#早安##天气预报#7月4日，星期一，预计未来五天我市将会受到三支高空槽系统逐渐东移和一支地面气旋系统东移北上的影响，天空云量将会持续较多，前期由于地面风向仍是东南风占据主导，不利于气温的攀升，并且空气湿度依然偏高，雾的身影还是会时常出现，后期随着风向的转变，气温将有所回升。
具体来看，今天我市天气仍旧是多云为主，有分散性小阵雨，有雾，东南风风力轻缓，市区气温在22~26℃，局部地区能见度较差，大家出行还需注意交通安全。 （大连气象）

#早安，你好##天气预报#7月4日，星期一，预计未来五天我市将会受到三支高空槽系统逐渐东移和一支地面气旋系统东移北上的影响，天空云量将会持续较多，前期由于地面风向仍是东南风占据主导，不利于气温的攀升，并且空气湿度依然偏高，雾的身影还是会时常出现，后期随着风向的转变，气温将有所回升。
具体来看，今天我市天气仍旧是多云为主，有分散性小阵雨，有雾，东南风风力轻缓，市区气温在22~26℃，局部地区能见度较差，大家出行还需注意交通安全。 （大连气象）

#中国人居环境设计学年奖# 2021第七届中国人居环境设计学年奖建筑设计组银奖作品五【寒暑室·春秋亭——基于“可变能耗空间”的重庆轻轨站候车设施改造设计】
姓名：孙曦梦，吴正浩
学校：东南大学
指导教师：朱雷
作品简介：
轻轨是山城重庆的城市名片之一。重庆夏季高温高湿，因此在露天的轻轨站台上均设有空调候车室，其本意是提供舒适的候车空间，却在实际使用中暴露出不人性化的问题：夏季下午西晒引起的室内过热、眩光导致的撑伞候车行为；春秋季因通风和散热不佳导致候的室内空置…现有设施难以应对因时而变的日常需求与能耗问题，使用效率低下。
空间可按对能耗的需求分为高需求、普通需求、低需求三类空间。同时，因自然条件、人的行为具有因时而变的特质，使一个对象空间在不同设定下的最优能耗需求类型在时间维度上是不断转化的。
本设计基于“因时而变的能耗空间类型转换”这一视角，以“可变能耗空间”的设计策略重新理解与应对轻轨站候车室现存问题。候车室仅在冬夏两季有室内空调环境的需求，故本设计设定冬夏两季时的车室作为普通能耗空间——“室”，而秋冬两季时作为低能耗空间——“亭”。具体建造方面，本设计通过设计可装配的标准化候车装置单元以实现在“冬夏室”与“春秋亭”之间的转换。
每个单元作为空间中的要素亦具有多义性，相互组合后的单元群除具有座椅功能外，亦具有绿植、展板、指示灯等功能，进一步化解原站台商业文化广告空间的缺乏、来车提示不足等问题，释放交通空间的价值潜力、提升空间品质。