头哥41岁生日快乐

阿隆索第5个赛季比队友费斯切拉高62分，汉密尔顿第5个赛季26岁黄金年龄比巴顿低43分。
阿隆索31岁比队友马萨高156分，汉密尔顿31岁输给韦伯的手下败将罗斯博格。
阿隆索37岁比队友范多恩高38分，汉密尔顿37岁比拉提菲的手下败将拉塞尔低16分。

这就是优秀和水货的差距[赞]

汉迷把两个人相提并论是侮辱头哥[吐]

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【F1】马克斯·维斯塔潘表示，如果他最喜欢的「比利时斯帕赛道」未能出现在2023年的赛历中，那将是一件非常可惜的事情。

由于F1所有者自由媒体集团正寻求通过欧洲以外的赛道来扩大其赛程，传闻南非很有可能追随拉斯维加斯的脚步加入2023赛季的赛历，而在斯帕赛道举办的比利时大奖赛是最有可能被抛弃的欧洲传统赛事。

出生在比利时的维斯塔潘表示，他最喜欢的赛道是斯帕-弗朗科尔尚赛道，如果它从赛历上消失，那将是一个“巨大的遗憾”。

维斯塔潘说道：“如果我们失去了斯帕赛道，那真的是太可惜了。这是我最喜欢的一条赛道，而且最近他们还改善了缓冲区和其他设施。对于F1赛车来说，这是一条令人惊叹的赛道，对任何赛车来说都是如此，其拥有非常顺畅的高速弯。”

虽然斯帕赛道的组织方并不热衷于与法国或其他赛道交替举行比赛，但其可能是避免两个赛事完全消失在F1赛历中的唯一方式。对此，法拉利车手卡洛斯·塞恩兹希望能找到一个折衷方案（轮流办赛），以便F1每隔几年还能造访斯帕赛道。（原文：Autosport）#2022f1法国大奖赛# #f1[超话]# #f1#

#alpine# Alpine 车队正在通过扩建其在英国恩斯通工厂的设施规模以及扩招员工的方式来实现成为大车队的目标。

Alpine 的前身雷诺自2016年回归F1赛场以来进行了大量的投资。其中一个项目在2019年完成，当时车队的工厂进行了扩建：新增加了一个研发套间以及对接待处、厨房和员工餐厅进行了翻新。

此后这个项目又有了进一步的推进，在这个季度中又批准了将现有的货车运输大楼扩建成为综合生产大楼的项目。

对此 Alpine 车队领队萨夫纳尔表示：“我们仍在计划扩张和投资，在工厂现有850人的基础上考虑再招聘75人。如果想与强队掰掰手腕，我们就必须拥有与他们相等的规模。”

“这次招聘远不止只是增加人员的规模，而是要增加具有正确的文化以及赛车精神的成员。我们在招聘方面取得了成功，同时也扩建了自己的工厂，这也是最近批准的项目。我也相信扩建很快将会开始。”

萨夫纳尔提到的招聘计划将使得 Alpine 的恩斯通工厂的人数与梅赛德斯的布莱克利工厂人数大致相当。