其实真的未必每个咨询都必须要收费，尤对正遭遇困难的客户，我很愿意用自己的法律知识和经验在力所能及的范围内帮助他们。咨询者主动付费是一种尊重律师和认可律师价值的表现。

说实话，我很介意那些非亲非故的，上来连个招呼都不打，直接说我有个事儿想问一下……对于这样的人，我会直接打断，对不起，我也有个人事儿想问一下，你是谁？你怎么知道我的联系方式？咨询付费，您需要了解一下收费标准吗？

还有些是通过亲朋好友加我微信的，平时一点儿沟通没有，甚至朋友圈点赞也没有，有事儿了就冒泡了，搞得我成了他/她的专属法律顾问一样。再一再二不再三嘛，对于没觉悟想白嫖的，考验期一过，直接拉黑吧

#恒驰订单破3万7，宝马搞厂内自动驾驶物流#汽车市场已经如此细分化、不管是一线还有产业端的消息都是如此迅速，骗人的话一下子就容易被揭穿了。

车fans的付费咨询经过改版后增长挺好，发出来一部分，目前还没开放直营品牌咨询。可以看到大众放开优惠和推出新入门配置后，咨询量有明显上升。6月一直占比很高的丰田雷凌和凯美瑞反而下滑了，基本跟门店反馈差不多。即使保持高优惠，大市场进店量下滑，丰田不可避免也会跟着滑。

按照传统的季度规律，7~8月是大淡季，各门店重点收集潜客的月份，到9月份门店才会开始尽可能地成交，一个是季度任务，一个是没人愿意把有意向的客户留到国庆车展互相对比。

而今年6月因为组合拳补贴冲上历史最高点，7月份上半旬数据环比自然会大幅度下滑，去年5月就开始闹缺芯，后面越来越严重，很多品牌走量车型都没车给门店。而今年上半旬包括山东的地方补贴还没退坡，还有武汉长沙车展的热度，所以同比肯定好看，而到了7月下旬这些都陆续结束，店量只会继续下滑。

看到最近很多传统车企做公关营销必须捆绑真实CPL甚至CPS，挺好的，大家终于愿意碰最难啃的骨头了。#微博新知博主#

我常常和同事说
女人一定要自己努力挣钱
这样可以远离动辄为你做主的男人
上周一个女生来咨询看牙
陪同来的男友全程埋头玩手机
全面检查咨询过后
女生在考虑时
男生突然一跃而起
说“走走走，回去考虑一星期再说！”
女生一脸懵
跟着走了
晚上他们再次回到诊所
咨询付费事宜
因为刷卡额度不够
转头求助男友借款
男友说我没钱……
场面一度十分尴尬
想起来曾经见过
那些因为怕看老公脸色
拒绝牙痛治疗的女人
如果经济依靠别人
代价就是
很多自己想做的事
要让别人来决定你能不能做