比亚迪进入日本市场,迈出国际化的重要一步
比亚迪终于下了这个决定!正式宣布进入日本市场。
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根据多家主流媒体的报道,以及第十经济观察室从比亚迪品牌部得到的证实:7月21日,比亚迪日本分公司在东京召开了盛大的品牌发布会,并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款纯电车型。
比亚迪创始人王传福在视频致辞中说:经过27年对绿色梦想和绿色技术的坚守,比亚迪全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等新能源汽车的全产业链核心技术;今天,比亚迪将与日本消费者共享绿色梦想和清洁的新能源汽车。
据悉,比亚迪在今年7月初,在日本横滨市设立了乘用车销售子公司;并计划最终开设100家经销商,为日本消费者服务。
与此同时,日本消费者对于比亚迪的到来,大多数持欢迎和喜爱的态度,我查了查日本网友在“比亚迪进入日本市场”相关新闻下的留言,大多数的评论都是:“(三款车型)外形很帅、很有魅力”,“中国电动汽车在技术方面也很强了,我们不能轻视”,“如果价格合适,我很乐意购入一台”,“海豚很适合我们女性耶”等等。
东京现场发布的三款比亚迪纯电车型:海豹、元PLUS、海豚
2
而比亚迪在今年决策进入日本市场,也是极高明的一步棋;在日本消费者开放的态度下,这个决策将会给比亚迪的国际化,带来三大好处。
第一:日本是一个总人口数量为1.27亿、人均GDP约4万美元的发达国家,日本每年国内市场的汽车销量高达400-500万辆之多。
这说明,日本是一个容量广阔的汽车市场;而且,在全球各国都在追逐“脱碳战略”的背景下,日本政府也提出了“要在2035年前将国内销售的新车,由燃油车全部转变为电动汽车”的目标。
可是,直到2021年,日本国内销售的轿车中,纯电汽车占比不到1%。
也就是说:日本电动汽车的发展,还处于起步阶段,有巨大的增长空间;比亚迪在日本电动汽车发展的早期进入,潜在的销售扩张空间亦会很强。
第二:比亚迪进入日本市场,面对的主要竞争对手,大概率是丰田和本田。
但是,截止到目前,丰田还没有量产出第一款纯电汽车;本田则是刚量产没多久。比亚迪在纯电汽车的技术积累、制造经验、品牌营销等方面,相对日本本土汽车品牌,有先发竞争优势。
我们无法预料:几年后,比亚迪纯电汽车在日本市场的份额,能否压过本田、丰田。可我们能肯定:比亚迪一定能够拿下日本纯电汽车市场的部分份额,与日本本土汽车品牌公平竞争。
或许,日本欢迎比亚迪进入,就有让比亚迪充当日本市场鲇鱼的意思;以刺激丰田、本田等本土品牌,在纯电汽车领域,迎头赶上世界大势。
第三:如果比亚迪在日本市场取得一定成绩的话(大概率会如此),将会对比亚迪进入其他国际市场,起到示范标杆作用。
毕竟,在传统汽车制造大国的母市场,都能站得住脚;那技术、性能和品质,一定不会差。
比亚迪创始人在东京发布会上致辞
3
说到这里,我就不由得感慨:就在几年前,我们大家还都在吐槽中国汽车制造业的落后和无奈;但近几年,随着中国电动汽车的崛起,中国整个汽车制造业的技术水平和综合竞争力突飞猛进,不仅获得了国内消费者的认可,在国外也是口碑不错。
2021年,中国汽车出口总量首次破200万辆,同比暴涨1倍多;并一跃成为全球第三大(整车)汽车出口国,仅次于德国和日本;完美的超越了韩国。
短短数年,世界汽车工业就换了人间;中国汽车能够一飞冲天,进入全球三甲,比亚迪这样的、“坚持27年聚焦新能源汽车产业、坚持重金研发和技术创新”的务实进取型企业,起到了很大的作用。
愿比亚迪这样的企业,越来越多吧。
#今日复盘#
比亚迪终于下了这个决定!正式宣布进入日本市场。
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根据多家主流媒体的报道,以及第十经济观察室从比亚迪品牌部得到的证实:7月21日,比亚迪日本分公司在东京召开了盛大的品牌发布会,并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款纯电车型。
比亚迪创始人王传福在视频致辞中说:经过27年对绿色梦想和绿色技术的坚守,比亚迪全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等新能源汽车的全产业链核心技术;今天,比亚迪将与日本消费者共享绿色梦想和清洁的新能源汽车。
据悉,比亚迪在今年7月初,在日本横滨市设立了乘用车销售子公司;并计划最终开设100家经销商,为日本消费者服务。
与此同时,日本消费者对于比亚迪的到来,大多数持欢迎和喜爱的态度,我查了查日本网友在“比亚迪进入日本市场”相关新闻下的留言,大多数的评论都是:“(三款车型)外形很帅、很有魅力”,“中国电动汽车在技术方面也很强了,我们不能轻视”,“如果价格合适,我很乐意购入一台”,“海豚很适合我们女性耶”等等。
东京现场发布的三款比亚迪纯电车型:海豹、元PLUS、海豚
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而比亚迪在今年决策进入日本市场,也是极高明的一步棋;在日本消费者开放的态度下,这个决策将会给比亚迪的国际化,带来三大好处。
第一:日本是一个总人口数量为1.27亿、人均GDP约4万美元的发达国家,日本每年国内市场的汽车销量高达400-500万辆之多。
这说明,日本是一个容量广阔的汽车市场;而且,在全球各国都在追逐“脱碳战略”的背景下,日本政府也提出了“要在2035年前将国内销售的新车,由燃油车全部转变为电动汽车”的目标。
可是,直到2021年,日本国内销售的轿车中,纯电汽车占比不到1%。
也就是说:日本电动汽车的发展,还处于起步阶段,有巨大的增长空间;比亚迪在日本电动汽车发展的早期进入,潜在的销售扩张空间亦会很强。
第二:比亚迪进入日本市场,面对的主要竞争对手,大概率是丰田和本田。
但是,截止到目前,丰田还没有量产出第一款纯电汽车;本田则是刚量产没多久。比亚迪在纯电汽车的技术积累、制造经验、品牌营销等方面,相对日本本土汽车品牌,有先发竞争优势。
我们无法预料:几年后,比亚迪纯电汽车在日本市场的份额,能否压过本田、丰田。可我们能肯定:比亚迪一定能够拿下日本纯电汽车市场的部分份额,与日本本土汽车品牌公平竞争。
或许,日本欢迎比亚迪进入,就有让比亚迪充当日本市场鲇鱼的意思;以刺激丰田、本田等本土品牌,在纯电汽车领域,迎头赶上世界大势。
第三:如果比亚迪在日本市场取得一定成绩的话(大概率会如此),将会对比亚迪进入其他国际市场,起到示范标杆作用。
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用同一块砧板切鱼、切菜又切肉, 偶尔还用来切熟食?!
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只需在砧板上放上一张专用垫底纸, 其耐水、防污和防转移异味的特性, 那就不用担心鱼腥和鲜肉味会留在砧板上
垫底纸上印有1cm间隙图案, 方便您切出大小相同的材料!
切完的材料可直接从垫底纸倒入锅中烹饪, 完全不用清洗砧板, 方便又省时! 烹调从此变得轻松更卫生啊
商品编号: 824939
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