力达克丝“雪中”掘金记
2020年，在中国单板滑雪行业深耕近20年的力达克丝落户古城宣化。
北京2022年冬奥会，谷爱凌火了，苏翊鸣火了，力达克丝的产品也卖火了。冬奥会的脚步渐行渐远，新冠病毒肺炎疫情的阴霾还未散去，步入后冬奥时代的力达克丝还能热度不减吗？
力达克丝雪中掘金记
本报记者 魏民 通讯员 闫宗春
深耕单板滑雪20年
尽管还是桃红柳绿的夏日，但仍阻挡不住靳惠媛对冬日冰天雪地的神驰与向往。
她是中国单板滑雪品牌——力达克丝董事长，说话时略带京腔，持重温婉、笑容可掬。周围人不解，滑雪原本是年轻人的运动，可已是花甲之年的她为啥也倔强得“徜徉”其中。
“到明年，力达克丝从事单板滑雪行业就20年了。”靳惠媛十分感慨，初碰单板滑雪时的情景又如梦而来。
北京雅宝路是全国最大的服装专营涉外窗口。2003年，靳惠媛还在雅宝路做外贸生意，一场突如其来的“非典”，让她的生意受到了巨大冲击，积蓄多年的资金所剩无几。好在下半年疫情得到控制，她参加了在北京举办的冬博会。由于囊中羞涩，她转了很多展台也没有找到合适的项目。
身心俱疲的她在一个展位上坐下来，工作人员给她递上一杯水，让她休息一会儿，正是工作人员的这份关心开启了她与单板的缘分。
展位上的产品是一种她从未见过的“新玩意”，工作人员告诉她这叫“单板”。当时单板滑雪在国外已很流行，但在中国还鲜为人知。冬博会期间，雅宝路有很多商家洽谈这类产品，最终都怕赔钱未敢涉足。
经工作人员耐心讲解，以及自己激烈的思想斗争，她决定赌上一把，用身上仅有的几千块钱买进十块板子。原想拿回去试试看，可没想到这些单板到货后竟被抢购一空；再进一批，又很快售罄……从此，极富商业头脑的靳惠媛便下定决心做单板生意。
国内外小有名气
靳惠媛是中国较早一批进入单板滑雪行业的从业者。
“当时单板滑雪产品刚进入中国，我也不懂，我是做外贸生意的，东欧国家的客户曾向我求购单板产品，可我却拿不出来。”靳惠媛讲。
力达克丝成立初期主要以护具为主，从2007年开始全面覆盖单板滑雪产品，包括滑雪板、滑雪鞋、固定器、护具、头盔、雪镜、手套、护脸等系列产品，企业采用代加工模式，集自主研发、设计与营销为一体。
如今，力达克丝已在国内外小有名气，打破了单板滑雪装备长期被国外产品垄断的局面，不仅占据了国内各大滑雪场的市场份额，而且还远销东欧及中东多个国家和地区，尤其是在国外业务的发展，证明了中国单板滑雪产品照样可以走向世界。
尤为重要的是，力达克丝打造发展了民族品牌。“与国外品牌相比，力达克丝同等质量，价位却是国外品牌的一半，为中国百姓提供了高品质、低价位的产品，让更多中国人买得起、滑得起、滑得好。”靳惠媛告诉记者。
布局古城雪中掘金
力达克丝英文是“LIDAKIS”，这是一个浪漫的名字，前半部分Lida是靳惠媛在北京雅宝路做外贸生意时用的俄语名字；后半部分“KIS”则是由英文kiss引申而来，寓意“爱”。
靳惠媛把这种爱表达在对单板的钟情上，以及对古城宣化的偏爱上。
京津冀协同发展、北京2022年冬奥会让力达克丝提早抢滩，谋划未来发展。
2017年末，宣化经济技术开发区规划建设冰雪产业园，一期规划建设600亩，投资15亿元，先后签约、引进冰雪产业项目13个，有7个项目已投产运营，其中就有力达克丝。2021年，产业园实现营业收入1.5亿元。
力达克丝总部在北京。“我们处在非首都功能疏解范围内，宣化区招商引资，于是我们将公司研发基地放在宣化。在当地拥有3000平方米库房，这要是放在北京，去哪儿找这么大的库房，即便有需要多少租金啊！”靳惠媛说。选择宣化还有一个重要原因就是北京2022年冬奥会，这里离雪城崇礼并不远。
2020年，力达克丝落户宣化经济技术开发区冰雪产业园。彼时，产业园初创，园区各项设施尚在建设中，困难挺多，但靳惠媛还是坚持了下来。
紧接而至是梦幻般的冬奥会，谷爱凌火了，苏翊鸣火了，力达克丝的产品也卖火了。
靳惠媛笑盈盈地告诉，力达克丝刚起步时销量并不大，生产100片儿童板需3年才能售完。北京2022年冬奥会申办成功后，冰雪运动不断“升温”，力达克丝产品销售“芝麻开花节节高”。2016年，企业生产了2000片儿童雪板，很快就卖断了货，2021年企业销售单板2万余套，仍供不应求，生产订单已排到2023年。
向往后冬奥时代
“冬奥会后热度依然不减，今年比去年还要好，将有20%的递增。”靳惠媛作出预测。
进入冰雪运动装具经营淡季后，她回到了北京，新冠病毒肺炎疫情像苍蝇一样乱飞，只不过消无声息罢了，这成了她心头一时难以散去的阴霾。冬博会不开了，国外销售业绩不及国内，靳惠媛除了维系国外一些老客户外，将销售重心放在国内市场上，与此同时，专心做好单板滑雪这一块儿，至今不敢拓展经营范围，触碰滑雪服领域。
靳惠媛一直没闲着，为满足市场需求，因今年订货量增加，她加大了投资比例，还准备扩充员工补充不足。
力达克丝赞助了单板滑雪国家青年队，还正式签约了黑龙江省单板滑雪队。“我们赞助运动员装备，运动员对力达克丝产品进行测试，向我们提出建议，我们再改进产品，使之达到最优，然后才投放市场，这样的合作已开展了3年。”靳惠媛讲到。
在三亿人参与冰雪运动号召下，特别是《冰雪运动发展规划（2016——2025年）》实施后，我国冰雪运动不断“升温”。据《全国冰雪运动参与调查》显示，中国年轻群体参与冰雪运动潜力巨大，青少年或许成为中国冰雪运动的引爆点。
对此，靳惠媛有自己的判断：“目前市场的反映没有我们预想的那么激烈，但确实比以前有了稳步发展。”
去年，在崇礼中国滑雪俱乐部联盟会议上，各俱乐部老总们反映，以前在市场上双板产品占比达80%，单板仅占20%，从2021年起，双板和单板比例对半，而在富龙滑雪场单板更是占到80%。单板滑雪更刺激，更受年轻人喜欢，父母也愿意让孩子参加这项充满勇气的运动，这对单板产品来说，既是机会亦是挑战。
尽管靳惠媛在北京，但她时刻关注着张家口这边的情况。
在京张体育文化旅游带建设中，到2025年，张家口冰雪产业总规模将达到600亿元，形成一批在国内外有较强影响力的体育产品品牌，成为国际冰雪运动和休闲旅游胜地。后冬奥时代，张家口将强化冬奥场馆设施可持续利用，积极承办国际国内高端赛事……冰雪运动的利好消息充盈着靳惠媛的内心。
晚上，靳惠媛恍惚入梦，当新一天的太阳喷薄而出时，她被年轻人簇拥着、裹挟着走进人群，尽管不能像以前那样疾步如飞，但也紧随其后，和年轻人一起向着金光铺就的雪道尽头走去。
2020年，在中国单板滑雪行业深耕近20年的力达克丝落户古城宣化。
北京2022年冬奥会，谷爱凌火了，苏翊鸣火了，力达克丝的产品也卖火了。冬奥会的脚步渐行渐远，新冠病毒肺炎疫情的阴霾还未散去，步入后冬奥时代的力达克丝还能热度不减吗？
力达克丝雪中掘金记
本报记者 魏民 通讯员 闫宗春
深耕单板滑雪20年
尽管还是桃红柳绿的夏日，但仍阻挡不住靳惠媛对冬日冰天雪地的神驰与向往。
她是中国单板滑雪品牌——力达克丝董事长，说话时略带京腔，持重温婉、笑容可掬。周围人不解，滑雪原本是年轻人的运动，可已是花甲之年的她为啥也倔强得“徜徉”其中。
“到明年，力达克丝从事单板滑雪行业就20年了。”靳惠媛十分感慨，初碰单板滑雪时的情景又如梦而来。
北京雅宝路是全国最大的服装专营涉外窗口。2003年，靳惠媛还在雅宝路做外贸生意，一场突如其来的“非典”，让她的生意受到了巨大冲击，积蓄多年的资金所剩无几。好在下半年疫情得到控制，她参加了在北京举办的冬博会。由于囊中羞涩，她转了很多展台也没有找到合适的项目。
身心俱疲的她在一个展位上坐下来，工作人员给她递上一杯水，让她休息一会儿，正是工作人员的这份关心开启了她与单板的缘分。
展位上的产品是一种她从未见过的“新玩意”，工作人员告诉她这叫“单板”。当时单板滑雪在国外已很流行，但在中国还鲜为人知。冬博会期间，雅宝路有很多商家洽谈这类产品，最终都怕赔钱未敢涉足。
经工作人员耐心讲解，以及自己激烈的思想斗争，她决定赌上一把，用身上仅有的几千块钱买进十块板子。原想拿回去试试看，可没想到这些单板到货后竟被抢购一空；再进一批，又很快售罄……从此，极富商业头脑的靳惠媛便下定决心做单板生意。
国内外小有名气
靳惠媛是中国较早一批进入单板滑雪行业的从业者。
“当时单板滑雪产品刚进入中国，我也不懂，我是做外贸生意的，东欧国家的客户曾向我求购单板产品，可我却拿不出来。”靳惠媛讲。
力达克丝成立初期主要以护具为主，从2007年开始全面覆盖单板滑雪产品，包括滑雪板、滑雪鞋、固定器、护具、头盔、雪镜、手套、护脸等系列产品，企业采用代加工模式，集自主研发、设计与营销为一体。
如今，力达克丝已在国内外小有名气，打破了单板滑雪装备长期被国外产品垄断的局面，不仅占据了国内各大滑雪场的市场份额，而且还远销东欧及中东多个国家和地区，尤其是在国外业务的发展，证明了中国单板滑雪产品照样可以走向世界。
尤为重要的是，力达克丝打造发展了民族品牌。“与国外品牌相比，力达克丝同等质量，价位却是国外品牌的一半，为中国百姓提供了高品质、低价位的产品，让更多中国人买得起、滑得起、滑得好。”靳惠媛告诉记者。
布局古城雪中掘金
力达克丝英文是“LIDAKIS”，这是一个浪漫的名字，前半部分Lida是靳惠媛在北京雅宝路做外贸生意时用的俄语名字；后半部分“KIS”则是由英文kiss引申而来，寓意“爱”。
靳惠媛把这种爱表达在对单板的钟情上，以及对古城宣化的偏爱上。
京津冀协同发展、北京2022年冬奥会让力达克丝提早抢滩，谋划未来发展。
2017年末，宣化经济技术开发区规划建设冰雪产业园，一期规划建设600亩，投资15亿元，先后签约、引进冰雪产业项目13个，有7个项目已投产运营，其中就有力达克丝。2021年，产业园实现营业收入1.5亿元。
力达克丝总部在北京。“我们处在非首都功能疏解范围内，宣化区招商引资，于是我们将公司研发基地放在宣化。在当地拥有3000平方米库房，这要是放在北京，去哪儿找这么大的库房，即便有需要多少租金啊！”靳惠媛说。选择宣化还有一个重要原因就是北京2022年冬奥会，这里离雪城崇礼并不远。
2020年，力达克丝落户宣化经济技术开发区冰雪产业园。彼时，产业园初创，园区各项设施尚在建设中，困难挺多，但靳惠媛还是坚持了下来。
紧接而至是梦幻般的冬奥会，谷爱凌火了，苏翊鸣火了，力达克丝的产品也卖火了。
靳惠媛笑盈盈地告诉，力达克丝刚起步时销量并不大，生产100片儿童板需3年才能售完。北京2022年冬奥会申办成功后，冰雪运动不断“升温”，力达克丝产品销售“芝麻开花节节高”。2016年，企业生产了2000片儿童雪板，很快就卖断了货，2021年企业销售单板2万余套，仍供不应求，生产订单已排到2023年。
向往后冬奥时代
“冬奥会后热度依然不减，今年比去年还要好，将有20%的递增。”靳惠媛作出预测。
进入冰雪运动装具经营淡季后，她回到了北京，新冠病毒肺炎疫情像苍蝇一样乱飞，只不过消无声息罢了，这成了她心头一时难以散去的阴霾。冬博会不开了，国外销售业绩不及国内，靳惠媛除了维系国外一些老客户外，将销售重心放在国内市场上，与此同时，专心做好单板滑雪这一块儿，至今不敢拓展经营范围，触碰滑雪服领域。
靳惠媛一直没闲着，为满足市场需求，因今年订货量增加，她加大了投资比例，还准备扩充员工补充不足。
力达克丝赞助了单板滑雪国家青年队，还正式签约了黑龙江省单板滑雪队。“我们赞助运动员装备，运动员对力达克丝产品进行测试，向我们提出建议，我们再改进产品，使之达到最优，然后才投放市场，这样的合作已开展了3年。”靳惠媛讲到。
在三亿人参与冰雪运动号召下，特别是《冰雪运动发展规划（2016——2025年）》实施后，我国冰雪运动不断“升温”。据《全国冰雪运动参与调查》显示，中国年轻群体参与冰雪运动潜力巨大，青少年或许成为中国冰雪运动的引爆点。
对此，靳惠媛有自己的判断：“目前市场的反映没有我们预想的那么激烈，但确实比以前有了稳步发展。”
去年，在崇礼中国滑雪俱乐部联盟会议上，各俱乐部老总们反映，以前在市场上双板产品占比达80%，单板仅占20%，从2021年起，双板和单板比例对半，而在富龙滑雪场单板更是占到80%。单板滑雪更刺激，更受年轻人喜欢，父母也愿意让孩子参加这项充满勇气的运动，这对单板产品来说，既是机会亦是挑战。
尽管靳惠媛在北京，但她时刻关注着张家口这边的情况。
在京张体育文化旅游带建设中，到2025年，张家口冰雪产业总规模将达到600亿元，形成一批在国内外有较强影响力的体育产品品牌，成为国际冰雪运动和休闲旅游胜地。后冬奥时代，张家口将强化冬奥场馆设施可持续利用，积极承办国际国内高端赛事……冰雪运动的利好消息充盈着靳惠媛的内心。
晚上，靳惠媛恍惚入梦，当新一天的太阳喷薄而出时，她被年轻人簇拥着、裹挟着走进人群，尽管不能像以前那样疾步如飞，但也紧随其后，和年轻人一起向着金光铺就的雪道尽头走去。
全国首家京东京车会与易捷养车合作门店落户合肥，打造人车生活一体化服务综合体
5月7日，全国首家京东京车会与易捷养车中石化加油站汽服门店正式落户合肥。今后，双方将围绕加油站汽服门店建设、联合营销、客户联合服务等方面展开深度合作，共同将加油站的场景打造成为人车生活一体化的服务综合体，为广大车主提供更多的汽车高品质服务。
试点“创新合肥” 辐射更广区域
据了解，2021年京东集团与中石化总部在北京签订了战略合作协议。今年的3月15日，中国石化安徽石油分公司与京东集团在合肥签署区域战略合作协议。此次门店正式上线，是双方战略合作的实际行动，也是推行京东京车会2022年战略布局的重要一步。此前，在京东京车会公布的2022年战略布局中，就包括“通过开设店中店模式、促进保险等创新业务到店，拓展门店的盈利点”的相关发展规划。
据介绍，首家上线的门店为中石化华泰加油站，位于合肥市包河区东流路9号。为何首选合肥？据介绍，因为合肥作为创新之都，也是京东京车会核心布局的25个城市之一，是京东京车会业务发展的重要组成部分。该合作门店是京东京车会体制内创新型门店，集洗车、养车、车品销售为一体，通过更完善的服务场景、更优质的服务，为车主提供安心省心放心的用车体验，消费者可在京东以及易捷客户端下单，到店进行服务。
本次京东和中石化的深度合作，将致力于构建人车生活一体化的服务综合体，围绕客户车辆全生命周期各阶段需求，为广大的车主朋友提供一站式解决方案，通过线上数字化转型和线下汽服、汽车销售、换油换胎、金融保险等实体服务网络的建设，为客户提供更好的能源和服务保障，为美好生活加油。
未来，依托中石化在安徽16个地市1600个油站网点以及京东京车会专业的选址、策划管理服务团队等优势，双方将快速复制高标准的合作门店，预计3年内安徽高标准京东京车会与易捷养车合作门店将突破百家，辐射安徽省乃至更广阔区域。
直击“行业痛点” ，秉承“品质”内核
数据显示，我国汽车维保市场规模年均增速始终保持在13%以上，预计2025年可达1.7万亿规模。但是，汽车后市场繁荣的背后存在一系列问题，其中较为明显的是行业诚信缺失、信任危机难化解。不良商家存在“配件以次充好”“小问题大维修”“标价虚高”等问题。
针对此种现象，京东京车会秉承“品质”内核，在服务上不断升级和持续探索，力推10项无忧服务，几乎涵盖了车主养车用车所有场景，以此提升用户的满意度和感知度。另外在门店管理上，京东京车会也推出了“六个统一”模式，即统一形象、统一管理、统一项目、统一流程、统一营销及统一价格，通过标准化的门店管理和运营体系，进一步提升服务水平，逐步释放京东京车会的品牌势能。
其实，通过优质的服务，帮助门店“种草”用户，只是京东京车会深耕服务心智的开始。未来，京东京车会还将继续通过深化“线上线下一体化”的服务布局，增加门店与用户之间的触点，帮助门店实现长线增长。
百城“高标”突破 ，“五新战略”升级
那么从合肥到安徽，再到全国，京东京车会是如何联合行业合作伙伴在危机中抓住机会，携手布局未来呢？
在5月9日召开的主题为“云聚力 共创赢”的京东京车会2022“云招商”大会上，或许能得到答案。借助此次大会，京东汽车对外正式发布了2022年战略布局，包括京东京车会“五新战略”及2022年招商政策等，为加盟商等合作伙伴带来从供应链、技术到服务等全方位助力保障。
会上，京东汽车事业部副总裁、京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰表示，作为京东汽车线上线下一体化服务生态的重要组成部分与载体，京东京车会2022年将通过差异化供应链升级、品牌升级、数字化升级、精细化运营升级、营销及流量升级的“五新战略”升级全面推进创新变革，助力广大加盟商以更强的战略能力实现高质量发展。其中，在供应链升级方面，2022年京东汽车产品线布局将全线升级，一方面京东汽车与众多头部品牌实现全渠道战略合作，另一方面自有品牌京安途也将实现全面焕新，为终端门店降本增效；在品牌升级方面，京东京车会今年将逐步升级“养车”品牌心智，主打“放心养车来京东”用户感知，具体包括上线全新车主令牌会员服务体系，持续力推10项无忧服务等。
京东汽车京车会业务部总经理唐勇也对京东京车会今后的发展规划进行了直播分享。他表示，京东京车会自2018年正式开展业务以来，目前已在全国26个省份的160多个城市布局了超过1400家门店。2022年，京东京车会将实现从25个核心城市的重点经营，扩展到100个核心城市的全面突破，实现100个城市的全面高标准管理，从形象、标准、服务、运营、营销多个维度，支持100城的快速发展。
总结：
目前，京东京车会与易捷养车中石化加油站汽服门店已正式上线运营，并反响良好。京东、中石化两家世界500强企业的本次深度合作，是贯彻新发展理念、推动高质量发展的具体措施，是数字经济与实体经济的深化融合，也是能源与电商行业战略合作的试点，将有利于推动双方优势互补、强强联合和共赢发展。
5月7日，全国首家京东京车会与易捷养车中石化加油站汽服门店正式落户合肥。今后，双方将围绕加油站汽服门店建设、联合营销、客户联合服务等方面展开深度合作，共同将加油站的场景打造成为人车生活一体化的服务综合体，为广大车主提供更多的汽车高品质服务。
试点“创新合肥” 辐射更广区域
据了解，2021年京东集团与中石化总部在北京签订了战略合作协议。今年的3月15日，中国石化安徽石油分公司与京东集团在合肥签署区域战略合作协议。此次门店正式上线，是双方战略合作的实际行动，也是推行京东京车会2022年战略布局的重要一步。此前，在京东京车会公布的2022年战略布局中，就包括“通过开设店中店模式、促进保险等创新业务到店，拓展门店的盈利点”的相关发展规划。
据介绍，首家上线的门店为中石化华泰加油站，位于合肥市包河区东流路9号。为何首选合肥？据介绍，因为合肥作为创新之都，也是京东京车会核心布局的25个城市之一，是京东京车会业务发展的重要组成部分。该合作门店是京东京车会体制内创新型门店，集洗车、养车、车品销售为一体，通过更完善的服务场景、更优质的服务，为车主提供安心省心放心的用车体验，消费者可在京东以及易捷客户端下单，到店进行服务。
本次京东和中石化的深度合作，将致力于构建人车生活一体化的服务综合体，围绕客户车辆全生命周期各阶段需求，为广大的车主朋友提供一站式解决方案，通过线上数字化转型和线下汽服、汽车销售、换油换胎、金融保险等实体服务网络的建设，为客户提供更好的能源和服务保障，为美好生活加油。
未来，依托中石化在安徽16个地市1600个油站网点以及京东京车会专业的选址、策划管理服务团队等优势，双方将快速复制高标准的合作门店，预计3年内安徽高标准京东京车会与易捷养车合作门店将突破百家，辐射安徽省乃至更广阔区域。
直击“行业痛点” ，秉承“品质”内核
数据显示，我国汽车维保市场规模年均增速始终保持在13%以上，预计2025年可达1.7万亿规模。但是，汽车后市场繁荣的背后存在一系列问题，其中较为明显的是行业诚信缺失、信任危机难化解。不良商家存在“配件以次充好”“小问题大维修”“标价虚高”等问题。
针对此种现象，京东京车会秉承“品质”内核，在服务上不断升级和持续探索，力推10项无忧服务，几乎涵盖了车主养车用车所有场景，以此提升用户的满意度和感知度。另外在门店管理上，京东京车会也推出了“六个统一”模式，即统一形象、统一管理、统一项目、统一流程、统一营销及统一价格，通过标准化的门店管理和运营体系，进一步提升服务水平，逐步释放京东京车会的品牌势能。
其实，通过优质的服务，帮助门店“种草”用户，只是京东京车会深耕服务心智的开始。未来，京东京车会还将继续通过深化“线上线下一体化”的服务布局，增加门店与用户之间的触点，帮助门店实现长线增长。
百城“高标”突破 ，“五新战略”升级
那么从合肥到安徽，再到全国，京东京车会是如何联合行业合作伙伴在危机中抓住机会，携手布局未来呢？
在5月9日召开的主题为“云聚力 共创赢”的京东京车会2022“云招商”大会上，或许能得到答案。借助此次大会，京东汽车对外正式发布了2022年战略布局，包括京东京车会“五新战略”及2022年招商政策等，为加盟商等合作伙伴带来从供应链、技术到服务等全方位助力保障。
会上，京东汽车事业部副总裁、京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰表示，作为京东汽车线上线下一体化服务生态的重要组成部分与载体，京东京车会2022年将通过差异化供应链升级、品牌升级、数字化升级、精细化运营升级、营销及流量升级的“五新战略”升级全面推进创新变革，助力广大加盟商以更强的战略能力实现高质量发展。其中，在供应链升级方面，2022年京东汽车产品线布局将全线升级，一方面京东汽车与众多头部品牌实现全渠道战略合作，另一方面自有品牌京安途也将实现全面焕新，为终端门店降本增效；在品牌升级方面，京东京车会今年将逐步升级“养车”品牌心智，主打“放心养车来京东”用户感知，具体包括上线全新车主令牌会员服务体系，持续力推10项无忧服务等。
京东汽车京车会业务部总经理唐勇也对京东京车会今后的发展规划进行了直播分享。他表示，京东京车会自2018年正式开展业务以来，目前已在全国26个省份的160多个城市布局了超过1400家门店。2022年，京东京车会将实现从25个核心城市的重点经营，扩展到100个核心城市的全面突破，实现100个城市的全面高标准管理，从形象、标准、服务、运营、营销多个维度，支持100城的快速发展。
总结：
目前，京东京车会与易捷养车中石化加油站汽服门店已正式上线运营，并反响良好。京东、中石化两家世界500强企业的本次深度合作，是贯彻新发展理念、推动高质量发展的具体措施，是数字经济与实体经济的深化融合，也是能源与电商行业战略合作的试点，将有利于推动双方优势互补、强强联合和共赢发展。
演员曹颖直播带货羽绒服，上错价格链接瞬间秒空，含泪向商家道歉随着直播行业的兴起，直播带货已经成为时代潮流。不得不说，各大网络名人带货是一种努力。看到盈利，一些主持人和明星也参与其中。说艺人跨行盈利没什么。毕竟人气在那里，直播带货肯定会吸引很多客户。但是很多买家可能猜不到这个直播的套路有多深。
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