记得几年前一个人在BKK生活的时候，路上老是会放晨曦光廊60km/h那首歌，里面有一句独白“本次列车沿途停靠：失望-痛苦_分裂-自省-领悟-觉醒-重生。预计四十分钟后到达终点站晨曦站。”
那时候以为人生是分阶段性的，痛苦也是阶段，失望快乐都是阶段。直到现在才明白，他们是在一个时间维度里的整体，经过了那个维度，还会有新一轮的，失望痛苦分裂自省领悟觉醒和重生。

日前，起亚发布了中期改款XCeed的官图，计划将在9月份于欧洲市场上市。作为Ceed掀背车的跨界版本，尺寸上比后者高44mm，前后悬长度分别增加25mm和60mm，离地间隙提升到172-184mm，导致两车外观仅能共享前门。

相比现款，新款整体变化也不算大，前脸换装了最新的品牌LOGO，下包围雾灯区域采用全新造型。新增的GT-Line还在雾灯区域还增加了空气动力学装饰，搭配标志性的绿色车漆，视觉效果十分吸睛。侧面换装了全新样式的18英寸双色轮圈，尾部则重新设计了尾灯的点亮效果十分醒目，对密集恐惧症不是很友好。后包围也有小幅升级，仿双边排气融入到黑色扩散器之中。

内饰整体布局保持不变，只是在配置方面升级了12.3英寸全液晶仪表。新增的GT-Line车型则在细节之处，加入了平底式方向盘、专属LOGO、黑色车顶、合金踏板以及运动型座椅等设计。相较于主打触控科技感的新车来说，XCeed显然有所落后了。

动力有着非常丰富的选择，包括汽油、柴油以及插混系统。其中汽油版提供1.0T（120马力、172N·m）、1.5T（160马力、253N·m）和1.6T（204马力、265N·m）三款发动机，其中GT版本专属的1.6T发动机能在7.5s完成破百加速。柴油版则提供134马力、280N·m/320N·m的1.5T发动机，并匹配48V轻混系统和6MT/7DCT变速箱。插混版由1.6L发动机与44.5kW电机组成，系统功率141马力，综合扭矩265N·m，电池容量8.9kWh，纯电续航60km。#撩妹不如撩车# #起亚#

[#泉州头条#关注！总投7.3亿！泉州市区这一跨江大桥迎实质性进展！]
///最新消息///
来了！连接江南组团和泉州市区的
金鲤大桥
取得实质性进展
7月16日，金鲤大桥圆满完成工程地质初勘工作。
本次初勘及下一步的详细勘察工将为项目后续设计奠定坚实的基础。在此基础上，工程管理公司还将依次开展初步设计、施工图设计及施工。
金鲤大桥位于黄龙大桥和笋江新桥两座过江通道之间，北接北清东路，向南跨越晋江后在新延路落地，大桥总投资7.3亿元，全长约1.951km，其中,桥梁长度约1.631km，引道长约0.32km，桥宽50m，设计行车速度60km/h。
项目建成后可有效分流过江交通，缓解笋江大桥交通压力，加强江南组团和西湖片区联系，推进江南组团和泉州市区跨江融合发展，并构筑成为泉州西部入城快速通道。
来源：综合自泉州城建集团