#汽车# 最近身边朋友想购买MPV车型，让我给出出招！盛情难却给分析了一把，哪里不对不圆满欢迎留言[鼓掌]

本田奥德赛/别克GL8两款车型：奥德赛优点：省油、好开；缺点：用料单薄、第三排头部空间小、内饰做工一般。

GL8优点：用料厚实、空间大（第三排更强）；缺点：停车问题、油耗偏高。

最后说别克Avenir概念车，这不要想了，它要去PK丰田埃尔法，想多了[挖鼻]

别克GL6，直接说重点

骂了半天三缸机，抱着找茬的心态开完有点儿打脸，震动和噪音抑制比想象中的好太多了，不跟你说你感觉不出来，动力不比现在世面上小排的四缸涡轮差，而且响应更好，甚至感觉不出涡轮迟滞，油门一点就有，深踩提速非常轻快，超车特别轻松，开完ES和雷凌还处于贤者模式的我，上了GL6居然不自主开起了快车，车身紧凑穿插走位感觉很爽。

说到紧凑的车身，我190的身高对于这个尺寸的第三排已经超纲了，不过只坐前两排还是相当宽敞的。正常情况下，目测应该可以刚刚好坐6个180，所以对于正常家庭使用来说是完全OK的，平时一二排主坐，三排座椅较低，但是横向宽度很富裕，再加上中央过道可以伸伸腿，调整调整坐姿临时坐个一两个小时也没问题。

讲真，这个尺寸做到这样的空间已经很极限了，三缸机确实小，比电瓶大不了多少，对于压缩发动机舱空间还是非常有帮助的。

底盘舒适性较高，厚重感和隔绝感一般，可以明显感受到车轮的细微动作，有点松散（2.3万公里的试驾车），谈不上什么质感，但对于正常家用不会有怨言。

内饰观感很好，做工用料就是这个价位该有的水平，但是方向盘居然不支持前后调节？这都啥年代了……对于高个子来说太不友好。水杯架设计得脑残，但是门板储物格可以放7瓶水。视野相当好，A柱不扰人。车机内置高德地图，带实时路况，好评。

对于三缸机有时候是没有选择的，未来三缸机会越来越多，心里不爽嘴上骂归骂，但是真用上了其实也没觉得怎么地，别的三缸我不敢说，但是GL6感觉完全ojbk

(想起什么再补充) https://t.cn/ELT0hke

别克gl8商务车怎么改装第三排座椅，合正不断抒写进阶之路

别克gl8商务车怎么改装第三排座椅，合正内饰改装别克gl8也是从过去到未来，不断抒写着品牌进阶之路。此后，别克先后推出了君威、君越等中高端车型，在中国市场上将别克品牌的高端形象打入人心。“开豪车、坐GL8”作为高阶人士的标配，这也成就了别克在MPV市场不可撼动的王者地位。