昨晚凌晨一点左右睡梦中我被电话惊醒，迷迷糊糊拿起手机对方已挂断，一看是个系统号码95066，刚放下手机回到被窝，电话又响了，拿起来后对方又挂断了…于是我失眠了，查了一下原来是滴滴客服，而且还无法回拨。心里更加忐忑，是哪位亲朋打车遇到危险了或者至少有什么急事…辗转反侧不知过了多久才终于睡着了。
早晨我给滴滴客服400*******打电话，经过繁琐的精神折磨灵魂洗涤，终于链接到人工服务，结果没有结果，跟大家想的一样，“给您带来不便请您谅解…”然后就是“记录一下………您看可以吗”，最后“还有什么可以帮您…”对不起，你们什么都帮不到。滴滴其实没必要花钱请客服，只需要录制一段电子语音回复就可以了，因为他们对客服根本没有系统培训，更没不要谈什么对各种突发情况的预案了…毛都没有！
这从本质上来讲不是客服的问题，是高层领导的问题，不好好研究如何更好的服务和提高用户体验，整天就知道圈钱，我觉得这是本末倒置，犯了最根本性的错误！ https://t.cn/ELT0hke

犯了这10个错，你做什么都没用！

1、存心不善，风水无益。为人不善，多行不义，不仅上愧祖宗，更是下损子孙。

2、不孝父母，奉神无益。如果对父母不孝，无论你对神是多么虔诚，多么的敬仰，一切都是假的。

3、兄弟不和，交友无益。许多人在外交友彬彬有礼，坦诚相待；在家里与兄弟姐妹却难以倾心相交，甚至恶言相向，实在是本末倒置之举。

4、行止不端，读书无益。读书是为了修身正行。如若读了满腹圣贤之书，却只为了炫耀自身，行止不端，可谓读书无益。

5、作事乖张，聪明无益。乐于哗众取宠、居心不良的人，其聪明才智往往被人利用，成为作恶的工具。

6、心高气傲，博学无益。若以博学作夸耀之本，心高自傲，咄咄逼人，则只能说尚未领略古人为学的最高境界了。

7、时运不济，妄求无益。时运不济之时，应该注重加强身心修养，提高自身实力，则时机自然送上门来。若一味妄求，反而得不到。

8、妄取人财，布施无益。妄取人财，拿来布施，美其名曰借花献佛，其实只是伪善。不如凭借自己的双手勤劳奋斗，以善心布施，如此方能心安理得。

9、不惜元气，医药无益。沉迷于各种欲望，不知节制，元气大伤之后，寄希望于灵丹妙药救治，治得了标，但治不了本；治得了一时，却治不了一世。

10、淫恶肆欲，阴骘无益。如若生活放纵奢侈，荒淫无度，虽然屡屡行善多积阴德，也是枉然无益。

上海大众冷处理，换来了大规模“退车潮”, 信任缺失的恶果来了

上海大众每年投放在国内的营销费用，已经超过了70亿元的天价，这说明了两个问题。
第一，它的本性是活跃的，不像斯巴鲁、路虎等车企那样忽视营销，所以帕萨特碰撞测试出来之后，它选择沉默对待违背了自己的本性，宣传汽车时候的那股子活跃劲儿哪里去了？
第二，上海大众是财大气粗的，一年花费70多亿的广告费和公关费，为什么就不能把这些钱用在自己的A柱上呢？给大家一台如老款帕萨特那样安全可靠的新车，不好吗？或许，上海大众的公关部，此时正在办公室里开着秘密的碰头会，商讨着如何在这件事情上，给出一个漂亮的回答或者解决办法。
作为企业运营的重要环节，市场营销工作是万万不能放松的，哪怕花掉700个亿也是人家自己的事情，但是不仅仅是帕萨特，途观L的安全性也强不到哪里去，这样似乎就有些本末倒置了。原本作为车企，应该将造车放在第一位上，结果车不行还要上台唱一出出的大戏，结果就是自掴双颊了。
帕萨特事件虽然在持续发酵中，但是上海大众的沉默让人愈发的难以揣测，而车主们真的需要您站出来给一个交代，或者它想效仿当年一汽大众对待速腾断轴一样，忍一忍风平浪静，等到事情的热度就过去了，该卖多少台依旧卖多少台。但是这种冷处理的态度，却迎来了车主大规模的“退车潮”，据了解，现在各地的上海大众经销商传出了车主退车的消息，而且涉及车型已经不单单是帕萨特，途观L、朗逸、桑塔纳、途岳等等车型都受到了波及。
这是典型的信任缺失带来的恶果，因为一款车影响一大片车，机油增多的现代已经尝到了苦头，连带着起亚的销量也不断下滑，难道上海大众想要步入它们的后尘么？而且在这个风口浪尖上，上汽大众不仅仅要面临来自竞争对手的狙击，甚至遭遇了祸起萧墙的尴尬局面，一汽大众甚至进口大众的经销商，都拿着帕萨特的安全性做文章，希望车主转投到他们的旗下。
对于大众集团来说完全是腹背受敌，而猪队友的起哄，墙倒众人推的现状，不仅是上汽大众自作自受的下场，而且也再一次向我们展示了“利”字当前，没有谁会和失败者站在一条战线上。至于上汽大众能不能挺过这一波公关危机，能不能改过自新给我们呈现上更好的车型，目前还未可知，但是最后还是希望，上汽大众不要再沉默以待，给大家拿出一个满意的答复。