贴在我箱子上四年的编导一期四班的标签纸因为海南的雨看不清了 记得19年第一次定海航时 北京飞杭州 当时我还发了微博说人生第一次定这么贵的大飞机 很青涩的去闯荡 再想想这次的海南行 不好的心态被旅行抚平 独自出行也早已变得游刃有余 就是有些感慨我真的有在好好长大 还是那句话 我喜欢我的人生剧本 https://t.cn/R2Wxmre
加拿大 温哥华回国 航班大熔断 海航来救急
最近真的各国热门回国航班都有熔断,加拿大也不例外,7月着急回国的小伙伴也非常的多,面对大批航班❌熔断海航新航线及时出现,可以说让很多着急回国又不想转机的小伙伴看到了希望!
前三班大家都懂:
✈HU7960 温哥华深圳 14:40 18:45+1
7月15 7月22 7月29
七月熔断结束和正常执飞的航线如下:
AC025温哥华-上海 00:45 06:40+1
8月2/5/9/12
✈AC027 多伦多-上海浦东 00:10 06:40+1
7.31日8月7/11/14日
✈CA998 温哥华北京 1350 1140+2
7月21/28日 8月4/11日
MF806 温哥华-厦门 0120 0555+1
7月19/26日
✈3U8502 ,温哥华-成都 1345 1810+1
7月20/27日
如果不着急回国追求性价比的小伙伴尝试走某大火转机地,远期的价格真的滑蒜!
计划以上日期回国的小伙伴带日期[私信R]哟!
#回国机票 #留学生回国 #温哥华回国 #英国转机回国 #加拿大回国 #回国 #温哥华回国
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8月2/5/9/12
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7.31日8月7/11/14日
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飞行|BT347 波罗的海航空 里加RIX—维尔纽斯VNO A223
里加到维尔纽斯同样是小短程,然而两地之间几乎没有实用的铁道联络,因此需求还是很大。里加机场的各种设计仍然是适配波罗的海航快速发展之前的容量,因此各种地方都有点不够用,由于机场之前以支线机为主,真·廊桥数量也不多。不过机场休息室还是非常不错的,居然有三道热菜。
波罗的海航一大问题便是排班太紧,一旦前段晚点5-10分钟就完全不可能在40-45min内rotate完,所以一天下来经常会堆积延误。这一班便受到前序晚点15分钟降落影响晚了30分钟才起飞。
他们家的223居然有两种座椅配置,这款应该是更新的样式,第一排腿部空间很好,座椅构型也不错。同样是非常棒的欢迎饮料+机内酒水选择,一小时半以下的航线目前全是冷餐,倒也说得过去,就是正餐也和早上一样是Greek Salad[裂开]直接还给CC了好吧。延误20分钟到达维尔纽斯,同样是一个Over- crowded的航站楼… https://t.cn/8so6FRl
里加到维尔纽斯同样是小短程,然而两地之间几乎没有实用的铁道联络,因此需求还是很大。里加机场的各种设计仍然是适配波罗的海航快速发展之前的容量,因此各种地方都有点不够用,由于机场之前以支线机为主,真·廊桥数量也不多。不过机场休息室还是非常不错的,居然有三道热菜。
波罗的海航一大问题便是排班太紧,一旦前段晚点5-10分钟就完全不可能在40-45min内rotate完,所以一天下来经常会堆积延误。这一班便受到前序晚点15分钟降落影响晚了30分钟才起飞。
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