「一意不孤行」跨年骑行之旅,将于12月22日(本周日)下午13:00在摩托邦北京服务中心举行发车仪式,届时将有@面孔乐队欧洋 、@夜叉胡松 作为同行人嘉宾与@摩托邦骑行 创始人王西和机车改装大咖@TripleCustoms 主理人孙晶一起为这场特殊的骑行发车助阵站台。欢迎北京地区的各路车友前来共同见证。发车仪式结束后,将会有四环外短距离骑行,同一意不孤行车队一起驶出北京城外。当日起,将正式拉开跨年之旅的帷幕,开始2000余公里的跨年骑行。「一意不孤行·奔向楠溪江」,路上有你,也有我!后续详情,请持续关注@一意不孤行-!
#摩托邦# #哈雷#
历经近一个月时间,后尼瓦制作完成,发回北京。但前尼瓦因为制作工坊没有现车无法比对,只得将原厂尼瓦邮寄进行改造,我想保留原长前后尼瓦方便日后换车恢复,遂找孙总,在京港摩托邦进行施工制作,三天搞定,完美。
插入这张照片是因为此时车已发走进行全车彩绘,现在回头看,如果你想让一台车子改出你要的风格,最有效与必不可少的环节就是为它“换身衣服”,放的这张图片是TB上我们非常喜欢的一台司令改装案例,这身彩绘在我另外一个朋友的突破上实现了,所以我没法再做参考,于是与彩绘商家进行沟通到底我们做什么样的风格,这一下就过去了很久。
放一张最终的成品细节,我们再来回忆过程,最终我们沟通的结果是做旧但不仓,自然而有设计感,多么变态的要求,好的是彩绘师也是个极为乐于挑战自我的匠人,欣然接受。
漫长的两个月时间,多次尝试彩绘效果,正值雨季,油漆难干,只能无奈的等待,甚至在最终效果出来前一天,我们还在时时沟通这细节的调整,而这段时间也没有车骑,寂寞难耐,甚至把哥们儿的侉子起出来过过车瘾,其评价就是兜里无比舒适,骑着非常痛苦。
历经近一个月时间,后尼瓦制作完成,发回北京。但前尼瓦因为制作工坊没有现车无法比对,只得将原厂尼瓦邮寄进行改造,我想保留原长前后尼瓦方便日后换车恢复,遂找孙总,在京港摩托邦进行施工制作,三天搞定,完美。
插入这张照片是因为此时车已发走进行全车彩绘,现在回头看,如果你想让一台车子改出你要的风格,最有效与必不可少的环节就是为它“换身衣服”,放的这张图片是TB上我们非常喜欢的一台司令改装案例,这身彩绘在我另外一个朋友的突破上实现了,所以我没法再做参考,于是与彩绘商家进行沟通到底我们做什么样的风格,这一下就过去了很久。
放一张最终的成品细节,我们再来回忆过程,最终我们沟通的结果是做旧但不仓,自然而有设计感,多么变态的要求,好的是彩绘师也是个极为乐于挑战自我的匠人,欣然接受。
漫长的两个月时间,多次尝试彩绘效果,正值雨季,油漆难干,只能无奈的等待,甚至在最终效果出来前一天,我们还在时时沟通这细节的调整,而这段时间也没有车骑,寂寞难耐,甚至把哥们儿的侉子起出来过过车瘾,其评价就是兜里无比舒适,骑着非常痛苦。
5.19日跟随老大哥去红井路,路线是莲石-G108(潭柘寺加油站等502大哥)-G108-月亮湖农家院吃饭(人均30,感觉当日老大哥擦了一路车)-G108-到达第二个去往十渡的路牌后上山-到达山顶(去观景台拍照)-红井路(感觉是著名景点)-下山即到十渡景区-顺道找小清欢看了房子(竟然就到了保定辖区,出京了!)-G5回去了。不知为何我的摩托邦最后显示我是飞回来的。确实北京当日的风很大!把我从右侧车道吹到了应急车道,高速全段有点虚!行车规范,安全第一!
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