【侨乡梅州明天亮相央视“云”直播】明天下午3时，侨乡梅州将亮相中央广播电视总台《岭南春来早》融媒体主题节目。观众将在春色当中品味“南洋首站”松口的古色，了解客家围龙屋的活化利用情况，品读华侨企业家张榕轩实业报国、崇文重教的家国情怀，感受侨乡梅州新时代的发展脉膊。《岭南春来早》融媒体主题节目将以现场直播、图文推送、权威访谈等形式通过央视新闻、央视频、央广网等平台进行视频直播，梅州市广播电视台无线梅州客户端同步直播。#梅州#
创新BMW 2系四门轿跑车引起了市场的广泛关注，并凭借极具表现力的先锋情感化设计、BMW标志性的动态驾驶表现、以及创新的车内数字化交互科技为细分市场注入了新的活力。在个性独立、追求自我表达的时代，BMW 2系四门轿跑车势必将点燃都市青年对于驾驶乐趣的热情，引领潮流风尚之美。
外观：优雅亦潮流，先锋美学释放不羁天性
作为一款极富吸引力的车型，四门轿跑车始终以其独特的优雅美学在BMW家族中备受追捧。创新BMW 2系四门轿跑车传承了BMW经典轿跑车设计，大胆且充满表现力的线条、无框式车门、以及动感流畅的车顶，无不展现出极富张力的华丽外观。
行驶在道路上，创新BMW 2系四门轿跑车运动、低矮、宽大的形象首先映入眼帘。醒目的前脸极具视觉冲击力，宣示着自信而不羁的个性。标志性的天使眼LED大灯采用了全新的六边形设计结构，动感基因展露无遗。灯眉略微向内侧倾斜，犀利的眼神将人们视线吸引到醒目的中央进气格栅上。进气格栅采用大尺寸设计，霸气昂扬且战斗气息十足，并向两侧延展，横向拉伸了前脸宽度。经过设计师的全新打磨，格栅轮廓更加突出，配以垂直设计的格栅饰条，呈现出魅力独特的立体效果。
车身侧面的线条动感凌厉，在光线照射下光影交错，引人入胜。流畅优雅的车顶弧线勾勒出动感修长的车身比例，迷人的车身线条掠过时尚的无边框车门，沿肩线进一步向下、向后延伸，使车尾愈加轻盈灵动，尽显雅致身姿。C柱侧面充满雕塑感，标志性的霍夫曼斯特弯角设计为后轮拱罩上方的车肩注入了力量感，运动风范一目了然。
尾部的设计也着重突出了创新BMW 2系四门轿跑车的个性时尚。一直延伸到车尾中央的全新设计尾灯尤为亮眼，一条精致的黑色高光饰条将尾灯与环绕中央的BMW徽章相连，进一步延展了车尾的视觉宽度， 配合犀利饱满的后保险杠，强劲锋芒呼之欲出。新车配备BMW M运动套装，M运动双边梯形排气管、M后扰流板、以及极具运动气息的熏黑扩散器，令驾驶激情无处不在，时刻彰显其对运动豪华最富情感化的表达。
内饰：运动时尚科技感十足，精湛工艺打造个性空间
创新BMW 2系四门轿跑车将机械感十足的内饰细节与犀利精准的动感线条相结合，打造出炫酷鲜明的阳刚个性和运动时尚的先锋气息。新车首次引入同级独有的光脉饰条，其设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象，科技感十足，更能激发年轻消费者的情感共鸣，延展想象维度，开启一扇环游世界的记忆之门。驾驶者可以选择繁星、潮汐、幻梦、狂想四种风格迥异的饰条图案。夜晚中，光脉饰条变化为富有空间感的照明装饰元素，其迷人的半透明设计体现了BMW对细节的追求，营造出的车内氛围。
秉承BMW 纯粹驾驶乐趣理念，车内各种控制按键和显示屏均人性化地围绕驾驶者布置，饰条面向驾驶者方向延伸，在视觉上突出了以运动驾驶体验为中心的设计风格。双10.25英寸的全液晶仪表盘和可触控中央显示屏共同组成了BMW智能驾驶座舱的显示界面。驾驶者还可以通过第七代 BMW iDrive人机交互系统的手势控制功能访问车辆信息。9.2英寸BMW全彩平视显示系统将必要信息投至位于驾驶者视野范围内的风挡玻璃上，驾驶者无需将视线从道路上移开即可掌握信息。同时，M运动型多功能真皮方向盘、以及前排M运动型座椅，都会瞬间点燃驾驭激情，将豪华与驾驶乐趣完美融合。
与BMW 2系双门轿跑车相比，创新BMW 2系四门轿跑车的宽敞乘坐空间得到进一步拓展，其车身长度增加102毫米，后排膝部空间增加了33毫米，提供更为宽敞的后排乘客上下车空间。全景玻璃天窗可有效开拓后排视野和空间感。同时，创新2系四门轿跑车提供430升的行李厢容积，并配备直通装载系统，可按照40:20:40比例折叠放倒后排座椅，进一步释放行李厢空间，以满足个性化出行需求。
驾控表现：创新科技，纵“擎”释放BMW运动基因
创新BMW 2系四门轿跑车全系搭载BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合手自一体变速箱，时刻释放澎湃动力。发动机输出功率可达141千瓦，最大扭矩280牛米，出色的性能表现，为每一位追风少年带来超越期待的驾驶乐趣。
新车采用了宝马先进的底盘设计，将创新技术与驾驶动态相关部件、以及操控系统进行深度整合，赋予车辆出色的灵活性。同时，车辆智能化地使用了铝和高强度钢，不仅能够减轻重量，还为车身结构实现了极高的弯曲刚度和扭转刚度。
创新BMW 2系四门轿跑车首次创新引入了应用于BMW i品牌车型的ARB防滑稳定控制系统，可更灵敏、更迅速地控制车轮打滑，显著改善和提高车辆在湿滑道路、雪地或结冰路面上起步、转弯或加速时的牵引力。ARB防滑稳定控制系统系统与DSC动态稳定控制系统密切协同工作，可改善转向不足，从而更精确地稳定车辆横向动态表现。同时，驱动力分配技术为ARB提供辅助，在车辆打滑临界点之前对弯道内侧车轮进行智能制动，以提高操控灵活性，进一步优化转弯表现。
智能科技：数字互联与驾驶辅助，让出行更享智趣
宝马集团始终坚持数字化转型并以持续的创新重塑豪华体验。创新BMW 2系四门轿跑车不仅搭载了BMW智能互联驾驶座舱、及第七代 BMW iDrive人机交互系统等集团最新的数字化交互科技，并配备了更高级别车型中提供的—BMW智能个人助理、及同级独有的BMW数字钥匙，树立了越级豪华的典范。
新一代数字钥匙适用于iPhone和Apple Watch，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。此外，尊享型互联驾驶组合、无线连接的Apple CarPlay等生活娱乐服务，更为客户打造车内车外无缝链接的数字化生活。特别值得一提的是，创新BMW 2系四门轿跑车具备BMW远程软件升级功能，客户可以像使用智能手机一样，将适配车辆软件远程更新到最新版本，从而轻松实现数字化服务升级、常规售后技术升级、车辆已有功能优化以及新功能上线。
创新BMW 2系四门轿跑车应用了集团在智能驾驶辅助系统方面的最新成果。BMW首创的、同级独有含50米循迹倒车功能的自动泊车辅助系统能够让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米，解决倒车难题。来自更高级别的驾驶者辅助系统能够帮助驾驶者在复杂的情况下完成驾驶任务，例如带启动／停止功能的主动巡航控制系统可在长途驾驶时与前方车辆自动保持安全的距离，并根据路况自动加速或减速，使驾驶者享受更轻松、更安全的旅程。
BMW的四门轿跑车拥有辉煌的成功历史和卓越的市场口碑，创新BMW 2系四门轿跑车是继BMW 4系四门轿跑车、BMW 8系四门轿跑车后又一款四门轿跑车型。作为家族最新成员，创新BMW 2系四门轿跑车携22项高价值标配荣耀而来。随着新车上市，BMW轿跑车家族阵容将更加完整，为细分市场客户带来全新个性、美学魅力和情感体验，开创豪华紧凑型轿跑车的新世代。
用创新，愉悦你的驾乘感受；
用创新，关怀你的用车体验；
用创新，实现“零距离”人车互联；
用创新，不断去实现一切新的可能。
对您爱车负责任，让您享受生态可持续发展的汽车政策！
外观：优雅亦潮流，先锋美学释放不羁天性
作为一款极富吸引力的车型，四门轿跑车始终以其独特的优雅美学在BMW家族中备受追捧。创新BMW 2系四门轿跑车传承了BMW经典轿跑车设计，大胆且充满表现力的线条、无框式车门、以及动感流畅的车顶，无不展现出极富张力的华丽外观。
行驶在道路上，创新BMW 2系四门轿跑车运动、低矮、宽大的形象首先映入眼帘。醒目的前脸极具视觉冲击力，宣示着自信而不羁的个性。标志性的天使眼LED大灯采用了全新的六边形设计结构，动感基因展露无遗。灯眉略微向内侧倾斜，犀利的眼神将人们视线吸引到醒目的中央进气格栅上。进气格栅采用大尺寸设计，霸气昂扬且战斗气息十足，并向两侧延展，横向拉伸了前脸宽度。经过设计师的全新打磨，格栅轮廓更加突出，配以垂直设计的格栅饰条，呈现出魅力独特的立体效果。
车身侧面的线条动感凌厉，在光线照射下光影交错，引人入胜。流畅优雅的车顶弧线勾勒出动感修长的车身比例，迷人的车身线条掠过时尚的无边框车门，沿肩线进一步向下、向后延伸，使车尾愈加轻盈灵动，尽显雅致身姿。C柱侧面充满雕塑感，标志性的霍夫曼斯特弯角设计为后轮拱罩上方的车肩注入了力量感，运动风范一目了然。
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内饰：运动时尚科技感十足，精湛工艺打造个性空间
创新BMW 2系四门轿跑车将机械感十足的内饰细节与犀利精准的动感线条相结合，打造出炫酷鲜明的阳刚个性和运动时尚的先锋气息。新车首次引入同级独有的光脉饰条，其设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象，科技感十足，更能激发年轻消费者的情感共鸣，延展想象维度，开启一扇环游世界的记忆之门。驾驶者可以选择繁星、潮汐、幻梦、狂想四种风格迥异的饰条图案。夜晚中，光脉饰条变化为富有空间感的照明装饰元素，其迷人的半透明设计体现了BMW对细节的追求，营造出的车内氛围。
秉承BMW 纯粹驾驶乐趣理念，车内各种控制按键和显示屏均人性化地围绕驾驶者布置，饰条面向驾驶者方向延伸，在视觉上突出了以运动驾驶体验为中心的设计风格。双10.25英寸的全液晶仪表盘和可触控中央显示屏共同组成了BMW智能驾驶座舱的显示界面。驾驶者还可以通过第七代 BMW iDrive人机交互系统的手势控制功能访问车辆信息。9.2英寸BMW全彩平视显示系统将必要信息投至位于驾驶者视野范围内的风挡玻璃上，驾驶者无需将视线从道路上移开即可掌握信息。同时，M运动型多功能真皮方向盘、以及前排M运动型座椅，都会瞬间点燃驾驭激情，将豪华与驾驶乐趣完美融合。
与BMW 2系双门轿跑车相比，创新BMW 2系四门轿跑车的宽敞乘坐空间得到进一步拓展，其车身长度增加102毫米，后排膝部空间增加了33毫米，提供更为宽敞的后排乘客上下车空间。全景玻璃天窗可有效开拓后排视野和空间感。同时，创新2系四门轿跑车提供430升的行李厢容积，并配备直通装载系统，可按照40:20:40比例折叠放倒后排座椅，进一步释放行李厢空间，以满足个性化出行需求。
驾控表现：创新科技，纵“擎”释放BMW运动基因
创新BMW 2系四门轿跑车全系搭载BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合手自一体变速箱，时刻释放澎湃动力。发动机输出功率可达141千瓦，最大扭矩280牛米，出色的性能表现，为每一位追风少年带来超越期待的驾驶乐趣。
新车采用了宝马先进的底盘设计，将创新技术与驾驶动态相关部件、以及操控系统进行深度整合，赋予车辆出色的灵活性。同时，车辆智能化地使用了铝和高强度钢，不仅能够减轻重量，还为车身结构实现了极高的弯曲刚度和扭转刚度。
创新BMW 2系四门轿跑车首次创新引入了应用于BMW i品牌车型的ARB防滑稳定控制系统，可更灵敏、更迅速地控制车轮打滑，显著改善和提高车辆在湿滑道路、雪地或结冰路面上起步、转弯或加速时的牵引力。ARB防滑稳定控制系统系统与DSC动态稳定控制系统密切协同工作，可改善转向不足，从而更精确地稳定车辆横向动态表现。同时，驱动力分配技术为ARB提供辅助，在车辆打滑临界点之前对弯道内侧车轮进行智能制动，以提高操控灵活性，进一步优化转弯表现。
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宝马集团始终坚持数字化转型并以持续的创新重塑豪华体验。创新BMW 2系四门轿跑车不仅搭载了BMW智能互联驾驶座舱、及第七代 BMW iDrive人机交互系统等集团最新的数字化交互科技，并配备了更高级别车型中提供的—BMW智能个人助理、及同级独有的BMW数字钥匙，树立了越级豪华的典范。
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BMW的四门轿跑车拥有辉煌的成功历史和卓越的市场口碑，创新BMW 2系四门轿跑车是继BMW 4系四门轿跑车、BMW 8系四门轿跑车后又一款四门轿跑车型。作为家族最新成员，创新BMW 2系四门轿跑车携22项高价值标配荣耀而来。随着新车上市，BMW轿跑车家族阵容将更加完整，为细分市场客户带来全新个性、美学魅力和情感体验，开创豪华紧凑型轿跑车的新世代。
用创新，愉悦你的驾乘感受；
用创新，关怀你的用车体验；
用创新，实现“零距离”人车互联；
用创新，不断去实现一切新的可能。
对您爱车负责任，让您享受生态可持续发展的汽车政策！
[淮海经济区协同发展，四省十市书记市长们都说了些啥]
同饮黄淮水，共谋新发展。11月17日至18日，第三届淮海经济区协同发展座谈会在牡丹之乡——山东菏泽召开。国家发展改革委、苏鲁豫皖四省有关部门领导，徐州、宿迁、连云港、淮北、宿州、商丘、菏泽、济宁、临沂、枣庄等淮海经济区10个城市的党委政府有关负责人齐聚一堂，共商区域协同发展新路。
淮海经济区承东启西、呼应南北、资源富集，具有巨大发展潜力和广阔发展空间，是我国最早的区域性经济合作组织之一。2018年10月，国务院批复《淮河生态经济带发展规划》，将淮海经济区列为重点规划的三大板块之一，首次在国家层面正式明确淮海经济区10个城市的区划范围，并要求“推动淮海经济区协同发展，打造省际协同合作示范样板”。
同年12月，徐州在区内首倡建立协同发展新机制，召开有区内10市主要领导参加的首届淮海经济区协同发展座谈会，10市共同签署了《淮海经济区协同发展战略合作框架协议》，对区域协同发展新机制进行了顶层设计。“淮海经济区10市山水一体、文化一脉，人缘相亲、地缘相接，协同发展拥有浓厚的社会氛围和深厚的社会基础。”在今年的全国两会上，全国人大代表、徐州市委书记周铁根说，30多年来，区域内各城市积极开展区域合作，积累了丰富的合作发展经验。
作为淮海经济区的区域战略决策机制，本届座谈会讨论了《2021年淮海经济区协同发展工作要点》，与会城市共同签署了《交通一体化合作框架协议》《生态环境联防联控工作机制》《共建共享中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区合作框架协议》《试点职业院校跨区域职业教育合作培养协议》《微山湖地区县域协同发展框架协议》，并启动淮海经济区投资基金，旨在通过拓展深化更多领域、更多产业、更多项目的对接合作，以更宽广的视野推动区域协同发展向更加均衡、更高层次迈进，为淮海经济区高质量发展按下“快进键”。
进一步强调规划协同：
共谱淮海经济区美丽蓝图
淮海经济区作为四省交界地区，只有打破省际行政壁垒，注重发展规划的步调一致，才能真正实现协同发展。记者了解到，近年来，淮海经济区内各市也都以更长远的眼光和更广阔的胸襟来统筹谋划，共同努力绘就区域发展美丽蓝图。
在第三届淮海经济区协同发展座谈会上，与会各市领导进一步明确，健全完善淮海经济区协同发展运行新机制，充分发挥协同发展办公室和各市联络办公室统筹协调作用，聚焦工作重点，加强前瞻性调研和统筹谋划；充分发挥专家咨询委员会参谋智库作用，借力区内各市智库资源，深化淮海经济区协同发展、长三角一体化等重大课题研究，广泛凝聚思想共识，为推动区域协同发展贡献更多智力成果。
安徽省宿州市依托自身区位条件，主动承担“打造省际协作示范样板”任务，着力深化与徐州等省际毗邻城市的对接合作，并将“徐州—宿州—淮北省际毗邻地区深度合作”列入《安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划》。而作为淮海经济区中心城市的徐州，近年来的每一步发展都置于整个淮海经济区的发展主线和发展全局中，在深入推动淮海经济区协同发展层面持续发力。今年全国两会期间，周铁根建议将淮海经济区协同发展纳入国家“十四五”规划，制定出台淮海经济区协同发展专项规划，推动解决跨省经济社会发展中的重大问题，进一步深化战略谋划、强化系统支持、细化政策举措、优化工作机制，推动淮海经济区协同发展再起步、开新局、上台阶。
徐州市委副书记、市长庄兆林在座谈会上表示，当前正值国家和各省“十四五”规划编制有利时机，各成员市应该共同谋划一批向上对接争取的重大事项，谋划实施一批重点项目，“积极以促进区域循环参与国内国际双循环，共同争取国家层面更多对淮海经济区的重视和支持政策。”
进一步聚焦重点领域：
筑牢高质量发展坚实根基
交通同城化建设、产业协同发展、生态环境联防联控、社会事业融合发展……这些重点领域依然是淮海经济区内各市共同关注的焦点。
“交通互联互通，是畅通淮海经济区协同发展的血脉。近年来，菏泽立足淮海经济区发展全局，加快构建航空、铁路、公路、内河综合立体交通网络，着力打通区域运输‘堵点’，切实增强区域通达辐射能力。大力推动区域内水利、能源、信息等互联互通，努力实现基础设施良性互动、互为支撑、协调共进。”菏泽市委书记张新文如是说。
记者了解到，菏泽还正在以5G商用、新型智慧城市、工业互联网等为重点，加快推动中国大唐5G产业山东总部基地、大数据农产品溯源和食品安全监管应用平台、菏泽市工业互联网平台、鲁西南大数据中心等建设，实现新一代信息技术手段与各领域深度融合，在更高层次上推动区域内产业对接、优势互补、协同创新、合作共赢。
此次会议上，还发起成立了淮海经济区投资基金，成为全国首支跨区域协同发展基金，开创了省市级政府投资基金跨区域合作的先河，这也必将撬动更多社会资本投向区域内优势特色产业和战略新兴产业流动重组，从而促进淮海地区各类要素更加合理、高效集聚，对推动形成优势互补的区域经济高质量发展布局发挥重要作用。
进一步注重务实推进：
确保人民群众获得感不断增强
疫情期间，淮海经济区10个成员市建立健全交通管控联动协调机制、人员联查联控工作机制、健康码互认机制，协同发展办公室会同徐州市外办、疾控中心，进驻观音机场，加强涉外疫情联防联控，做好境外来徐人员转运，让人们实实在在地感受到了区域协同带来的好处。
“去年以来，枣庄与徐州、临沂、菏泽、济宁等市签订了旅游合作协议，全市首批20家重点景区率先向四个城市实施同城化门票优惠政策。大家都很熟悉的台儿庄古城景区，普通的门票价格是160元，现在对淮海经济区内协作城市实行同城化门票，区内居民40元就可以游览台儿庄古城，有效地促进区域内人员往来，增进了城市间的了解和认同。”枣庄市委副书记、代市长张宏伟在座谈会上说。
加强重大水利工程建设领域的合作，是商丘市委常委、常务副市长吴祖明提出的课题，“商丘是一个严重缺水的城市，我们希望在重大水利工程建设以及跨区域水资源调度方面，与兄弟市之间加强合作，特别是推动引江济淮引水工程的顺利实施，在水库、湿地、防洪灌溉、水利调度等方面加大合作的力度。”
此次座谈会上，还特别签署了《淮海经济区成员城市共建共享中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区合作框架协议》。2019年8月，国务院批复同意设立中国（江苏）自由贸易试验区，连云港市也由此进入了自贸区时代，“我们真诚希望通过这一项协议，与各个成员城市探索自贸区共建共享合作的新模式，推动形成开放合作、资源共享、平台共用的区域协同发展新格局，共享经济创新发展的新机遇。”连云港市委常委、常务副市长胡建军表示。
叶小力 王长峰 赵呈祥 俞航
同饮黄淮水，共谋新发展。11月17日至18日，第三届淮海经济区协同发展座谈会在牡丹之乡——山东菏泽召开。国家发展改革委、苏鲁豫皖四省有关部门领导，徐州、宿迁、连云港、淮北、宿州、商丘、菏泽、济宁、临沂、枣庄等淮海经济区10个城市的党委政府有关负责人齐聚一堂，共商区域协同发展新路。
淮海经济区承东启西、呼应南北、资源富集，具有巨大发展潜力和广阔发展空间，是我国最早的区域性经济合作组织之一。2018年10月，国务院批复《淮河生态经济带发展规划》，将淮海经济区列为重点规划的三大板块之一，首次在国家层面正式明确淮海经济区10个城市的区划范围，并要求“推动淮海经济区协同发展，打造省际协同合作示范样板”。
同年12月，徐州在区内首倡建立协同发展新机制，召开有区内10市主要领导参加的首届淮海经济区协同发展座谈会，10市共同签署了《淮海经济区协同发展战略合作框架协议》，对区域协同发展新机制进行了顶层设计。“淮海经济区10市山水一体、文化一脉，人缘相亲、地缘相接，协同发展拥有浓厚的社会氛围和深厚的社会基础。”在今年的全国两会上，全国人大代表、徐州市委书记周铁根说，30多年来，区域内各城市积极开展区域合作，积累了丰富的合作发展经验。
作为淮海经济区的区域战略决策机制，本届座谈会讨论了《2021年淮海经济区协同发展工作要点》，与会城市共同签署了《交通一体化合作框架协议》《生态环境联防联控工作机制》《共建共享中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区合作框架协议》《试点职业院校跨区域职业教育合作培养协议》《微山湖地区县域协同发展框架协议》，并启动淮海经济区投资基金，旨在通过拓展深化更多领域、更多产业、更多项目的对接合作，以更宽广的视野推动区域协同发展向更加均衡、更高层次迈进，为淮海经济区高质量发展按下“快进键”。
进一步强调规划协同：
共谱淮海经济区美丽蓝图
淮海经济区作为四省交界地区，只有打破省际行政壁垒，注重发展规划的步调一致，才能真正实现协同发展。记者了解到，近年来，淮海经济区内各市也都以更长远的眼光和更广阔的胸襟来统筹谋划，共同努力绘就区域发展美丽蓝图。
在第三届淮海经济区协同发展座谈会上，与会各市领导进一步明确，健全完善淮海经济区协同发展运行新机制，充分发挥协同发展办公室和各市联络办公室统筹协调作用，聚焦工作重点，加强前瞻性调研和统筹谋划；充分发挥专家咨询委员会参谋智库作用，借力区内各市智库资源，深化淮海经济区协同发展、长三角一体化等重大课题研究，广泛凝聚思想共识，为推动区域协同发展贡献更多智力成果。
安徽省宿州市依托自身区位条件，主动承担“打造省际协作示范样板”任务，着力深化与徐州等省际毗邻城市的对接合作，并将“徐州—宿州—淮北省际毗邻地区深度合作”列入《安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划》。而作为淮海经济区中心城市的徐州，近年来的每一步发展都置于整个淮海经济区的发展主线和发展全局中，在深入推动淮海经济区协同发展层面持续发力。今年全国两会期间，周铁根建议将淮海经济区协同发展纳入国家“十四五”规划，制定出台淮海经济区协同发展专项规划，推动解决跨省经济社会发展中的重大问题，进一步深化战略谋划、强化系统支持、细化政策举措、优化工作机制，推动淮海经济区协同发展再起步、开新局、上台阶。
徐州市委副书记、市长庄兆林在座谈会上表示，当前正值国家和各省“十四五”规划编制有利时机，各成员市应该共同谋划一批向上对接争取的重大事项，谋划实施一批重点项目，“积极以促进区域循环参与国内国际双循环，共同争取国家层面更多对淮海经济区的重视和支持政策。”
进一步聚焦重点领域：
筑牢高质量发展坚实根基
交通同城化建设、产业协同发展、生态环境联防联控、社会事业融合发展……这些重点领域依然是淮海经济区内各市共同关注的焦点。
“交通互联互通，是畅通淮海经济区协同发展的血脉。近年来，菏泽立足淮海经济区发展全局，加快构建航空、铁路、公路、内河综合立体交通网络，着力打通区域运输‘堵点’，切实增强区域通达辐射能力。大力推动区域内水利、能源、信息等互联互通，努力实现基础设施良性互动、互为支撑、协调共进。”菏泽市委书记张新文如是说。
记者了解到，菏泽还正在以5G商用、新型智慧城市、工业互联网等为重点，加快推动中国大唐5G产业山东总部基地、大数据农产品溯源和食品安全监管应用平台、菏泽市工业互联网平台、鲁西南大数据中心等建设，实现新一代信息技术手段与各领域深度融合，在更高层次上推动区域内产业对接、优势互补、协同创新、合作共赢。
此次会议上，还发起成立了淮海经济区投资基金，成为全国首支跨区域协同发展基金，开创了省市级政府投资基金跨区域合作的先河，这也必将撬动更多社会资本投向区域内优势特色产业和战略新兴产业流动重组，从而促进淮海地区各类要素更加合理、高效集聚，对推动形成优势互补的区域经济高质量发展布局发挥重要作用。
进一步注重务实推进：
确保人民群众获得感不断增强
疫情期间，淮海经济区10个成员市建立健全交通管控联动协调机制、人员联查联控工作机制、健康码互认机制，协同发展办公室会同徐州市外办、疾控中心，进驻观音机场，加强涉外疫情联防联控，做好境外来徐人员转运，让人们实实在在地感受到了区域协同带来的好处。
“去年以来，枣庄与徐州、临沂、菏泽、济宁等市签订了旅游合作协议，全市首批20家重点景区率先向四个城市实施同城化门票优惠政策。大家都很熟悉的台儿庄古城景区，普通的门票价格是160元，现在对淮海经济区内协作城市实行同城化门票，区内居民40元就可以游览台儿庄古城，有效地促进区域内人员往来，增进了城市间的了解和认同。”枣庄市委副书记、代市长张宏伟在座谈会上说。
加强重大水利工程建设领域的合作，是商丘市委常委、常务副市长吴祖明提出的课题，“商丘是一个严重缺水的城市，我们希望在重大水利工程建设以及跨区域水资源调度方面，与兄弟市之间加强合作，特别是推动引江济淮引水工程的顺利实施，在水库、湿地、防洪灌溉、水利调度等方面加大合作的力度。”
此次座谈会上，还特别签署了《淮海经济区成员城市共建共享中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区合作框架协议》。2019年8月，国务院批复同意设立中国（江苏）自由贸易试验区，连云港市也由此进入了自贸区时代，“我们真诚希望通过这一项协议，与各个成员城市探索自贸区共建共享合作的新模式，推动形成开放合作、资源共享、平台共用的区域协同发展新格局，共享经济创新发展的新机遇。”连云港市委常委、常务副市长胡建军表示。
叶小力 王长峰 赵呈祥 俞航
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