雙性內在隱藏的女性創傷
在很久以前便很想分享关于女性能量/两性能量的感受。想要讲的有很多，理解层次也有很多，但最重要的是，并不只是想传递给女性，更希望能传递给男性。男性也好，女性也罢，去了解这世上对你来说另一性的内在奥秘，也因女性能量亦潜藏于男性当中，换句话说其实也是去了解自己的其中一半，两性皆在我们之内。
早前稍稍有分享过，也经常提及，我们每个人都皆有阴阳，并非完全是处于光谱上极端的男女性，在灵魂上我们自由地拥有着双性，前提是需要我们去觉察以及感受。无论男性或女性，内在具有这些能量的同时，亦存在这些性别能量的阴暗面，好比内心有一个天秤。绝大部份人都难以去调和与平衡自己的两性，看天秤的阴阳两端，其中一侧过重便会失衡，亦会因此滋生许多两性之间的斗争。而绝大部份的两性危机，基础皆来自于内在的失衡以及过度制约。
在本篇文字中先会分享关于女性能量的力量以及创伤，其中所带给女性或男性，对于自身或关系上，甚至面对世界上的痛苦及挣扎。透过了解这些性别能量背后的阴影，我们可以摆脱外在框架，从根本上感受自己的内在性别，去留意这些性别想要带出的讯息，察觉到，我们也许在无意之中扭曲了自己的性别感受。
被掩埋的女性能量
在我们每个人的体内（无论男性或女性），都存在着一位被禁锢的女性，她等待被释放，被我们看见。这位内在女性包含了我们丰富的意识与感受，直觉与情感的基础，这些都是连结万物的力量。然而并不是每一个人都能察觉到这份需要被打开的能量，甚至会对此出现各种误解，以及对性别认知与感受上的扭曲，加深了难以卸下的性别枷锁与偏见。这样会导致我们去连结内在感受的时候，出现了厚厚的屏障，也因此产生两性之间的误解以及对立。
在诉说这些能量的背后，也是希望更多人去了解或认知这样的情况：现代女性虽然比起过往有更多的的自由，选择自己想要的生活，去成为各种角色/拒绝各种角色，但是内在仍然继续着挣扎的痛苦，无法去释放深层的创伤以及斗争，她们亦找不到通道以及出口。在某种角度上，我很支持在社会以及法律层面上，恢复对女性的平等权益，但是仅凭这一点并无法帮助女性/男性（两性) 真正获得自由。外在有外在的问题，内在亦有需要去解决的部份。我们需要从根本上去清理以及深入了解到女性集体的内在创伤，去找到这些根（性别能量）的地方，去轻抚着他们，慢慢地让根部再次信任大地，无惧地扎根泥土生长，我们需要给予疗愈及和解的养分和水份，让内在再次盛放自由的花朵，这不是以抗争以及恐惧而生的花朵，是以爱与真实的力量所绽放的生命之花。那么该如何找到这些被掩埋的根呢，第一步就是去认知和认识到这些性别能量背后的阴影以及创伤。
外在的性别枷锁与集体意识
灵魂连结着久远的意识，每一个个体都存在着过去遗留下的性别记忆。这些记忆潜居于我们表象的意识之下，如荣格所说的性别能量-原型，连结着我们的集体无意识。平常的我们很难去察觉和触碰到，我们的内在接收着过去男女性不平等时代所遗留下的伤害，寄放在我们的潜意识之内。我们可以不去提及、不去认知、不去了解，沉默以及无视，但他们确实一直存在，与我们的心连结着，影响着我们与外在世界的关系，等待被疗愈。
在还没有察觉这些原型、伸手触摸到内在的伤口时，我们已经在不留神的瞬间被外在所规范。一直以来，在我们诞生后被抛入的世界，已经设好各种框架及界线，一些惯性的标签不断灌输着我们，分别告诉我们身为生理上的男女性应该要如何。硬生生地吞下这些铁一般的定义，要去套进不合适的面具以及衣服，只因我们生来女或男性，比如：女性必定是不理性的，情绪化的；男性必然是理性且独立的强大存在。
更不幸地，大多数的我们在觉醒之前都会因此认为自己无法超越这些界限。在这些外在规范下让我们更难有机会去探索真正的内在创伤，彷佛告诉我们：“你无法摆脱，因为你不能改变性别。”外在同时灌输我们只需要相信一个性别只拥有一种能量，纯粹的一分为二：女性只可拥有女性能量，男性亦如是（男性在现代亦同样承受着难以预计的创伤，在另一篇文章将会分享）。在这层枷锁与压制下，我们又对内在能量加深了误解与扭曲，到底我们是女性还是男性？生于生理上的性别却无所适从，生理与内在的强烈分离，更重要的是一种隐性的恐惧。
觉醒前的女性能量创伤及阴影
未觉醒前的女性能量原型，会出现各种拉扯的纠结（这里的女性能量原型并不是只生理上的女性，而是男女性内在皆有的阴性部份，某些女性能量突出的男性也会有同样的创伤）。
女性本源的创伤，内在会飘浮着一股空洞感，这种创伤主要来源于女性的腹部，渴求连结，下意识需要外界的力量去填满自己，缺乏自我价值感以及容易失去自我意识，尤其是在与他人的关系上，会出现过度付出以及施受不平衡的倾向。
这些都是体现女性能量过度膨胀的情况，内在的阴性力量过强，缺乏内在男性力量（阳性）的平衡。当我们内在失去男性力量的支撑，任由女性能量过度扩展，便会加剧其中的阴影以及创伤，我们会难以拥有为自己设立界线的力量，稳固以及信任自己的价值感。当这些情感失控时，更会衍生出对外在的操纵、占有以及愤恨。
另一种负向的女性能量同样是现代社会较为普遍，而这种意识更容易去形成假性的安全感，以及更深的潜在伤害，属于一种反向逃避及硬性处理，就如在迷宫中内环式的封闭伤害。这些女性意识会对自由独立产生出过度的渴望以及追求，借此逃避与他人的接近，基于自我的保护筑起防御墙，强迫自己投入（注意这里是强迫）硬性与坚强的形象，以事业与物质上的成功作防护，借此掌控外在因而获得“安全感”。
很多时候这些女性意识之下都曾经历过一种伤害，当有着暴露自己脆弱与真实面貌给他人，而受到拒绝或背叛的记忆，从而封闭心灵，投向自以为真实的男性力量姿态去保护自己，更甚是会去否定女性原形的强大力量，对抗男性，反抗母性，甚至是产生憎恨自己身为/拥有女性的情感。这个现象是我最为感到难过以及担忧的部份，这些憎恨将会破坏两性的和谐，引发各种纷争，散播不信任及负向的能量，这些阴影意识都是建基于恐惧以及抗争的女性能量，创伤的核心源于不相信自己的真实价值，拒绝承认与难以控制内在的性别能量，由此而生的恐惧。
支配与控制，恐惧下的连结
我们可以去想像女性能量是一个包容万物的温暖子宫，一个安全的堡垒，基于信任与爱的连结下，是安全且舒适的。如果我们的女性能量严重失衡，存有强烈的隐性性恐惧，这些温暖包容的感觉将会成为支配与操控的面具。
失控的女性能量在亲密关系上，比较容易出现的状况就是：基于恐惧之下的支配与控制欲。恐惧下的女性能量会不断透过付出以及照顾获得价值及存在感，会沉溺于被依赖以及被需要的感觉，这些行动与情绪的背后隐藏着强烈的占有欲，希望对方能够因为惯性依赖而难以离开自己，借此控制与支配。
会出现如此扭曲的占有欲，都是源于女性创伤本源的恐惧及无价值感，形成一种令人窒息的女性之爱。外界，甚至是我们当中也很难去发现，这些都是包含着糖衣的权力施展，无论是对方还是自己都会被这种甜蜜所禁锢。既逃避面对自身内在成长的渴求，也漠视了对方的个体自由。借由不断向外索取的价值去捕捉内在的空洞都是易碎的，很快便会溜走，真实的价值都在我们之内，从我们之中所生长的，稳固且强大。
“生命并非源自世事，而是自我。发生在外部的一切都已经存在。”荣格-红书
去触碰心灵的深处是一件可怕而又勇敢的事，
现在我们了解到女性能量的创伤，认知到一些可能被扭曲的想法，去观察与疗愈这些难以被发现的痛，帮助我们释放内在真实的能量与爱。这些能量的本源都是连结着我们的内在智慧，去真正理解在心中全然感到的自由，一种超越生理性别的自由，而非依靠外界的斗争与规范所遗留下的自由。关于如何疗愈这些女性能量的创伤，以及正向的女性能量将会在下一篇文字中分享。
想像我们内在的女性手握着利刃，到底决定转化还是杀戮？答案都在我们内在之中。
感謝你的時間閱讀。
在很久以前便很想分享关于女性能量/两性能量的感受。想要讲的有很多，理解层次也有很多，但最重要的是，并不只是想传递给女性，更希望能传递给男性。男性也好，女性也罢，去了解这世上对你来说另一性的内在奥秘，也因女性能量亦潜藏于男性当中，换句话说其实也是去了解自己的其中一半，两性皆在我们之内。
早前稍稍有分享过，也经常提及，我们每个人都皆有阴阳，并非完全是处于光谱上极端的男女性，在灵魂上我们自由地拥有着双性，前提是需要我们去觉察以及感受。无论男性或女性，内在具有这些能量的同时，亦存在这些性别能量的阴暗面，好比内心有一个天秤。绝大部份人都难以去调和与平衡自己的两性，看天秤的阴阳两端，其中一侧过重便会失衡，亦会因此滋生许多两性之间的斗争。而绝大部份的两性危机，基础皆来自于内在的失衡以及过度制约。
在本篇文字中先会分享关于女性能量的力量以及创伤，其中所带给女性或男性，对于自身或关系上，甚至面对世界上的痛苦及挣扎。透过了解这些性别能量背后的阴影，我们可以摆脱外在框架，从根本上感受自己的内在性别，去留意这些性别想要带出的讯息，察觉到，我们也许在无意之中扭曲了自己的性别感受。
被掩埋的女性能量
在我们每个人的体内（无论男性或女性），都存在着一位被禁锢的女性，她等待被释放，被我们看见。这位内在女性包含了我们丰富的意识与感受，直觉与情感的基础，这些都是连结万物的力量。然而并不是每一个人都能察觉到这份需要被打开的能量，甚至会对此出现各种误解，以及对性别认知与感受上的扭曲，加深了难以卸下的性别枷锁与偏见。这样会导致我们去连结内在感受的时候，出现了厚厚的屏障，也因此产生两性之间的误解以及对立。
在诉说这些能量的背后，也是希望更多人去了解或认知这样的情况：现代女性虽然比起过往有更多的的自由，选择自己想要的生活，去成为各种角色/拒绝各种角色，但是内在仍然继续着挣扎的痛苦，无法去释放深层的创伤以及斗争，她们亦找不到通道以及出口。在某种角度上，我很支持在社会以及法律层面上，恢复对女性的平等权益，但是仅凭这一点并无法帮助女性/男性（两性) 真正获得自由。外在有外在的问题，内在亦有需要去解决的部份。我们需要从根本上去清理以及深入了解到女性集体的内在创伤，去找到这些根（性别能量）的地方，去轻抚着他们，慢慢地让根部再次信任大地，无惧地扎根泥土生长，我们需要给予疗愈及和解的养分和水份，让内在再次盛放自由的花朵，这不是以抗争以及恐惧而生的花朵，是以爱与真实的力量所绽放的生命之花。那么该如何找到这些被掩埋的根呢，第一步就是去认知和认识到这些性别能量背后的阴影以及创伤。
外在的性别枷锁与集体意识
灵魂连结着久远的意识，每一个个体都存在着过去遗留下的性别记忆。这些记忆潜居于我们表象的意识之下，如荣格所说的性别能量-原型，连结着我们的集体无意识。平常的我们很难去察觉和触碰到，我们的内在接收着过去男女性不平等时代所遗留下的伤害，寄放在我们的潜意识之内。我们可以不去提及、不去认知、不去了解，沉默以及无视，但他们确实一直存在，与我们的心连结着，影响着我们与外在世界的关系，等待被疗愈。
在还没有察觉这些原型、伸手触摸到内在的伤口时，我们已经在不留神的瞬间被外在所规范。一直以来，在我们诞生后被抛入的世界，已经设好各种框架及界线，一些惯性的标签不断灌输着我们，分别告诉我们身为生理上的男女性应该要如何。硬生生地吞下这些铁一般的定义，要去套进不合适的面具以及衣服，只因我们生来女或男性，比如：女性必定是不理性的，情绪化的；男性必然是理性且独立的强大存在。
更不幸地，大多数的我们在觉醒之前都会因此认为自己无法超越这些界限。在这些外在规范下让我们更难有机会去探索真正的内在创伤，彷佛告诉我们：“你无法摆脱，因为你不能改变性别。”外在同时灌输我们只需要相信一个性别只拥有一种能量，纯粹的一分为二：女性只可拥有女性能量，男性亦如是（男性在现代亦同样承受着难以预计的创伤，在另一篇文章将会分享）。在这层枷锁与压制下，我们又对内在能量加深了误解与扭曲，到底我们是女性还是男性？生于生理上的性别却无所适从，生理与内在的强烈分离，更重要的是一种隐性的恐惧。
觉醒前的女性能量创伤及阴影
未觉醒前的女性能量原型，会出现各种拉扯的纠结（这里的女性能量原型并不是只生理上的女性，而是男女性内在皆有的阴性部份，某些女性能量突出的男性也会有同样的创伤）。
女性本源的创伤，内在会飘浮着一股空洞感，这种创伤主要来源于女性的腹部，渴求连结，下意识需要外界的力量去填满自己，缺乏自我价值感以及容易失去自我意识，尤其是在与他人的关系上，会出现过度付出以及施受不平衡的倾向。
这些都是体现女性能量过度膨胀的情况，内在的阴性力量过强，缺乏内在男性力量（阳性）的平衡。当我们内在失去男性力量的支撑，任由女性能量过度扩展，便会加剧其中的阴影以及创伤，我们会难以拥有为自己设立界线的力量，稳固以及信任自己的价值感。当这些情感失控时，更会衍生出对外在的操纵、占有以及愤恨。
另一种负向的女性能量同样是现代社会较为普遍，而这种意识更容易去形成假性的安全感，以及更深的潜在伤害，属于一种反向逃避及硬性处理，就如在迷宫中内环式的封闭伤害。这些女性意识会对自由独立产生出过度的渴望以及追求，借此逃避与他人的接近，基于自我的保护筑起防御墙，强迫自己投入（注意这里是强迫）硬性与坚强的形象，以事业与物质上的成功作防护，借此掌控外在因而获得“安全感”。
很多时候这些女性意识之下都曾经历过一种伤害，当有着暴露自己脆弱与真实面貌给他人，而受到拒绝或背叛的记忆，从而封闭心灵，投向自以为真实的男性力量姿态去保护自己，更甚是会去否定女性原形的强大力量，对抗男性，反抗母性，甚至是产生憎恨自己身为/拥有女性的情感。这个现象是我最为感到难过以及担忧的部份，这些憎恨将会破坏两性的和谐，引发各种纷争，散播不信任及负向的能量，这些阴影意识都是建基于恐惧以及抗争的女性能量，创伤的核心源于不相信自己的真实价值，拒绝承认与难以控制内在的性别能量，由此而生的恐惧。
支配与控制，恐惧下的连结
我们可以去想像女性能量是一个包容万物的温暖子宫，一个安全的堡垒，基于信任与爱的连结下，是安全且舒适的。如果我们的女性能量严重失衡，存有强烈的隐性性恐惧，这些温暖包容的感觉将会成为支配与操控的面具。
失控的女性能量在亲密关系上，比较容易出现的状况就是：基于恐惧之下的支配与控制欲。恐惧下的女性能量会不断透过付出以及照顾获得价值及存在感，会沉溺于被依赖以及被需要的感觉，这些行动与情绪的背后隐藏着强烈的占有欲，希望对方能够因为惯性依赖而难以离开自己，借此控制与支配。
会出现如此扭曲的占有欲，都是源于女性创伤本源的恐惧及无价值感，形成一种令人窒息的女性之爱。外界，甚至是我们当中也很难去发现，这些都是包含着糖衣的权力施展，无论是对方还是自己都会被这种甜蜜所禁锢。既逃避面对自身内在成长的渴求，也漠视了对方的个体自由。借由不断向外索取的价值去捕捉内在的空洞都是易碎的，很快便会溜走，真实的价值都在我们之内，从我们之中所生长的，稳固且强大。
“生命并非源自世事，而是自我。发生在外部的一切都已经存在。”荣格-红书
去触碰心灵的深处是一件可怕而又勇敢的事，
现在我们了解到女性能量的创伤，认知到一些可能被扭曲的想法，去观察与疗愈这些难以被发现的痛，帮助我们释放内在真实的能量与爱。这些能量的本源都是连结着我们的内在智慧，去真正理解在心中全然感到的自由，一种超越生理性别的自由，而非依靠外界的斗争与规范所遗留下的自由。关于如何疗愈这些女性能量的创伤，以及正向的女性能量将会在下一篇文字中分享。
想像我们内在的女性手握着利刃，到底决定转化还是杀戮？答案都在我们内在之中。
感謝你的時間閱讀。
为什么说凌云S是赛道级性能SUV，6秒破百、85.9km/h麋鹿破纪录
本报记者 张晓梅 / 吴明 张晓梅
“赛道级性能SUV”星途凌云S的推出，再次印证了星途品牌始终践行“懂用户所想、宠用户所需”的品牌承诺。在全球性能车退潮的时代之殇下，星途凌云S以打破多项中国SUV纪录的优异成绩，唤醒了热血青年对于中国高性能SUV的渴望和梦想。
4月19日，株洲国际赛车场。经过为期三天的激烈角逐，众多赛车手、车评人kol等豪强云集的72小时接力直播挑战赛正式宣告圆满结束，并公布了最终成绩：在车手们的精湛驾驶技术下，星途凌云S凭借赛道级的真性能实力，创下“6秒零百加速、85.9km/h麋鹿测试、31.3秒定点绕圆、9.7秒高速绕桩（平均速度66.8km/h）以及2分17秒赛道竞速”五项全能冠军纪录。特别是2分17秒的疾速成绩，更是一举刷新了株洲国际赛车场量产SUV最快圈速记录。
作为场地试驾中衡量车辆性能好坏的五大常规指标项目，在极限驾驶场景下，星途凌云S能以如此优异的成绩脱颖而出，不仅夯实了“赛道级性能SUV”之名，更树立了中国高性能SUV新标杆。
专业认证，不负“赛道级性能SUV”之名
汽车圈广为流传的一句话：“零百加速快，就是性能好”。零百加速虽不能完全体现整车性能，但却是最贴合日常驾驶乐趣的性能指标。星途凌云S 能取得6秒的疾速成绩，堪称同级最速燃油SUV，满足驾驶者随时“想飞就飞”的任性，正如该成绩的创造者职业赛车手陶鹏飞表示，“豪华性能车一般维持在7秒级，星途凌云S 6秒的加速成绩已经是领跑地位”。
如果说加速是性能车的基础，那么操控就是性能车的灵魂。通过麋鹿测试，底盘、动力和转向等整车操控性能显露无疑。与此同时，在标准高速绕桩的测试条件下，完成测试的速度能直观体现车辆转向、支撑、抓地等性能指标，速度越快，说明车辆操控性能越好。
而定点绕圆，则主要考验车辆的指向性和循迹性。在这些项目上，星途凌云S分别取得了85.9km/h、9.7秒（平均速度66.8km/h）和31.3秒的亮眼成绩。
值得一说的是麋鹿测试，它也是我们最常见的反映车辆在极限过弯时操控性能好坏的指标。在按照国际公认的“ISO3888-2”标准摆放的场地内，星途凌云S跑出了85.9km/h的麋鹿成绩，其权威性自然不言而喻。根据瑞典麋鹿测试权威机构Teknikens Värld近20年数百款车的测试数据来看，一般来说，成绩在70-79km/h可称为良好，超过80km/h则堪称优秀。作为一台重心偏高的SUV车型，星途凌云S能取得85.9km/h的麋鹿成绩，代表了中国SUV的最高操控水平。
公开数据显示，高速绕桩中星途凌云S取得66.8km/h成绩，已经优于所有市场上在售SUV车型，且仅有一款豪华品牌轿车曾创造过67.2km/h的极限成绩，仅比此次凌云s快了0.4km/h。
而在赛道竞速环节，星途凌云S在3.77公里总长的F2级赛道株洲国际赛车场跑出了2分17秒的量产SUV最快圈速成绩，则是对其赛道综合性能实力和驾驶乐趣的最有力佐证。
这些成绩的存在，除了受到驾驶员技术、天气温度和地面湿度等外部条件影响外，更重要的还是归功于车辆性能本身。基于星途凌云进化而来，星途凌云S针对各项操控性能经过全球顶级工程师团队的重新调校，从而达到理想的赛道级水平，感官体验焕然一新。
星途凌云S搭载 “2021年度中国心十佳”2.0TGDI星核动力发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，最大马力261Ps，最大扭矩为400N·m，其数据表现可谓领先同级。在加速过程中，星途凌云S的弹射能力明显提高，起步响应明显增强，整段输出动力充沛，衔接顺滑自然。在底盘方面，星途凌云S采用了前麦弗逊后E形四连杆独立悬架系统，整体风格偏向更加运动，转向更加精准灵敏。在车身姿态上，647mm重心高度以及55%：45%的前后配重比，赋予了星途凌云S天生就更灵活的操控底子。与此同时，博格华纳四驱系统以及博世最新9.3版车身稳定系统的适时介入，维持车身更良好的动态平衡感。
造车难，造高性能车，更需要领先的技术实力作为支撑。“五项全能”成绩的背后，是奇瑞造车技术能力的最强大体现，也从侧面证明了全球化高性能M3X火星架构（PRO）的潜力。在汽车三大件的自主创新能力和技术储备上，星途是“技术奇瑞”的集大成者和先行者。早在2021年，基于M3X火星架构（PRO）打造的星途凌云就曾荣获中国量产车大赛（简称：CCPC）“中大型SUV组冠军”称号，并以6.58s的零百加速成绩创造“CCPC开赛以来最快燃油车”记录，技术实力有目共睹。
激活赛道梦想，守住“懂、宠”初心
当前，全球汽车行业正经历百年未有之大变革，汽车消费市场也随之呈现出“冰火交融”的态势：一方面是新能源车如雨后春笋般的推出，另一方面以追求纯粹驾驶乐趣为主的传统高性能车逐渐成为“时代之殇”。星途凌云S专为追求驾驶乐趣的热血青年而打造，以媲美豪华品牌性能SUV的赛道级实力，满足他们儿时对性能车的梦想和渴望。同时凭借亲民的价格，进一步拉低了性能车的购入门槛，给予他们触手可及的赛道级驾驶乐趣。
“如何洞察用户的向往，懂得他们的想法，宠爱他们的需求”，是星途品牌自诞生之日起就坚持践行的品牌承诺。未来，以此次凌云家族的热血登场为战略起点，星途将正式开启明星大单品时代，以更多样化、多元化的车型全面满足消费者购车需求，提供更高品质的产品和服务。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张晓梅
“赛道级性能SUV”星途凌云S的推出，再次印证了星途品牌始终践行“懂用户所想、宠用户所需”的品牌承诺。在全球性能车退潮的时代之殇下，星途凌云S以打破多项中国SUV纪录的优异成绩，唤醒了热血青年对于中国高性能SUV的渴望和梦想。
4月19日，株洲国际赛车场。经过为期三天的激烈角逐，众多赛车手、车评人kol等豪强云集的72小时接力直播挑战赛正式宣告圆满结束，并公布了最终成绩：在车手们的精湛驾驶技术下，星途凌云S凭借赛道级的真性能实力，创下“6秒零百加速、85.9km/h麋鹿测试、31.3秒定点绕圆、9.7秒高速绕桩（平均速度66.8km/h）以及2分17秒赛道竞速”五项全能冠军纪录。特别是2分17秒的疾速成绩，更是一举刷新了株洲国际赛车场量产SUV最快圈速记录。
作为场地试驾中衡量车辆性能好坏的五大常规指标项目，在极限驾驶场景下，星途凌云S能以如此优异的成绩脱颖而出，不仅夯实了“赛道级性能SUV”之名，更树立了中国高性能SUV新标杆。
专业认证，不负“赛道级性能SUV”之名
汽车圈广为流传的一句话：“零百加速快，就是性能好”。零百加速虽不能完全体现整车性能，但却是最贴合日常驾驶乐趣的性能指标。星途凌云S 能取得6秒的疾速成绩，堪称同级最速燃油SUV，满足驾驶者随时“想飞就飞”的任性，正如该成绩的创造者职业赛车手陶鹏飞表示，“豪华性能车一般维持在7秒级，星途凌云S 6秒的加速成绩已经是领跑地位”。
如果说加速是性能车的基础，那么操控就是性能车的灵魂。通过麋鹿测试，底盘、动力和转向等整车操控性能显露无疑。与此同时，在标准高速绕桩的测试条件下，完成测试的速度能直观体现车辆转向、支撑、抓地等性能指标，速度越快，说明车辆操控性能越好。
而定点绕圆，则主要考验车辆的指向性和循迹性。在这些项目上，星途凌云S分别取得了85.9km/h、9.7秒（平均速度66.8km/h）和31.3秒的亮眼成绩。
值得一说的是麋鹿测试，它也是我们最常见的反映车辆在极限过弯时操控性能好坏的指标。在按照国际公认的“ISO3888-2”标准摆放的场地内，星途凌云S跑出了85.9km/h的麋鹿成绩，其权威性自然不言而喻。根据瑞典麋鹿测试权威机构Teknikens Värld近20年数百款车的测试数据来看，一般来说，成绩在70-79km/h可称为良好，超过80km/h则堪称优秀。作为一台重心偏高的SUV车型，星途凌云S能取得85.9km/h的麋鹿成绩，代表了中国SUV的最高操控水平。
公开数据显示，高速绕桩中星途凌云S取得66.8km/h成绩，已经优于所有市场上在售SUV车型，且仅有一款豪华品牌轿车曾创造过67.2km/h的极限成绩，仅比此次凌云s快了0.4km/h。
而在赛道竞速环节，星途凌云S在3.77公里总长的F2级赛道株洲国际赛车场跑出了2分17秒的量产SUV最快圈速成绩，则是对其赛道综合性能实力和驾驶乐趣的最有力佐证。
这些成绩的存在，除了受到驾驶员技术、天气温度和地面湿度等外部条件影响外，更重要的还是归功于车辆性能本身。基于星途凌云进化而来，星途凌云S针对各项操控性能经过全球顶级工程师团队的重新调校，从而达到理想的赛道级水平，感官体验焕然一新。
星途凌云S搭载 “2021年度中国心十佳”2.0TGDI星核动力发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，最大马力261Ps，最大扭矩为400N·m，其数据表现可谓领先同级。在加速过程中，星途凌云S的弹射能力明显提高，起步响应明显增强，整段输出动力充沛，衔接顺滑自然。在底盘方面，星途凌云S采用了前麦弗逊后E形四连杆独立悬架系统，整体风格偏向更加运动，转向更加精准灵敏。在车身姿态上，647mm重心高度以及55%：45%的前后配重比，赋予了星途凌云S天生就更灵活的操控底子。与此同时，博格华纳四驱系统以及博世最新9.3版车身稳定系统的适时介入，维持车身更良好的动态平衡感。
造车难，造高性能车，更需要领先的技术实力作为支撑。“五项全能”成绩的背后，是奇瑞造车技术能力的最强大体现，也从侧面证明了全球化高性能M3X火星架构（PRO）的潜力。在汽车三大件的自主创新能力和技术储备上，星途是“技术奇瑞”的集大成者和先行者。早在2021年，基于M3X火星架构（PRO）打造的星途凌云就曾荣获中国量产车大赛（简称：CCPC）“中大型SUV组冠军”称号，并以6.58s的零百加速成绩创造“CCPC开赛以来最快燃油车”记录，技术实力有目共睹。
激活赛道梦想，守住“懂、宠”初心
当前，全球汽车行业正经历百年未有之大变革，汽车消费市场也随之呈现出“冰火交融”的态势：一方面是新能源车如雨后春笋般的推出，另一方面以追求纯粹驾驶乐趣为主的传统高性能车逐渐成为“时代之殇”。星途凌云S专为追求驾驶乐趣的热血青年而打造，以媲美豪华品牌性能SUV的赛道级实力，满足他们儿时对性能车的梦想和渴望。同时凭借亲民的价格，进一步拉低了性能车的购入门槛，给予他们触手可及的赛道级驾驶乐趣。
“如何洞察用户的向往，懂得他们的想法，宠爱他们的需求”，是星途品牌自诞生之日起就坚持践行的品牌承诺。未来，以此次凌云家族的热血登场为战略起点，星途将正式开启明星大单品时代，以更多样化、多元化的车型全面满足消费者购车需求，提供更高品质的产品和服务。
#为什么会莫名感到孤独# 开始独居的第一年，曾有朋友告诫我，一个人在家几乎可以做任何事情，但最好不要在下午4点左右独自入眠，否则你将在黄昏之际醒来，躺在床上听见窗外孩子们的玩耍声，楼下老人的聊天声，看着夕阳一点点落尽，继而感觉无比孤独。
在诸多深刻的情感反应中，孤独并不是最特别的一种。事实上，它在生命之初就已经与我们相伴，当父母把婴儿从怀中放到一旁，他/她会第一次体会到孤独的感觉。之后随着缓慢与他人建立联结，结成各种社会关系，物理意义上“缺乏陪伴”带来的孤独感可能会逐渐消退，但精神上无所依凭的感受却会出现在一生中的各个阶段，比如骤然失去具有意义的人，各种原因导致社会关系重大变动，都会让人在悲伤之余感到孤独。
不仅如此，即使是那些身处关系中的人也会感受到孤独。《庄子·则阳》中曾写到一种叫作“陆沉”的状态，即“自埋于民，自藏于畔⋯⋯方且与世违而心不屑与之俱”，比喻人虽然在人群中，却不愿与周围的人相互融合，好像沉入陆地一般。这或许是对“每个人都是一座孤岛”最古老的描述之一，因为自觉不被理解，或是说出的话得不到预期回应，期待落空后的孤独感往往更为强烈。更多时候，它还会来自带有缺陷的亲密关系，身处这种境遇中的人会觉得无法与身边的人进行情感或观念上的沟通，从而带来“同床异梦”的不适体验。
现代社会中，孤独也是最早被观察到的时代症候。随着工业革命的到来，“孤独”一词成为社会研究者和文学家们使用的高频词，并被不断诗化、浪漫化和标签化，以致如今人们提到大都会中相互隔绝的个体，脑中总会出现爱德华·霍珀的那些经典画作：一间房、一扇窗、一盏灯、一个失神的人。也是从这时开始，孤独不再属于“老而无子”“幼而无父”的社会边缘群体，而是成了属于全社会大众的日常经验。
人们也开始思考孤独带来的麻烦。从个体意义上说，孤独感会缓慢损害个人身心健康，世界不同地区的跟踪调查都表明，它对大脑、心脏和免疫系统都有不同程度的损伤，降低预期寿命，由孤独带来的情感空白还会加大陷入不良生活方式的风险；而在更广泛的层面，孤独还可能诱发更严重的社会问题。比如政治理论家汉娜·阿伦特就认为，孤独正是极权统治的根基。孤独切断了人与人之间的联系，在孤独中，人们丧失了体验其他事物和独立思考的能力，而这样的个体，更容易被极权的强制性逻辑和集体激情所吸引。
不幸的是，如今我们或许正处于人类有史以来最孤独的时代。英国经济学者诺瑞纳·赫兹在2020年的作品《孤独世纪》中指出，早在疫情前，孤独已经成为21世纪的代名词。在美国，每五个人中有三个人觉得孤独；在英国，每八个人中就有一个感到自己没有任何可依靠的朋友；在日本，有老年人为了缓解社会孤立感，不惜选择犯罪入狱。
为什么当代社会的孤独有增无减？精神分析学家弗罗姆·瑞茨曼认为，孤独作为一种主观的情绪感受，实际来自于人们“拥有的联结”与“渴望的联结”之间的差异，换句话说，也许不仅是因为我们拥有的更少，也是因为我们渴望的更多了。
比如，全世界连接在一起的社交媒体究竟是孤独的成因，还是孤独的结果？过往的研究者认为，数字化的社交关系有时会让我们有人陪伴，却无须付出友谊，因此会带来更彻底的孤独。如果说个体的人际网络原本可以分为内中外三层，最能影响人们联结感的主要是最内侧的亲密层，社交媒体则将中层和外层的弱关系通通拉进了我们的日常范畴，产生一种“被陪伴”的幻觉。当这种幻觉被打破时，就更容易产生身处“人群”中却倍感孤独的感觉。
《孤独传》的作者费伊·邦德·艾伯蒂则发现，线上社交分享确实会在一定程度上消除人们的孤独感，唯一的问题在于，我们是否拥有相应程度的线下关系——“当社交媒体是一个人与这个世界之间唯一的沟通方式，孤独的现象就会更常见。”
2020年后，疫情进一步加重了线下联结的缺失，面对面互动的减少，使孤独成为伴随新冠而来的“时代瘟疫”。2022年3月，世界卫生组织发布简报称，新冠大流行的第一年，全球焦虑和抑郁的发病率大幅增加了25%，在那些社交互动受到限制的地区，心理健康恶化情况也更加严重。
同时，经由互联网实时传播，比过去更密集的新闻事件也可能加重个体的孤独感。在极短时间内发酵的全民话题和日趋极化的网络发声，有时会引发自我怀疑和对群体的不信任感，从而产生强烈的孤独情绪。更严重的是，这类观点讨论还会带来个人与线下社会支持之间的撕裂，因此有人选择不与家人、朋友和伴侣讨论新闻和社会事件，以此规避意见分歧，这又带来了新的不被理解的感受。
不过，最感孤独的时候，往往也是最需要我们主动建立联结的时刻。无论是世卫组织还是阿伦特，面对孤独给出的第一个建议都是重建社群联结。在新冠时代，我们不仅需要努力巩固原有的亲密关系，和最亲近的家人、朋友保持哪怕每周一次的会面和通信，也可以通过与熟人以外的人交往来重建对社群的信任。比如加入某个线上社区，对楼下的邻居问好，也能在一定程度上缓解孤独感。
孤独本质上是自省，或者说是自我凝视的结果。日本汉学家斯波六郎认为，孤独感是“自己的想法无法与他人相通，感觉到只有自己被遗弃后，自己看着自己时，生发出的一种心境”。因此，避免孤独——如果你愿意的话——可行方法之一是停止自我凝视。很多空巢老人在描述自己的孤独时，都会说一切是从孩子离家的时候开始，孩子的离开不仅带走了陪伴，也使他们丧失了一部分生活的意义，而后者带来的孤独感更为强烈。因此也有心理学家建议，挑战孤独的第一步是主动释放善意，试着像一个怀抱孩子的母亲那样去爱和关注某个人、某件事，个人的孤独感也会随之减轻
最后，自我凝视有时也可以成为自我关怀的契机。精神分析学家提出，人之所以能够忍受孤独，得益于童年时获得了父母的积极照料，他们最终会将这种照料内化成自我关爱和自我陪伴，将孤独时期视为一段无人干扰，完全属于自我的时光。这就是变“消极孤独”为“积极独处”的第一步——就像伊丽莎白·毕肖普在49岁那年写给朋友的一封信里提到的那样——“我一直梦想成为一名灯塔看守人，绝对孤独，没有人打扰我读书，或只是坐在那儿，虽然这样的梦想在16岁左右被严厉驳回，但它总在我心里盘旋⋯⋯我认为每个人都应该经历孤独，或者至少经历一段时间⋯⋯也许它是一种经常性的需要。”
《为什么我会莫名感到孤独？》 文 | 魏倩
（本文源自三联数字刊2022年第16期）
在诸多深刻的情感反应中，孤独并不是最特别的一种。事实上，它在生命之初就已经与我们相伴，当父母把婴儿从怀中放到一旁，他/她会第一次体会到孤独的感觉。之后随着缓慢与他人建立联结，结成各种社会关系，物理意义上“缺乏陪伴”带来的孤独感可能会逐渐消退，但精神上无所依凭的感受却会出现在一生中的各个阶段，比如骤然失去具有意义的人，各种原因导致社会关系重大变动，都会让人在悲伤之余感到孤独。
不仅如此，即使是那些身处关系中的人也会感受到孤独。《庄子·则阳》中曾写到一种叫作“陆沉”的状态，即“自埋于民，自藏于畔⋯⋯方且与世违而心不屑与之俱”，比喻人虽然在人群中，却不愿与周围的人相互融合，好像沉入陆地一般。这或许是对“每个人都是一座孤岛”最古老的描述之一，因为自觉不被理解，或是说出的话得不到预期回应，期待落空后的孤独感往往更为强烈。更多时候，它还会来自带有缺陷的亲密关系，身处这种境遇中的人会觉得无法与身边的人进行情感或观念上的沟通，从而带来“同床异梦”的不适体验。
现代社会中，孤独也是最早被观察到的时代症候。随着工业革命的到来，“孤独”一词成为社会研究者和文学家们使用的高频词，并被不断诗化、浪漫化和标签化，以致如今人们提到大都会中相互隔绝的个体，脑中总会出现爱德华·霍珀的那些经典画作：一间房、一扇窗、一盏灯、一个失神的人。也是从这时开始，孤独不再属于“老而无子”“幼而无父”的社会边缘群体，而是成了属于全社会大众的日常经验。
人们也开始思考孤独带来的麻烦。从个体意义上说，孤独感会缓慢损害个人身心健康，世界不同地区的跟踪调查都表明，它对大脑、心脏和免疫系统都有不同程度的损伤，降低预期寿命，由孤独带来的情感空白还会加大陷入不良生活方式的风险；而在更广泛的层面，孤独还可能诱发更严重的社会问题。比如政治理论家汉娜·阿伦特就认为，孤独正是极权统治的根基。孤独切断了人与人之间的联系，在孤独中，人们丧失了体验其他事物和独立思考的能力，而这样的个体，更容易被极权的强制性逻辑和集体激情所吸引。
不幸的是，如今我们或许正处于人类有史以来最孤独的时代。英国经济学者诺瑞纳·赫兹在2020年的作品《孤独世纪》中指出，早在疫情前，孤独已经成为21世纪的代名词。在美国，每五个人中有三个人觉得孤独；在英国，每八个人中就有一个感到自己没有任何可依靠的朋友；在日本，有老年人为了缓解社会孤立感，不惜选择犯罪入狱。
为什么当代社会的孤独有增无减？精神分析学家弗罗姆·瑞茨曼认为，孤独作为一种主观的情绪感受，实际来自于人们“拥有的联结”与“渴望的联结”之间的差异，换句话说，也许不仅是因为我们拥有的更少，也是因为我们渴望的更多了。
比如，全世界连接在一起的社交媒体究竟是孤独的成因，还是孤独的结果？过往的研究者认为，数字化的社交关系有时会让我们有人陪伴，却无须付出友谊，因此会带来更彻底的孤独。如果说个体的人际网络原本可以分为内中外三层，最能影响人们联结感的主要是最内侧的亲密层，社交媒体则将中层和外层的弱关系通通拉进了我们的日常范畴，产生一种“被陪伴”的幻觉。当这种幻觉被打破时，就更容易产生身处“人群”中却倍感孤独的感觉。
《孤独传》的作者费伊·邦德·艾伯蒂则发现，线上社交分享确实会在一定程度上消除人们的孤独感，唯一的问题在于，我们是否拥有相应程度的线下关系——“当社交媒体是一个人与这个世界之间唯一的沟通方式，孤独的现象就会更常见。”
2020年后，疫情进一步加重了线下联结的缺失，面对面互动的减少，使孤独成为伴随新冠而来的“时代瘟疫”。2022年3月，世界卫生组织发布简报称，新冠大流行的第一年，全球焦虑和抑郁的发病率大幅增加了25%，在那些社交互动受到限制的地区，心理健康恶化情况也更加严重。
同时，经由互联网实时传播，比过去更密集的新闻事件也可能加重个体的孤独感。在极短时间内发酵的全民话题和日趋极化的网络发声，有时会引发自我怀疑和对群体的不信任感，从而产生强烈的孤独情绪。更严重的是，这类观点讨论还会带来个人与线下社会支持之间的撕裂，因此有人选择不与家人、朋友和伴侣讨论新闻和社会事件，以此规避意见分歧，这又带来了新的不被理解的感受。
不过，最感孤独的时候，往往也是最需要我们主动建立联结的时刻。无论是世卫组织还是阿伦特，面对孤独给出的第一个建议都是重建社群联结。在新冠时代，我们不仅需要努力巩固原有的亲密关系，和最亲近的家人、朋友保持哪怕每周一次的会面和通信，也可以通过与熟人以外的人交往来重建对社群的信任。比如加入某个线上社区，对楼下的邻居问好，也能在一定程度上缓解孤独感。
孤独本质上是自省，或者说是自我凝视的结果。日本汉学家斯波六郎认为，孤独感是“自己的想法无法与他人相通，感觉到只有自己被遗弃后，自己看着自己时，生发出的一种心境”。因此，避免孤独——如果你愿意的话——可行方法之一是停止自我凝视。很多空巢老人在描述自己的孤独时，都会说一切是从孩子离家的时候开始，孩子的离开不仅带走了陪伴，也使他们丧失了一部分生活的意义，而后者带来的孤独感更为强烈。因此也有心理学家建议，挑战孤独的第一步是主动释放善意，试着像一个怀抱孩子的母亲那样去爱和关注某个人、某件事，个人的孤独感也会随之减轻
最后，自我凝视有时也可以成为自我关怀的契机。精神分析学家提出，人之所以能够忍受孤独，得益于童年时获得了父母的积极照料，他们最终会将这种照料内化成自我关爱和自我陪伴，将孤独时期视为一段无人干扰，完全属于自我的时光。这就是变“消极孤独”为“积极独处”的第一步——就像伊丽莎白·毕肖普在49岁那年写给朋友的一封信里提到的那样——“我一直梦想成为一名灯塔看守人，绝对孤独，没有人打扰我读书，或只是坐在那儿，虽然这样的梦想在16岁左右被严厉驳回，但它总在我心里盘旋⋯⋯我认为每个人都应该经历孤独，或者至少经历一段时间⋯⋯也许它是一种经常性的需要。”
《为什么我会莫名感到孤独？》 文 | 魏倩
（本文源自三联数字刊2022年第16期）
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