Een dag kan komen dat de moed van de Mens faalt... als we onze vrienden verlaten en alle banden van vriendschap verbreken.Maar het is niet deze dag.Een uur van wolven en kapotte schilden als de leeftijd van de Mannen instort.Maar het is niet deze dag.Vandaag vechten we.Door alles wat je dierbaar is op deze goede aarde!【】
#英国王室[超话]#
1946年7月31日，当年荷兰的威廉明娜女王访问英国，她亲自授予乔治六世为荷兰的威廉军事大十字骑士勋章（Knight Grand Cross of the Military Order of William）。该奖章是威廉军事勋章中等级最高的勋章，意义在于答谢乔治六世在WW2期间为她和她的家人提供了庇护️
威廉军事勋章，The Military Order of William，又名The Military William Order，荷兰语Militaire Willems-Orde，缩写MWO。这是荷兰最古老、最高级的骑士勋章，以第一位奥兰治王子，格隆的圣威廉（St. William of Gellone, 1st Prince of Orange）命名，座右铭为勇敢、领导和忠诚（Voor Moed, Beleid en Trouw）。
⚜️1815年4月30日，荷兰的威廉一世设立了威廉军事骑士勋章，主要表彰在战斗中表现突出的人们。该勋章不分等级和贵族，对所有人开放，荷兰人和外国人都有机会获得。
⁉️时至今日，荷兰极少颁发威廉军事勋章。单单是英国，据资料记载，目前荷兰只颁给乔治四世和乔治六世。
1946年7月31日，当年荷兰的威廉明娜女王访问英国，她亲自授予乔治六世为荷兰的威廉军事大十字骑士勋章（Knight Grand Cross of the Military Order of William）。该奖章是威廉军事勋章中等级最高的勋章，意义在于答谢乔治六世在WW2期间为她和她的家人提供了庇护️
威廉军事勋章，The Military Order of William，又名The Military William Order，荷兰语Militaire Willems-Orde，缩写MWO。这是荷兰最古老、最高级的骑士勋章，以第一位奥兰治王子，格隆的圣威廉（St. William of Gellone, 1st Prince of Orange）命名，座右铭为勇敢、领导和忠诚（Voor Moed, Beleid en Trouw）。
⚜️1815年4月30日，荷兰的威廉一世设立了威廉军事骑士勋章，主要表彰在战斗中表现突出的人们。该勋章不分等级和贵族，对所有人开放，荷兰人和外国人都有机会获得。
⁉️时至今日，荷兰极少颁发威廉军事勋章。单单是英国，据资料记载，目前荷兰只颁给乔治四世和乔治六世。
【#上海警方通报女车主大闹车展# 自称“车展维权女子的丈夫”发布网络动态，详细回应特斯拉厂家指出车主不配合检测、车辆超速、索要巨额赔偿等问题。】4月2日，一位自称“车展维权女子的丈夫”发布网络动态，详细回应特斯拉厂家指出车主不配合检测、车辆超速、索要巨额赔偿等问题。原文如下:
我是车展特斯拉车顶维权女子的丈夫。关于特斯拉官方声称我们不做第三方鉴定、超速，巨额赔偿等情况，我们一家想做出以下声明。
一、拒绝委托第三方鉴定：2021年2月21号事故发生后第一时间车被特斯拉郑州福塔维修中心的工作人员拖到了店内，3月4日才取出来。我们质疑从出事到我取车的这几天，这辆车会不会被动过手脚。如果动了手脚，那么再鉴定还有什么用？
在所有特斯拉车辆遇到故障时，特斯拉售后总会第一时间告知车主重启可以治一切。那么当系统遇到偶发性故障信息时重启之后故障信息会不会消失？车主该如何取证？鉴定又会有何用？
3月10号在市场监管局我与特斯拉第一次协调时，在谈到去第三方鉴定环节时，监管局调解员拿出一本全国车辆鉴定机构大全，明确指出全国只有唯一的一家车辆鉴定机构（事后了解有多家），最令人质疑的是在特斯拉代表明明知道全国有多家鉴定机构，却积极配合监管局调解人员“只有一家鉴定机构”的说法，让我对特斯拉和监管局现场人员的动机产生怀疑，而对去鉴定机构做第三方鉴定产生恐惧而犹豫不决，紧接着震惊全国的（海南鉴定陷阱）曝光，把从来没有生产过前驱版的特斯拉Moed3却鉴定成前驱版（第三方鉴定还有可靠性吗？）让我又大大增加了对第三方鉴定机构的不信任，我目前对第三方鉴定的真实性、公正性产生怀疑，生怕自己掉进“委托第三方鉴定机构”精心设计好的“陷阱”！
3月27日，特斯拉高层提出的解决方案是让我同意保险公司修车，修好后特斯拉再帮助卖个好价格。我的要求是退车退款，刹车有问题维修后再卖，这不是让问题车继续祸害他人和社会吗？特斯拉居心何在？
二、特斯拉单方证明车主超速：2021年2月27日，特斯拉（郑州福塔中心）张经理向我提供了特斯拉单方5.09秒钟的后台行车数据，说我们事发时车速118.5km/h，听到这个数据，我们全家人都震惊了，事发时是下午6点正值高峰期车多人多，并且341国道路段最高限速是80km/h，如果超过80km/h交警早就下罚单了。这个118.5km/h时速从何而来？
事发后，特斯拉后台数据中心400服务电话不到1分钟就打来电话，说后台收到了碰撞信号，询问是不是发生了事故？我说明是刹车失灵了，我现在很害怕，不知道该怎么办。随后，在被追尾车辆司机大哥的帮助下，第一时间报警。警方事故责任认定我们没有保持安全距离，（在刹车失灵的情况下谁能保持安全距离）导致追尾负事故 https://t.cn/RBSR99B
我是车展特斯拉车顶维权女子的丈夫。关于特斯拉官方声称我们不做第三方鉴定、超速，巨额赔偿等情况，我们一家想做出以下声明。
一、拒绝委托第三方鉴定：2021年2月21号事故发生后第一时间车被特斯拉郑州福塔维修中心的工作人员拖到了店内，3月4日才取出来。我们质疑从出事到我取车的这几天，这辆车会不会被动过手脚。如果动了手脚，那么再鉴定还有什么用？
在所有特斯拉车辆遇到故障时，特斯拉售后总会第一时间告知车主重启可以治一切。那么当系统遇到偶发性故障信息时重启之后故障信息会不会消失？车主该如何取证？鉴定又会有何用？
3月10号在市场监管局我与特斯拉第一次协调时，在谈到去第三方鉴定环节时，监管局调解员拿出一本全国车辆鉴定机构大全，明确指出全国只有唯一的一家车辆鉴定机构（事后了解有多家），最令人质疑的是在特斯拉代表明明知道全国有多家鉴定机构，却积极配合监管局调解人员“只有一家鉴定机构”的说法，让我对特斯拉和监管局现场人员的动机产生怀疑，而对去鉴定机构做第三方鉴定产生恐惧而犹豫不决，紧接着震惊全国的（海南鉴定陷阱）曝光，把从来没有生产过前驱版的特斯拉Moed3却鉴定成前驱版（第三方鉴定还有可靠性吗？）让我又大大增加了对第三方鉴定机构的不信任，我目前对第三方鉴定的真实性、公正性产生怀疑，生怕自己掉进“委托第三方鉴定机构”精心设计好的“陷阱”！
3月27日，特斯拉高层提出的解决方案是让我同意保险公司修车，修好后特斯拉再帮助卖个好价格。我的要求是退车退款，刹车有问题维修后再卖，这不是让问题车继续祸害他人和社会吗？特斯拉居心何在？
二、特斯拉单方证明车主超速：2021年2月27日，特斯拉（郑州福塔中心）张经理向我提供了特斯拉单方5.09秒钟的后台行车数据，说我们事发时车速118.5km/h，听到这个数据，我们全家人都震惊了，事发时是下午6点正值高峰期车多人多，并且341国道路段最高限速是80km/h，如果超过80km/h交警早就下罚单了。这个118.5km/h时速从何而来？
事发后，特斯拉后台数据中心400服务电话不到1分钟就打来电话，说后台收到了碰撞信号，询问是不是发生了事故？我说明是刹车失灵了，我现在很害怕，不知道该怎么办。随后，在被追尾车辆司机大哥的帮助下，第一时间报警。警方事故责任认定我们没有保持安全距离，（在刹车失灵的情况下谁能保持安全距离）导致追尾负事故 https://t.cn/RBSR99B
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