#昆明出行#【12月10日起南昆客专、沪昆高铁云南境内各站将实施电子客票】从中国铁路昆明局集团有限公司获悉（以下简称昆明局集团），自12月10日起，南昆客专、沪昆高铁云南境内沿途各站，将全面实施电子客票业务，这是继昆明南至大理、丽江，昆玉河铁路开通电子客票业务后，昆明局集团进一步扩大电子客票业务的实施。届时，昆明局集团所有G、D 字头动车及大部分C字头动车均实现电子客票，旅客无需提前取纸质车票，刷身份证或手机二维码即可秒速进站、验票，乘车体验更加美好，出行更加方便快捷。

#凉山爆料#【点赞祝贺！穿越6条地质断层 成昆铁路复线盐边隧道贯通】据中国铁路成都局集团公司消息，12月9日，经过数千名铁路建设者5年多的施工建设，成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)盐边隧道顺利贯通。盐边隧道位于攀枝花市盐边县境内，长度11298米，是在建的成昆铁路复线米易至攀枝花段的控制性工程，于2014年6月开建，为双线隧道，设计时速160公里。该隧道施工地质条件十分复杂，穿越了6条断层、2条背斜、4条向斜地质，洞身穿越主要地层为Ⅳ、Ⅴ级为主的软弱破碎围岩，施工中不良地质主要为涌水、突泥、高地温、地应力引起的软岩大变形，整个隧道共穿越了1299米的软岩大变形。针对盐边隧道穿过的软岩大变形，建设单位先后多次组织国内隧道设计、施工方面的专家进行论证，经现场多次反复试验，最终确定了双层的支护措施，形成了软岩大变形段稳定的施工方案，保证了现场施工安全质量。（川报攀西）

【点赞祝贺！穿越6条地质断层 成昆铁路复线盐边隧道贯通】据中国铁路成都局集团公司消息，12月9日，经过数千名铁路建设者5年多的施工建设，成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)盐边隧道顺利贯通。盐边隧道位于攀枝花市盐边县境内，长度11298米，是在建的成昆铁路复线米易至攀枝花段的控制性工程，于2014年6月开建，为双线隧道，设计时速160公里。该隧道施工地质条件十分复杂，穿越了6条断层、2条背斜、4条向斜地质，洞身穿越主要地层为Ⅳ、Ⅴ级为主的软弱破碎围岩，施工中不良地质主要为涌水、突泥、高地温、地应力引起的软岩大变形，整个隧道共穿越了1299米的软岩大变形。针对盐边隧道穿过的软岩大变形，建设单位先后多次组织国内隧道设计、施工方面的专家进行论证，经现场多次反复试验，最终确定了双层的支护措施，形成了软岩大变形段稳定的施工方案，保证了现场施工安全质量。