M成立50周年之际，宝马发布了LMDh原型车BMW M Hybrid V8，该车将在2023年征战IMSA，首战将是戴通纳24小时。该车将搭载曾用于DTM的4.0升V8涡轮增压发动机，另外重点强调了设计语言。负责宝马汽车设计的全球总监迈克尔·斯高利说团队首要任务是让人一眼就能看出这是一辆宝马，因此该车具有宝马典型的外观特征，包括民用车中经典的双肾中网、霍氏拐角以及M后视镜等。而迷彩涂装则是为了庆祝宝马在北美50年的赛车历史，这些色彩是为了致敬70、80年代宝马赛车搭载的一些设计元素。

别的不说，宝马这辆LMDh的涂装已经赢了。慕尼黑人给这辆车选了一台4.0T的V8涡轮发动机，发动机本体是以前参加DTM那时候剩下的存货。拿来改一改，接着用，这也可以被看成是模块化设计的优势吧。底盘来自专业供应商Dallara，其他参与开发的供应商还有威廉姆斯先进工程公司、博世，以及Xtrac等。明年1月，佛罗里达，戴通纳大环道，正赛首秀。

#宝马[超话]# 宝马公布了他们最新的LMDh组别原型车M Hybrid V8。这台拥有家族“大鼻孔”进气格栅设计的赛车将搭载一套基于DTM赛车使用的P66 4.0升V8涡轮增压发动机开发的混合动力单元，同时参与这套混合动力系统研发的合作伙还有Williams Advanced Engineering、博世和Xtrac。
M Hybrid V8赛车将作为RLL车队的赛车在明年1月的戴通纳24小时耐力赛上完成首秀，并将参加2023年的IMSA卫士泰克跑车锦标赛。未来，宝马M Motorsport或将使用这台赛车参加WEC赛事中最令人激动的勒芒24小时耐力赛。 https://t.cn/A6qdYq7M