#特斯拉发布2022年第一季度财报#:利润暴增近700%,总营收187.56亿美元

最近话题满满的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk),又一次登上了各大新闻头条。

4月20日,特斯拉发布了2022年第一季度财报,业绩喜人。它也成为今年第一家报告前三个月财务业绩的美国汽车制造商。

过去三个月,特斯拉总营收187.56亿美元,高出华尔街的预测数字约10亿美元,较上年同期的103.89亿美元增长81%;其中汽车业务收入达到168.6亿美元,比去年同期增长87%;净利润33.18亿美元,较上年同期的4.38亿美元暴增近7倍。

100%纯利润的碳积分销售收入为6.79亿美元,是上一季度的两倍多。除去资本性支出,特斯拉第一季度现金流为22亿美元。公司现金和现金等价物总额已达180亿美元。它还在继续减少债务负担,负债仅剩不到1亿美元,其中不包括车辆和能源产品的融资。

此外,特斯拉成功将汽车业务毛利率创纪录的提高到了32.9%,高于去年第四季度的29.3%。主要部门的毛利润为55.4亿美元。毛利率的突破无疑是惊喜,它代表着这家车企有能力控制成本并推动销售。

每股收益同样超出了华尔街预期。特斯拉报告的每股收益为2.86美元,分析师预期为2.26美元。

合理性涨价

作为全世界最具代表性的电动汽车品牌,特斯拉的收入增长主要得益于电动汽车强劲需求的推动。汽车预订量大幅增加,平均销售价格也有所上涨。

根据本月初特斯拉发布的销量报告,第一季度的汽车交付量为310048辆。Model 3和Model Y交付量占95%,即295324辆。

芯片的持续短缺和疫情导致生产受到影响,特斯拉新车的等待名单越来越长,有些甚至排到了明年。

马斯克说,与2021年相比,供应和物流成本都在增加,一些零部件价格今年已经上涨20-30%。他预计通胀率仍将在2022年保持高位。

这也是为什么特斯拉一再提高汽车价格的原因。

从订购特斯拉汽车到车辆交付之间的滞后期长达一年,公司定价必须反映未来成本,抵消电池原材料和其他零部件的成本上升。

特斯拉最便宜的汽车Model 3现在价格定为46990美元,比三年前上涨了34%。

在生产线上,柏林和奥斯汀的新工厂被寄予厚望,它们将帮助公司克服瓶颈,弥补今年上半年上海超级工厂停工带来的产量不足。

马斯克在财报电话会议上表示,供应链压力与中国工厂的停产确实会为公司的迅猛增长按下暂停键。不过他坚持看好2022年的整体前景,有信心将今年年产量至少较2021年提高50%。并且在未来几年内保持50%的年增长率。

特斯拉目标今年生产超过150万辆汽车,这一数字高于绝大多数分析家的预期。它在2021年交付了约93.6万辆汽车。

首席财务官扎克瑞·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)补充到:“公司正努力尽快恢复全面生产。”

事实上自疫情爆发以来,特斯拉一直在独自逆流而上。当竞争对手纷纷因全球供应链困境而停滞不前时,特斯拉却连续几个季度创下了交付和盈利纪录。

马斯克“分身有术”

特斯拉的财报电话会议上并没有其他重磅炸弹,马斯克也没有被问及他计划如何为竞购Twitter融资430亿美元——这可是当下最热门的话题之一。

分析师和投资者提出,马斯克的工作过于繁重,是否会无暇顾及汽车?因为除了特斯拉的管理和最近几周开设的多家新工厂,他还担任火箭制造商SpaceX和几家小公司的首席执行官。

根据福布斯的报道,早在2021年年底,马斯克就已经是世界上最富有的人了。如果他真的成功收购Twitter,马斯克将拥有历史性的、前所未有的科技公司目录。财富扩张可想而知。

事实上,伴随着此次财报发布,马斯克又为自己的身家增添了大礼——最近三个季度的业绩已经足以触发他2018年薪酬方案中12批期权的第9-11批。

简单来讲,马斯克解锁了“达成业绩目标”帽子戏法,将获得价值合计230亿美元的报酬。

特斯拉的年度关键词

Cybertruck
数十名客户已经为cybertruck支付了可退还定金,Cybertruck将在2023年问世。

而在这一批电动皮卡比拼中,福特公司的F-150 Lightning马上要在4月26号上市,Rivian公司的R1T也计划在2022年10月上市。很显然,Cybertruck比主要竞争对手都要晚到,可能无法抢占先机。但拥有如此品牌号召力,人们对它的期待和好奇心依旧只增不减。

FSD(全自动驾驶系统)
马斯克在4月中旬的TED访谈中透露,特斯拉现在有超过10万名司机参加了FSD的测试项目,客户需支付1.2万美元。

在过去几个月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在加大对于自动驾驶领域的监管。2021年12月和2022年2月,特斯拉已经两次召回FSD,NHTSA也正对Autopilot进行二次审查。

ROBOTAXI
在财报电话会议上,马斯克再次介绍了robotaxi:“它将被高度优化为自动驾驶,没有方向盘或踏板。还有一些其他令人兴奋的创新。目标是为用户生产每英里成本最低的产品。”马斯克将其视为特斯拉未来增长的主要动力。

特斯拉的目标在2024年实现robotaxi的批量生产。


马斯克4月初在推特上说,电动汽车电池的主要成分——锂的价格已经达到了疯狂的水平,并暗示特斯拉可能会更多地参与到原材料供应链中,但没有明确是否会直接扩展到锂等金属的开采。

他说:“我们正在研究所有的原材料。接下来几个月,可能会有一些令人兴奋的消息。”

马斯克从未经营过矿山,但他正在德克萨斯州建造一个锂加工厂,并可能需要建造一个镍精炼厂。行业分析师表示,“进入采矿业”并不像听起来那么容易,收购锂矿公司或许是可行方法之一。

早前马斯克也曾提到采取一种新方法,将镍变成电池阴极所需的材料,但没有提供其他细节。

充电电缆
特斯拉日前宣布,4月17日之后订购的特斯拉汽车将不会加入充电电缆,这引起了马斯克狂热支持者的强烈抗议。这个部件价值400美元,在特斯拉的网站上也已经售罄。

该电缆使车主能够使用简单的墙壁插座为车辆充电,由于充电速度很慢,它更像是一种权宜之计,可以用来提供紧急服务,以备不时之需。

特斯拉给出了回应:“根据统计数据,充电电缆使用率极低。”但车主们并不满意。随后它将价格降至200美元,提供订购。

行业分析师将此举称为“隐性提价”。

目前娃娃进度:
介是嘛、阿若、虎酱卡在上海代发处 需要等到上海解封才能发货 这期间都可以找我改地址
真壹特典之前也卡在疫情区 这两天到代发地之后就会陆续发货
理好帅正在补邮中
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今日A股大涨38点,原因终于找到了,接下来行情最可能这样走

各位兄弟们晚上好,今天是4月14星期四,今天的收评文章来得比较晚,因为今天下午一直在做核酸排队,广州加油!

今日A股突然性的大涨,这样很多人摸不清,现在的行情,为什么会集体性的拉升大金融权重股?特别是煤炭,酿酒化肥医疗相关领域的股票,这样很多人只看着指数在上涨,但他们的个股却不挣钱,这让他们非常的恼火。因此即使再晚,我也要认真地给大家客观分析当下市场,希望大家每天看完我的文章之后,都能够对当下的市场了如指掌,这样即使我再辛苦,能够对大家的操作更加游刃有余,我就心满意足了。

第一:首先今天A股市场的大涨,很多人都不知道原因,甚至说很多人都在去寻找原因,也不知道是什么,在今天A股市场的大涨主要有3个原因,是推动市场出现大幅度反弹的最根本。

1.我们都知道,今天市场中占据涨幅榜首的酿酒板块,成为了市场的关注焦点,很多人觉得为什么酿酒板块会突然性的暴涨,难道价值投资又要来临了吗?

其实,并不是我们在前几个交易日酿酒板块大跌的时候,也跟大家及时分析过很多次,酿酒板块现在就是一个价值投资,一般情况下都是一些长期资金的博弈点,那么美国10年期国债收益率,今天出现了大幅度的回撤,这就跟酿酒板块形成了挂钩,一直关注的人都知道,如果美国10年期国债收益率大幅攀升,酿酒板块必跌。

如果美国10年期国债收益率大幅回撤,酿酒板块则会大幅度的反弹,所以今天美国10年期国债收益率大幅回撤,最终引发了酿酒板块整个板块大涨超过4%,其中盘中最高点时甚至达到了5%的涨幅,这在A股历史中,甚至说今年的行情中也是属于罕见的。酿酒板块的大涨通常情况下都能够顺势推动指数大涨,因此美国10年期国债收益率大幅回撤是今年A股市场大涨的最根本原因之一。

2.其次,很多人说,今天A股市场的大涨,主要是有降准的预期,其实并不是,即使有市场有降准的预期,它只会影响到前半小时的走势,就已经非常的不错了,所以今天早盘开盘之后,上证指数持续半小时都持在3200点附近高开震荡,完全没有任何的变化,所以指数高开,高走的最根本原因也是因为团员本身气氛就开得好,所以这也是今天A股市场能够大涨的原因之一。

3.今天还有一个板块,涨得也非常好,那就是煤炭板块,煤炭板块属于大宗商品价格再创反弹以来新高的一个趋势,价格的上涨自然也就会推动煤炭相关相关公司净利润的大幅度上升,因此在最近一段时间,我超哥也在持续跟大家说过一个问题,那就是涨价的品种,其中就提到了煤炭,还有有色资源概念股。

总体而言,今天A股市场的大涨,最根本原因,一个是美国10年期国债收益率大幅回撤,引发酿酒板块大幅拉升;其次,昨天晚上公布了有降准的预期,把市场的做多,气氛给瞬间点燃了;再加上最近的涨价品种,有色金属和煤炭持续的反弹创新高对相关领域的品种有反弹的预期,成功引爆相关涨价的品种。虽然这些原因在平常人看来并觉得没有什么太大的改变,但在A股市场中,只要任何一个消息和有涨价预期的品种产生,了连锁反应,就能够瞬间点燃市场。

第二:最近有很多人都问,最近哪些品种比较有机会?其实一直关注我的人都知道,我一直都在跟大家强调,目前市场具备的机会,以大金融权重,股为主的银行券商酿酒,因为这些品种是市场需要拉升的,必须品种。如果说要拉升指数,那么这些板块必须要拉升,因为任何一波行情去反弹的情况下,如果没有大金融权重股的护盘,永远都只会是昙花一现。

在题材股方面,其实有关注的人也知道做股票,首先我们都得知道他是否有业绩上的增长预期,任何的消息都有关于有业绩增长的预期,都能够让整个行业瞬间引爆,没有一次不是这样,所以你们需要去关注一个是大宗商品,另外一个就是市场上有哪些的消息,能够让这些行业净利润大幅度增长,订单增加,这就能够让整个市场整个板块形成爆发。所以大家选股票的时候一定要记住像最近的煤炭,有色金属类型,钢铁食品,这些涨价的品种都可以重点去关注,其次就是大家生活息息相关的医药。

第三:对于接下来行情怎么走而言,我也是继续维持自己的预判,从4月12号星期二上证指数下跌至3146点附近之后,甚至我提前告诉了大家,市场下跌到这个位置会出现反弹,只要有关注操作的人都知道。而且我告诉了大家,这一波反弹时间周期将会持续4个交易日,而今天市场已经持续了三个交易日,那么接下来上证指数将会继续向3290点下方反攻,很多人说指数一定是反弹4个交易日吗?那当然不是,最根本的原因是当前上证指数没有收在3245点上方,所以明天市场又会出现回调,因此它的反弹时间周期将会拉长。

原本市场能够在三个交易日之内把周一的跌幅全部收回,那么上证指数就有望进一步的上涨,能够持续反弹至3190点,但连续三个交易日都没能够收回周一的跌幅,这就表明了,目前市场的反弹仍然还是非常的弱势,因此明天市场将会呈现震荡结构的行情为主。对于反弹行情周期将会开始延长,反弹的速度越慢,时间周期就会延长至7个交易日。

整体而言,虽然目前市场处于一个短线级别的反弹,而且在最近一个月的时间,市场仍然还是会继续在这个箱体结构内震荡为主,箱体结构位置在3146点箱,顶结构位置在3326点左右。对于中线级别行情而言,我也跟大家说过,由于在5月中旬左右,中国海洋石油将会上市,这一个巨无霸的上市必然会引发上证指数至少出现100点以上的大跌,每一次巨无霸上市出现100点以上的大跌行情,才能够真正让市场重新企稳开始,出现一波大级别的反弹行情。

因此,短线投资者一定要懂得一个道理,那就是当反弹有了5%的利润空间都要懂得落袋为安,不要认为你的股票就能够持续的大涨,不要认为你做股票就能够一夜暴富,你能够到口袋的利润才是自己的,其他的都是别人的。

好了,今天晚上就跟大家聊这么多,感谢所有兄弟们一直以来的支持与信任,虽然行情这么烂,但我希望你们多一份坚持,多一份耐心。看完别忘记,给小瓶子一个点赞的支持,谢谢。


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