#杉果商城每日动态#
《 摩托GP 21》杉果商城限时促销中,-60%off,券后¥50 。
驶上发车格,准备体验迄今为止最真实、最具有沉浸感的MotoGP™游戏。
最佳MotoGP™
带来包含MotoGP™、Moto2™和Moto3™级别赛事的完整2021赛季。
游戏收录了超过120位官方车手和20条赛道,加入多项改良和全新功能,并首次引入长圈惩罚,带来无比真实且原汁原味的二轮竞速体验。
更有40多位赫赫有名的历史车手与他们标志性的赛车带你重历MotoGP™历史。
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游戏收录了超过120位官方车手和20条赛道,加入多项改良和全新功能,并首次引入长圈惩罚,带来无比真实且原汁原味的二轮竞速体验。
更有40多位赫赫有名的历史车手与他们标志性的赛车带你重历MotoGP™历史。
#MotoGP[超话]#
Alex Marquez转队至Gresini Ducati车队,Marc Marquez全力支持。
兄弟不是自己可以选的。但是既然当兄弟,那当大哥的就会无条件支持弟弟。
Alex Marquez :“Marc问我对未来有什么想法。我跟他说我想换车队,而他从一开始就很支持我。他说,如果我想换,他会支持我,就像世上所有的大哥一样的支持我。”
“(到杜卡迪)我没有抱太多的期望。但很显然杜卡迪让许多车手都跑得飞快。看起来适合各种骑乘风格的车手。这对我来说是个机会。”
“欧洲车厂改变对MotoGP的态度与做法,以及开发赛车的方式。这些我们在Ducati与Aprilia身上都看得到。他们有更多人,会有更多得沟通,能加速事情的改善。某方面看起来更像F1。反应的时间很快,而这是现代MotoGP的根本,每个小细节都很重要。每一场比赛都要稍作改变。”
“当我告诉Lucio(LCR车队老板)我正在跟杜卡迪谈时,他也理解我需要做出改变。这个赛季的前半段对我来说过得太辛苦。我需要做些改变,我认为到杜卡迪去会有更多的帮助。签约之前,我甚至不知道自己还能不能留在MotoGP。我没选择了。不过我跟Lucio的关系总是相当特别的。我们对双方都很诚实。当他知道我签约了,他是第一个过来恭喜我的。看起来还比我更兴奋。在这个车队我很开心,但是我需要改变,特别是对我的心态来说。”
“现在还不确定Estrella Galicia(Marquez兄弟的啤酒赞助商)会不会跟我过去。”
Alex Marquez 不只是Marc Marquez 的弟弟,还是两届世界冠军(Moto3/Moto2 )。我相信他有一定的实力,而且又在本田熬那么久,到杜卡迪去应该能走出阴影,就好好发挥吧。
顺便帮Marc Marquez试水(X)
以上转自“摩托笔记”
#MotoGP##Marc Marquez##Alex Marquez#
Alex Marquez转队至Gresini Ducati车队,Marc Marquez全力支持。
兄弟不是自己可以选的。但是既然当兄弟,那当大哥的就会无条件支持弟弟。
Alex Marquez :“Marc问我对未来有什么想法。我跟他说我想换车队,而他从一开始就很支持我。他说,如果我想换,他会支持我,就像世上所有的大哥一样的支持我。”
“(到杜卡迪)我没有抱太多的期望。但很显然杜卡迪让许多车手都跑得飞快。看起来适合各种骑乘风格的车手。这对我来说是个机会。”
“欧洲车厂改变对MotoGP的态度与做法,以及开发赛车的方式。这些我们在Ducati与Aprilia身上都看得到。他们有更多人,会有更多得沟通,能加速事情的改善。某方面看起来更像F1。反应的时间很快,而这是现代MotoGP的根本,每个小细节都很重要。每一场比赛都要稍作改变。”
“当我告诉Lucio(LCR车队老板)我正在跟杜卡迪谈时,他也理解我需要做出改变。这个赛季的前半段对我来说过得太辛苦。我需要做些改变,我认为到杜卡迪去会有更多的帮助。签约之前,我甚至不知道自己还能不能留在MotoGP。我没选择了。不过我跟Lucio的关系总是相当特别的。我们对双方都很诚实。当他知道我签约了,他是第一个过来恭喜我的。看起来还比我更兴奋。在这个车队我很开心,但是我需要改变,特别是对我的心态来说。”
“现在还不确定Estrella Galicia(Marquez兄弟的啤酒赞助商)会不会跟我过去。”
Alex Marquez 不只是Marc Marquez 的弟弟,还是两届世界冠军(Moto3/Moto2 )。我相信他有一定的实力,而且又在本田熬那么久,到杜卡迪去应该能走出阴影,就好好发挥吧。
顺便帮Marc Marquez试水(X)
以上转自“摩托笔记”
#MotoGP##Marc Marquez##Alex Marquez#
#MotoGP[超话]#
MotoGP赛车数据
Energica MotoE = 260kg
Ducati MotoE = 225kg
MotoGP = 157kg
Moto2 车手+赛车 = 217kg (假设车手平均 65kg, 赛车 = 152kg)
Moto3 车手+赛车= 152kg (假设车手平均65kg, 赛车 = 87kg)
2022 穆杰罗单圈时间
MotoGP = 1m 46.588s
Moto2 = 1m 52.323s
Moto3 = 1m 57.243s
MotoE = 1m 58.939s
由于 Ducati 电动赛车的单圈时间尚未公布
但他们的目标是超越Moto3
所以单圈应该在Moto2与Moto3之间
Ducati电动赛车马力与目前的Energica 相同(110 kW 150 hp),而扭矩将大幅降低,Energica 公布的 是220Nm 而Ducati 的 是140Nm。
Ducati 电动赛车在 Mugello 的最高时速为 275 Km/h,
Energica 在5月的意大利大奖赛中的最高时速为 272.7 Km/h
#motogp#
MotoGP赛车数据
Energica MotoE = 260kg
Ducati MotoE = 225kg
MotoGP = 157kg
Moto2 车手+赛车 = 217kg (假设车手平均 65kg, 赛车 = 152kg)
Moto3 车手+赛车= 152kg (假设车手平均65kg, 赛车 = 87kg)
2022 穆杰罗单圈时间
MotoGP = 1m 46.588s
Moto2 = 1m 52.323s
Moto3 = 1m 57.243s
MotoE = 1m 58.939s
由于 Ducati 电动赛车的单圈时间尚未公布
但他们的目标是超越Moto3
所以单圈应该在Moto2与Moto3之间
Ducati电动赛车马力与目前的Energica 相同(110 kW 150 hp),而扭矩将大幅降低,Energica 公布的 是220Nm 而Ducati 的 是140Nm。
Ducati 电动赛车在 Mugello 的最高时速为 275 Km/h,
Energica 在5月的意大利大奖赛中的最高时速为 272.7 Km/h
#motogp#
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