春日撒野，以幸福之名驭见惊喜
直到春暖花开，才意识到被寒冬困在城市里的日子有些久了。或许，是时候启程出发寻找春光，来一场说走就走的春日撒野之旅！山间小道，迎风而歌，挣脱城市中的紧张生活，和BMW X1共同探索世间的幸福与美好。
这款对年轻客户诉求推出的豪华座驾，赋予用户更多空间的同时，主张与朋友、家人享受多元化生活，活出幸福感。凭借独特时尚的设计、领先行业的创新数字科技、高效环保的动力系统、卓越的动态操控性能，BMW X1完美贴合了中国年轻用户对个性化、高品质、高科技、高价值的不同需求。2022款新BMW X1更是针对年轻用户关注的诸项配置进行了升级，得到了广泛的认可与青睐。
一眼钟情，出行必备
细节见真章的设计，赋予了这款“年轻”座驾让人一眼钟情的独特魅力。采用BMW X家族设计语言，车辆前部轮廓更显凌厉，辅以宽大的一体式双肾型进气格栅、轮廓犀利的大灯，散发出蓄势待发的强大气场，视觉感观更显大气，给予了驾乘者“靠谱”的幸福感。2,780毫米的超长轴距以及可达1,650升的行李厢容积与额外的100升储物空间，则为年轻客户带来了舒适从容的出行体验。
幸福感不仅来源于亮眼的设计，更在日常用车的方方面面和人性化细节带来的舒适感受。置身车内，Sensatec皮革包裹的仪表台搭配缝线尽显匠心之美，搭配包括车窗按键、座椅调节按键等镀铬装饰，更具质感。宽绰的后排空间搭配尊贵软枕，则让乘车体验更加舒适、轻松：后排座椅可前后平移13厘米，并可按40:20:40的比例放倒，容纳更多出行装备的同时，也为短暂的“逃离”提供了全方位保障。
畅行山野，游刃有余
徜徉春光里，寄情自然中。动力操控的游刃有余成为了追寻幸福的有力保障。新BMW X1搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，两驱车型搭配7速双离合变速箱，四驱车型搭配8速手自一体变速箱, 实现了澎湃的动力输出和出色的响应速度。标配的电子挡杆与前排运动座椅更是焕发出ji富激情的运动感，为驾驶者带来稳重中又不失驾驭激情的行车乐趣，驾驶品质大幅提升。3种不同的驾驶体验控制模式更是给予了驾驶者随心灵活切换的机会，满足激情驾驶、舒适行车与节能为先的不同需求，也让闲适的春日驾乘体验更加与众不同，充满幸福感。
车辆强大的全地形越野性能也为驾驶者的肆意“撒欢”提供了动力与安全保障。BMW xDrive智能全轮驱动系统和驾驶体验控制系统，能够根据路况变化及时做出动力分配调整，结合兼具轻量化优势与高强度为一体的悬挂系统、确保车辆循迹性能的等长半轴设计，让驾驶者无论面临何种路况与驾驶环境都能从容不迫。保证原汁原味BMW纯粹驾驶乐趣的同时，为安全驾驶保驾护航。
智能无忧，舒享旅程
创新智能科技则为驾乘者带来了舒适惬意的数字化出行享受。新BMW X1全系标配10.25英寸超大液晶触控屏幕，搭配悦目的界面设计，使得用户能够轻松获取信息。自然语音识别系统、无线Apple CarPlay、有线百度CarLife等多项高价值配置，让用户能够随时享受智能时代的便捷，与此同时，还可获得百度导航、百度音乐、喜马拉雅、小度语音助理等服务，并可实现查找停车场、加油站以及违章记录或餐厅信息查询等功能，让欢脱的春日出行远离烦闷忧虑，幸福感爆棚。
可全系选装的Harman Kardon高端音响系统，以及精心调校的12个高保真扬声器则在车内奏响了春之乐章，以一场浪漫的听觉盛宴让旅程更加丰富多彩。行驶途中，沿途美景在贯通式全景天窗中一览无遗，嫩绿色的树叶随风摆动，伴随着肆意洒下的明媚春光，树影婆娑，幽静惬意。行至人烟稀少、春意盎然处驻车小憩，车辆搭载的泊车雷达和前部驻车距离报警器能够在泊车过程中更加全面地感知车辆位置及周围环境，为驾乘者提供更加全面的安全保护。
新BMW X1就是这样一款为驾乘者带来幸福感的车型。凭借其鲜明的外观设计、智能的互联科技、多变的宽敞空间和卓越的操控性能，让用户时刻都能感受到出行的快乐，发现生活的美好。
即日起至2022年6月30日，针对X1车型，可享受“日付”低至35元金融贷款方案或48期0首付融资租赁方案，还可悦享5年超长贷期轻松购车。BMW/MINI车主增购或置换还将有机会专享额外利率优惠，即刻开启您的梦想座驾吧。 https://t.cn/A6xmPIpb
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【出行更便捷 经济更活跃 人民更幸福——成雅快速通道（雅安段）新建项目亮点纷呈】
要致富、先修路，路通，则百业兴。
成雅快速通道是我市首条高等级免费快速通道，5月20日，该项目雅安境内段新建项目全线贯通，对于促进我市经济社会发展将有极大的助益，我市各界群众也对该道路的贯通给予极大关注。
项目四大特色亮点
全线三个隧道
成雅快速通道（雅安段）新建项目沿途打通3个隧道。水井湾隧道位于雨城区多营镇葫芦村，隧道左线全长812米，隧道右线全长777米，设计速度60公里每小时；陈家湾隧道位于雨城区周公山镇，隧道左线全长309米，隧道右线全长329米，设计速度60公里每小时；邓家岩隧道位于雨城区周公山镇，隧道左线全长510米，隧道右线全长500米，设计速度60公里每小时。三座隧道的贯通，进一步优化了我市中心城区南部的路网结构。
三次上跨雅安境内的高速公路
成雅快速通道（雅安段）新建项目自西向东分别跨越雅西高速公路、雅眉乐高速公路、成雅高速公路，进一步丰富片区路网结构。雅西高速公路跨线大桥位于雨城区多营镇葫芦村，上跨雅西高速公路，桥梁全长352米，设计速度60公里每小时，桥面设计宽度为18.5米；雅眉乐高速公路跨线桥位于雨城区草坝镇石碑田村，上跨雅眉乐高速公路，桥梁全长189.53米，设计速度60公里每小时，桥面设计宽度为18.5米；成雅高速公路跨线大桥位于名山区百丈镇，上跨成雅高速公路，桥梁全长123米，桥面设计宽度为28米。
一座特大桥
水津关青衣江特大桥位于雨城区水津关电站处，是成雅快速通道全线重点控制性工程，桥梁全长1444.55米，设置草坝互通、大兴互通进行交通转换，实现草坝及大兴主城区前往成都方向的快速出行，设计速度60公里每小时，主线桥面设计宽度为24.5米。
贯通雅州新区
成雅快速通道（雅安段）新建项目贯通雅州新区，并有多条匝道连通地方道路。雅州新区是我市抢抓川藏铁路建设重大机遇，打造川藏铁路陆港新区的核心区和主引擎，交通通达度的提升将有助于我市高水平建设雅州新区，加快建设雅安“产业之翼、未来新城”。
出行更加便捷实惠
“这条路修得真好，路况好、标准高，看起来就和高速公路一样，但不收过路费。”家住雨城区草坝镇的居民陈向丽说，以后前往名山区或者成都，就可以从临近草坝镇的水津关青衣江特大桥两侧的匝道驶入成雅快速通道，非常方便。
对于在成都工作、雅安生活或者雅安工作、成都生活的人来说，未来成雅快速通道全线建成通车同样意义非凡。
“我是土生土长的雅安人，在城区买了房，一家老小都住在雅安，但我经常要去成都出差，之前都是走成雅高速公路，或者乘坐雅安至成都的动车，现在成雅快速通道（雅安段）新建项目贯通，对我来说又多了一种出行选择。”从事美容行业的范宏昌说，以后该路段全线贯通后他往返成都和雅安将更加便捷实惠。
对于我市众多企业来说，道路的通达，无疑将为我市货物运输节省运费，进一步激发企业活力动力。
得知成雅快速通道（雅安段）新建项目全线贯通的消息后，雅安腾运物流有限公司运输部负责人刘群喜悦之情溢于言表。刘群告诉记者，其所在公司通过竞标有幸参与了成雅快速通道（雅安段）新建项目的建设，负责材料运输和当中两个工区的路面施工。回顾几年的建设经历，各种困难错综交织，全体员工都迎难而上，咬牙坚持。
“很多外地建设者为雅安的道路建设尽心尽力，我看到他们有的为此熬白了头、有的因为压力大而生病住院，而我们作为本土企业，理应承担更多责任，更没有退缩的理由。”刘群说，这条路通车后也能为自己公司跑物流的大货车节省一笔过路费，降低企业生产成本，让利更多企业和群众。
同样作为建设者之一的侯仕威也是内心激动无比。作为雅安交建集团业主代表方负责人，道路建设期间，他每天都要上工地协助征地拆迁工作，查看进度，应急值守，看着道路一点点从无到有。
“太高兴了，以后我和家人到成都游玩也多了一种出行方式。”侯仕威说，不久的将来就可以在自己参与建设的道路上畅行，内心无比自豪。
“早就期盼这一天的到来，我们离成都不远，以前成都的自驾游客大多是通过成雅高速公路来名山游玩，以后可以通过成雅快速通道来玩耍，不收过路费，肯定来的游客更多，我们的生意会更好。”在名山区月亮湖景区经营农家乐的代先琼期待地说。
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成雅快速通道是我市首条高等级免费快速通道，5月20日，该项目雅安境内段新建项目全线贯通，对于促进我市经济社会发展将有极大的助益，我市各界群众也对该道路的贯通给予极大关注。
项目四大特色亮点
全线三个隧道
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三次上跨雅安境内的高速公路
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一座特大桥
水津关青衣江特大桥位于雨城区水津关电站处，是成雅快速通道全线重点控制性工程，桥梁全长1444.55米，设置草坝互通、大兴互通进行交通转换，实现草坝及大兴主城区前往成都方向的快速出行，设计速度60公里每小时，主线桥面设计宽度为24.5米。
贯通雅州新区
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对于在成都工作、雅安生活或者雅安工作、成都生活的人来说，未来成雅快速通道全线建成通车同样意义非凡。
“我是土生土长的雅安人，在城区买了房，一家老小都住在雅安，但我经常要去成都出差，之前都是走成雅高速公路，或者乘坐雅安至成都的动车，现在成雅快速通道（雅安段）新建项目贯通，对我来说又多了一种出行选择。”从事美容行业的范宏昌说，以后该路段全线贯通后他往返成都和雅安将更加便捷实惠。
对于我市众多企业来说，道路的通达，无疑将为我市货物运输节省运费，进一步激发企业活力动力。
得知成雅快速通道（雅安段）新建项目全线贯通的消息后，雅安腾运物流有限公司运输部负责人刘群喜悦之情溢于言表。刘群告诉记者，其所在公司通过竞标有幸参与了成雅快速通道（雅安段）新建项目的建设，负责材料运输和当中两个工区的路面施工。回顾几年的建设经历，各种困难错综交织，全体员工都迎难而上，咬牙坚持。
“很多外地建设者为雅安的道路建设尽心尽力，我看到他们有的为此熬白了头、有的因为压力大而生病住院，而我们作为本土企业，理应承担更多责任，更没有退缩的理由。”刘群说，这条路通车后也能为自己公司跑物流的大货车节省一笔过路费，降低企业生产成本，让利更多企业和群众。
同样作为建设者之一的侯仕威也是内心激动无比。作为雅安交建集团业主代表方负责人，道路建设期间，他每天都要上工地协助征地拆迁工作，查看进度，应急值守，看着道路一点点从无到有。
“太高兴了，以后我和家人到成都游玩也多了一种出行方式。”侯仕威说，不久的将来就可以在自己参与建设的道路上畅行，内心无比自豪。
“早就期盼这一天的到来，我们离成都不远，以前成都的自驾游客大多是通过成雅高速公路来名山游玩，以后可以通过成雅快速通道来玩耍，不收过路费，肯定来的游客更多，我们的生意会更好。”在名山区月亮湖景区经营农家乐的代先琼期待地说。
#为什么李白的诗能穿越时间# 我曾在一篇论文中说过，作为盛唐气象的杰出代表，李白的历史意义主要就在于：他通过个体生命的激扬，深刻地表现了我们这个伟大民族，处在历史鼎盛时期那种巨大的民族活力。说得更直白一点，李白那些杰出的代表作，特别是那些力强气盛的七古七绝，生动地展示了我们民族的雄气。我们来看看他最有代表性的杰作《蜀道难》：
噫吁嚱，危乎高哉！
蜀道之难，难于上青天！
蚕丛及鱼凫，开国何茫然！
尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。
西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。
地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。
上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。
黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。
青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。
扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。
问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。
但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。
又闻子规啼夜月，愁空山。
蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！
连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。
飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。
其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！
剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。
所守或匪亲，化为狼与豺。
朝避猛虎，夕避长蛇；
磨牙吮血，杀人如麻。
锦城虽云乐，不如早还家。
蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟！
在李白创作生涯中，要数这首诗最为同辈惊叹，也要数这首诗最让他扬名。唐孟棨《本事诗》载：“李太白初自蜀至京师，舍于逆旅，贺监知章闻其名，首访之。既奇其姿，复请所为文。出《蜀道难》以示之。读未竟，称叹者数四，号为“谪仙”，解金龟换酒，与倾尽醉，期不间日。由足称誉光赫。”李白到底长得啥模样让贺知章惊奇，可惜他没有留下画像和照片，他的《蜀道难》让贺知章惊为仙人，我们有幸还能看到这首诗篇。《本事诗》中的不少故事，都说得有鼻子有眼，有的可能来自传言，有的甚至出于虚构，大家不会也不必过于当真，但与李白同时的殷璠，在他编的《河岳英灵集》中同样认为，此诗“奇之又奇，自骚人以还，鲜有此体调”。殷璠大体与李白同时，而且他的评论大都非常靠谱，可见孟棨的记载也不是子虚乌有。
《蜀道难》其实是南朝乐府古题，题材也是写秦蜀道路的艰险，它凭什么让人们“拍案惊奇”呢？
要说道路艰险，不管是由川入藏的道路，还是由青入藏的道路，都比由秦入蜀的道路险好多倍，大家试试，看你能不能写出同样让人称奇的“藏道难”？
且看李白如何下笔：“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”就像面对极其危险的庞然大物，诗人一张口就连声惊叹：唉呀，我的个天！这么高！这么险！闯过蜀道难于登天！一开头就先声夺人，“蜀道之难，难于上青天”又在诗中反复咏叹，让读者一直处于高度的惊异震撼之中。
李白与其说写地理上的蜀道，还不如说是写他想象中的“天路”。他不过是借蜀道之名，来展开恣意的想象，来进行放肆的夸张，来施以大胆的描写。我们惊叹的不是蜀道之险，而是李白的想象之奇。
你知道蜀道是如何“筑成”的吗？“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连”，我的个天！蜀道原来是壮士鲜血浇出来的！难怪它险得要人的命了。
你知道蜀道有多高吗？“连峰去天不盈尺”，山顶离天一尺都不到，跨半步就闯进了天堂。“上有六龙回日之高标”，连拉着太阳周转的六龙，也无力翻不过蜀道的峰顶，一见到蜀道的“高标”就赶忙回头。就更别说那些飞禽走兽了，“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”，展翅云天的黄鹤根本无法飞过，敏捷的猢狲要翻过山顶简直是做梦。既不会飞又不善跳的人呢？“青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹”，爬到半山腰的青泥岭就已经够呛，一伸手就抚摸到了天上的参星和井星，一下子吓得大气都不敢出，心脏都快要跳出来了！
你知道蜀道的峡谷有多深吗？“下有冲波逆折之回川”，大峡谷好像低到了地心，走在蜀道上，不时能看到“飞湍瀑流争喧豗”的急流，随处能听到“砯崖转石万壑雷”的巨响。
这首诗之所以让贺知章“称叹数四”，让殷璠惊叹“奇之又奇”，让明人李沂肯定它“空前绝后”，让清人宋元宗读来“动魄惊心”，主要是它在中国古代诗歌中属于“另类”。此诗展现的不是优美，而是美学中的崇高（壮美），而且是中国古代极为少见的那类崇高。我国传统的崇高不是赫赫的勋业，便是烈烈的节操，不是气势的“浩然”，便是人性的光辉，总之这种崇高（壮美）不是由于人格的伟大，就是由于功业的巨大，而李白这首《蜀道难》的崇高（壮美），完全属于康德美学意义上的崇高（壮美），同时兼具他所谓“数学的崇高”与“力学的崇高”。
蜀道的险峻被李白渲染得惊心动魄，一起笔就惊叫“危乎高哉”！说蜀道之高便可直上云天，便可手摘星辰，便可让太阳绕道，便可叫黄鹤死心，叫猴子发愁；说蜀道之深之低便直插地心，能看见飞流直泻的万丈瀑布，便能听到“砯崖转石”的万壑雷鸣。无论是高还是深，都超出了人们想象的边界，真如李白所说的那样，“蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜”！
李白特有的想象和夸张，把蜀道的高峻写得让人快要窒息，更要命的还是把蜀道的阴森险要写得让人胆战心惊，开辟之初“地崩山摧壮士死”，还只是遥远的传说，沿途“悲鸟号古木”，“子规啼夜月”，那可是现实中的耳闻目见；悲鸟号和子规啼，还只是制造可悲可怕的氛围，而“朝避猛虎，夕避长蛇”，那可是要“磨牙吮血，杀人如麻”；猛虎和长蛇虽然凶险，这些动物毕竟还可以朝夕躲避，而蜀道上一旦用人不当，那些守卒就可能“化为狼与豺”，他们杀起人来叫你无处藏身！一个比一个凶恶，一个比一个恐怖，使这首诗读来毛骨悚然。蜀道岂止是“不可攀”的“畏途”，简直就是一条让人丧命丢魂的绝路！
这里抒写的全是李白心中的幻境，真实的蜀道是啥样子，谁知道呢？清人沈德潜对李白的百变无穷的想象力佩服得五体投地：“太白七古，想落天外，局自变生。大江无风，波浪自涌，白云从空，随风便灭，此殆天授，非人所及。”（《唐诗别裁集》）
除了李白之外，你见过还有谁把书写的对象，写得如此庞大无垠，如此凶险恐怖的吗？
有的诗人没有李白这么强大的内心世界，没有李白这么旺盛的生命，没有李白这么强烈的激情，如对这首诗惊叹不已的贺知章，他只能写写“不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀”这类精致优美的小诗，假如让他身临“飞湍瀑流争喧豗”的蜀道，让他亲历“磨牙吮血，杀人如麻”的血腥场面，他肯定会吓得魂飞魄散；
有的诗人没有李白这样放纵不羁的性格，没有李白这样变幻百出的想象，当然也不可能有李白这样火爆夸张的力量，如和李白齐名的伟大诗人杜甫，他倒是真的走了一趟蜀道，而且取径的路线又刚好是由秦入蜀，并留下了《发秦州》《寒峡》《龙门镇》《石龛》等名篇，可是这些诗歌都是对蜀道的写实，像“溪谷无异石，塞田始微收”，“行迈日悄悄，山谷势多端。云门转绝岸，积阻霾天寒”，“石门云雪隘，古镇峰峦集”等，这些诗歌像系列游记，对一路的山川景物和风土人情，描写虽然都生动逼真，如果想重走杜甫当年的路线，你去读杜甫这些诗歌倒不失为可靠的参考，但如果你想感受“蜀道之难，难于上青天”的凶险，它们会让你大失所望。
有的诗人没有李白这样鲁莽灭裂的性格，没有李白这样横冲直闯的胆量，没有李白这样挑战“豺与狼”的勇气，像王维多的是“漠漠水田飞白鹭，阴阴夏木啭黄鹂”、“竹喧归浣女，莲动下渔舟”一类诗情画意，但“磨牙吮血，杀人如麻”在他诗中绝迹。又像孟浩然的诗集中，多的是“春眠不觉晓，处处闻啼鸟”的闲散，多的是“故人具鸡黍，邀我至田家”的温馨，但你肯定见不到“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”这样的画面。
至于盛唐那些边塞诗人，谁都没有李白想象那么奇幻，没有李白夸张那么劲爆，没有李白笔力那么恣肆，没有李白激情那么强烈，如王之涣的“黄河远上白云间”，虽然也写得辽远开阔，但显然没有李白“黄河之水天上来”那种排山倒海的气势。即使让他们来写《蜀道难》，我敢打赌他们也不可能像李白那样，把蜀道写得让人浑身颤抖。
在盛唐诗坛的群英会中，可能有人比李白更博大深沉，如杜甫，可能有人比李白更多才多艺，如王维，可能有人比李白更从容恬淡，如孟浩然，但要说到生命力的强悍，想象力的奇特，创造力的旺盛，爆发力的生猛，没有人能望李白的项背，所以只有李白最能代表盛唐气象，只有李白最能展示我们民族的活力。
这首诗的语言比他笔下的蜀道还要险怪，句式上参差不齐，节奏上全无乐府韵律，将古文、古赋、楚辞、民谣句式全都熔冶于诗中，全诗的语言看上去“披头散发”，就像他的为人一样狂放不羁。如“蜀道之难，难于上青天”，完全是散文句法，虚词“之”“于”既稀释了意象，也打乱了节奏。“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川”，又全是赋的句式。加之结构的纵横捭阖，意象的光怪陆离，弄得他同时代的殷璠大呼小叫“奇之又奇”！
对于《蜀道难》的思想主题，从古至今一直众说纷纭，或认为此诗是担忧房琯、杜甫二人的命运，呼吁他们尽快离开四川，免遭剑南节度使严武等人的毒手；或认为此诗是为逃亡西蜀的唐玄宗李隆基而作，讽谏他早日返回京城，怕他惨遭西蜀地方豪强的挟制；或认为此诗是讽刺西蜀长官章仇兼琼不听朝廷节制，梦想凭西蜀险分裂割据；或认为此诗别无寓意，不过就是蜀人歌咏蜀地的奇山异水。
前三种都是从政治社会学的视角来解读《蜀道难》，据唐孟棨的《本事诗》和及五代王定保的《唐摭言》载，贺知章在太子宾客任上初读此诗，因而，此诗不是作于天宝元年（742）奉诏供奉翰林之前，就是作于刚刚供奉翰林之时，不至于作于天宝元年之后。什么房琯、杜甫入蜀，什么唐玄宗西幸，什么章仇兼琼割据，这一切全都是马后炮式的想当然，这些“主题”全都是后世文人的牵强附会。他们哪知道李白的想象根本不受社会的羁绊，仅从政治社会学的角度来阐释李白，就像拿着三角板去测量圆周的长度，不圆凿而方枘龃龉难入才怪。夏虫不可语于冰，这些人永远不能理解李白。
其实，蜀道不过是李白的一个道具，他要表现的不是蜀道的真实，诗中只有青泥岭、剑阁两个真实地名，即使这两个真实景点也作了哈哈镜式的展现，谁在青泥岭上能“扪参历井”？谁能在剑阁上“磨牙吮血”？他只是借蜀道来放纵自己的想象，来进行放肆的夸张，来展开疯狂的抒写，蜀道是李白生命力的对象化，是李白本质力量的确证。
李白的生命是多雄健，他笔下的蜀道就有多高峻；李白的精神有多勇敢，他笔下的蜀道就有多凶险；李白的想象有多奇特，他笔下的蜀道就有多魔幻。
《蜀道难》是李白强大快乐的精灵在忘情地嬉戏，是李白雄豪强健的生命在做健美体操！
《蜀道难》展示了李白生命的雄强，而李白又通过自己生命的激扬，充分展示我们民族鼎盛时期的雄气。#微博新知博主# #高校宝藏公开课#
噫吁嚱，危乎高哉！
蜀道之难，难于上青天！
蚕丛及鱼凫，开国何茫然！
尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。
西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。
地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。
上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。
黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。
青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。
扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。
问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。
但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。
又闻子规啼夜月，愁空山。
蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！
连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。
飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。
其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！
剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。
所守或匪亲，化为狼与豺。
朝避猛虎，夕避长蛇；
磨牙吮血，杀人如麻。
锦城虽云乐，不如早还家。
蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟！
在李白创作生涯中，要数这首诗最为同辈惊叹，也要数这首诗最让他扬名。唐孟棨《本事诗》载：“李太白初自蜀至京师，舍于逆旅，贺监知章闻其名，首访之。既奇其姿，复请所为文。出《蜀道难》以示之。读未竟，称叹者数四，号为“谪仙”，解金龟换酒，与倾尽醉，期不间日。由足称誉光赫。”李白到底长得啥模样让贺知章惊奇，可惜他没有留下画像和照片，他的《蜀道难》让贺知章惊为仙人，我们有幸还能看到这首诗篇。《本事诗》中的不少故事，都说得有鼻子有眼，有的可能来自传言，有的甚至出于虚构，大家不会也不必过于当真，但与李白同时的殷璠，在他编的《河岳英灵集》中同样认为，此诗“奇之又奇，自骚人以还，鲜有此体调”。殷璠大体与李白同时，而且他的评论大都非常靠谱，可见孟棨的记载也不是子虚乌有。
《蜀道难》其实是南朝乐府古题，题材也是写秦蜀道路的艰险，它凭什么让人们“拍案惊奇”呢？
要说道路艰险，不管是由川入藏的道路，还是由青入藏的道路，都比由秦入蜀的道路险好多倍，大家试试，看你能不能写出同样让人称奇的“藏道难”？
且看李白如何下笔：“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”就像面对极其危险的庞然大物，诗人一张口就连声惊叹：唉呀，我的个天！这么高！这么险！闯过蜀道难于登天！一开头就先声夺人，“蜀道之难，难于上青天”又在诗中反复咏叹，让读者一直处于高度的惊异震撼之中。
李白与其说写地理上的蜀道，还不如说是写他想象中的“天路”。他不过是借蜀道之名，来展开恣意的想象，来进行放肆的夸张，来施以大胆的描写。我们惊叹的不是蜀道之险，而是李白的想象之奇。
你知道蜀道是如何“筑成”的吗？“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连”，我的个天！蜀道原来是壮士鲜血浇出来的！难怪它险得要人的命了。
你知道蜀道有多高吗？“连峰去天不盈尺”，山顶离天一尺都不到，跨半步就闯进了天堂。“上有六龙回日之高标”，连拉着太阳周转的六龙，也无力翻不过蜀道的峰顶，一见到蜀道的“高标”就赶忙回头。就更别说那些飞禽走兽了，“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”，展翅云天的黄鹤根本无法飞过，敏捷的猢狲要翻过山顶简直是做梦。既不会飞又不善跳的人呢？“青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹”，爬到半山腰的青泥岭就已经够呛，一伸手就抚摸到了天上的参星和井星，一下子吓得大气都不敢出，心脏都快要跳出来了！
你知道蜀道的峡谷有多深吗？“下有冲波逆折之回川”，大峡谷好像低到了地心，走在蜀道上，不时能看到“飞湍瀑流争喧豗”的急流，随处能听到“砯崖转石万壑雷”的巨响。
这首诗之所以让贺知章“称叹数四”，让殷璠惊叹“奇之又奇”，让明人李沂肯定它“空前绝后”，让清人宋元宗读来“动魄惊心”，主要是它在中国古代诗歌中属于“另类”。此诗展现的不是优美，而是美学中的崇高（壮美），而且是中国古代极为少见的那类崇高。我国传统的崇高不是赫赫的勋业，便是烈烈的节操，不是气势的“浩然”，便是人性的光辉，总之这种崇高（壮美）不是由于人格的伟大，就是由于功业的巨大，而李白这首《蜀道难》的崇高（壮美），完全属于康德美学意义上的崇高（壮美），同时兼具他所谓“数学的崇高”与“力学的崇高”。
蜀道的险峻被李白渲染得惊心动魄，一起笔就惊叫“危乎高哉”！说蜀道之高便可直上云天，便可手摘星辰，便可让太阳绕道，便可叫黄鹤死心，叫猴子发愁；说蜀道之深之低便直插地心，能看见飞流直泻的万丈瀑布，便能听到“砯崖转石”的万壑雷鸣。无论是高还是深，都超出了人们想象的边界，真如李白所说的那样，“蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜”！
李白特有的想象和夸张，把蜀道的高峻写得让人快要窒息，更要命的还是把蜀道的阴森险要写得让人胆战心惊，开辟之初“地崩山摧壮士死”，还只是遥远的传说，沿途“悲鸟号古木”，“子规啼夜月”，那可是现实中的耳闻目见；悲鸟号和子规啼，还只是制造可悲可怕的氛围，而“朝避猛虎，夕避长蛇”，那可是要“磨牙吮血，杀人如麻”；猛虎和长蛇虽然凶险，这些动物毕竟还可以朝夕躲避，而蜀道上一旦用人不当，那些守卒就可能“化为狼与豺”，他们杀起人来叫你无处藏身！一个比一个凶恶，一个比一个恐怖，使这首诗读来毛骨悚然。蜀道岂止是“不可攀”的“畏途”，简直就是一条让人丧命丢魂的绝路！
这里抒写的全是李白心中的幻境，真实的蜀道是啥样子，谁知道呢？清人沈德潜对李白的百变无穷的想象力佩服得五体投地：“太白七古，想落天外，局自变生。大江无风，波浪自涌，白云从空，随风便灭，此殆天授，非人所及。”（《唐诗别裁集》）
除了李白之外，你见过还有谁把书写的对象，写得如此庞大无垠，如此凶险恐怖的吗？
有的诗人没有李白这么强大的内心世界，没有李白这么旺盛的生命，没有李白这么强烈的激情，如对这首诗惊叹不已的贺知章，他只能写写“不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀”这类精致优美的小诗，假如让他身临“飞湍瀑流争喧豗”的蜀道，让他亲历“磨牙吮血，杀人如麻”的血腥场面，他肯定会吓得魂飞魄散；
有的诗人没有李白这样放纵不羁的性格，没有李白这样变幻百出的想象，当然也不可能有李白这样火爆夸张的力量，如和李白齐名的伟大诗人杜甫，他倒是真的走了一趟蜀道，而且取径的路线又刚好是由秦入蜀，并留下了《发秦州》《寒峡》《龙门镇》《石龛》等名篇，可是这些诗歌都是对蜀道的写实，像“溪谷无异石，塞田始微收”，“行迈日悄悄，山谷势多端。云门转绝岸，积阻霾天寒”，“石门云雪隘，古镇峰峦集”等，这些诗歌像系列游记，对一路的山川景物和风土人情，描写虽然都生动逼真，如果想重走杜甫当年的路线，你去读杜甫这些诗歌倒不失为可靠的参考，但如果你想感受“蜀道之难，难于上青天”的凶险，它们会让你大失所望。
有的诗人没有李白这样鲁莽灭裂的性格，没有李白这样横冲直闯的胆量，没有李白这样挑战“豺与狼”的勇气，像王维多的是“漠漠水田飞白鹭，阴阴夏木啭黄鹂”、“竹喧归浣女，莲动下渔舟”一类诗情画意，但“磨牙吮血，杀人如麻”在他诗中绝迹。又像孟浩然的诗集中，多的是“春眠不觉晓，处处闻啼鸟”的闲散，多的是“故人具鸡黍，邀我至田家”的温馨，但你肯定见不到“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”这样的画面。
至于盛唐那些边塞诗人，谁都没有李白想象那么奇幻，没有李白夸张那么劲爆，没有李白笔力那么恣肆，没有李白激情那么强烈，如王之涣的“黄河远上白云间”，虽然也写得辽远开阔，但显然没有李白“黄河之水天上来”那种排山倒海的气势。即使让他们来写《蜀道难》，我敢打赌他们也不可能像李白那样，把蜀道写得让人浑身颤抖。
在盛唐诗坛的群英会中，可能有人比李白更博大深沉，如杜甫，可能有人比李白更多才多艺，如王维，可能有人比李白更从容恬淡，如孟浩然，但要说到生命力的强悍，想象力的奇特，创造力的旺盛，爆发力的生猛，没有人能望李白的项背，所以只有李白最能代表盛唐气象，只有李白最能展示我们民族的活力。
这首诗的语言比他笔下的蜀道还要险怪，句式上参差不齐，节奏上全无乐府韵律，将古文、古赋、楚辞、民谣句式全都熔冶于诗中，全诗的语言看上去“披头散发”，就像他的为人一样狂放不羁。如“蜀道之难，难于上青天”，完全是散文句法，虚词“之”“于”既稀释了意象，也打乱了节奏。“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川”，又全是赋的句式。加之结构的纵横捭阖，意象的光怪陆离，弄得他同时代的殷璠大呼小叫“奇之又奇”！
对于《蜀道难》的思想主题，从古至今一直众说纷纭，或认为此诗是担忧房琯、杜甫二人的命运，呼吁他们尽快离开四川，免遭剑南节度使严武等人的毒手；或认为此诗是为逃亡西蜀的唐玄宗李隆基而作，讽谏他早日返回京城，怕他惨遭西蜀地方豪强的挟制；或认为此诗是讽刺西蜀长官章仇兼琼不听朝廷节制，梦想凭西蜀险分裂割据；或认为此诗别无寓意，不过就是蜀人歌咏蜀地的奇山异水。
前三种都是从政治社会学的视角来解读《蜀道难》，据唐孟棨的《本事诗》和及五代王定保的《唐摭言》载，贺知章在太子宾客任上初读此诗，因而，此诗不是作于天宝元年（742）奉诏供奉翰林之前，就是作于刚刚供奉翰林之时，不至于作于天宝元年之后。什么房琯、杜甫入蜀，什么唐玄宗西幸，什么章仇兼琼割据，这一切全都是马后炮式的想当然，这些“主题”全都是后世文人的牵强附会。他们哪知道李白的想象根本不受社会的羁绊，仅从政治社会学的角度来阐释李白，就像拿着三角板去测量圆周的长度，不圆凿而方枘龃龉难入才怪。夏虫不可语于冰，这些人永远不能理解李白。
其实，蜀道不过是李白的一个道具，他要表现的不是蜀道的真实，诗中只有青泥岭、剑阁两个真实地名，即使这两个真实景点也作了哈哈镜式的展现，谁在青泥岭上能“扪参历井”？谁能在剑阁上“磨牙吮血”？他只是借蜀道来放纵自己的想象，来进行放肆的夸张，来展开疯狂的抒写，蜀道是李白生命力的对象化，是李白本质力量的确证。
李白的生命是多雄健，他笔下的蜀道就有多高峻；李白的精神有多勇敢，他笔下的蜀道就有多凶险；李白的想象有多奇特，他笔下的蜀道就有多魔幻。
《蜀道难》是李白强大快乐的精灵在忘情地嬉戏，是李白雄豪强健的生命在做健美体操！
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