作为一名非知名“网红”，常常都在承担着我这个“红”该有的压力，随时要完成客户爸爸的需求，就差洗澡的时候在旁边支起电脑桌放上电脑准备奋斗了。更别提在地铁上还是大街上，随时随地都能打开电脑修改方案，想想都觉得人生艰难！欢迎带话题#梦想能走多远#一起来讨论你经常在哪里支起你的电脑桌加班呢？会有英特尔好礼相送哦~~#英特尔移动超能版#

[带着微博去旅行]

现如今时代变化太快

许多人都十分的急功近利

这点我认为是底层逻辑没有问题

因为只有你想要的，你才会拼劲全力去得到

但是得到的前提

是你的底层能量足够，能力专业足够

我在运营化妆品品牌时候

经常有代理商在刚加入时

对我说:我要去运营引流、我要去谈大咖

想法没错，思路顺序搞错了

在你还没有专业前，在你底层能量还不足时

先想着好好提升自己

先别说引流的效果如何？

就算来了一大批流量，你是否接得住？

流量进来第一件事就是看你朋友圈

当她发现你朋友圈一团糟时

可能还没等你打招呼，就先删除了你

所以引流＋转化

它一定是一个大环节，环环相扣

诸如像营销高手引流来的粉丝直接成交

看似几分钟的时间

其实是几年的功夫＋几个月的垂直铺垫

希望大家不要把顺序弄反了

引流如果不能有效转化

那也只是看着好友人数增加

带来心里安慰罢了

一名非知名营销策划人

荷兰航空公司宣布资助研究 V 形客机 Flying-V，飞机模型将在荷兰航空公司一百周年庆典上亮相，这普遍被认为是一个噱头。Flying-V 出自于一名非知名工程师 Justus Benad 之手，他此前是柏林技术大学的学生，其新颖的设计是将客舱、货舱和油箱都整合到两个 V 字母形状的机翼中。Flying-V 声称能在相同载客量的情况下比 A350-900 省五分之一的燃料，它有 314 个座位，而 A350 系列的座位数在 300 到 350 之间。它的机翼长度也设计能利用现有的机场设施。Flying-V 目标是在 2040 年到 2050 年之间投入使用，它很有可能永远停留在概念设计或模型阶段。