《上坟静点》剧本杀复盘解析
这个本想要硬核,真的是勃起式强硬,晚上八点盘到第二天凌晨两点半,玩家死活不要提示卡,不让复盘,就是要自己还原。整体感觉特别好!想玩成恐怖就是恐怖,想玩成情感就是哭哭本,想要硬核就是硬核,还有欢乐啊。
游戏空间很大,对主持人也很友善,场场全新体验! 恐怖题材体量适中,情感做的比较不错,双核诡一个很硬核一个难度一般,DM开本难度很低,除第二幕触发机制需要DM跟车之外其他地方不需要太多精力。演绎和恐怖给店家的余地非常大。《上坟静点》可以满足一系列玩家的需求,人物刻画得十分丰满立体,剧情完善,其中穿插的“撕逼”、“小剧场”让人津津乐道,
《上坟静点》剧本杀复盘解析完整版攻略一共23页,本文为部分内容..全部复盘剧透获取方法,只需v搜【故事复盘】唯一公众号领取。全网1万本剧本杀复盘都能在这里找到哦!
气氛到位,有吓到同车小弟蹦起的恐怖环节,逻辑很good,推凶也很nice,手法真的perfect(不多剧透),最主要的是沉浸情感部分,玩到中间几次感到心酸,泪流不止,玩到最后久久不能平息,很走心的本,感动与恐怖并存,而且会让你思考很多。我平时吓人都不害怕,这个可太吓人了,尤其是从我身后过的时候更吓人。玩完这个,我总感觉我后面有鬼。 #剧本杀# #剧本杀复盘#
这个本想要硬核,真的是勃起式强硬,晚上八点盘到第二天凌晨两点半,玩家死活不要提示卡,不让复盘,就是要自己还原。整体感觉特别好!想玩成恐怖就是恐怖,想玩成情感就是哭哭本,想要硬核就是硬核,还有欢乐啊。
游戏空间很大,对主持人也很友善,场场全新体验! 恐怖题材体量适中,情感做的比较不错,双核诡一个很硬核一个难度一般,DM开本难度很低,除第二幕触发机制需要DM跟车之外其他地方不需要太多精力。演绎和恐怖给店家的余地非常大。《上坟静点》可以满足一系列玩家的需求,人物刻画得十分丰满立体,剧情完善,其中穿插的“撕逼”、“小剧场”让人津津乐道,
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投机赚的是认知的钱,大机构是掌握定价权的森林之王,我们一个散户拿什么和人家比?从基本面分析、货币政策、宏观经济、政治层面,产业链条到终端需求数据,而你掌握了什么呢?
当初,很多大V说商品基本面如何好,下半年仍然是牛市行情,库存数据历年来低位。结果,沪铜2个月时间跌幅30%,棉花2个月时间跌幅35%,棕榈油2个月跌幅40%,沪锡3个月跌幅50%,很多小散们坚守做多,或者猜底抢反弹,最后亏的惨不忍睹……
投机赚的就是认知的钱,作为一名小散户,什么基本面分析,库存数据可以把你骗的偏体鳞伤,所以,你想要走出这个死胡同,一个只有一个出口的同,那就是:我们严格按照“规则”行事。
规则一:你只持有正确的单子;
规则二:你只在正确的单子加码;
规则三:同时持仓不同板块的三个品种;
规则四:………………..
规则五:………………..
规则六:………………..
………………………………
规则十:每笔交易单子最多亏损不超过总资金5%
当初,很多大V说商品基本面如何好,下半年仍然是牛市行情,库存数据历年来低位。结果,沪铜2个月时间跌幅30%,棉花2个月时间跌幅35%,棕榈油2个月跌幅40%,沪锡3个月跌幅50%,很多小散们坚守做多,或者猜底抢反弹,最后亏的惨不忍睹……
投机赚的就是认知的钱,作为一名小散户,什么基本面分析,库存数据可以把你骗的偏体鳞伤,所以,你想要走出这个死胡同,一个只有一个出口的同,那就是:我们严格按照“规则”行事。
规则一:你只持有正确的单子;
规则二:你只在正确的单子加码;
规则三:同时持仓不同板块的三个品种;
规则四:………………..
规则五:………………..
规则六:………………..
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规则十:每笔交易单子最多亏损不超过总资金5%
#帕加尼# 帕加尼宣布将放弃电动汽车的研发,将继续生产搭载梅赛德斯-AMG V12发动机的超级跑车。由于电池组始终无法满足超级跑车对其轻量化的需求,帕加尼放弃了研发了四年的电动汽车。
帕加尼的研究发现,电动超级跑车将需要一个600公斤的电池,这超过了Huayra R总重量(1070公斤)的一半。Horacio Pagani表示,电动汽车对于超跑来说太重了,而且缺乏驾驶情感(操控性能)。
据悉,为了更好地理解电动汽车,Horacio Pagani买了一辆特斯拉。他认为,一辆电动超级跑车应该不只是单纯的加速性能,这一点已经可以轻松实现。例如,起亚EV6 GT输出577马力,可以在3.5秒内达到100公里的时速,就像超级跑车一样。Horacio Pagani说,当下的挑战在于让电动车散发出汽油动力汽车的一样情感(操控性能)。在电池还这么重的情况下,这是不可能发生的。
Horacio Pagani表示,他的梦想是制造一辆重1300公斤的电动汽车,但在目是不可能的。因此,帕加尼将继续生产来自梅赛德斯-AMG的V12动力超级跑车。该公司在2019年宣布,将在2026年之前使用梅赛德斯-AMG的V12动力,并在今年9月推出的帕加尼C10上使用该发动机。
值得一提的是,帕加尼坚持使用V12的计划短期内不会在欧盟遇到任何监管问题。欧盟本月早些时候宣布,将把超级跑车制造商改用零排放动力系统的最后期限从2029年延长至2035年。这使得帕加尼、法拉利、兰博基尼和其他小型汽车制造商有更多的时间来开发电动汽车。这也需要更轻、更高效的电池技术,使其更适用于超级汽车。
此外,帕加尼也未在超级汽车的市场中发现消费者对电动汽车的兴趣。然而,Horacio也指出,公司将继续投资于研发,因为他知道客户的口味和市场状况会发生怎样的变化。
帕加尼的研究发现,电动超级跑车将需要一个600公斤的电池,这超过了Huayra R总重量(1070公斤)的一半。Horacio Pagani表示,电动汽车对于超跑来说太重了,而且缺乏驾驶情感(操控性能)。
据悉,为了更好地理解电动汽车,Horacio Pagani买了一辆特斯拉。他认为,一辆电动超级跑车应该不只是单纯的加速性能,这一点已经可以轻松实现。例如,起亚EV6 GT输出577马力,可以在3.5秒内达到100公里的时速,就像超级跑车一样。Horacio Pagani说,当下的挑战在于让电动车散发出汽油动力汽车的一样情感(操控性能)。在电池还这么重的情况下,这是不可能发生的。
Horacio Pagani表示,他的梦想是制造一辆重1300公斤的电动汽车,但在目是不可能的。因此,帕加尼将继续生产来自梅赛德斯-AMG的V12动力超级跑车。该公司在2019年宣布,将在2026年之前使用梅赛德斯-AMG的V12动力,并在今年9月推出的帕加尼C10上使用该发动机。
值得一提的是,帕加尼坚持使用V12的计划短期内不会在欧盟遇到任何监管问题。欧盟本月早些时候宣布,将把超级跑车制造商改用零排放动力系统的最后期限从2029年延长至2035年。这使得帕加尼、法拉利、兰博基尼和其他小型汽车制造商有更多的时间来开发电动汽车。这也需要更轻、更高效的电池技术,使其更适用于超级汽车。
此外,帕加尼也未在超级汽车的市场中发现消费者对电动汽车的兴趣。然而,Horacio也指出,公司将继续投资于研发,因为他知道客户的口味和市场状况会发生怎样的变化。
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