始祖鸟SYSTEM_A第二弹上市，再次重塑山系

冬季生活就要向雪而行，始祖鸟ARC’TERYX的全新产品线SYSTEM_A 继「抱石」之后再度于2022开年发布「滑雪」主题产品，为冬季徒步旅行和雪道冒险带来了全套专属装备。本次发售了包含1款限量款在内的共计7款产品。SYSTEM_A自去年8月全球首发后，便成为始祖鸟家族中重要一员。在沿用始祖鸟高山户外专业科技的同时，融入了更加多元的年轻设计，重新定义山系美学。

对比始祖鸟品牌主线，SYSTEM_A更加深入不同场景，探索城市生活与户外机能穿着之间的平衡，鼓励更多年轻群体去户外探索，发现更真实的自我！而作为始祖鸟的首个性别融合系列，SYSTEM_A弱化了传统的性别概念，旨在为多人群打造，践行包容并蓄、和谐共生的价值理念。

#晚间琪文# 索尼再放大招

北京时间2022年1月5日上午九点，索尼在拉斯维加斯的2022CES展上再次惊艳众人，这次他们带来了全新的SUV车型，去年索尼发布了Vision S 的首款概念型电动轿跑，这次又带来了SUV车型，丰富了产品线可谓让人惊喜万分。

禾赛科技/Lumentum达成合作

日前，我们从禾赛科技获悉，禾赛科技与Lumentum宣布在高级驾驶辅助系统（ADAS）的半固态定向激光雷达解决方案方面达成合作。

第四代智能座舱系统

拉斯维加斯——德赛西威与高通技术公司今日宣布双方将基于第4代骁龙座舱平台共同打造德赛西威第4代智能座舱系统，该系统具备高性能计算、人工智能引擎、多传感器处理和丰富网络连接能力，旨在为汽车制造商提供领先的数字化座舱解决方案，为用户带来更安全、舒适和高效的出行。

第三代扫描激光雷达

在2022年CES消费电子展上，法雷奥的第三代扫描激光雷达将首次公开亮相，随后将在2024年上市。其主要目的是提升道路安全。

上半年发布首台概念车

1月5日，在第四届海口国际新能源汽车暨智能网联汽车展览会前夕，集度方面对外分享了集度最新造车进展。据了解集度将于2022年上半年发布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。

克莱斯勒Airflow概念车

日前，克莱斯勒Airflow概念车在CES 2022展会中全球首发，预计2025年推出量产版车型。

【小米12旗艦機 或本月上產線 下月發佈】2021年不知不覺又到年底了，一大波新的旗艦機又將隨著高通新一代處理器而來。有消息表示小米12標準版或將在本月上生產線，高配版可能會稍微更晚一些，而且小米MIX 5目前也有了消息，將是小米MIX 4的正常迭代版，發佈時間會比小米MIX 4更早一些。

目前網上關於小米12的曝光已經很多了，處理器不用多說，大家應該都能猜到將搭載高通Snapdragon898旗艦處理器，或許依然可以拿到全球首發。這顆處理器將使用Samsung4nm製程工藝，擁有1*X2超大核心+3*A710中核心+4*A510小核心，GPU為Adreno 7系列，作為一款CPU和GPU都換架構的新處理器，或許還是很值得我們期待。

在外觀方面，小米12之前已經得到了曝光，它無緣屏下鏡頭的設計，而是使用了居中挖孔屏，而且它的屏幕曲率特別大，也就是之前華為Mate 40 Pro與vivo NEX 3上面那種瀑布屏的設計。這種設計或許可以讓小米12的正面邊框看起來更窄一些，但是其邊緣發綠問題或許會比較嚴重，而且摔碎的可能性也會增加。

屏幕方面，小米12這部手機將繼續使用2K解像度120Hz的刷新率屏幕，有一定的概率會是LTPO的材質。而相機則可能用上Samsung的2億像素，也有可能會用一顆5000W像素的主攝，大概率會換掉這顆沿用三年的HMX了，拍照上或許會有一定的提升。充電續航上的規格目前還是未知，按照小米的慣例，大概率會給到4500毫安以上的電池，50W以上的充電，不用大家過於擔心，畢竟小米已經把120W快充下放到了2000檔。

小米12的發佈，或許意味著小米11即將停產、下架。這一代機型可以說前期擁有無限輝煌，後期又被噴得很慘。小米11的經歷，可能會對小米12首發銷量帶來一定的影響，而且也意味著即將到來的雙十一，小米11系列的降價幅度會更大，畢竟小米12發佈之後，小米11作為老款機型，而且口碑還不是很好的情況下，想要賣出去就多少有些難度了。

另外，還有消息表示小米MIX 5將是小米MIX 4的正常迭代，而且進度比今年的小米MIX 4更快一些，這或許也意味著小米MIX 5也即將和我們見面。對於喜歡真全面屏的用戶，不妨期待一下小米MIX 5，它應該會比小米MIX 4的表現更加成熟。