#合金成品模型# HA5126 F/A-18E Super Hornet 美国海军VFA-143“呕吐犬”中队,斯科特·斯特尔尼上尉166608,2009年
VFA-143“呕吐犬”中队最初在1949年成立,当时番号是VF-871“狮鹫”中队。在2005年,VF-143中队开始换装F/A-18E战机,因此中队名改为VFA-143中队。在2009-2013年,该中队被部署在艾森豪威尔号航母,被派往阿富汗执行任务。编号166608的F/A-18E由斯科特·斯特尔尼上尉驾驶,是中队长座机。但在2009年11月19日,这架飞机有乔·巴恩斯驾驶,并完成了他第1000次的航母降落。
VFA-143“呕吐犬”中队最初在1949年成立,当时番号是VF-871“狮鹫”中队。在2005年,VF-143中队开始换装F/A-18E战机,因此中队名改为VFA-143中队。在2009-2013年,该中队被部署在艾森豪威尔号航母,被派往阿富汗执行任务。编号166608的F/A-18E由斯科特·斯特尔尼上尉驾驶,是中队长座机。但在2009年11月19日,这架飞机有乔·巴恩斯驾驶,并完成了他第1000次的航母降落。
探讨牛熊转换的路径
第一轮牛市:
上涨了1733点,
之后下跌了1247点,
回调了72%;
第二轮牛市:
上涨了5126点,
之后下跌了4460点,
回调了87%;
第三轮牛市:
上涨了1814点,
之后下跌了1629点,
回调了90%;
第四轮牛市:
上涨了3329点,
之后下跌了2540点,
回调76%;
2016年到2017年的涨幅,
在2018年全部跌完,
回调超过100%;
2019年到2021年,
涨了1300点,
按照回调80%来计算,
估计回下跌1040点,
所有估计本轮熊转牛的市场底是2660,
很有可能在2660点的上方进入本轮牛市。
内心辽阔世界温柔的牛市抓涨停板
第一轮牛市:
上涨了1733点,
之后下跌了1247点,
回调了72%;
第二轮牛市:
上涨了5126点,
之后下跌了4460点,
回调了87%;
第三轮牛市:
上涨了1814点,
之后下跌了1629点,
回调了90%;
第四轮牛市:
上涨了3329点,
之后下跌了2540点,
回调76%;
2016年到2017年的涨幅,
在2018年全部跌完,
回调超过100%;
2019年到2021年,
涨了1300点,
按照回调80%来计算,
估计回下跌1040点,
所有估计本轮熊转牛的市场底是2660,
很有可能在2660点的上方进入本轮牛市。
内心辽阔世界温柔的牛市抓涨停板
在4月23日世界读书日当天,戴森创始人兼首席工程师詹姆斯•戴森撰写的新书《发明:詹姆斯•戴森创造之旅》中文版正式发布,讲述了詹姆斯•戴森历经50余年的创造和发明故事。例如1983年,在经过了4年的创造和测试、失败了5126次后,詹姆斯•戴森在家中的老式马库里设计出了气旋吸尘器原型机。戴森中国也同时宣布,这本书在中国境内所获得的相关收益将捐赠给北京立德未来助学公益基金会。
✋热门推荐