中欧班列“武义号”荷兰路线从金东首发

7月20日，中欧班列“武义号”荷兰路线从金华南站首发启航，奔赴11156公里之外的荷兰芬洛，成为浙江外贸企业开拓荷兰市场的又一条便捷、高效的物流大通道。

荷兰地处“一带一路”海陆交汇地，与我国的贸易交流一直保持良好增长态势。据介绍，该班列载有100个标准箱，是浙江省首列荷兰班列，该趟班列上装载有武义生产的全地形车、摩托车、车载支架、合纤制毛毯等商品，货值超过2100万人民币，将于22天左右到达荷兰的交通枢纽城市芬洛。班列到达芬洛后，将搭载荷兰制造的电子仪器、医疗设备等货物返回国内，班列实现双向开行，将促进两国区域间经济文化交流，实现国际物资流通循环。

“武义号”荷兰路线专列的首发，让更多本土制造搭上了“一带一路”快车，不仅大大提升和优化了中欧班列产品，更为不同客户群体提供了更加精准丰富的服务，加快推动班列向高质量发展迈进。此次班列也是中欧班列金东平台年度开行的第400趟班列，截至目前，金东平台的中欧班列线路已增至20余条，覆盖全球160多个城市，全球贸易“朋友圈”持续扩大。
（来源：金东区融媒体中心）

【#合肥5号线北段实现短轨贯通#】7月20日，随着阜南路站右线最后一节轨排吊装就位，合肥轨道交通5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）顺利实现短轨贯通。这是继5号线北段洞通之后，顺利实现的又一重要节点。

“短轨通”是指将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道，但轨排间仍有8至10毫米的缝隙；待到短轨全部焊接成长轨，即可实现“长轨通”，可有效减少行车颠簸及噪声，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。

5号线北段铺轨工程2021年7月22日开工，截至目前，北段长轨焊接已完成27.941千米，占总量的82.2%；机电安装和装饰装修已完成总量的57%；供电系统已完成总量的70%；弱电系统已完成总量的68%。

5号线全长40.2千米，共设33座地下车站，其中，在线路北端设官塘车辆段1座。

2020年12月26日，5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））开通运营。

5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通运营。

【#合肥5号线北段实现短轨贯通#】7月20日，随着阜南路站右线最后一节轨排吊装就位，合肥轨道交通5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）顺利实现短轨贯通。这是继5号线北段洞通之后，顺利实现的又一重要节点。

“短轨通”是指将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道，但轨排间仍有8至10毫米的缝隙；待到短轨全部焊接成长轨，即可实现“长轨通”，可有效减少行车颠簸及噪声，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。

5号线北段铺轨工程2021年7月22日开工，截至目前，北段长轨焊接已完成27.941千米，占总量的82.2%；机电安装和装饰装修已完成总量的57%；供电系统已完成总量的70%；弱电系统已完成总量的68%。

5号线全长40.2千米，共设33座地下车站，其中，在线路北端设官塘车辆段1座。

2020年12月26日，5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））开通运营。

5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通运营。