【马云辞职，张勇卸任，阿里的命运，终是交到了这个小个子女人手里】历史的车轮终归是向前滚动的，很多人的一生也都是起起落落的。他们既有过苦涩的生活，也有过自己的高光时刻。正所谓三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷。对于一个企业来说，管理层的更迭更是一件常见的事。没有谁是不可替代的，也没有谁能完全地左右着这一切。一家企业也不会因为某个人的去留而面临危机。
阿里巴巴就是这样一家公司。马云作为阿里的创立者，掌管这家公司多年，使之发展成为领军的互联网大公司。后来马云将公司交由张勇来管理，他接手后的阿里也是历经波折。不过同样的一幕又上演了，就在今年张勇正式卸任了阿里和淘宝的相关工作，由戴珊来接任。那么这位戴珊是谁，她会将阿里带往何方呢？
一、张勇开创阿里新局
提起张勇相信很多人还是会感到有些陌生的。毕竟在阿里最为出名的，除了马云就是开创阿里的十八罗汉了。其实张勇也不是阿里的资深老员工。在1995年的时候，张勇从师范大学毕业之后，从事财经类的工作，在积累了足够的实操经验后，他成为了其所在公司的分区经理，开始了自己的职业晋级之路。
后来张勇加入了上海盛大游戏，参与了网游《热血传奇》项目。不过盛大的工作并没有给他带来过多的激情，于是他从公司辞职。当时张勇已经是一名优秀的管理者，成为多家猎头公司竞争的对象。最终张勇选择了阿里来作为自己个人发展的新平台。
不过作为空降的新人，张勇在第一时间并没有得到多少人的认可。彼时的张勇在心理上承受着难以想象的压力。不久后张勇被正式任命为淘宝事业部的首席财务官，他根据自己的专业知识和多年的经验，为淘宝设计出了有针对性的盈利变现模式。同时他又提出搞一场大型的营销活动，这就是盛行多年的双十一购物节。
双十一是张勇的杰作，也让网络购物成为了互联网行业的新趋势。阿里透过这个模式赚得盆满钵满，业务也上了一个新台阶。张勇也通过这次出色的表现，赢得了全公司上下的认可。在2010年阿里开始实行合伙人策略，张勇也有幸成为合伙人之一，并且成了管理层中的一员。此时张勇并没有停下脚步，而是谋划未来。
2011年移动互联网已经成为了互联网的新风口。各大平台开始了对新的市场份额进行争夺。张勇带领阿里开始转型，建立了全球的物流平台菜鸟网络，并且开创了适合移动支付的天猫国际平台。正是因为张勇的出色表现，让他成为了马云的接班人。
张勇在接受过阿里董事长的位置后，工作变得更加繁重了。他不仅要面对高强度的工作，还要时刻保持清醒，把握阿里未来的发展方向。市场的变化越来越快，竞争也是日益激烈，面对这种情况，张勇决定把权力下放到各个部门。不过在最近，张勇宣布卸任阿里的董事长，此举被外界认为是对阿里的未来发展方向的考虑。
二、戴珊如何接管阿里
张勇的卸任引起了外界的猜测，但是人们对于他的继任者会更加感到好奇。这位女强人也是着实不一般，从她温柔的外表来看，她并非一位手腕强硬的领导者，相反还略显几分柔情。而戴珊本人并非柔弱之人，她也曾是公司的创始人之一，多年来也是经历了许多艰险。
1999年的时候，戴珊从大学毕业，加入了马云创办的“中国黄页”。她也与其余17名同事被称为了十八罗汉，不过这些人却没有在阿里发展起来之后享有任何特权。虽然有的人怀揣着不甘心黯然离场，但是戴珊还是坚持了下来。与旁人相比，她的个人事迹并没有十分突出，甚至在管理层了显得有些平凡。
戴珊的成功应该是源于她对工作的热忱和吃苦耐劳的精神。在公司的创业初期，她每月的工资只有500元，每天的工作时间却有16个小时，当然支撑着她的动力还有对于梦想的坚持。在2013年的时候，她成为了阿里的首席人才官，在马云离开之后，她也担任了阿里巴巴的法人代表。
三、为何选择戴珊接班
后来戴珊还成为了张勇手下的得力干将，逐渐走向了权力的核心。曾经的十八罗汉纷纷遭到马云的打压之后，相继离开了人们的视野，那么戴珊是因为什么而被留了下来呢？
首先就是戴珊与马云之间的相互信任。他们之间既有师生情谊，又有上下级之间的相互认可。在2014年的时候，戴珊被任命为首席客户服务官，虽然在后台打电话很无聊，但她还是服从了马云的安排。她的内心也是非常的清楚，只有做好自己的本职工作，才能升职加薪，才有机会成就未来。
再有就是戴珊处理问题的能力。在去年阿里的蚂蚁上市被紧急叫停之后，阿里的处境已经开始有些微妙了，外界对于阿里也开始有了唱衰的迹象。在这个档口，阿里也需要有人来带给阿里新的气象。她接受之后，决定取消一些不符合阿里价值观的项目，同时她还制定策略与拼多多、美团等平台进行市场争夺。
最后就是戴珊是一个有人情味儿的人。作为公司的决策人，在果断决策的同时，也体现着女性的细腻和特有的感知视角。她积极的帮助自己的员工更好的融入到工作中。
不仅如此，她还是一位比较关心员工生活的领导者，毕竟对于一个企业来说，人是发展的根本。有了安心为公司工作的员工，企业才能有更好的发展。
结论
到目前为止，外界对于戴珊的评价还是褒贬不一。有的人认为她是一名合格的人选，可以带领阿里走向一个新的赛道。还有的人认为，她的个人能力并不出色，如果是担任一名中层管理还是绰绰有余的，但是作为一家大型互联网企业的掌舵人还是有欠缺的。
不过马云还是阿里幕后真正的掌控人，戴珊还是有很大的发挥空间的。那么大家对于戴珊接手阿里是如何看待的呢？
阿里巴巴就是这样一家公司。马云作为阿里的创立者，掌管这家公司多年，使之发展成为领军的互联网大公司。后来马云将公司交由张勇来管理，他接手后的阿里也是历经波折。不过同样的一幕又上演了，就在今年张勇正式卸任了阿里和淘宝的相关工作，由戴珊来接任。那么这位戴珊是谁，她会将阿里带往何方呢？
一、张勇开创阿里新局
提起张勇相信很多人还是会感到有些陌生的。毕竟在阿里最为出名的，除了马云就是开创阿里的十八罗汉了。其实张勇也不是阿里的资深老员工。在1995年的时候，张勇从师范大学毕业之后，从事财经类的工作，在积累了足够的实操经验后，他成为了其所在公司的分区经理，开始了自己的职业晋级之路。
后来张勇加入了上海盛大游戏，参与了网游《热血传奇》项目。不过盛大的工作并没有给他带来过多的激情，于是他从公司辞职。当时张勇已经是一名优秀的管理者，成为多家猎头公司竞争的对象。最终张勇选择了阿里来作为自己个人发展的新平台。
不过作为空降的新人，张勇在第一时间并没有得到多少人的认可。彼时的张勇在心理上承受着难以想象的压力。不久后张勇被正式任命为淘宝事业部的首席财务官，他根据自己的专业知识和多年的经验，为淘宝设计出了有针对性的盈利变现模式。同时他又提出搞一场大型的营销活动，这就是盛行多年的双十一购物节。
双十一是张勇的杰作，也让网络购物成为了互联网行业的新趋势。阿里透过这个模式赚得盆满钵满，业务也上了一个新台阶。张勇也通过这次出色的表现，赢得了全公司上下的认可。在2010年阿里开始实行合伙人策略，张勇也有幸成为合伙人之一，并且成了管理层中的一员。此时张勇并没有停下脚步，而是谋划未来。
2011年移动互联网已经成为了互联网的新风口。各大平台开始了对新的市场份额进行争夺。张勇带领阿里开始转型，建立了全球的物流平台菜鸟网络，并且开创了适合移动支付的天猫国际平台。正是因为张勇的出色表现，让他成为了马云的接班人。
张勇在接受过阿里董事长的位置后，工作变得更加繁重了。他不仅要面对高强度的工作，还要时刻保持清醒，把握阿里未来的发展方向。市场的变化越来越快，竞争也是日益激烈，面对这种情况，张勇决定把权力下放到各个部门。不过在最近，张勇宣布卸任阿里的董事长，此举被外界认为是对阿里的未来发展方向的考虑。
二、戴珊如何接管阿里
张勇的卸任引起了外界的猜测，但是人们对于他的继任者会更加感到好奇。这位女强人也是着实不一般，从她温柔的外表来看，她并非一位手腕强硬的领导者，相反还略显几分柔情。而戴珊本人并非柔弱之人，她也曾是公司的创始人之一，多年来也是经历了许多艰险。
1999年的时候，戴珊从大学毕业，加入了马云创办的“中国黄页”。她也与其余17名同事被称为了十八罗汉，不过这些人却没有在阿里发展起来之后享有任何特权。虽然有的人怀揣着不甘心黯然离场，但是戴珊还是坚持了下来。与旁人相比，她的个人事迹并没有十分突出，甚至在管理层了显得有些平凡。
戴珊的成功应该是源于她对工作的热忱和吃苦耐劳的精神。在公司的创业初期，她每月的工资只有500元，每天的工作时间却有16个小时，当然支撑着她的动力还有对于梦想的坚持。在2013年的时候，她成为了阿里的首席人才官，在马云离开之后，她也担任了阿里巴巴的法人代表。
三、为何选择戴珊接班
后来戴珊还成为了张勇手下的得力干将，逐渐走向了权力的核心。曾经的十八罗汉纷纷遭到马云的打压之后，相继离开了人们的视野，那么戴珊是因为什么而被留了下来呢？
首先就是戴珊与马云之间的相互信任。他们之间既有师生情谊，又有上下级之间的相互认可。在2014年的时候，戴珊被任命为首席客户服务官，虽然在后台打电话很无聊，但她还是服从了马云的安排。她的内心也是非常的清楚，只有做好自己的本职工作，才能升职加薪，才有机会成就未来。
再有就是戴珊处理问题的能力。在去年阿里的蚂蚁上市被紧急叫停之后，阿里的处境已经开始有些微妙了，外界对于阿里也开始有了唱衰的迹象。在这个档口，阿里也需要有人来带给阿里新的气象。她接受之后，决定取消一些不符合阿里价值观的项目，同时她还制定策略与拼多多、美团等平台进行市场争夺。
最后就是戴珊是一个有人情味儿的人。作为公司的决策人，在果断决策的同时，也体现着女性的细腻和特有的感知视角。她积极的帮助自己的员工更好的融入到工作中。
不仅如此，她还是一位比较关心员工生活的领导者，毕竟对于一个企业来说，人是发展的根本。有了安心为公司工作的员工，企业才能有更好的发展。
结论
到目前为止，外界对于戴珊的评价还是褒贬不一。有的人认为她是一名合格的人选，可以带领阿里走向一个新的赛道。还有的人认为，她的个人能力并不出色，如果是担任一名中层管理还是绰绰有余的，但是作为一家大型互联网企业的掌舵人还是有欠缺的。
不过马云还是阿里幕后真正的掌控人，戴珊还是有很大的发挥空间的。那么大家对于戴珊接手阿里是如何看待的呢？
橙瓜专访丨爱奇艺签约作家赫连心心：横跨"三圈"的新秀作者，用编剧的思维阐述故事
赫连心心，编剧，担任《穿书从献药开始》《青春须早为》《节目风云》等多部剧作的编剧，目前创作的网络文学作品《时尚野心家》签约爱奇艺，且已有意向版权合作方。
近年来，伴随着网络文学的蓬勃发展，IP小说产业愈发地兴旺蓬勃起来，越来越多的小说被搬上大荧幕，小说改编的趋势愈发普遍，越来越多的编剧转战网络文学行业，他们通过数字阅读平台，将自己天马行空的想象、对世界和时代的思考，用前沿的方式呈现在网络上。网络文学以更符合同时代读者文化背景的表达方式，拥有着更广泛的传播力和生命力。今天橙瓜邀请了一位从时尚圈转行做编剧，又从编剧投身网络文学创作的美女作者，她就是爱奇艺签约作家赫连心心，和瓜妹一起了解这位横跨三圈的作家的网文故事吧。
（我爱的猫为我代颜~）
赫连心心在接触网络文学创作之前，曾是时尚圈的一名新秀。
大四下半学期，赫连心心对时尚相关的一切都疯狂着迷。于是，毕业后，她毅然决然投身时尚产业，励志要为中国时尚圈添砖加瓦。
时尚一词包罗万象，与时尚相关的职业更是不计其数，赫连心心把主战场选在模特圈儿。
从模特管理、模特经纪人、海外模特猎头到秀导，对新鲜事物有着极大好奇心的她在模特圈儿尝试了这四种职业。每一种职业在做之前都觉得好玩有趣，但真的去尝试了之后她才体会到了其中的辛酸与无奈。
虽然这其中充满了辛酸，但这些经历却让赫连心心不断成长，亦是她写作道路上不可多得的素材。
从时尚圈新秀到编剧，这中间跨度很大，但这对赫连心心来说，其实源自于一次意外。
一次和朋友的聚会上，听说有位编剧老师正在招执行编剧。彼时的她是一枚彻头彻尾的小白，连何为执行编剧都不知道。经过朋友的解释，才明白了编剧、执行编剧、助理编剧、编剧助理、枪手这几者之间模糊不清的相同点和不同点。
恰逢那时的赫连心心正苦苦挣扎于时尚圈“平凡又无聊”的日子，毕竟再精彩的工作时间长了也会乏味。于是，抱着试试看的心情，她和编剧老师“面基”了。然而，这次“面基”并不成功，用赫连心心的话说就是：“编剧老师嫌弃我没有相关工作经验，而我则嫌弃编剧老师太抠了。”
本以为事情会就此画上一个句号。可几天后，编剧老师竟再次联系到她。赫连心心以为是编剧老师意识到了她的优秀，然而编剧老师却毫不留情地否定了她的想象，再次联系也只是因为他急需一个能替他码字的人，可时间太仓促，除了赫连心心他没有别的选项。
老师依旧很抠，但这次他给赫连心心画了一张很大的大饼。赫连心心说：“若是在时尚圈，有人给我画大饼，我一定会决绝地告诉他我不吃碳水，哪凉快哪待着去。”然而，在她不熟悉的领域中，一向自诩不吃大饼那一套的她却中招了。
后来，赫连心心时常会抱怨编剧老师的“不择手段”。但我们都知道这只是玩笑而已。赫连心心很感谢这位老师领她入行，也特别感激他对自己的信任。从一开始只能写分场到后来的小传、大纲、分集……前前后后一把抓。“懒惰”的编剧老师用两部戏彻底将赫连心心培养了起来。而且，这位老师用事实向赫连心心证明了一件事，不是所有的大饼都是望梅止渴。他履行了当初的承诺，不但扶赫连心心上马，而且还给赫连心心介绍了一个单独执笔的项目。
虽然转行编剧是因为一次意外，但从编剧转行到IP小说创作却是因为一个契机。
正恰逢影视行业遭逢寒冬期，而这股寒流一来就是好几年。从业人员总是抱着此时此刻是黎明前最黑暗时刻的希冀，然而事实证明，黎明似乎走得很慢，还有好长一段路才能过来。很多正在写的项目中途停止；写完的项目无法开机；拍完的项目无法播放……林林总总的情况让一众编剧举步维艰。入行多年的编剧前辈们尚且如此，更何况赫连心心这只小白。
赫连心心对自己的认知就是不爱钻牛角尖，这才有了作家这一身份。
在传统编剧行业愁云惨淡之时，IP小说产业愈发地兴旺蓬勃起来。众多投资方都中意于小说改编的项目，这是一种趋势，所以赫连心心选择顺势而为，及时调整方向，投身于IP小说创作产业中去。
至于那么多文学网站，赫连心心为何独独选了爱奇艺呢？
缘由无他，是经朋友介绍。
经朋友介绍，赫连心心认识了爱奇艺小说的编辑小凡。赫连心心告诉我们：“小凡编辑是一个特别好的领路人，与她深谈了两次后，我茅塞顿开。于是，职场大女主便成为了我日后写作的方向。”
因为工作的原因，赫连心心身边的朋友都是时尚圈和娱乐圈的内部从业人员，所以作品内所呈现的职场群像亦是锁定在她熟悉的这两个行业内。
至于大女主的定位则与她个人的性格有关。赫连心心她是一个不喜被情情爱爱所牵绊的人，比起憧憬与两情相悦之人喜结连理、白头偕老，她更倾向于努力而又认真地去搞钱。所以，在她的作品中女主大多把事业看得更重，对待爱情、婚姻则是很飒爽的态度。有则欣然拥抱，没有也无所谓。
最后聊一聊赫连心心的新书《时尚野心家》吧，故事写的是一个关于北京模特圈儿的硬核职场故事。
女主是一个并不小白的职场新人。在物欲横流、勾心斗角的模特圈里，她步步为营，见招拆招，凭借过人的智慧与一众“牛鬼神蛇”斗智斗勇，过程又爽又燃。几经波折，女主最终成功打怪升级，完成儿时成为超模经纪人的梦想，并在此过程中收获了莫逆于心的友情和患难见真情的爱情。
男主是名老天爷赏饭吃的男模。虽没有一张超模脸，但却凭借一副帅得十分有辨识度的面孔和穿衣显瘦脱衣有肌肉的完美身材，直接屠了商业模特的市场。
近些年，国产职场剧屡遭诟病，披着行业的外衣演绎爱情故事外加一些家长里短，这似乎成了国产职场剧的常规操作。赫连心心表示《时尚野心家》绝不走常规路。她笔下的女主解决问题从不靠男人，也不靠家里。该努力努力，该争取争取，该放弃的时候也绝不恋战。
而在身份认同上，赫连心心认为一个女人在成为别人的女儿、女朋友、妻子和妈妈之前，她首先是她自己。遇到问题独立解决、报喜不报忧，对事业热爱且有追求。她表示自己身边有很多这样的女性，她也希望通过作品把这样的女性形象呈现给大家看。没有糟心的渣男围绕身边，没有需要擦屁股的寄生虫弟弟，也没有催婚催育的桥段。男朋友不是用来遮风挡雨的，而闺蜜也不是用来出卖的。
同时《时尚野心家》以众多真实事件为写作背景，拒绝架空创作，以最专业的视角构建核心事件和主要矛盾冲突。
赫连心心，一个横跨时尚圈、编剧圈和网络文学作家圈的文学创作者，从喜欢到意外最后因为一个契机，成为网络文学作家，以真实事件为背景，用专业的视角构建故事，祝愿赫连心心新作《时尚野心家》在2022年取得辉煌灿烂的成绩，也期待她在网络文学创作道路上走得更远更好。
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近年来，伴随着网络文学的蓬勃发展，IP小说产业愈发地兴旺蓬勃起来，越来越多的小说被搬上大荧幕，小说改编的趋势愈发普遍，越来越多的编剧转战网络文学行业，他们通过数字阅读平台，将自己天马行空的想象、对世界和时代的思考，用前沿的方式呈现在网络上。网络文学以更符合同时代读者文化背景的表达方式，拥有着更广泛的传播力和生命力。今天橙瓜邀请了一位从时尚圈转行做编剧，又从编剧投身网络文学创作的美女作者，她就是爱奇艺签约作家赫连心心，和瓜妹一起了解这位横跨三圈的作家的网文故事吧。
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赫连心心在接触网络文学创作之前，曾是时尚圈的一名新秀。
大四下半学期，赫连心心对时尚相关的一切都疯狂着迷。于是，毕业后，她毅然决然投身时尚产业，励志要为中国时尚圈添砖加瓦。
时尚一词包罗万象，与时尚相关的职业更是不计其数，赫连心心把主战场选在模特圈儿。
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恰逢那时的赫连心心正苦苦挣扎于时尚圈“平凡又无聊”的日子，毕竟再精彩的工作时间长了也会乏味。于是，抱着试试看的心情，她和编剧老师“面基”了。然而，这次“面基”并不成功，用赫连心心的话说就是：“编剧老师嫌弃我没有相关工作经验，而我则嫌弃编剧老师太抠了。”
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后来，赫连心心时常会抱怨编剧老师的“不择手段”。但我们都知道这只是玩笑而已。赫连心心很感谢这位老师领她入行，也特别感激他对自己的信任。从一开始只能写分场到后来的小传、大纲、分集……前前后后一把抓。“懒惰”的编剧老师用两部戏彻底将赫连心心培养了起来。而且，这位老师用事实向赫连心心证明了一件事，不是所有的大饼都是望梅止渴。他履行了当初的承诺，不但扶赫连心心上马，而且还给赫连心心介绍了一个单独执笔的项目。
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近些年，国产职场剧屡遭诟病，披着行业的外衣演绎爱情故事外加一些家长里短，这似乎成了国产职场剧的常规操作。赫连心心表示《时尚野心家》绝不走常规路。她笔下的女主解决问题从不靠男人，也不靠家里。该努力努力，该争取争取，该放弃的时候也绝不恋战。
而在身份认同上，赫连心心认为一个女人在成为别人的女儿、女朋友、妻子和妈妈之前，她首先是她自己。遇到问题独立解决、报喜不报忧，对事业热爱且有追求。她表示自己身边有很多这样的女性，她也希望通过作品把这样的女性形象呈现给大家看。没有糟心的渣男围绕身边，没有需要擦屁股的寄生虫弟弟，也没有催婚催育的桥段。男朋友不是用来遮风挡雨的，而闺蜜也不是用来出卖的。
同时《时尚野心家》以众多真实事件为写作背景，拒绝架空创作，以最专业的视角构建核心事件和主要矛盾冲突。
赫连心心，一个横跨时尚圈、编剧圈和网络文学作家圈的文学创作者，从喜欢到意外最后因为一个契机，成为网络文学作家，以真实事件为背景，用专业的视角构建故事，祝愿赫连心心新作《时尚野心家》在2022年取得辉煌灿烂的成绩，也期待她在网络文学创作道路上走得更远更好。
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【#汽车资讯#】#一汽红旗#携手中国航天，顶尖中国力量共筑中国梦
销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
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销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
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