资源、凝聚合力，智慧建造、高效建造，攻坚克难、众志成城，安全高效、保质保量，让难点变亮点，把“痛点”变“经典”，匠心“筑”力建造“四型”国际机场。
“项目的进度必须保证，容不得半点差池。为了确保工程顺利推进，春节期间，200余名管理人员、千余名产业工人都是舍小家、顾大家全心投入，整个项目机器不停，我们不停，进度不减。”西区项目经理王懂脸上疲惫尽显，一双眼睛却炯炯有神，他介绍说，“为了让大家度过一个欢乐祥和、健康安全的新春佳节，项目还组织开展云端慰问演出，让公司坚守在一线的数万名建设者们畅享了一场非凡的文化盛宴。”
“安全生产处处都需要费心费力，不能留下一个死角。”这是项目安全总监兼防疫专员周浩龙的心声。为抢抓开春黄金建设期，项目在节后积极组织施工人员轮班换岗，坚持疫情防控常态化，成立疫情防控领导小组，设置疫情防控办公室，编制疫情防控方案和疫情防控应急预案，为到岗工友免费提供集中的核酸检测，采用实名制管理，不断筑牢复工复产安全防线，确保人员健康上班，项目安全平稳高产满产。
一手抓防疫一手抓生产，随着疫情防控形势日趋向好，春节后复工达产各项工作有序推进，地下混凝土结构的全面施工，产业工人的火速增加，项目团队与时间赛跑，昼夜奋战、埋头苦干，党员冲锋在前，青年先锋突击，用实干、奉献、担当再次书写铁军速度，呈现了万人鏖战“长安翼”的盛况。在“一条主线、二个重点、三个关键、四个特色、五个阶段”核心的施工组织下，项目12天完成办公楼建设，10天完成4.51公里施工道路，3天完成15000平米高标准硬化、石子摊铺、整体成型的钢筋加工棚，73天完成3199根灌注桩，1天外运土方量峰值高达5万方，58天完成54万平模板支设、4万吨钢筋绑扎、23万方混凝土浇筑，航站楼全面冲出正负零……新信息指挥中心驻勤楼提前31天封顶，北三指廊主体结构提前4天封顶，东航站楼部分区域已率先进行一层主体施工。这群“令行禁止、使命必达”的八局铁军，在三秦大地，纳秦岭雄浑之气、揽黄河奔腾之势，不断刷新建造速度，书写了建筑传奇。
“项目的高效建造与火速推进离不开科学的施工组织设计与黑科技的支持。”熬红了眼的项目副总工程师马振和依旧斗志昂扬说，“在项目建设中，我们积极优化施工组织设计，经过复盘国内多个机场建设经验，建模计算超长隔震结构的变形规律，组织行业专家研讨论证，最终利用结构结后浇带设置了‘三横一纵’内部道路，解决了超长结构施工变形的难题，也大大提高了施工效率。同时，我们创造性研发一种‘预纠偏’‘可纠偏’新型隔震支座，直接原位释放隔震支座过大施工变形，从而为构造设计减负并实现了全程低碳降碳。”
项目秉承科技引领，匠心智造的理念，以智慧工地、BIM技术为手段，精准发力，为项目生产建设保驾护航。项目积极推广应用智慧工地，可巡检抓拍现场照片、自动识别未戴安全帽人员、监测塔吊运行状态及基坑实时数据、展示安全之星等安全活动开展情况，实现“一个平台，多维监测”，助力科学施工、安全生产。同时，项目组建BIM团队，充分整合各方设计资源，服务现场一线生产，利用BIM模型进行前期设计图纸的验证与问题跟踪，并自主研发了中建八局西北公司数字建造服务平台，配合中建八局C8BIM平台，形成基于云端的多方协同设计+数字化管理新模式，并创新采用激光点云验收管理模式，引入三维激光扫描技术，对实体工程进行实测实量与误差分析，及时进行纠偏，确保现场施工质量及进度。
星星之火可燎原，殷殷热血筑巍山。项目经理于新平介绍，“我们将继续秉承‘军魂匠心、家国情怀、令行禁止、使命必达’的铁军文化，发扬铁军精神，奋蹄扬鞭、迎风执炬，继续奋战主体封顶目标，高效建设国家门户枢纽，助推西北地区及丝路沿线的高质量发展。”（文/图 西安报业媒体记者 张松 通讯员 马春苗）
西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目建筑面积约70万平方米，是西北地区最大的门户机场。该项目既是陕西省重点工程、民航局支持建设的全国民航“标杆示范工程”，更是承载着打造内陆改革开放高地服务“三个经济”发展的重大使命。项目建成后，将全面提升西安机场基础设施保障能力和运行效率，支撑“国际运输走廊”“国际航空枢纽”建设，打造“中国最佳中转机场”，推进新时代民航强国建设进程，对深度融入共建“一带一路”大格局，奋力谱写陕西高质量发展新篇章具有重要意义。
据了解，该项目具有“高、大、多、新”的特点，面对疫情防控形势严峻、管理总包协调量大、平面组织复杂、建设工期紧、不停航管理等难点，为保障项目高效推进，被誉为“机场建设专业户”的中建八局，充分发挥承建全国八十余座大型机场航站楼的机场总承包管理优势，邀请国内外资审专家高品质策划，汇聚资源、凝聚合力，智慧建造、高效建造，攻坚克难、众志成城，安全高效、保质保量，让难点变亮点，把“痛点”变“经典”，匠心“筑”力建造“四型”国际机场。
“项目的进度必须保证，容不得半点差池。为了确保工程顺利推进，春节期间，200余名管理人员、千余名产业工人都是舍小家、顾大家全心投入，整个项目机器不停，我们不停，进度不减。”西区项目经理王懂脸上疲惫尽显，一双眼睛却炯炯有神，他介绍说，“为了让大家度过一个欢乐祥和、健康安全的新春佳节，项目还组织开展云端慰问演出，让公司坚守在一线的数万名建设者们畅享了一场非凡的文化盛宴。”
“安全生产处处都需要费心费力，不能留下一个死角。”这是项目安全总监兼防疫专员周浩龙的心声。为抢抓开春黄金建设期，项目在节后积极组织施工人员轮班换岗，坚持疫情防控常态化，成立疫情防控领导小组，设置疫情防控办公室，编制疫情防控方案和疫情防控应急预案，为到岗工友免费提供集中的核酸检测，采用实名制管理，不断筑牢复工复产安全防线，确保人员健康上班，项目安全平稳高产满产。
一手抓防疫一手抓生产，随着疫情防控形势日趋向好，春节后复工达产各项工作有序推进，地下混凝土结构的全面施工，产业工人的火速增加，项目团队与时间赛跑，昼夜奋战、埋头苦干，党员冲锋在前，青年先锋突击，用实干、奉献、担当再次书写铁军速度，呈现了万人鏖战“长安翼”的盛况。在“一条主线、二个重点、三个关键、四个特色、五个阶段”核心的施工组织下，项目12天完成办公楼建设，10天完成4.51公里施工道路，3天完成15000平米高标准硬化、石子摊铺、整体成型的钢筋加工棚，73天完成3199根灌注桩，1天外运土方量峰值高达5万方，58天完成54万平模板支设、4万吨钢筋绑扎、23万方混凝土浇筑，航站楼全面冲出正负零……新信息指挥中心驻勤楼提前31天封顶，北三指廊主体结构提前4天封顶，东航站楼部分区域已率先进行一层主体施工。这群“令行禁止、使命必达”的八局铁军，在三秦大地，纳秦岭雄浑之气、揽黄河奔腾之势，不断刷新建造速度，书写了建筑传奇。
“项目的高效建造与火速推进离不开科学的施工组织设计与黑科技的支持。”熬红了眼的项目副总工程师马振和依旧斗志昂扬说，“在项目建设中，我们积极优化施工组织设计，经过复盘国内多个机场建设经验，建模计算超长隔震结构的变形规律，组织行业专家研讨论证，最终利用结构结后浇带设置了‘三横一纵’内部道路，解决了超长结构施工变形的难题，也大大提高了施工效率。同时，我们创造性研发一种‘预纠偏’‘可纠偏’新型隔震支座，直接原位释放隔震支座过大施工变形，从而为构造设计减负并实现了全程低碳降碳。”
项目秉承科技引领，匠心智造的理念，以智慧工地、BIM技术为手段，精准发力，为项目生产建设保驾护航。项目积极推广应用智慧工地，可巡检抓拍现场照片、自动识别未戴安全帽人员、监测塔吊运行状态及基坑实时数据、展示安全之星等安全活动开展情况，实现“一个平台，多维监测”，助力科学施工、安全生产。同时，项目组建BIM团队，充分整合各方设计资源，服务现场一线生产，利用BIM模型进行前期设计图纸的验证与问题跟踪，并自主研发了中建八局西北公司数字建造服务平台，配合中建八局C8BIM平台，形成基于云端的多方协同设计+数字化管理新模式，并创新采用激光点云验收管理模式，引入三维激光扫描技术，对实体工程进行实测实量与误差分析，及时进行纠偏，确保现场施工质量及进度。
星星之火可燎原，殷殷热血筑巍山。项目经理于新平介绍，“我们将继续秉承‘军魂匠心、家国情怀、令行禁止、使命必达’的铁军文化，发扬铁军精神，奋蹄扬鞭、迎风执炬，继续奋战主体封顶目标，高效建设国家门户枢纽，助推西北地区及丝路沿线的高质量发展。”（文/图 西安报业媒体记者 张松 通讯员 马春苗）
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