【#泉州大桥将扩宽#为双向六车道 有望于3月开工】2日，闽南网记者从泉州市公路局获悉，备受关注的国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程（以下简称“项目”）迎来新进展，已启动开工准备工作，有望于3月下旬开工建设。据介绍，该项目起于宝洲路与温陵路平交口，终点衔接已建成的桥南互通，路线长1.32公里，采用二级公路兼城市主干道标准进行建设，设计时速60公里/小时，改造方案为：在既有泉州大桥的上游拼宽一座长838米、宽26米的姊妹桥梁，加宽后路基断面宽43米，双向六车道+双向（非机动车道+人行道）。https://t.cn/A6tC9RVb
潍坊将新增一座高铁站！“老大难”路段改造工期确定！。
新年开工忙！今天还是一大波基建工程奉上！大潍坊日新月异，看看哪些与你息息相关呢？
2020年住建相关数字
2月3日，潍坊市住建局召开全市住房城乡建设高质量发展工作会议。以下为划重点内容。
城建重点项目加快推进。站南广场片区，火车站南站房及站前广场工程建成投用，火车站纳客能力从3500人提升至8000人；客运枢纽站、城市景观广场、潍阳学校和清平路等工程加快推进。高铁新片区PPP项目落地实施。道路畅通工程集群推进，8处人行过街天桥建成投用，33条道路畅通工程全部具备通车条件，北海路通亭街交通改造工程主体工程基本完成。
城乡融合发展再上台阶。全市常住人口城镇化率预计提高约1.8个百分点，达到64%左右。
棚改旧改工作进展顺利。全市新开工棚改项目13948套，基本建成12688套，完成率分别为100.2%和113.8%。全市改造老旧小区116个、5.5万户。潍坊市成功入选全省老旧小区改造试点城市，5个项目入选全国试点。
行业发展保持平稳运行。全市新建商品房网签13.1万套、1516.8万平方米，完成建筑业总产值1504.4亿元。物业行业创新提升，“鸢都红管家”党建品牌、“红色物业”工作经验在全省推广。市区房地产领域历史遗留问题实现攻坚突破，122个问题项目已化解98个、办证2.9万户。
“卡脖子”路段进展
凤凰街、潍胶路、金宝街位于奎文区南部，属于东西向主干道，其中潍胶路为公路局管理的省道，三条道路分别与胶济铁路坊子线相交，为平交道口。道口宽度为7米左右，成为制约城市交通的“卡脖子”问题，2019年列入城建重点项目。
项目总投资约6200万元，凤凰街和金宝街分地上、地下两部分，其中地下管线穿坊子线工程投资1622万元，由山东济铁设计咨询有限公司（济南局设计所）代建（资金已拨付到位济南局）。
凤凰街道口拓宽改造于2019年11月20日开工建设，于2020年9月28日验收开通。潍胶路道口拓宽改造于10月26日开工建设，历时两个月，于12月31日验收开通。至此，凤凰街、潍胶路原“卡脖子”路段正式成为历史。
潍胶路平交道口实景
在完成潍胶路道口后，根据济南铁路局工作安排，金宝街道口改造和中百专用线的改造工程将于春节后实施。预计3月份开工建设地上道口及地下市政管线穿坊子线工程，5月底完成金宝街道口建设。
金宝街平交道口效果图
综合保税区夜间定制公交
为解决潍坊综合保税区园区内及附近企业职工夜间出行难问题，现需开通定制公交D30公交线路，由保税区公交枢纽站发车，在园区内及沿途各个站点上下站。
1月26日，潍坊综合保税区夜间定制公交（D30）采购项目中标公告发布，中标人为潍坊市公共交通集团有限公司，中标金额46万元。
桐荫街路边停车问题
市民咨询：桐荫街重新修路完成已经近两年的时间了，路边安装了停车电子收费系统也一年多了，但是至今没有启用，路边车位长期被占用，临时停车的车辆只能停在蓝色自行车道上，本就不宽的桐荫街两侧竟然停四排车，严重影响通行，并存在非常大的安全隐患。
高新区街投公司回复：经我公司调查，桐荫街路侧停车已在交警部门办理审批手续，因物价部门未给予办理物价备案，所以不能进行收费管理。我公司一直在安排保安进行义务管理，但因车辆流动性太大，不收费进行管理的压力很大，我公司正在协调物价手续办理问题。请耐心等待。
过街天桥
2月9日，奎文区2021年过街天桥设计项目成交公告发布，潍坊市市政工程设计研究院有限公司中标，成交金额176.8万元。本项目包括7座人行天桥，地址如下：
胜利街新华甲巷以西东风街四平路以东（原老年活动中心附近）东风街虞河路以东（早春园附近）东风街新华路以东（印象汇商场附近）福寿街新华路以西（中新双语学校南侧）健康街新华甲巷新华路福寿街以北（圣荣广场西门附近）
关于过街天桥，有寒亭的市民也有疑问，为何潍坊潍县中路寒亭段繁华位置没有过街天桥？近日，寒亭区进行了答复：
潍坊市城区内过街天桥由市交警部门通过实地调研，根据人流量集中情况，确定具体建设位置和建设数量，统筹汇总各方面因素，出具建设方案和建设批次，报市政府研究通过后，由市住建局组织建设。潍县路由市住建局负责建设，于2019年12月竣工验收，规划设计方案中关于过街天桥的设置，充分征求市规划、交警等部门意见后，在部分小区单位等人流较为集中处进行了选址，寒亭区未规划设置过街天桥。
寒亭区将建议市交警部门进行实地调研，研究确定是否有必要建设过街天桥。若符合建设必要条件，按程序报市政府研究审批后，按程序组织实施。
安丘-潍坊公交
2021年，安丘市政府承诺办好10件惠民实事，其中提到了积极推进“安丘-潍坊”线路公交化改造，在新安路、北海路实现公交“零距离换乘”。
示意图
津潍高铁新进展
2月4日，国家铁路局规划与标准研究院编制完成了《新建天津至潍坊高速铁路项目行业意见(初稿)》。
天津至潍坊高速铁路是“八纵八横”高铁通道之京沪通道和沿海通道的重要组成，项目建设对支撑服务京津冀协同发展、完善区域路网布局、推动区域协调发展意义重大。根据国家铁路局科技与法制司工作安排，规划与标准研究院统筹推进项目前期工作，编制完成了《新建天津至潍坊高速铁路项目行业意见（初稿）》。
一是研究论证技术方案。结合设计补充材料，详细研究论证线路走向和枢纽引入方案，确保方案稳定。
二是完成项目复审。结合行业评审情况，深入分析项目重难点和行业关注重点，编制完成项目行业评审报告。
三是形成行业意见（初稿）。按照突出政府职能、完善行业治理的相关要求，编制完成项目行业意见（初稿），为国家铁路局出具行业意见提供支撑。
根据2020年7月31日山东铁路投资控股集团有限公司发布的《新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段环境影响评价公众参与第一次信息公示》，新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段位于天津市、河北省、山东省境内，线路起自天津枢纽滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，正线长度349.12km，全线共设车站9座，分别为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。
山东2021年重点铁路建设项目示意图（仅供参考）▼
（图例：蓝色--已建成；黄色--在建；
绿色实线--近期开工；虚线--中长期规划）
潍坊又要多一座高铁站了——寿光市站。2020年11月10日，《潍坊市寿光市交通运输局津潍铁路（京沪二通道）寿光市站枢纽方案概念设计采购项目中标公告》发布，中标人为中国铁路设计集团有限公司。
寿光高铁站枢纽占地约35公顷，规划范围为依高铁站为核心，北至站房北侧规划路、南至站前规划路、西至沟渠，东至X060县道。将秉持“零换乘、无缝对接”的设计理念，集约利用地上、地面和地下空间，拟将寿光站以高铁站为核心，构建公交、长途、出租、公共停车等一体的综合客运交通枢纽，成为寿光市的核心和动力源。
新年开工忙！今天还是一大波基建工程奉上！大潍坊日新月异，看看哪些与你息息相关呢？
2020年住建相关数字
2月3日，潍坊市住建局召开全市住房城乡建设高质量发展工作会议。以下为划重点内容。
城建重点项目加快推进。站南广场片区，火车站南站房及站前广场工程建成投用，火车站纳客能力从3500人提升至8000人；客运枢纽站、城市景观广场、潍阳学校和清平路等工程加快推进。高铁新片区PPP项目落地实施。道路畅通工程集群推进，8处人行过街天桥建成投用，33条道路畅通工程全部具备通车条件，北海路通亭街交通改造工程主体工程基本完成。
城乡融合发展再上台阶。全市常住人口城镇化率预计提高约1.8个百分点，达到64%左右。
棚改旧改工作进展顺利。全市新开工棚改项目13948套，基本建成12688套，完成率分别为100.2%和113.8%。全市改造老旧小区116个、5.5万户。潍坊市成功入选全省老旧小区改造试点城市，5个项目入选全国试点。
行业发展保持平稳运行。全市新建商品房网签13.1万套、1516.8万平方米，完成建筑业总产值1504.4亿元。物业行业创新提升，“鸢都红管家”党建品牌、“红色物业”工作经验在全省推广。市区房地产领域历史遗留问题实现攻坚突破，122个问题项目已化解98个、办证2.9万户。
“卡脖子”路段进展
凤凰街、潍胶路、金宝街位于奎文区南部，属于东西向主干道，其中潍胶路为公路局管理的省道，三条道路分别与胶济铁路坊子线相交，为平交道口。道口宽度为7米左右，成为制约城市交通的“卡脖子”问题，2019年列入城建重点项目。
项目总投资约6200万元，凤凰街和金宝街分地上、地下两部分，其中地下管线穿坊子线工程投资1622万元，由山东济铁设计咨询有限公司（济南局设计所）代建（资金已拨付到位济南局）。
凤凰街道口拓宽改造于2019年11月20日开工建设，于2020年9月28日验收开通。潍胶路道口拓宽改造于10月26日开工建设，历时两个月，于12月31日验收开通。至此，凤凰街、潍胶路原“卡脖子”路段正式成为历史。
潍胶路平交道口实景
在完成潍胶路道口后，根据济南铁路局工作安排，金宝街道口改造和中百专用线的改造工程将于春节后实施。预计3月份开工建设地上道口及地下市政管线穿坊子线工程，5月底完成金宝街道口建设。
金宝街平交道口效果图
综合保税区夜间定制公交
为解决潍坊综合保税区园区内及附近企业职工夜间出行难问题，现需开通定制公交D30公交线路，由保税区公交枢纽站发车，在园区内及沿途各个站点上下站。
1月26日，潍坊综合保税区夜间定制公交（D30）采购项目中标公告发布，中标人为潍坊市公共交通集团有限公司，中标金额46万元。
桐荫街路边停车问题
市民咨询：桐荫街重新修路完成已经近两年的时间了，路边安装了停车电子收费系统也一年多了，但是至今没有启用，路边车位长期被占用，临时停车的车辆只能停在蓝色自行车道上，本就不宽的桐荫街两侧竟然停四排车，严重影响通行，并存在非常大的安全隐患。
高新区街投公司回复：经我公司调查，桐荫街路侧停车已在交警部门办理审批手续，因物价部门未给予办理物价备案，所以不能进行收费管理。我公司一直在安排保安进行义务管理，但因车辆流动性太大，不收费进行管理的压力很大，我公司正在协调物价手续办理问题。请耐心等待。
过街天桥
2月9日，奎文区2021年过街天桥设计项目成交公告发布，潍坊市市政工程设计研究院有限公司中标，成交金额176.8万元。本项目包括7座人行天桥，地址如下：
胜利街新华甲巷以西东风街四平路以东（原老年活动中心附近）东风街虞河路以东（早春园附近）东风街新华路以东（印象汇商场附近）福寿街新华路以西（中新双语学校南侧）健康街新华甲巷新华路福寿街以北（圣荣广场西门附近）
关于过街天桥，有寒亭的市民也有疑问，为何潍坊潍县中路寒亭段繁华位置没有过街天桥？近日，寒亭区进行了答复：
潍坊市城区内过街天桥由市交警部门通过实地调研，根据人流量集中情况，确定具体建设位置和建设数量，统筹汇总各方面因素，出具建设方案和建设批次，报市政府研究通过后，由市住建局组织建设。潍县路由市住建局负责建设，于2019年12月竣工验收，规划设计方案中关于过街天桥的设置，充分征求市规划、交警等部门意见后，在部分小区单位等人流较为集中处进行了选址，寒亭区未规划设置过街天桥。
寒亭区将建议市交警部门进行实地调研，研究确定是否有必要建设过街天桥。若符合建设必要条件，按程序报市政府研究审批后，按程序组织实施。
安丘-潍坊公交
2021年，安丘市政府承诺办好10件惠民实事，其中提到了积极推进“安丘-潍坊”线路公交化改造，在新安路、北海路实现公交“零距离换乘”。
示意图
津潍高铁新进展
2月4日，国家铁路局规划与标准研究院编制完成了《新建天津至潍坊高速铁路项目行业意见(初稿)》。
天津至潍坊高速铁路是“八纵八横”高铁通道之京沪通道和沿海通道的重要组成，项目建设对支撑服务京津冀协同发展、完善区域路网布局、推动区域协调发展意义重大。根据国家铁路局科技与法制司工作安排，规划与标准研究院统筹推进项目前期工作，编制完成了《新建天津至潍坊高速铁路项目行业意见（初稿）》。
一是研究论证技术方案。结合设计补充材料，详细研究论证线路走向和枢纽引入方案，确保方案稳定。
二是完成项目复审。结合行业评审情况，深入分析项目重难点和行业关注重点，编制完成项目行业评审报告。
三是形成行业意见（初稿）。按照突出政府职能、完善行业治理的相关要求，编制完成项目行业意见（初稿），为国家铁路局出具行业意见提供支撑。
根据2020年7月31日山东铁路投资控股集团有限公司发布的《新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段环境影响评价公众参与第一次信息公示》，新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段位于天津市、河北省、山东省境内，线路起自天津枢纽滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，正线长度349.12km，全线共设车站9座，分别为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。
山东2021年重点铁路建设项目示意图（仅供参考）▼
（图例：蓝色--已建成；黄色--在建；
绿色实线--近期开工；虚线--中长期规划）
潍坊又要多一座高铁站了——寿光市站。2020年11月10日，《潍坊市寿光市交通运输局津潍铁路（京沪二通道）寿光市站枢纽方案概念设计采购项目中标公告》发布，中标人为中国铁路设计集团有限公司。
寿光高铁站枢纽占地约35公顷，规划范围为依高铁站为核心，北至站房北侧规划路、南至站前规划路、西至沟渠，东至X060县道。将秉持“零换乘、无缝对接”的设计理念，集约利用地上、地面和地下空间，拟将寿光站以高铁站为核心，构建公交、长途、出租、公共停车等一体的综合客运交通枢纽，成为寿光市的核心和动力源。
#网络中国节·春节#【春节不打烊，市政人永远在路上】新春佳节，安定、祥和、团圆的节日气息充满了城市的大街小巷，有我们每一个市政人、市政党员的坚守，请大家放心出行。今年春节，为了方便市民出行，我们青秀区市政维护所工作人员坚守在工作岗位上。从庚子腊月三十开始，青秀区市政维护所每天安排13人值班，一接到老百姓的电话或者求助信息，我们马上赶赴现场进行处置，及时修复，确保道路通畅。由于市政工作涉及面广，可能很多群众不知道我们具体是做什么的，市政工作主要有三块，分别是人行道和路面修复、路灯维修。青秀区城市管理局有一个城市管理指挥中心，它起到中枢作用，集中管理12345市长热线、“数字化城管”、“青秀通”等平台，统一信息，分发处理。接到市政类的信息后，青秀区市政维护所第一时间安排市政人员到达现场，进行处置，春节期间，葛村路、新竹路等车流量大的路段经常能看到我们的身影。因为处理及时，解决了老百姓出行安全问题，我们的工作也常常得到了社区居民的认可。
图为晚上22:30万家灯火，青秀区市政设施维护所的技术人员正在孜孜不怠的检修路灯，他们熟练的操持工具，默默修复每一盏不亮的路灯，守护着城市的光明；气温10℃，工人们正在清理污水管道，他们废寝忘食的工作，赶在春节前完成清淤工作；熙熙攘攘的街头，身穿印着“青秀市政”反光背心的人穿梭在城市的街道，他们巡查排查着路面、人行道，对每一处破损进行维修。对于市政工作者来说灯明路平才算过个好年。
爆竹声声辞旧岁，欢天喜地迎新春。当您与亲人团聚在欢声笑语的厅堂的同时，有坚强的市政工人守护着每一条道路每一盏路灯，是为向青秀区市民传递一份信心--------请放心，春节不打烊，市政人永远在路上。
图为晚上22:30万家灯火，青秀区市政设施维护所的技术人员正在孜孜不怠的检修路灯，他们熟练的操持工具，默默修复每一盏不亮的路灯，守护着城市的光明；气温10℃，工人们正在清理污水管道，他们废寝忘食的工作，赶在春节前完成清淤工作；熙熙攘攘的街头，身穿印着“青秀市政”反光背心的人穿梭在城市的街道，他们巡查排查着路面、人行道，对每一处破损进行维修。对于市政工作者来说灯明路平才算过个好年。
爆竹声声辞旧岁，欢天喜地迎新春。当您与亲人团聚在欢声笑语的厅堂的同时，有坚强的市政工人守护着每一条道路每一盏路灯，是为向青秀区市民传递一份信心--------请放心，春节不打烊，市政人永远在路上。
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