夫妻俩已经分道扬镳了，前小姨子和前姐夫还能在网上隔空吵起来，放在“老娘舅”、“爱情麻辣烫”里也能算是一出闹剧，没想到这样的事就实实在在发生在小S和汪小菲这两位名人身上。
要说，最近一段时间，大S因为和韩国艺人具俊晔异国闪婚的消息惹来了不少人的关注，不过大S一直没怎么露面，相对来说还是很低调的。
反而是小S比结婚的正主还忙活，在大S刚刚传出二婚的消息时，小S就向媒体透露，姐姐因为孩子上学的问题不会去韩国生活。而新姐夫的时间则相对自由。
之后，因为大S闪婚没和家里人报备、商量，所以惹来了S妈的不满，小S成了在中间活跃的人，对于妈妈和姐姐的矛盾，小S再次对媒体表示妈妈和新姐夫什么时候吃饭不重要，并发出“快吐血”的表情包，刷到了一波存在感。
看到大S和具俊晔的婚姻是板上钉钉的事情了，小S又录制了一段视频，模仿具俊晔曾经的歌舞，欢迎新姐夫。
从小S在视频里的表现来看，她并不是在认真模仿，而是着重搞笑，手舞足蹈的她还在头上套了个塑料袋，倒是又博到了眼球。
大S结婚，却是小S上了不少次热门话题。最近，她又看热闹不嫌事儿大的，在综艺节目里谈到自己早猜到了大S的新任是具俊晔，还爆料了大S和具俊晔的往事。
小S称，大S和具俊晔在20年前最相爱的时候分开，所以两人的心里都充满了遗憾，而且彼此都在内心深处给对方留了位置。
这样一番发言，让大S的前夫汪小菲心里很不是滋味，似乎是说大S和汪小菲结婚期间，心里也没忘了“白月光”一样。
于是，汪小菲转发了小S发言的相关内容，并表示：“是吗？你早猜到了？什么时候呢？是不是今天药又吃多了？”
同时，汪小菲还似乎觉得不解气，在取关小S的同时，连续再发两条内容发泄情绪，说道：“每天就你蹦跶欢，有完没完？”“第一我没喝酒，只是没完没了的。第二我的孩子在台北，我已经很妥协了，第三，你姐都没说什么，你天天的跟这儿得瑟什么呢？为了我的孩子，别欺人太甚。”
汪小菲和大S在分开后，其实都有在公开媒体面前维护彼此的形象，相信也是希望父母双方在孩子心中都是完美的。大S曾否认汪小菲婚内出轨，张兰也说自己和大S没有婆媳矛盾。
不过，小S这次的一番话，仿佛是在说大S和具俊晔之间才是20年不变的真爱，那把汪小菲和大S昔日的感情置于何地呢？
如果两个孩子看到，又会怎么去想父母的关系呢？而这也许就是汪小菲为什么要发飙的原因。
小S也不好惹，面对汪小菲的diss，她则通过媒体回应：“人之谤我也，与其能辩，不如能容；人之侮我也，与其能防，不如能化。”前姐夫和前小姨子算是隔空对着干起来了。
一直绯闻不少的小S的老公许雅钧这次也加入混战，力挺老婆，表示：“小S智慧很高，不需担心。”
小S夫妻俩难得这么齐心，结果网友还发现，原来小S这次回应的这句话，正是当年许雅钧被曝私生活混乱，对老婆动手等问题时的回应。这也被大家笑言：“原来这次小S的公关是许雅钧。”
其实，这些年小S和老公之间的糟心事儿也不少，很多还是小S自己曝出来的，一会儿酒后发牢骚，一会儿在节目爆料夫妻吵架的细节。
让人感觉，小S在婚后一直没受到重视，特别是生了三个女儿却没如愿以偿拼到儿子的她，也似乎是惹来了夫家的不满。
不过，在人前，小S和许雅钧一直维持着恩爱夫妻的样子，至于实际情况如何，只能说是冷暖自知了。
不管小S和老公关系怎么样，不得不说她一直是家里经济来源方面的顶梁柱。所以，在小S最近人气下跌的情况下，许雅钧出来帮一把老婆也是应该的。
小S从去年开始就在人缘和人气上走下坡路了。奥运期间，在中国队奥运选手与中国台湾省的运动员进行羽毛球比赛时，小S在社交平台上发出了非常不正确的言论。
这惹得网友们的纷纷吐槽，与她签订代言的公司也开始与小S解约，有的公司甚至还在产品页面把她的形象打上了马赛克。
看着自己握紧的财富一点点流失，小S也赶紧发文表明自己的态度。
S妈更是焦急地向大家说道：“小S拜托厂商和网友不要封杀她，同时小S也希望厂商不要因为这个风波影响商品的销售量”。但可惜大势已去，小S还是失掉了内地市场，失掉了人心。
在这起风波过后，小S也没想要退出娱乐圈，而是想尽各种方法东山再起。她开始力捧3个女儿，带着女儿拍杂志。
她还带着女儿们参加各种活动，炒作过女儿长了“高级脸”的话题。
要说小S的三个女儿在气质上确实还是不错的，不过单看颜值，现在还看不出来有多出众，如果没有更多的才艺，恐怕想要超越小S昔日的知名度还是不容易的。
看着女儿这边发展缓慢，小S也开始自己给自己制造话题。比如在韩国女星孙艺珍生日的时候，她就因为帮孙艺珍发声赚到了一波热度，她说：“今天又看到孙艺珍的照片，感觉没修图或美图，网友又在那边说什么的。明明就是漂亮的啊！到底要怎样，大修图，你们嫌假，不修图，又要嫌老。你们是多帅多美啊？”同时还附上了自己的素颜照。
为了能干回自己的老本行，小S又主持了一档访谈类节目《熙娣想聊》，请来了前男友黄子佼，前搭档蔡康永和自己的亲妈来助阵。
如今，小S又凭借姐姐结婚给自己赢来了不少关注，也着实不枉费她这么多的操作。不过，大S结婚到底和小S没有直接关系，想一直凭借这层关系蹭热度恐怕不能持久。
而汪小菲这边其实也不算“省油的灯”。在离婚后，汪小菲火速和新女友牵手同行，一块回家，但又火速和对方闹掰。
汪小菲自己也一会儿取关大S一会儿取关小S的。并因为自己到底叫“汪少菲”还是“汪小菲”来回在社交平台上改名字。
这段时间，汪小菲也没少直播内涵昔日婚姻，谈到两个孩子。上热门话题的内容也多和大S有着直接或间接的关系。
看来大S二婚还真是帮了不少人啊。未来，汪小菲和小S要真想获得更多人的认可，希望还是各凭实力，少凑热闹吧。

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【用智能交通技术填平中非城市时间差距】从铁路到汽车再到智能手机……中国制造在非洲大受欢迎。如今，来自中国海信的智能交通系统又将在非洲大地落地扎根。3月中旬，海信与埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市市政府正式签订协议，并很快进入了执行阶段。该项目是海信智能交通在海外承建的首单智能交通集成项目，并将在两年内助力亚的斯亚贝巴市建设现代化智能化公交管理新模式，切实改善当地市民的公交体验，成为“一带一路”实践中的智能交通新样板。这意味着中国智能交通技术标准开始系统性走向海外市场。

1994年，海信进入南非市场，从此开启了国际化第一站，并迅速成为当地第一家电品牌。巧合的是，28年后，海信智能交通项目首次落地海外，开端依然是广袤的非洲大地。

亚的斯亚贝巴是非洲最大城市之一，常驻人口约500万，交通拥堵是一大顽疾。乘坐公交车是当地市民重要的出行方式，但由于客流量大、公交覆盖率低、发车间隔长、调控不精准，每到高峰时段，人车混行、道路拥堵不堪，车站常常会排几十米的长队，乘客等待时间大约得30至50分钟，公共交通急需智能化升级。

这也成为当地政府极为头疼的问题。在当地时间3月14日举办的签约仪式上，亚的斯亚贝巴市市长阿达内克·阿贝贝表示：“改善亚的斯亚贝巴市的交通服务，是自己竞选上任时的公开承诺。借助海信建设的公共交通智能化系统，将提升当地巴士的运营能力，改善当地交通运输服务水平。”

得益于世界银行的贷款支持，2021年3月，亚的斯亚贝巴市交通局正式发出招标公告，将对当地公共交通系统进行智能化改造。这一招标吸引了中国多家企业的关注，海信和山东高速组成了联合体参与其中。

作为世界银行的贷款项目，其设置了较高的招标门槛，对企业过往业绩、技术实力等有严格要求。例如，该项目要求企业必须有“至少一项不低于2000万美元的项目，且5年内基本完成BRT或公交运营”。

这次中标展示了海信在智能交通领域20多年的技术深耕水平。自1998年切入智能交通领域以来，海信连续10年在中国智能交通行业业绩第一，常规公交智能调度系统在国内市场占有率达到40%，BRT智能系统占有率更是高达70%；海信的技术和产品解决方案应用于全国169个城市。根据高德地图发布的2017至2021年度《中国主要城市交通分析报告》，海信技术方案不仅帮助19座城市登上“缓堵”榜单，更是连续5年占据缓解城市拥堵TOP10榜单的半壁江山。此外，海信还曾参与北京奥运会及冬奥会、青岛上合峰会、武汉军运会等多个国际重要赛事交通保障。

海信国际业务总设计师王永磊介绍说：“我们在投标时提供了南宁BRT、成都BRT、宜昌BRT等在内的总计7个智慧公交成功案例，来佐证我们的业绩水平。最终我们技术、业绩的评分均位列第一，成功中标了该项目。”

南宁是中国一个拥有800多万人口的省会城市，海信分别在2017年、2018年先后参与了两条BRT快速公交线路建设并投入运营，其中BRT1号线建设了中国首条与国铁、高铁及地铁无缝衔接的BRT走廊，并在业内首次实现了对走廊内24条公交线路的联合调度，对市内超过230公里主干道提供智能化服务。目前，南宁BRT1号线日均乘客相比开通前增长了四成，乘客出行时间节省50%，且正点发车、准点到站，极大改善了市民乘车体验。

“解决当地遇到的这些问题并不难，难的是如何因地制宜。”该项目的项目经理陈效文表示，由于智能交通有很强的国情特征和地域特征，不同国家乃至不同城市面临的问题都各有差异，要解决问题就得深入当地、因地制宜。

为了彻底摸清当地交通状况，项目团队多次去街头探查公交车、站点、场站等实际情况，反复浏览获取到的音像资料，不断与国内团队沟通协商改善项目实施方案。

现在，陈效文和工程师团队已经初步做出了一套适合埃塞国情的智慧公交实施方案。该项目建成后，亚的斯亚贝巴市民通过手机、电子站牌就能及时了解车辆到站信息，将极大减少等待时间，提高社会运营效率。同时，驾驶员的行为也能被全程监控，如出现疲劳驾驶，车辆自动实时报警，当地的公交管理也将实现从经验管理到信息化科学管理转变。

“技术的魅力在于它真的能填平时间的差距。想到智能交通技术的应用将给当地市民带来的改变，就让人激动。”陈效文说。

中国智能交通协会副理事长关积珍对此评价说，海信中标亚的斯亚贝巴智能交通系统改善项目，对中国智能交通行业来说具有重要意义。一方面，这个项目是世行贷款项目，是按照国际化规则运作的，能够中标是企业综合实力的反映，说明中国企业具备了与国际企业在海外智能交通市场同台竞争的能力；另一方面，这意味着中国的技术标准开始系统性走向海外市场，是一个重要开端。

“目前海信智能交通技术布局的国家和地区主要有埃塞俄比亚、南非、西非区域的国家、印尼、泰国、越南、墨西哥等等，而在欧洲市场，我们初步会选择斯洛文尼亚和塞尔维亚等国家来试水，目前都有项目正在跟进中。”海信网络科技公司国际业务部总经理牟三钢介绍说，未来，海信智能交通还将加速出海。（中国贸易报记者 张凡）