八字算事业财运好坏命理生辰八字测算财运事业成就大小--批八字算命看事业财运
八字中有同气的喜用纳音，依年、月、日、时为序，又一柱比一柱纳音质量强大，八字中同气的纳音五行为忌神之气，依年、月、日、时为序。
事业反而可越做越大，则可能越做越小了，下面周易老师为大家介绍八字算财运事业。
八字算财运事业
1、食伤生财者可以事业有成
命局中日主不弱而食伤旺，且食伤与财星紧贴相生，时干为食伤己土、月干为伤官戊土，而年干为财星庚金或辛金等之类，食伤为财源，食伤并透而生财命格者。
（1）命主思维活跃、方法多样、处事灵活；
（2）命主较善于有效利于各种各样的信息、技术等，并将之转化为财富；
（3）命主生财有道，且财路多广、渠道通畅等，财源不断、多路进财之事。
2、财制旺印者可以事业有成
命局印星强旺日主有根气，而财星正好能制衡印星。如日主为辛金，时干有强旺之印星戊土生之，而月干正好有财星甲木来制衡时干之印星戊土。
（1）易得到贵人鼎力无私之相助；
（2）常常会有许多意想不到的钱财或财物方面的收获；
（3）往往是开办实体企业，并且易有较多有固定资产的实业家；
（4）不用太操心费神、轻轻松松发大财，因财而有名。
3、伤官佩印者可以事业有成
命局伤官旺日主弱，伤官泄化日主太过，正所谓一神两用一箭双雕也。如日主为乙木，月干为伤官丙火强旺而泄化日主，但正好时干为正印壬水来制衡丙火伤官而生助日主。
印星表示文才、图书、论文、文章、作品等，伤官表示联想丰富、才思敏捷、思维缜密等。故往往入伤官佩印之命格者，多为作家、科学家、教育家、诗人、教授、思想家等，且必定会有经典的传世之作。
4、食伤吐秀者可以事业有成
命局首先几乎满盘皆日主之同类五行，然后是食伤化泄日主有力。如日主为庚金，命局中大部五行皆庚、辛、申、酉，或有生合金之五行。
时干透壬水或癸水，壬癸水在命局中务必通根有力等，食伤吐透命格者，爱好广泛，心思细腻，有创新思维与研究精神，表达能力或表演能力极强。其成就之事业在其职业方面的体现是其常常是技师、艺人、讲师、宗师、设计师、咨询师、歌唱家、艺术家等。
八字看事业成就
1、枭印当权
八字中印星，主事业，学业，枭印，也主事业与学业，但他们的区别，而枭印则常常是非正当的，被世人易忽略的学问，枭印旺者，这方面的能力当然也强，也不会轻易相信别人，自我的保护意识较强，故它们大多从事的皆是幕僚性质的职业，若行运不能克制枭印的话，则即使具有很大的才华，大多会“怀才不遇”。
2、八字中日主带墓
八字中日主具有墓、库，说明日主有归藏之意，身旺者，八字中有日主之墓，说明日主这个墓，还不是真的墓，仅仅有归藏的想法，身弱，那这个墓就可能是真的墓了，遇到冲与日主墓库的岁运则要小心了，身旺而带墓库者，当然即使遇见逢冲、逢合的岁运，故一辈子中总是难以得志，有怀才不遇的感觉。
3、八字中偏财、七杀俱旺
八字中偏财为大财，天财，是动星，七杀也属动星，外出。追逐名利的思想意识强烈，行动能力很强，自然具有独立创业的条件，只要行运可以担当财官，事业上面定然可以成就。
4、建禄(自禄、归禄)格者
建禄、归禄，置地造物。就是说建禄格者，往往皆很难继承祖业，要靠自己白手起家。同时，建禄格者，日主皆是得令有气，身怀大志，可以自主开创事业。
5、阳刃、七杀格
八字中的阳刃，为阳日干者再见异类劫财。本来阳日干者，生性中自有一股不愿服输，强硬、刚直的气质。八字中七杀与阳刃相配，但相互制衡，故日主定然受益。故日主具有独立创业的信心与勇气，事业上面可以大展宏图。
6、八字中七杀陪印星
八字中七杀表示威权，决断能力。八字中的七杀，也为动星，故八字中七杀旺者，行动能力一定很强。八字中七杀气势旺盛，无制化，七杀就会成为危害我身之物，故事业上面祸患多多，危机四伏，八字中构成七杀格，或七杀气势强旺，有制化者，易建功立业。
7、八字中财星临马
八字中驿马，主动，就是要在马背上面求财，故有财星临马发如猛虎的说法。八字中具有这种信息者，适应该外出创业，必定会有一番作为。
8、看八字中的官星与印星
正官正印皆有者多半是可以通过正当的手段去获得事业成就者，自身拥有较强的实力，依靠自己就可以发展得很棒。
事业财运是我们一生中所追逐的，运气好时名利双收，功名利禄尽在眼下，运气不好时纵然有万千规划，也终不过一句壮志未酬，运气非常关键。
八字中有同气的喜用纳音，依年、月、日、时为序，又一柱比一柱纳音质量强大，八字中同气的纳音五行为忌神之气，依年、月、日、时为序。
事业反而可越做越大，则可能越做越小了，下面周易老师为大家介绍八字算财运事业。
八字算财运事业
1、食伤生财者可以事业有成
命局中日主不弱而食伤旺，且食伤与财星紧贴相生，时干为食伤己土、月干为伤官戊土，而年干为财星庚金或辛金等之类，食伤为财源，食伤并透而生财命格者。
（1）命主思维活跃、方法多样、处事灵活；
（2）命主较善于有效利于各种各样的信息、技术等，并将之转化为财富；
（3）命主生财有道，且财路多广、渠道通畅等，财源不断、多路进财之事。
2、财制旺印者可以事业有成
命局印星强旺日主有根气，而财星正好能制衡印星。如日主为辛金，时干有强旺之印星戊土生之，而月干正好有财星甲木来制衡时干之印星戊土。
（1）易得到贵人鼎力无私之相助；
（2）常常会有许多意想不到的钱财或财物方面的收获；
（3）往往是开办实体企业，并且易有较多有固定资产的实业家；
（4）不用太操心费神、轻轻松松发大财，因财而有名。
3、伤官佩印者可以事业有成
命局伤官旺日主弱，伤官泄化日主太过，正所谓一神两用一箭双雕也。如日主为乙木，月干为伤官丙火强旺而泄化日主，但正好时干为正印壬水来制衡丙火伤官而生助日主。
印星表示文才、图书、论文、文章、作品等，伤官表示联想丰富、才思敏捷、思维缜密等。故往往入伤官佩印之命格者，多为作家、科学家、教育家、诗人、教授、思想家等，且必定会有经典的传世之作。
4、食伤吐秀者可以事业有成
命局首先几乎满盘皆日主之同类五行，然后是食伤化泄日主有力。如日主为庚金，命局中大部五行皆庚、辛、申、酉，或有生合金之五行。
时干透壬水或癸水，壬癸水在命局中务必通根有力等，食伤吐透命格者，爱好广泛，心思细腻，有创新思维与研究精神，表达能力或表演能力极强。其成就之事业在其职业方面的体现是其常常是技师、艺人、讲师、宗师、设计师、咨询师、歌唱家、艺术家等。
八字看事业成就
1、枭印当权
八字中印星，主事业，学业，枭印，也主事业与学业，但他们的区别，而枭印则常常是非正当的，被世人易忽略的学问，枭印旺者，这方面的能力当然也强，也不会轻易相信别人，自我的保护意识较强，故它们大多从事的皆是幕僚性质的职业，若行运不能克制枭印的话，则即使具有很大的才华，大多会“怀才不遇”。
2、八字中日主带墓
八字中日主具有墓、库，说明日主有归藏之意，身旺者，八字中有日主之墓，说明日主这个墓，还不是真的墓，仅仅有归藏的想法，身弱，那这个墓就可能是真的墓了，遇到冲与日主墓库的岁运则要小心了，身旺而带墓库者，当然即使遇见逢冲、逢合的岁运，故一辈子中总是难以得志，有怀才不遇的感觉。
3、八字中偏财、七杀俱旺
八字中偏财为大财，天财，是动星，七杀也属动星，外出。追逐名利的思想意识强烈，行动能力很强，自然具有独立创业的条件，只要行运可以担当财官，事业上面定然可以成就。
4、建禄(自禄、归禄)格者
建禄、归禄，置地造物。就是说建禄格者，往往皆很难继承祖业，要靠自己白手起家。同时，建禄格者，日主皆是得令有气，身怀大志，可以自主开创事业。
5、阳刃、七杀格
八字中的阳刃，为阳日干者再见异类劫财。本来阳日干者，生性中自有一股不愿服输，强硬、刚直的气质。八字中七杀与阳刃相配，但相互制衡，故日主定然受益。故日主具有独立创业的信心与勇气，事业上面可以大展宏图。
6、八字中七杀陪印星
八字中七杀表示威权，决断能力。八字中的七杀，也为动星，故八字中七杀旺者，行动能力一定很强。八字中七杀气势旺盛，无制化，七杀就会成为危害我身之物，故事业上面祸患多多，危机四伏，八字中构成七杀格，或七杀气势强旺，有制化者，易建功立业。
7、八字中财星临马
八字中驿马，主动，就是要在马背上面求财，故有财星临马发如猛虎的说法。八字中具有这种信息者，适应该外出创业，必定会有一番作为。
8、看八字中的官星与印星
正官正印皆有者多半是可以通过正当的手段去获得事业成就者，自身拥有较强的实力，依靠自己就可以发展得很棒。
事业财运是我们一生中所追逐的，运气好时名利双收，功名利禄尽在眼下，运气不好时纵然有万千规划，也终不过一句壮志未酬，运气非常关键。
6月25日孟加拉的“梦想之桥”，帕德玛大桥通车。。。
孟加拉国南部21个区与首都达卡之间，原本需要7个多小时的过河时间，被缩短到10分钟。
2014年，孟加拉举全国之力，斥资44亿美元（约合292亿人民币），对外招标修建帕德玛大桥，美国、日本以及中国中铁集团在内的几十家建筑公司云集孟加拉，想要拿下这块肥肉。
可还没等孟加拉国做出反应，大部分国家就主动退出了。因为，经过实地勘察，大家才发现，想要建成帕德玛大桥根本是难如登天。
到后来，就连美、日这两个科技大国也连连摇头，无奈地说：烂泥滩上绝对造不成大桥！
最终，这个烫手的山芋还是落到了中国中铁大桥局手中。
虽然任务艰巨，中铁大桥局还是决定拿下这个“硬骨头”，经过前期的各项准备，在2015年，开启了挑战。
可光是打地基这一项，就令人头疼不已。
帕德玛河位于恒河下游，流经的区域地势平缓，这使得河床上堆积的泥沙较多，想在这样的河床上建造稳固的桥墩，本就是异想天开，再加上帕德玛大桥是两用桥，需要更大承载量，更是难上加难。
不过，中国人最擅长的就是迎难而上，这难不倒中铁大桥局的专家们。
经过多次讨论，他们决定采用钢管桩作为主墩，每个主墩由6根直径3米、长120米、重550吨的“巨无霸”钢桩构成。
将钢管桩打入河底后，再注入混凝土，在混凝土与钢桩之间设置一个土塞，形成微型承重平台，这样可以提高承重结构的稳定性。
方法是确定下来了，可实施起来却异常困难，首先，钢桩体积过于庞大，想要将它深深地打入河底，得需要多大的力气？
据此项目总工程师余本俊介绍，想要插打到位，相当于用10吨重的物体从30米高空自由落体的能量，捶打两到三万下。这真是令人无法想象的巨力！
为了解决这一难题，中铁大桥局专门制造了超大功率的液压打桩锤，而且运用了全新的打桩方法，成功将钢桩打入河底，而且像“定海神针”一样牢固。
主墩搞定了，2017年3月，帕德玛桥开始上部结构施工，一个个新难题又相继出现。
帕德玛大桥主桥跨钢桁架结构，共41跨，每跨钢梁长150米，重达3200吨，想要把钢梁们架好而且连接在一起，是一项费时又费力的工程。
为了快捷高效地完成架梁任务，中铁大桥局开来了自主研发的运架梁一体船“天一号”；
为了焊接钢梁时不出现大的误差，中国建设者采用了最新的高科技GPS观测器，最终将焊接误差控制在五十万分之一以下，实现了业内突破；
为了防止大桥生锈，中国专家开发了新型涂装，这种涂装可以耐高温，而且不易被腐蚀；
为了处理航道回淤时带来的多余泥沙，项目部挖出的细沙和淤泥多到可以填满4个西湖……
就这样，中铁大桥局的基建队团队，拿出中国人独有的拼劲和韧劲，克服了飓风、大雾、雷击、洪水、高温、新冠疫情等不利施工条件给工程带来的种种困难，一路打怪升级，终于在2021年8月27日，使帕德玛大桥上层公路路面贯通。
6.15公里长的钢铁巨龙一经亮相，立刻征服世界。。。
当地时间2022年6月25日上午10点，孟加拉国帕德玛大桥举行了通车仪式，孟加拉国南部21个区与首都达卡之间，原本需要7个多小时的过河时间，被缩短到10分钟。
孟加拉人民举国欢庆，亲切地称帕德玛大桥为“梦想之桥”。
值得一提的是，在大桥的修建过程中，中孟两国的友谊也越来越牢固。
大桥项目自启动以来，已经创造超过五万个工作机会，来自孟加拉国的管理、技术和劳务人员比例高达85%，有力地推动了当地的就业和人才培养，这让当地人民对中国十分感激。
帕德玛大桥项目孟籍工程师哈桑说：“我学到了很多建桥专业技术，非常感谢中铁大桥局！”
另外，对于中国来说，作为连接中国与东南亚“泛亚铁路”的重要通道之一，帕德玛大桥是“一带一路”倡议的重要交通支点工程，这也是中国当初顶着压力也要承接此项工程的最主要原因。
“梦想之桥”通车，不仅再次向世界展示了中国的基建实力，也为我国的“一带一路”规划添加了新名片，而且很好地诠释了我国“共同发展、合作共赢”的正确理念！
孟加拉国南部21个区与首都达卡之间，原本需要7个多小时的过河时间，被缩短到10分钟。
2014年，孟加拉举全国之力，斥资44亿美元（约合292亿人民币），对外招标修建帕德玛大桥，美国、日本以及中国中铁集团在内的几十家建筑公司云集孟加拉，想要拿下这块肥肉。
可还没等孟加拉国做出反应，大部分国家就主动退出了。因为，经过实地勘察，大家才发现，想要建成帕德玛大桥根本是难如登天。
到后来，就连美、日这两个科技大国也连连摇头，无奈地说：烂泥滩上绝对造不成大桥！
最终，这个烫手的山芋还是落到了中国中铁大桥局手中。
虽然任务艰巨，中铁大桥局还是决定拿下这个“硬骨头”，经过前期的各项准备，在2015年，开启了挑战。
可光是打地基这一项，就令人头疼不已。
帕德玛河位于恒河下游，流经的区域地势平缓，这使得河床上堆积的泥沙较多，想在这样的河床上建造稳固的桥墩，本就是异想天开，再加上帕德玛大桥是两用桥，需要更大承载量，更是难上加难。
不过，中国人最擅长的就是迎难而上，这难不倒中铁大桥局的专家们。
经过多次讨论，他们决定采用钢管桩作为主墩，每个主墩由6根直径3米、长120米、重550吨的“巨无霸”钢桩构成。
将钢管桩打入河底后，再注入混凝土，在混凝土与钢桩之间设置一个土塞，形成微型承重平台，这样可以提高承重结构的稳定性。
方法是确定下来了，可实施起来却异常困难，首先，钢桩体积过于庞大，想要将它深深地打入河底，得需要多大的力气？
据此项目总工程师余本俊介绍，想要插打到位，相当于用10吨重的物体从30米高空自由落体的能量，捶打两到三万下。这真是令人无法想象的巨力！
为了解决这一难题，中铁大桥局专门制造了超大功率的液压打桩锤，而且运用了全新的打桩方法，成功将钢桩打入河底，而且像“定海神针”一样牢固。
主墩搞定了，2017年3月，帕德玛桥开始上部结构施工，一个个新难题又相继出现。
帕德玛大桥主桥跨钢桁架结构，共41跨，每跨钢梁长150米，重达3200吨，想要把钢梁们架好而且连接在一起，是一项费时又费力的工程。
为了快捷高效地完成架梁任务，中铁大桥局开来了自主研发的运架梁一体船“天一号”；
为了焊接钢梁时不出现大的误差，中国建设者采用了最新的高科技GPS观测器，最终将焊接误差控制在五十万分之一以下，实现了业内突破；
为了防止大桥生锈，中国专家开发了新型涂装，这种涂装可以耐高温，而且不易被腐蚀；
为了处理航道回淤时带来的多余泥沙，项目部挖出的细沙和淤泥多到可以填满4个西湖……
就这样，中铁大桥局的基建队团队，拿出中国人独有的拼劲和韧劲，克服了飓风、大雾、雷击、洪水、高温、新冠疫情等不利施工条件给工程带来的种种困难，一路打怪升级，终于在2021年8月27日，使帕德玛大桥上层公路路面贯通。
6.15公里长的钢铁巨龙一经亮相，立刻征服世界。。。
当地时间2022年6月25日上午10点，孟加拉国帕德玛大桥举行了通车仪式，孟加拉国南部21个区与首都达卡之间，原本需要7个多小时的过河时间，被缩短到10分钟。
孟加拉人民举国欢庆，亲切地称帕德玛大桥为“梦想之桥”。
值得一提的是，在大桥的修建过程中，中孟两国的友谊也越来越牢固。
大桥项目自启动以来，已经创造超过五万个工作机会，来自孟加拉国的管理、技术和劳务人员比例高达85%，有力地推动了当地的就业和人才培养，这让当地人民对中国十分感激。
帕德玛大桥项目孟籍工程师哈桑说：“我学到了很多建桥专业技术，非常感谢中铁大桥局！”
另外，对于中国来说，作为连接中国与东南亚“泛亚铁路”的重要通道之一，帕德玛大桥是“一带一路”倡议的重要交通支点工程，这也是中国当初顶着压力也要承接此项工程的最主要原因。
“梦想之桥”通车，不仅再次向世界展示了中国的基建实力，也为我国的“一带一路”规划添加了新名片，而且很好地诠释了我国“共同发展、合作共赢”的正确理念！
【跨境电商客户应如何选择一家靠谱的物流公司？点击查看】#跨境物流#
对国内出口企业、跨境电商、外贸来说，发货到国外必然会选择国际货运代理，通过合理的国际货运代理的运输，才能最大限度地节约物流成本。除此之外，还可以利用国际货运代理的其他物流服务、增值服务、专业能力、售后服务等，让客户享受到良好的物流发货体验。
国际物流是跨境电商环节中的必要环节，不可替代且非常重要，对物流成本、产品定价、产品交易、资金周转等方方面面都会产生影响，可以说，没有物流就没有电商的存在，而在跨境电商领域，想要把控好物流环节，货代的选择最为核心。
在供需急剧上升的同时，跨境物流供应链也在面临着极大的压力。例如，世界上最引人注目的中美贸易在物流方面呈现出了不稳定的局势。一方面，中美之间巨大的商品交易需求指数级增长；另一方面，港口拥堵、码头工人罢工、卡车司机高薪、航班短缺、各种突如其来的港口政策变化等都在影响着商品配送的进度。许多供应链问题和物流成本的过山车式调整使整个行业经历了前所未有的考验。选对货代公司成为了亚马逊卖家是否能够顺利完成交易的重要环节。那么，跨境电商客户该如何去选择一家货代公司呢？
如何选择一家靠谱的物流公司？
对于跨境电商客户来说，合作伙伴太多反而不利于出货，很可能会引发纠纷。所以，一旦选定了几家优质的货代公司，就会是一个长期合作的关系，不会轻易更换。因为更换需要重新花费大量的时间和精力去测试物流性能。那么，应从哪些方面去考察一家货代公司是否适合成为一个长期的合作伙伴呢？
一、公司规模
公司的规模是最能直观地体现出一个公司的实力。在选择物流供应商时，需要了解物流公司的规模。如果是刚成立的小公司，在服务水平上还不够完善，物流渠道也没有那么多，可以选择的物流渠道比较受限制，而且在遇到问题时，由于没有经验，无法保证是否能够处理，在安全上没有保障。
而有一定规模的物流供应商，物流渠道丰富，售后服务完善，遇到问题时有丰富的处理经验。相对来说会更加有保障，也不会担心出现跑路等现象。
二、合理的物流价格
所有企业运作的目的都是为了正常盈利，所以，费用问题也是选择物流供应商应该考虑的问题之一，但并不是越便宜越好，尤其是对于有长期物流需求的客户来说，合理的物流费用可以给卖家节省不少的麻烦。因此，在卖家选择物流公司时，不能一味的选择低价的物流公司，要选择合理的价格，市场上低价收货之后跑路的货代公司也不少，试问，如果物流商没有合理的利润，如何提供良好的服务呢？
三、行业经验
拥有丰富的行业经验可以在物流运输中更加快速的解决物流问题，尤其是对于需要运寄一些特殊物品或者贵重物品的，要找有丰富的国际运输经验、了解海关政策的物流公司，能保证货物安全的送到收件人手里。
四、安全的运输渠道
跨境电商客户在选择物流公司以及物流渠道时，需要首先考虑的就是安全的问题。我们首先要能保证货物能够安全的送到客户的手中，在运输过程中经常会出现安全问题，如货物丢失、货物损坏等情况，这些问题会造成不必要的麻烦。因此，在选择物流公司的时候要选择运输安全有保障的物流公司。
五、专业团队
一家货代公司是否拥有优秀的物流团队、快速的响应、流畅的沟通以及对紧急问题的有效解决能力，也是卖家应该考虑合作的因素。
物友简介
物友供应链已深耕跨境运输行业十多年，专注于亚马逊FBA头程物流运输服务，业务范围涵盖了FBA海运、FBA空运、FBA卡派、国际小包、海外仓、国际物流等；业务地区覆盖美国、加拿大等。
目前在各地发散式设立了多家分公司或子公司，包括广州、东莞、义乌、泉州、上海、宁波、深圳宝安分公司等；并在美国洛杉矶；加拿大温哥华、多伦多、蒙特利尔、卡尔加里等海外地区设立有自营海外仓，可为跨境电商卖家、物流货代公司提供集货、整柜、拼箱、转运及其他库内服务，形成了以海运为主，空运、快递和小包专线并行的综合仓到仓、门到门的完整物流产品体系。
多年来，我们一直秉承着客户至上的原则，致力于提升客户体验度，着力于为客户解决货运当中遇见的各种问题。
物友核心优势
01.一手舱位资源
物友常年与各大船舶公司、航司代理直接合作，直接一手订舱位，价格实惠，渠道有保障。
02.行业时效领先
自主订舱，后端可控，运输时效更有保障，上架更快。
03.订单实时查询
下单时可生成运输单号，清关以及尾程派送运输动态轻松掌握。
04.自主海外仓
我们在加拿大、美国洛杉矶均有自己经营的海外仓，仓内处理速度快。
05.自主团队清关
自有（国内外）清关精英团队，提供阳光双清服务。
06.专业客服团队
我们拥有专业的客服团队，在开启合作之后，全程为客户的货物追踪，并第一时间通报给客户。
07.丰富的渠道资源
我们拥有十多年的跨境运输经验，拥有多渠道运输资源，让客户拥有更多的选择。
08.网点覆盖面广
我们的网点服务发散式遍布全国，在深圳、广州、上海、东莞、宁波、义乌、泉州等地均设有分公司及办事处，服务更全面、更便捷、更高效。
物友供应链部分优质线路推荐如下：
加拿大专线：
友速达-加拿大特快线、友捷达-加拿大海派专线
美国华南ZIM快线：友优达-美国快线
1.友速达-加拿大特快线
友速达选用美森正班船的海运干线，在宁波或者上海装柜发船，直达洛杉矶长滩港，在美国通过卡转的方式，直达温哥华。目前物友在宁波和上海均有自己的网点分公司，在美国洛杉矶、加拿大温哥华、多伦多等主要中转枢纽城市，也有自己的海外仓，因此全线路运作成熟可控，具有安全、稳定、速度快等特点！
2.友捷达-加拿大海派专线
该渠道选用ZIM-ZXB头程海运干线，直达美东巴尔的摩港（靠近纽约），在美国通过卡转的方式，直达多伦多。目前物友集团在多伦多有自己的海外仓，因此整体线路可控度较高，具有安全、稳定、速度快等特点！
我们郑重承诺：超时必赔！超时必赔！超时必赔！
3.友优达-美国快线
该线路采用船司ZIM-ZEX（保仓保柜，快提服务），在盐田装柜发船，直达洛杉矶长滩港，整体时效也是非常的快，从开船到提取，仅用了20天的时间，全线路运作成熟可控，具有安全、稳定、速度快等特点！
除了以上线路之外，我们还有其他优质的线路，有需要的伙伴欢迎联系咨询！
ZIM（以星轮船）是世界上大型的集装箱航运公司之一，2020年6月24日，ZIM以星航运从深圳盐田港始发直达美国洛杉矶的电商快船首航！直航到美国洛杉矶只需12天，这将成为中国华南区到美国洛杉矶最快的海运航线。这次开通的新航线英文全称是The New Speedy ZIM eCommerce Xpress (简称ZEX)。
时至今日，ZIM新航线已成功运营两周年，物友供应链全体成员在此热烈祝贺ZIM-ZEX中美航线成功运营两周年！#跨境##跨境电商##货代公司##跨境电商物流及供应链#
对国内出口企业、跨境电商、外贸来说，发货到国外必然会选择国际货运代理，通过合理的国际货运代理的运输，才能最大限度地节约物流成本。除此之外，还可以利用国际货运代理的其他物流服务、增值服务、专业能力、售后服务等，让客户享受到良好的物流发货体验。
国际物流是跨境电商环节中的必要环节，不可替代且非常重要，对物流成本、产品定价、产品交易、资金周转等方方面面都会产生影响，可以说，没有物流就没有电商的存在，而在跨境电商领域，想要把控好物流环节，货代的选择最为核心。
在供需急剧上升的同时，跨境物流供应链也在面临着极大的压力。例如，世界上最引人注目的中美贸易在物流方面呈现出了不稳定的局势。一方面，中美之间巨大的商品交易需求指数级增长；另一方面，港口拥堵、码头工人罢工、卡车司机高薪、航班短缺、各种突如其来的港口政策变化等都在影响着商品配送的进度。许多供应链问题和物流成本的过山车式调整使整个行业经历了前所未有的考验。选对货代公司成为了亚马逊卖家是否能够顺利完成交易的重要环节。那么，跨境电商客户该如何去选择一家货代公司呢？
如何选择一家靠谱的物流公司？
对于跨境电商客户来说，合作伙伴太多反而不利于出货，很可能会引发纠纷。所以，一旦选定了几家优质的货代公司，就会是一个长期合作的关系，不会轻易更换。因为更换需要重新花费大量的时间和精力去测试物流性能。那么，应从哪些方面去考察一家货代公司是否适合成为一个长期的合作伙伴呢？
一、公司规模
公司的规模是最能直观地体现出一个公司的实力。在选择物流供应商时，需要了解物流公司的规模。如果是刚成立的小公司，在服务水平上还不够完善，物流渠道也没有那么多，可以选择的物流渠道比较受限制，而且在遇到问题时，由于没有经验，无法保证是否能够处理，在安全上没有保障。
而有一定规模的物流供应商，物流渠道丰富，售后服务完善，遇到问题时有丰富的处理经验。相对来说会更加有保障，也不会担心出现跑路等现象。
二、合理的物流价格
所有企业运作的目的都是为了正常盈利，所以，费用问题也是选择物流供应商应该考虑的问题之一，但并不是越便宜越好，尤其是对于有长期物流需求的客户来说，合理的物流费用可以给卖家节省不少的麻烦。因此，在卖家选择物流公司时，不能一味的选择低价的物流公司，要选择合理的价格，市场上低价收货之后跑路的货代公司也不少，试问，如果物流商没有合理的利润，如何提供良好的服务呢？
三、行业经验
拥有丰富的行业经验可以在物流运输中更加快速的解决物流问题，尤其是对于需要运寄一些特殊物品或者贵重物品的，要找有丰富的国际运输经验、了解海关政策的物流公司，能保证货物安全的送到收件人手里。
四、安全的运输渠道
跨境电商客户在选择物流公司以及物流渠道时，需要首先考虑的就是安全的问题。我们首先要能保证货物能够安全的送到客户的手中，在运输过程中经常会出现安全问题，如货物丢失、货物损坏等情况，这些问题会造成不必要的麻烦。因此，在选择物流公司的时候要选择运输安全有保障的物流公司。
五、专业团队
一家货代公司是否拥有优秀的物流团队、快速的响应、流畅的沟通以及对紧急问题的有效解决能力，也是卖家应该考虑合作的因素。
物友简介
物友供应链已深耕跨境运输行业十多年，专注于亚马逊FBA头程物流运输服务，业务范围涵盖了FBA海运、FBA空运、FBA卡派、国际小包、海外仓、国际物流等；业务地区覆盖美国、加拿大等。
目前在各地发散式设立了多家分公司或子公司，包括广州、东莞、义乌、泉州、上海、宁波、深圳宝安分公司等；并在美国洛杉矶；加拿大温哥华、多伦多、蒙特利尔、卡尔加里等海外地区设立有自营海外仓，可为跨境电商卖家、物流货代公司提供集货、整柜、拼箱、转运及其他库内服务，形成了以海运为主，空运、快递和小包专线并行的综合仓到仓、门到门的完整物流产品体系。
多年来，我们一直秉承着客户至上的原则，致力于提升客户体验度，着力于为客户解决货运当中遇见的各种问题。
物友核心优势
01.一手舱位资源
物友常年与各大船舶公司、航司代理直接合作，直接一手订舱位，价格实惠，渠道有保障。
02.行业时效领先
自主订舱，后端可控，运输时效更有保障，上架更快。
03.订单实时查询
下单时可生成运输单号，清关以及尾程派送运输动态轻松掌握。
04.自主海外仓
我们在加拿大、美国洛杉矶均有自己经营的海外仓，仓内处理速度快。
05.自主团队清关
自有（国内外）清关精英团队，提供阳光双清服务。
06.专业客服团队
我们拥有专业的客服团队，在开启合作之后，全程为客户的货物追踪，并第一时间通报给客户。
07.丰富的渠道资源
我们拥有十多年的跨境运输经验，拥有多渠道运输资源，让客户拥有更多的选择。
08.网点覆盖面广
我们的网点服务发散式遍布全国，在深圳、广州、上海、东莞、宁波、义乌、泉州等地均设有分公司及办事处，服务更全面、更便捷、更高效。
物友供应链部分优质线路推荐如下：
加拿大专线：
友速达-加拿大特快线、友捷达-加拿大海派专线
美国华南ZIM快线：友优达-美国快线
1.友速达-加拿大特快线
友速达选用美森正班船的海运干线，在宁波或者上海装柜发船，直达洛杉矶长滩港，在美国通过卡转的方式，直达温哥华。目前物友在宁波和上海均有自己的网点分公司，在美国洛杉矶、加拿大温哥华、多伦多等主要中转枢纽城市，也有自己的海外仓，因此全线路运作成熟可控，具有安全、稳定、速度快等特点！
2.友捷达-加拿大海派专线
该渠道选用ZIM-ZXB头程海运干线，直达美东巴尔的摩港（靠近纽约），在美国通过卡转的方式，直达多伦多。目前物友集团在多伦多有自己的海外仓，因此整体线路可控度较高，具有安全、稳定、速度快等特点！
我们郑重承诺：超时必赔！超时必赔！超时必赔！
3.友优达-美国快线
该线路采用船司ZIM-ZEX（保仓保柜，快提服务），在盐田装柜发船，直达洛杉矶长滩港，整体时效也是非常的快，从开船到提取，仅用了20天的时间，全线路运作成熟可控，具有安全、稳定、速度快等特点！
除了以上线路之外，我们还有其他优质的线路，有需要的伙伴欢迎联系咨询！
ZIM（以星轮船）是世界上大型的集装箱航运公司之一，2020年6月24日，ZIM以星航运从深圳盐田港始发直达美国洛杉矶的电商快船首航！直航到美国洛杉矶只需12天，这将成为中国华南区到美国洛杉矶最快的海运航线。这次开通的新航线英文全称是The New Speedy ZIM eCommerce Xpress (简称ZEX)。
时至今日，ZIM新航线已成功运营两周年，物友供应链全体成员在此热烈祝贺ZIM-ZEX中美航线成功运营两周年！#跨境##跨境电商##货代公司##跨境电商物流及供应链#
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