安东·萨莫利切夫：“有三人可能离开喀山红宝石 ❤️。阿金费耶夫可能离开莫斯科中央陆军 。今夏，谁会成为转会市场上的自由球员？”（上）
今年夏天，一场抢人大战将为他们展开
对于任何俱乐部来说，自由身的球员总是很受欢迎的，毕竟在签下他们的时候无需为转会付钱，只需商定工资、奖金和经纪人佣金即可。在赛季未能续约的情况下，球员会在最近的转会窗口被卖掉，这样俱乐部至少还能获得一些转会资金。但现在，冬季转会窗口早已关闭了，各家俱乐部只剩下了两个选择，要么给球员延长合同，要么免费放球员走。在俄罗斯足球经济形势严峻的今天，外籍球员为了欧战和世界杯的机会纷纷离开了俄超。当下，一名优秀且处于自由身的俄罗斯本土球员无疑是值得各俱乐部一掷千金的。
俄超中有哪些顶级球员的合同将在今年夏天结束？都有谁可能离开喀山红宝石 ❤️？
喀山红宝石 ❤️ 可能会失去三名球员
喀山红宝石 ❤️ 的人员问题在今年春天给球队带来了沉重的打击。在外援离队后，主教练列昂尼德·斯卢茨基迫切需要重建球队，甚至不得已将球员置于了他们自己并不熟悉的位置上。板凳深度的欠缺迫使主教练只能用12到13个人来应对比赛。然而在今年夏天，一线队球员的人数还可能进一步减少。现在，主力右后卫格奥尔基·佐托夫尚未与俱乐部签署新的合同，尽管他仍然是喀山红宝石 ❤️ 在右后卫位置上唯一的正印球员。这位32岁的边后卫此前一直在喀山红宝石 ❤️ 一线队踢球，且表现非常不错。然而，与本赛季的整条防线一样，他的比赛可靠性一度也出现了问题。此前，佐托夫是在为萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 效力后以自由球员的身份来到喀山红宝石 ❤️ 的。而在今年夏天，他很可能也会以同样的方式离开喀山红宝石 ❤️……
还有，老将弗拉季斯拉夫·伊格纳季耶夫的续约与否目前尚不清楚。这位经验丰富的中后场多面手在去年夏天被喀山红宝石 ❤️ 引进，但在初秋时就受了伤，直到冬天才恢复过来。到了今年春天，这位35岁的中场球员在与斯巴达克 ⚪ 的比赛中才首次出现在了喀山红宝石 ❤️ 的首发阵容中，并以打进一球的优异表现帮助球队拿到了宝贵的平局。从那一刻起，他就戴着队长袖标首发了。
弗拉季斯拉夫·伊格纳季耶夫是一名多面手属性很强的球员。面对现在阵容不整的局面，球员有这样的能力对教练组来说无疑是极为宝贵的财富。尤其是考虑到他能踢右后卫和左后卫的位置，还能踢后腰和中场中路的位置。俱乐部还是有可能为球队留下这样一位经验丰富的球员的，但问题是这名球员总是受伤。在这样的情况下，俱乐部还会愿意选择与他续约吗？
此外，喀山红宝石 ❤️ 与替补守门员尼基塔·梅德韦杰夫的合同到2022年6月30日即将到期。俱乐部现在并不急于续签这份合约，而且这名球员在位置竞争中明显不如主力门将尤里·久平。本赛季，他只打了1分钟的正赛，也就是在欧会杯资格赛第二回合主场对阵琴斯托霍瓦拉库夫的加时赛最后1分钟。说斯卢茨基没有给尼基塔·梅德韦杰夫任何证明自己的机会，那肯定是不对的！主要的问题还是这位门将在自己有限的出场时间内表现出了最糟糕的一面。比如在2020/21赛季与莫斯科火车头 的比赛中，他竟然在接球时犯下严重错误，直接导致对方扳平了比分。最终，喀山红宝石 ❤️ 输掉了这场比赛……
截至目前，俄超联赛中门将零封纪录的保持者仍然是尼基塔·梅德韦杰夫（939分钟），这个成绩是在库尔班·别尔季耶夫执教的罗斯托夫 创造的。但是，在莫斯科火车头 和喀山红宝石 ❤️ 效力期间，作为罗斯托夫 的功勋球员的他都没能抢到首发门将的位置。自2017年离开罗斯托夫 后，尼基塔·梅德韦杰夫在为两家不同的俱乐部效力期间就只踢过八场正赛。
莫斯科中央陆军 暂停了与艾哈迈托夫的续约谈判，阿金费耶夫承诺会留下
其他俄超俱乐部的情况如何呢？我们先关注一下喀山红宝石 ❤️ 的旧将。在2018年夏天离开喀山红宝石 ❤️ 来到莫斯科中央陆军 后，伊尔扎特·艾哈迈托夫曾在比赛大放异彩，但却并未能在新俱乐部扎根。在本赛季俄超的冬歇期后，艾哈迈托夫只踢了16分钟的比赛，俱乐部在今年3月已经宣布暂停了与这名中场球员的新合同谈判，并对这种情况发表了很直接地评论：“俱乐部与艾哈迈托夫的经纪人之间进行的谈判大约在一年前开始，但现在由于对合同条款中的一些内容存在分歧而中止。”
在为莫斯科中央陆军 效力期间，艾哈迈托夫入选过 俄罗斯国家队，并为俱乐部出战了100多场比赛。但在瓦西里·别列祖茨基出任主教练后，他就很明显地不再被教练组所看好了。现在，不仅是年轻的艾哈迈托夫，甚至连作为莫斯科中央陆军 核心球员和队长的老国门伊戈尔·阿金费耶夫也尚未解决延长合同的问题。他的合同也是将于2022年6月30日到期。值得注意的是，这位36岁的老门将在训练和比赛方面没有任何问题，仍然是球队不可或缺的一部分，并长期占据着本赛季俄超门将零封榜的榜首位置。本赛季，阿金费耶夫还为俱乐部出战了个人的第700场比赛，且仍然担任着队长。
自2003年以来一直为莫斯科中央陆军 效力的阿金费耶夫现在向球迷保证，续约谈判没有任何困难，“请球迷们不要担心，我们已经与俱乐部管理层就一切问题进行了讨论。在不久的将来，合同的问题将被解决”。不过，这段话是球员本人在今年1月份时说的。到现在，莫斯科中央陆军 仍然没有发布关于续约的消息。
今年夏天，一场抢人大战将为他们展开
对于任何俱乐部来说，自由身的球员总是很受欢迎的，毕竟在签下他们的时候无需为转会付钱，只需商定工资、奖金和经纪人佣金即可。在赛季未能续约的情况下，球员会在最近的转会窗口被卖掉，这样俱乐部至少还能获得一些转会资金。但现在，冬季转会窗口早已关闭了，各家俱乐部只剩下了两个选择，要么给球员延长合同，要么免费放球员走。在俄罗斯足球经济形势严峻的今天，外籍球员为了欧战和世界杯的机会纷纷离开了俄超。当下，一名优秀且处于自由身的俄罗斯本土球员无疑是值得各俱乐部一掷千金的。
俄超中有哪些顶级球员的合同将在今年夏天结束？都有谁可能离开喀山红宝石 ❤️？
喀山红宝石 ❤️ 可能会失去三名球员
喀山红宝石 ❤️ 的人员问题在今年春天给球队带来了沉重的打击。在外援离队后，主教练列昂尼德·斯卢茨基迫切需要重建球队，甚至不得已将球员置于了他们自己并不熟悉的位置上。板凳深度的欠缺迫使主教练只能用12到13个人来应对比赛。然而在今年夏天，一线队球员的人数还可能进一步减少。现在，主力右后卫格奥尔基·佐托夫尚未与俱乐部签署新的合同，尽管他仍然是喀山红宝石 ❤️ 在右后卫位置上唯一的正印球员。这位32岁的边后卫此前一直在喀山红宝石 ❤️ 一线队踢球，且表现非常不错。然而，与本赛季的整条防线一样，他的比赛可靠性一度也出现了问题。此前，佐托夫是在为萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 效力后以自由球员的身份来到喀山红宝石 ❤️ 的。而在今年夏天，他很可能也会以同样的方式离开喀山红宝石 ❤️……
还有，老将弗拉季斯拉夫·伊格纳季耶夫的续约与否目前尚不清楚。这位经验丰富的中后场多面手在去年夏天被喀山红宝石 ❤️ 引进，但在初秋时就受了伤，直到冬天才恢复过来。到了今年春天，这位35岁的中场球员在与斯巴达克 ⚪ 的比赛中才首次出现在了喀山红宝石 ❤️ 的首发阵容中，并以打进一球的优异表现帮助球队拿到了宝贵的平局。从那一刻起，他就戴着队长袖标首发了。
弗拉季斯拉夫·伊格纳季耶夫是一名多面手属性很强的球员。面对现在阵容不整的局面，球员有这样的能力对教练组来说无疑是极为宝贵的财富。尤其是考虑到他能踢右后卫和左后卫的位置，还能踢后腰和中场中路的位置。俱乐部还是有可能为球队留下这样一位经验丰富的球员的，但问题是这名球员总是受伤。在这样的情况下，俱乐部还会愿意选择与他续约吗？
此外，喀山红宝石 ❤️ 与替补守门员尼基塔·梅德韦杰夫的合同到2022年6月30日即将到期。俱乐部现在并不急于续签这份合约，而且这名球员在位置竞争中明显不如主力门将尤里·久平。本赛季，他只打了1分钟的正赛，也就是在欧会杯资格赛第二回合主场对阵琴斯托霍瓦拉库夫的加时赛最后1分钟。说斯卢茨基没有给尼基塔·梅德韦杰夫任何证明自己的机会，那肯定是不对的！主要的问题还是这位门将在自己有限的出场时间内表现出了最糟糕的一面。比如在2020/21赛季与莫斯科火车头 的比赛中，他竟然在接球时犯下严重错误，直接导致对方扳平了比分。最终，喀山红宝石 ❤️ 输掉了这场比赛……
截至目前，俄超联赛中门将零封纪录的保持者仍然是尼基塔·梅德韦杰夫（939分钟），这个成绩是在库尔班·别尔季耶夫执教的罗斯托夫 创造的。但是，在莫斯科火车头 和喀山红宝石 ❤️ 效力期间，作为罗斯托夫 的功勋球员的他都没能抢到首发门将的位置。自2017年离开罗斯托夫 后，尼基塔·梅德韦杰夫在为两家不同的俱乐部效力期间就只踢过八场正赛。
莫斯科中央陆军 暂停了与艾哈迈托夫的续约谈判，阿金费耶夫承诺会留下
其他俄超俱乐部的情况如何呢？我们先关注一下喀山红宝石 ❤️ 的旧将。在2018年夏天离开喀山红宝石 ❤️ 来到莫斯科中央陆军 后，伊尔扎特·艾哈迈托夫曾在比赛大放异彩，但却并未能在新俱乐部扎根。在本赛季俄超的冬歇期后，艾哈迈托夫只踢了16分钟的比赛，俱乐部在今年3月已经宣布暂停了与这名中场球员的新合同谈判，并对这种情况发表了很直接地评论：“俱乐部与艾哈迈托夫的经纪人之间进行的谈判大约在一年前开始，但现在由于对合同条款中的一些内容存在分歧而中止。”
在为莫斯科中央陆军 效力期间，艾哈迈托夫入选过 俄罗斯国家队，并为俱乐部出战了100多场比赛。但在瓦西里·别列祖茨基出任主教练后，他就很明显地不再被教练组所看好了。现在，不仅是年轻的艾哈迈托夫，甚至连作为莫斯科中央陆军 核心球员和队长的老国门伊戈尔·阿金费耶夫也尚未解决延长合同的问题。他的合同也是将于2022年6月30日到期。值得注意的是，这位36岁的老门将在训练和比赛方面没有任何问题，仍然是球队不可或缺的一部分，并长期占据着本赛季俄超门将零封榜的榜首位置。本赛季，阿金费耶夫还为俱乐部出战了个人的第700场比赛，且仍然担任着队长。
自2003年以来一直为莫斯科中央陆军 效力的阿金费耶夫现在向球迷保证，续约谈判没有任何困难，“请球迷们不要担心，我们已经与俱乐部管理层就一切问题进行了讨论。在不久的将来，合同的问题将被解决”。不过，这段话是球员本人在今年1月份时说的。到现在，莫斯科中央陆军 仍然没有发布关于续约的消息。
2022年5月｜主力重仓！中长期潜伏，自动驾驶概念细分龙头股仅仅10只汇总如下：
1、永新光学：光学精密制造领域具有数十年的发展历史，拥有较强的综合竞争优势。
营业总收入： 2.09亿元 同比增长21.23%
净利润： 0.54亿元 同比下降55%
每股收益：0.49元
前十大流通股东持股比例（%）：74.08
前十大流通股东持股市值（元）：85.86亿
细分行业龙头：光学显微镜龙头
总市值：78亿
2、长城汽车：连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。
营业总收入： 336.19亿元 同比增长8.04%
净利润： 16.34亿元 同比下降0.34%
每股收益：0.18元
前十大流通股东持股比例（%）：93.08
前十大流通股东持股市值（元）：2,355.55亿
细分行业龙头：汽车龙头
总市值：2292亿
3、德赛西威：国际领先的汽车电子企业之一。
营业总收入： 31.42亿元 同比增长53.86%
净利润： 3.18亿元 同比增长39.22%
每股收益：0.57元
前十大流通股东持股比例（%）：76.54
前十大流通股东持股市值（元）：538.15亿
细分行业龙头：汽车电子龙头
总市值：663亿
4、常熟汽饰：国内乘用车内饰件主要供应商之一。
营业总收入： 6.82亿元 同比增长12.21%
净利润： 0.79亿元 同比下降23.75%
每股收益：0.22元
前十大流通股东持股比例（%）：42.69
前十大流通股东持股市值（元）：20.89亿
细分行业龙头：乘用车内饰件龙头
总市值：50亿
5、晶瑞电材：国内最早规模量产光刻胶的少数几家企业之一。
营业总收入： 4.51亿元 同比增长11.91%
净利润： 0.32亿元 同比增长38.81%
每股收益：0.09元
前十大流通股东持股比例（%）：28.58
前十大流通股东持股市值（元）：30.34亿
细分行业龙头：电子化学品龙头
总市值：82亿
6、比亚迪：中国新能源汽车技术综合实力第一。
营业总收入： 668.25亿元 同比增长63.02%
净利润： 8.08亿元 同比增长240.59%
每股收益：0.28元
前十大流通股东持股比例（%）：53.70
前十大流通股东持股市值（元）：3,592.43亿
细分行业龙头：新能源龙头
总市值：7073亿
7、亚太股份：国内汽车制动系统专业龙头企业，布局了自动驾驶产业。
营业总收入： 9.60亿元 同比增长8.77%
净利润： 0.24亿元 同比增长58.73%
每股收益：0.03元
前十大流通股东持股比例（%）：45.77
前十大流通股东持股市值（元）：25.29亿
细分行业龙头：刹车龙头
总市值：45亿
8、意华股份：连接器及其组件产品研发、生产和销售处于行业领先地位。
营业总收入： 10.46亿元 同比增长23.76%
净利润： 0.45亿元 同比增长58.8%
每股收益：0.26元
前十大流通股东持股比例（%）：55.97
前十大流通股东持股市值（元）：36.21亿
细分行业龙头：通信连接器龙头
总市值：43亿
9、上汽集团：公司整车产销规模多年来一直保持国内领先。
营业总收入： 1824.72亿元 同比下降3.5%
净利润： 55.16亿元 同比下降19.44%
每股收益：0.48元
前十大流通股东持股比例（%）：83.09
前十大流通股东持股市值（元）：1,650.27亿
细分行业龙头：整车龙头
总市值：1863亿
10、锐明技术：在全球车载移动视频监控市场占有率排名全球第二。
营业总收入： 2.50亿元 同比下降4.05%
净利润： -0.59亿元 同比下降204.19%
每股收益：-0.34元
前十大流通股东持股比例（%）：24.33
前十大流通股东持股市值（元）：12.11亿
细分行业龙头：智能化商用车车联网龙头
总市值：38亿
以上数据内容只是个人看法，不分排名先后，不做投资依据，仅供参考。投资有风险，入市需谨慎！#股票##股市分析#
1、永新光学：光学精密制造领域具有数十年的发展历史，拥有较强的综合竞争优势。
营业总收入： 2.09亿元 同比增长21.23%
净利润： 0.54亿元 同比下降55%
每股收益：0.49元
前十大流通股东持股比例（%）：74.08
前十大流通股东持股市值（元）：85.86亿
细分行业龙头：光学显微镜龙头
总市值：78亿
2、长城汽车：连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。
营业总收入： 336.19亿元 同比增长8.04%
净利润： 16.34亿元 同比下降0.34%
每股收益：0.18元
前十大流通股东持股比例（%）：93.08
前十大流通股东持股市值（元）：2,355.55亿
细分行业龙头：汽车龙头
总市值：2292亿
3、德赛西威：国际领先的汽车电子企业之一。
营业总收入： 31.42亿元 同比增长53.86%
净利润： 3.18亿元 同比增长39.22%
每股收益：0.57元
前十大流通股东持股比例（%）：76.54
前十大流通股东持股市值（元）：538.15亿
细分行业龙头：汽车电子龙头
总市值：663亿
4、常熟汽饰：国内乘用车内饰件主要供应商之一。
营业总收入： 6.82亿元 同比增长12.21%
净利润： 0.79亿元 同比下降23.75%
每股收益：0.22元
前十大流通股东持股比例（%）：42.69
前十大流通股东持股市值（元）：20.89亿
细分行业龙头：乘用车内饰件龙头
总市值：50亿
5、晶瑞电材：国内最早规模量产光刻胶的少数几家企业之一。
营业总收入： 4.51亿元 同比增长11.91%
净利润： 0.32亿元 同比增长38.81%
每股收益：0.09元
前十大流通股东持股比例（%）：28.58
前十大流通股东持股市值（元）：30.34亿
细分行业龙头：电子化学品龙头
总市值：82亿
6、比亚迪：中国新能源汽车技术综合实力第一。
营业总收入： 668.25亿元 同比增长63.02%
净利润： 8.08亿元 同比增长240.59%
每股收益：0.28元
前十大流通股东持股比例（%）：53.70
前十大流通股东持股市值（元）：3,592.43亿
细分行业龙头：新能源龙头
总市值：7073亿
7、亚太股份：国内汽车制动系统专业龙头企业，布局了自动驾驶产业。
营业总收入： 9.60亿元 同比增长8.77%
净利润： 0.24亿元 同比增长58.73%
每股收益：0.03元
前十大流通股东持股比例（%）：45.77
前十大流通股东持股市值（元）：25.29亿
细分行业龙头：刹车龙头
总市值：45亿
8、意华股份：连接器及其组件产品研发、生产和销售处于行业领先地位。
营业总收入： 10.46亿元 同比增长23.76%
净利润： 0.45亿元 同比增长58.8%
每股收益：0.26元
前十大流通股东持股比例（%）：55.97
前十大流通股东持股市值（元）：36.21亿
细分行业龙头：通信连接器龙头
总市值：43亿
9、上汽集团：公司整车产销规模多年来一直保持国内领先。
营业总收入： 1824.72亿元 同比下降3.5%
净利润： 55.16亿元 同比下降19.44%
每股收益：0.48元
前十大流通股东持股比例（%）：83.09
前十大流通股东持股市值（元）：1,650.27亿
细分行业龙头：整车龙头
总市值：1863亿
10、锐明技术：在全球车载移动视频监控市场占有率排名全球第二。
营业总收入： 2.50亿元 同比下降4.05%
净利润： -0.59亿元 同比下降204.19%
每股收益：-0.34元
前十大流通股东持股比例（%）：24.33
前十大流通股东持股市值（元）：12.11亿
细分行业龙头：智能化商用车车联网龙头
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1、永新光学：光学精密制造领域具有数十年的发展历史，拥有较强的综合竞争优势。
营业总收入： 2.09亿元 同比增长21.23%
净利润： 0.54亿元 同比下降55%
每股收益：0.49元
前十大流通股东持股比例（%）：74.08
前十大流通股东持股市值（元）：85.86亿
细分行业龙头：光学显微镜龙头
总市值：78亿
2、长城汽车：连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。
营业总收入： 336.19亿元 同比增长8.04%
净利润： 16.34亿元 同比下降0.34%
每股收益：0.18元
前十大流通股东持股比例（%）：93.08
前十大流通股东持股市值（元）：2,355.55亿
细分行业龙头：汽车龙头
总市值：2292亿
3、德赛西威：国际领先的汽车电子企业之一。
营业总收入： 31.42亿元 同比增长53.86%
净利润： 3.18亿元 同比增长39.22%
每股收益：0.57元
前十大流通股东持股比例（%）：76.54
前十大流通股东持股市值（元）：538.15亿
细分行业龙头：汽车电子龙头
总市值：663亿
4、常熟汽饰：国内乘用车内饰件主要供应商之一。
营业总收入： 6.82亿元 同比增长12.21%
净利润： 0.79亿元 同比下降23.75%
每股收益：0.22元
前十大流通股东持股比例（%）：42.69
前十大流通股东持股市值（元）：20.89亿
细分行业龙头：乘用车内饰件龙头
总市值：50亿
5、晶瑞电材：国内最早规模量产光刻胶的少数几家企业之一。
营业总收入： 4.51亿元 同比增长11.91%
净利润： 0.32亿元 同比增长38.81%
每股收益：0.09元
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前十大流通股东持股市值（元）：30.34亿
细分行业龙头：电子化学品龙头
总市值：82亿
6、比亚迪：中国新能源汽车技术综合实力第一。
营业总收入： 668.25亿元 同比增长63.02%
净利润： 8.08亿元 同比增长240.59%
每股收益：0.28元
前十大流通股东持股比例（%）：53.70
前十大流通股东持股市值（元）：3,592.43亿
细分行业龙头：新能源龙头
总市值：7073亿
7、亚太股份：国内汽车制动系统专业龙头企业，布局了自动驾驶产业。
营业总收入： 9.60亿元 同比增长8.77%
净利润： 0.24亿元 同比增长58.73%
每股收益：0.03元
前十大流通股东持股比例（%）：45.77
前十大流通股东持股市值（元）：25.29亿
细分行业龙头：刹车龙头
总市值：45亿
8、意华股份：连接器及其组件产品研发、生产和销售处于行业领先地位。
营业总收入： 10.46亿元 同比增长23.76%
净利润： 0.45亿元 同比增长58.8%
每股收益：0.26元
前十大流通股东持股比例（%）：55.97
前十大流通股东持股市值（元）：36.21亿
细分行业龙头：通信连接器龙头
总市值：43亿
9、上汽集团：公司整车产销规模多年来一直保持国内领先。
营业总收入： 1824.72亿元 同比下降3.5%
净利润： 55.16亿元 同比下降19.44%
每股收益：0.48元
前十大流通股东持股比例（%）：83.09
前十大流通股东持股市值（元）：1,650.27亿
细分行业龙头：整车龙头
总市值：1863亿
10、锐明技术：在全球车载移动视频监控市场占有率排名全球第二。
营业总收入： 2.50亿元 同比下降4.05%
净利润： -0.59亿元 同比下降204.19%
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前十大流通股东持股市值（元）：12.11亿
细分行业龙头：智能化商用车车联网龙头
总市值：38亿
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1、永新光学：光学精密制造领域具有数十年的发展历史，拥有较强的综合竞争优势。
营业总收入： 2.09亿元 同比增长21.23%
净利润： 0.54亿元 同比下降55%
每股收益：0.49元
前十大流通股东持股比例（%）：74.08
前十大流通股东持股市值（元）：85.86亿
细分行业龙头：光学显微镜龙头
总市值：78亿
2、长城汽车：连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。
营业总收入： 336.19亿元 同比增长8.04%
净利润： 16.34亿元 同比下降0.34%
每股收益：0.18元
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前十大流通股东持股市值（元）：2,355.55亿
细分行业龙头：汽车龙头
总市值：2292亿
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营业总收入： 31.42亿元 同比增长53.86%
净利润： 3.18亿元 同比增长39.22%
每股收益：0.57元
前十大流通股东持股比例（%）：76.54
前十大流通股东持股市值（元）：538.15亿
细分行业龙头：汽车电子龙头
总市值：663亿
4、常熟汽饰：国内乘用车内饰件主要供应商之一。
营业总收入： 6.82亿元 同比增长12.21%
净利润： 0.79亿元 同比下降23.75%
每股收益：0.22元
前十大流通股东持股比例（%）：42.69
前十大流通股东持股市值（元）：20.89亿
细分行业龙头：乘用车内饰件龙头
总市值：50亿
5、晶瑞电材：国内最早规模量产光刻胶的少数几家企业之一。
营业总收入： 4.51亿元 同比增长11.91%
净利润： 0.32亿元 同比增长38.81%
每股收益：0.09元
前十大流通股东持股比例（%）：28.58
前十大流通股东持股市值（元）：30.34亿
细分行业龙头：电子化学品龙头
总市值：82亿
6、比亚迪：中国新能源汽车技术综合实力第一。
营业总收入： 668.25亿元 同比增长63.02%
净利润： 8.08亿元 同比增长240.59%
每股收益：0.28元
前十大流通股东持股比例（%）：53.70
前十大流通股东持股市值（元）：3,592.43亿
细分行业龙头：新能源龙头
总市值：7073亿
7、亚太股份：国内汽车制动系统专业龙头企业，布局了自动驾驶产业。
营业总收入： 9.60亿元 同比增长8.77%
净利润： 0.24亿元 同比增长58.73%
每股收益：0.03元
前十大流通股东持股比例（%）：45.77
前十大流通股东持股市值（元）：25.29亿
细分行业龙头：刹车龙头
总市值：45亿
8、意华股份：连接器及其组件产品研发、生产和销售处于行业领先地位。
营业总收入： 10.46亿元 同比增长23.76%
净利润： 0.45亿元 同比增长58.8%
每股收益：0.26元
前十大流通股东持股比例（%）：55.97
前十大流通股东持股市值（元）：36.21亿
细分行业龙头：通信连接器龙头
总市值：43亿
9、上汽集团：公司整车产销规模多年来一直保持国内领先。
营业总收入： 1824.72亿元 同比下降3.5%
净利润： 55.16亿元 同比下降19.44%
每股收益：0.48元
前十大流通股东持股比例（%）：83.09
前十大流通股东持股市值（元）：1,650.27亿
细分行业龙头：整车龙头
总市值：1863亿
10、锐明技术：在全球车载移动视频监控市场占有率排名全球第二。
营业总收入： 2.50亿元 同比下降4.05%
净利润： -0.59亿元 同比下降204.19%
每股收益：-0.34元
前十大流通股东持股比例（%）：24.33
前十大流通股东持股市值（元）：12.11亿
细分行业龙头：智能化商用车车联网龙头
总市值：38亿
以上数据内容只是个人看法，不分排名先后，不做投资依据，仅供参考。投资有风险，入市需谨慎！
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