#时尚新娘IN#Thom Browne在新的圣特罗佩商店展示了对网球的热爱，店中得到了充分体现，这是他在圣特罗佩私人俱乐部 EPI 开设的独家新店。500平方英尺的空间位于1128 Route de l'Épi, 83350 Ramatuelle 沿海滩，靠近社区一些最知名的餐厅和豪华度假村。这家仅限预约的商店拥有Browne标志性的威尼斯百叶窗，模仿了该公司迈阿密旗舰店的设计，但色调更浅，以补充EPI的简约健康和运动风格美学。这家商店是与 Flavio Albanese 合作开发的，使用灰色瓷砖营造出复古的更衣室氛围。Browne 称赞 Albanese “在做不同的概念方面对我有很好的理解”。该系列包括设计师的成衣、剪裁和配饰，以及限量版 EPI 品牌 Thom Browne 胶囊系列，每季都会进一步开发。

7月22日，凯迪拉克发布了纯电动概念车Celestiq。作为凯迪拉克电动旗舰轿车的设计语言，该车的设计已经十分接近量产化。实际上官方计划在今年晚些时候公布量产版的相关细节，其中一些概念车上看到的设计将会走入现实，并将在2024年正式发布。

从官图上也可以看出，Celestiq造型量产难度确实不大，因为它长得就像一台锯掉了下半截的LYRIQ锐歌。这幅未来主义的前卫风格我们并不陌生，这也是凯迪拉克在电动化时代的未来设计方向。大尺寸的黑晶光耀格栅，融入了可发光的品牌LOGO以及大量的横向、纵向光带，呈现出全新的家族设计风格。

侧面设计最大的亮点在于独特的全封闭轮圈，将传统美式豪华与低风阻设计融为一体，并以大面积的镀铬装饰凸显尊贵，用米其林PS运动胎保证性能。侧开门也是高度量产化的顺开门设计，而大角度的圆滑溜背更为整车带来优雅的蓄势姿态。

上下两条L型尾灯的高低呼应，同样能够在锐歌身上看到，融入到极为简洁的后包围，带来更强的立体感。仔细观察的话，会发现没有传统意义上的尾门，而是以后挡风玻璃作为尾门来使用后备厢，并且还能看见隐藏起来的主动尾翼，可在高速行驶时提升下压力。

内饰设计看似前卫，但无非就是横贯仪表台的55英寸三联屏、扶手前端的触控屏、集成于门板的后视屏和座椅调节以及复古风味十足的双辐方向盘。后排也是独立双座的布局，不仅安排了梯形的触控娱乐屏（也许是为数不多没法量产的设计），中央扶手也有触控屏和旋钮。搭配红黑配色以及金属与木纹的用料，将复古豪华与未来感相结合。

值得一提的是，三联屏中间拥有“数字百叶窗”，将主副驾可视内容隔绝开来。车顶则配备了智能玻璃车顶，拥有4块可以单独调节光照的区域，每一位乘客都能根据自己的喜好调整光照。

动力方面，凯迪拉克Celestiq基于奥特能平台打造，提供后驱和四驱两种形式。作为参考，同平台的HUMMER EV搭载212.7kWh电池组，提供超300英里的续航里程，百公里加速3s内。作为电动化时代的V-16和Eldorado Brougham，Celestiq将成为凯迪拉克的全新豪华旗舰，预计在续航和动力上也将是顶级水准。#撩妹不如撩车# #凯迪拉克Celestiq#

今天00后的小朋友们来 也对我的书房表示高度评价！吃完饭他们都跑到书房坐着聊天[太开心]

俺也是最喜欢俺的书房了！拥有这个书房我真正感到梦想实现！
特别是写字台对着窗户、百叶窗、一面墙的书柜和落地玻璃门，完全把我幻想多年的书房落地了[哇]
其实看起来很简洁也谈不上什么创意，但是我呆在这个小空间就特别舒适！
只是坐在椅子上发呆也能释放压力～

到处都是我喜欢的元素
越看越喜欢
我的小世界
精神家园[兔子]