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而在车尾，#跑车# 大尺寸扰流板、后扩散器造型都进行了优化。除了帕加尼的中置四出排气以外，后扩散器两侧还有两个排气出口，不仅使该车的声浪更加迷人，更为扩散器带来更多的气流，提供了额外的下压力。得益于出色的空气动力学设计，该车在280km/h行驶状态下可以带来500kg的下压力，“贴地飞行”更加平稳。#超级跑车# 在底盘用料上，帕加尼Huayra Roadster BC采用了基于碳纤维和碳钛复合材料的技术打造，在减重的同时优化了机械特性，整个重量仅1250kg，扭转刚度则提高了12%，弯曲刚度提高20%。当然，这也是它造价更高的原因，光在材料成本上就增加了450%，概念与复合设计主管Francesco Perini对此表示，“客户值得拥有”。#帕加尼#