#中国人居环境设计学年奖# 2020第六届中国人居环境设计学年奖室内设计组铜奖作品四【转译马列维奇——基于普朗哲学的非客观空间研究】
姓名：马博文
学校：南京艺术学院
指导教师：卫东风
作品简介：
一． 设计概念 “食”与“客”的由来
1. 食
我时常会去思考“食”的含义。都说“民以食为天”，“食”对于人类来说，是维持生命机能最根本的方式。吃饭，虽是再普通不过的行为，但往往在看似简单的问题背后，总会隐藏着复杂而深刻的道理。试问，你有想过吃饭的目的吗？从最根本说，吃饭的目的就是为了解决饥饿。随着人与人之间羁绊的加深，社会的发展，物质文化需求的提高，吃饭的目的变得多样起来。为了增进朋友间的情感、为了缓解工作压力、为了促成商务合作等等，甚至因为对某个店家的喜爱，独自一人去吃饭等等。吃饭从基础的以饱腹为目的的行为，变成了达成某一深层目的的“手段”，或是一种对美好的精神追求，“食”的目的各不相同，“食”的含义便逐渐丰富了起来。
2. 客
马列维奇否定外在客观形象而主张内在情感至上的“至上主义”与有关于“食”的思考产生了微妙的哲学联系，其重点都在于“特殊性”。当抛却了客观世界里真实的形象，去体会留在非客观世界里最纯粹的情感；当揭去“食”的假面，去找回内心深处最纯粹的想法。也许吃饭真的没有我们想象中那么简单，也没有那么复杂。
二． 设计创新 策略创新与材料创新
1. 策略
本次设计通过研究李西茨基的“普朗恩”绘图画式的理论，对马列维奇的画作进行空间转移，将其应用于一栋旧厂房的改造中。深度发掘“食”背后的社会文化内涵，探索马列维奇“至上主义”的理论内涵，并得出了其二者的哲学联系——马克思唯物辩证法矛盾的特殊性。矛盾存在于一切事物的发展过程中，每一事物的发展过程中自始至终存在着矛盾运动。而具体事物的矛盾及每一矛盾的各个方面都有其特点，这是一事物区别于他事物的内核所在，是世界上事物之所以有差别的根据。于是，就有了一个人、食、哲学三者相融合的餐饮空间。在这个空间里，人们可以根据目的选择或体验不同“特殊性”的空间进餐，根据“特殊性”的不同，可以感受不同的情感并被引导着进行不同的思考。
2. 材料
本次设计基于马列维奇“至上主义”的理论，选择了纯色材料，在统一的色彩的中进行几何与光影的变换，使空间“单纯”又富于变化。通过红色烤漆、红色铁皮、清水混凝土、普通玻璃、毛玻璃、黑色高反射率的半透玻璃、白色亚克力等简单的材料，仅限于黑、白、灰、红的色彩范围内，通过各种材质不同的折射率与反射率，丰富了空间的体积感与层次感。
三． 设计思路 “黑色空间”与“红色空间”与“白色空间”
本次设计运用李西茨基关于“普朗恩”绘画图式的转译方法重新解读马列维奇的绘画作品，并将其转译成空间形态。转译过程中，我们着重把握其中“特殊性”的内核，即李西茨基所说的“原生力量”——情感或精神的力量，对不同“特殊性”的空间进行层级分类，通过符号的提取，隐喻等手段，使整体空间可以引导人在每个相对矛盾中不断观察，思考并突破。
1. 整体空间转译
我们选择了《至上主义构图》等进行转译。
将平面构图中大致的两个轴向进行归纳和化简，通过旋转至XYZ三轴而形成了整体极具秩序感的空间；将平面剪影元素运用于立面造型，在同一色块中却又存在丰富的空间层次变化，正如同至上主义无视外在物质造型而追求极致的内在精神，无限的世界。
2. 主要空间分类
根据马列维奇“至上主义”的三个时期，将空间大致分为了初期反传统，如《白底上的黑色方块》的黑色空间；中期富于激情革命精神，如《至上主义构图》等的红色空间；后期理论完整成熟，如《白底上的白方块》的白色空间。
① 黑色空间
马列维奇的关键词是“反叛”。
黑色空间是商务用餐区，黑色本身具有严肃、沉稳、冷静的商务感，同时也隐喻“至上主义”初期的作品及其精神内核。如果说传统商务用餐是需要较为隐蔽的空间进行一些不可告人的商谈，那我们就尝试反叛这一传统，将空间做得“感觉”不再那么隐蔽吧。因为要突出感觉，并且不为实际功能带来妨碍，所以选择了大面积的毛玻璃材料，以达到似透却不透的感觉。毛玻璃数以万计的小块面对光形成华丽的漫反射，似乎在隐喻社会人追求名利，在名为“商”的战场上摆出的尔虞我诈的万般面孔。空间四周的墙面则是使用黑色高反射率的半透玻璃作为装饰，与毛玻璃形成了色彩与质感上的对比，同时让进入商务空间的每一位社会人能够不时瞥见自己的面孔，对自我进行反思。
② 红色空间
关键词是“激情”。红色空间是亲朋好友聚餐区。情感来的相对比较直接，没有太多的隐喻，强调充满活力的感觉。因而整体空间色调较为明亮鲜艳，以红色与白色为主。在空间处理上，顺着立面轴线的倾斜态势，采用折叠手法，将简单的几何块嵌套在空间之中，形成屋中屋的空间，以红色的冲击与红色的围合来增强空间的激情感与沉浸感。
③ 白色空间
关键词是“内在”。
《白色方块》的出现，是将艺术家内在至高无上的情感的外在理性化的极致表现。而对于来到这个餐饮空间的“食客”来说，白色空间也是他们追求极致内在精神的外在体现。白色空间更适合于独身前来品尝美味追求个人精神享受的“食客”。几乎纯白的空间，与根本不透明的“窗”，使人的内心渐渐沉浸，为空间内的白色体块所引导，将品味食物达到一种品玩艺术的新境界，完成精
设计说明：
一． 设计概念 “食”与“客”的由来
1. 食
我时常会去思考“食”的含义。都说“民以食为天”，“食”对于人类来说，是维持生命机能最根本的方式。吃饭，虽是再普通不过的行为，但往往在看似简单的问题背后，总会隐藏着复杂而深刻的道理。试问，你有想过吃饭的目的吗？从最根本说，吃饭的目的就是为了解决饥饿。随着人与人之间羁绊的加深，社会的发展，物质文化需求的提高，吃饭的目的变得多样起来。为了增进朋友间的情感、为了缓解工作压力、为了促成商务合作等等，甚至因为对某个店家的喜爱，独自一人去吃饭等等。吃饭从基础的以饱腹为目的的行为，变成了达成某一深层目的的“手段”，或是一种对美好的精神追求，“食”的目的各不相同，“食”的含义便逐渐丰富了起来。
2. 客
马列维奇否定外在客观形象而主张内在情感至上的“至上主义”与有关于“食”的思考产生了微妙的哲学联系，其重点都在于“特殊性”。当抛却了客观世界里真实的形象，去体会留在非客观世界里最纯粹的情感；当揭去“食”的假面，去找回内心深处最纯粹的想法。也许吃饭真的没有我们想象中那么简单，也没有那么复杂。
二． 设计创新 策略创新与材料创新
1. 策略
本次设计通过研究李西茨基的“普朗恩”绘图画式的理论，对马列维奇的画作进行空间转移，将其应用于一栋旧厂房的改造中。深度发掘“食”背后的社会文化内涵，探索马列维奇“至上主义”的理论内涵，并得出了其二者的哲学联系——马克思唯物辩证法矛盾的特殊性。矛盾存在于一切事物的发展过程中，每一事物的发展过程中自始至终存在着矛盾运动。而具体事物的矛盾及每一矛盾的各个方面都有其特点，这是一事物区别于他事物的内核所在，是世界上事物之所以有差别的根据。于是，就有了一个人、食、哲学三者相融合的餐饮空间。在这个空间里，人们可以根据目的选择或体验不同“特殊性”的空间进餐，根据“特殊性”的不同，可以感受不同的情感并被引导着进行不同的思考。
2. 材料
本次设计基于马列维奇“至上主义”的理论，选择了纯色材料，在统一的色彩的中进行几何与光影的变换，使空间“单纯”又富于变化。通过红色烤漆、红色铁皮、清水混凝土、普通玻璃、毛玻璃、黑色高反射率的半透玻璃、白色亚克力等简单的材料，仅限于黑、白、灰、红的色彩范围内，通过各种材质不同的折射率与反射率，丰富了空间的体积感与层次感。
三． 设计思路 “黑色空间”与“红色空间”与“白色空间”
本次设计运用李西茨基关于“普朗恩”绘画图式的转译方法重新解读马列维奇的绘画作品，并将其转译成空间形态。转译过程中，我们着重把握其中“特殊性”的内核，即李西茨基所说的“原生力量”——情感或精神的力量，对不同“特殊性”的空间进行层级分类，通过符号的提取，隐喻等手段，使整体空间可以引导人在每个相对矛盾中不断观察，思考并突破。
1. 整体空间转译
我们选择了《至上主义构图》等进行转译。
将平面构图中大致的两个轴向进行归纳和化简，通过旋转至XYZ三轴而形成了整体极具秩序感的空间；将平面剪影元素运用于立面造型，在同一色块中却又存在丰富的空间层次变化，正如同至上主义无视外在物质造型而追求极致的内在精神，无限的世界。
2. 主要空间分类
根据马列维奇“至上主义”的三个时期，将空间大致分为了初期反传统，如《白底上的黑色方块》的黑色空间；中期富于激情革命精神，如《至上主义构图》等的红色空间；后期理论完整成熟，如《白底上的白方块》的白色空间。
① 黑色空间
马列维奇的关键词是“反叛”。
黑色空间是商务用餐区，黑色本身具有严肃、沉稳、冷静的商务感，同时也隐喻“至上主义”初期的作品及其精神内核。如果说传统商务用餐是需要较为隐蔽的空间进行一些不可告人的商谈，那我们就尝试反叛这一传统，将空间做得“感觉”不再那么隐蔽吧。因为要突出感觉，并且不为实际功能带来妨碍，所以选择了大面积的毛玻璃材料，以达到似透却不透的感觉。毛玻璃数以万计的小块面对光形成华丽的漫反射，似乎在隐喻社会人追求名利，在名为“商”的战场上摆出的尔虞我诈的万般面孔。空间四周的墙面则是使用黑色高反射率的半透玻璃作为装饰，与毛玻璃形成了色彩与质感上的对比，同时让进入商务空间的每一位社会人能够不时瞥见自己的面孔，对自我进行反思。
② 红色空间
关键词是“激情”。红色空间是亲朋好友聚餐区。情感来的相对比较直接，没有太多的隐喻，强调充满活力的感觉。因而整体空间色调较为明亮鲜艳，以红色与白色为主。在空间处理上，顺着立面轴线的倾斜态势，采用折叠手法，将简单的几何块嵌套在空间之中，形成屋中屋的空间，以红色的冲击与红色的围合来增强空间的激情感与沉浸感。
③ 白色空间
关键词是“内在”。
《白色方块》的出现，是将艺术家内在至高无上的情感的外在理性化的极致表现。而对于来到这个餐饮空间的“食客”来说，白色空间也是他们追求极致内在精神的外在体现。白色空间更适合于独身前来品尝美味追求个人精神享受的“食客”。几乎纯白的空间，与根本不透明的“窗”，使人的内心渐渐沉浸，为空间内的白色体块所引导，将品味食物达到一种品玩艺术的新境界，完成精神的升华。
姓名：马博文
学校：南京艺术学院
指导教师：卫东风
作品简介：
一． 设计概念 “食”与“客”的由来
1. 食
我时常会去思考“食”的含义。都说“民以食为天”，“食”对于人类来说，是维持生命机能最根本的方式。吃饭，虽是再普通不过的行为，但往往在看似简单的问题背后，总会隐藏着复杂而深刻的道理。试问，你有想过吃饭的目的吗？从最根本说，吃饭的目的就是为了解决饥饿。随着人与人之间羁绊的加深，社会的发展，物质文化需求的提高，吃饭的目的变得多样起来。为了增进朋友间的情感、为了缓解工作压力、为了促成商务合作等等，甚至因为对某个店家的喜爱，独自一人去吃饭等等。吃饭从基础的以饱腹为目的的行为，变成了达成某一深层目的的“手段”，或是一种对美好的精神追求，“食”的目的各不相同，“食”的含义便逐渐丰富了起来。
2. 客
马列维奇否定外在客观形象而主张内在情感至上的“至上主义”与有关于“食”的思考产生了微妙的哲学联系，其重点都在于“特殊性”。当抛却了客观世界里真实的形象，去体会留在非客观世界里最纯粹的情感；当揭去“食”的假面，去找回内心深处最纯粹的想法。也许吃饭真的没有我们想象中那么简单，也没有那么复杂。
二． 设计创新 策略创新与材料创新
1. 策略
本次设计通过研究李西茨基的“普朗恩”绘图画式的理论，对马列维奇的画作进行空间转移，将其应用于一栋旧厂房的改造中。深度发掘“食”背后的社会文化内涵，探索马列维奇“至上主义”的理论内涵，并得出了其二者的哲学联系——马克思唯物辩证法矛盾的特殊性。矛盾存在于一切事物的发展过程中，每一事物的发展过程中自始至终存在着矛盾运动。而具体事物的矛盾及每一矛盾的各个方面都有其特点，这是一事物区别于他事物的内核所在，是世界上事物之所以有差别的根据。于是，就有了一个人、食、哲学三者相融合的餐饮空间。在这个空间里，人们可以根据目的选择或体验不同“特殊性”的空间进餐，根据“特殊性”的不同，可以感受不同的情感并被引导着进行不同的思考。
2. 材料
本次设计基于马列维奇“至上主义”的理论，选择了纯色材料，在统一的色彩的中进行几何与光影的变换，使空间“单纯”又富于变化。通过红色烤漆、红色铁皮、清水混凝土、普通玻璃、毛玻璃、黑色高反射率的半透玻璃、白色亚克力等简单的材料，仅限于黑、白、灰、红的色彩范围内，通过各种材质不同的折射率与反射率，丰富了空间的体积感与层次感。
三． 设计思路 “黑色空间”与“红色空间”与“白色空间”
本次设计运用李西茨基关于“普朗恩”绘画图式的转译方法重新解读马列维奇的绘画作品，并将其转译成空间形态。转译过程中，我们着重把握其中“特殊性”的内核，即李西茨基所说的“原生力量”——情感或精神的力量，对不同“特殊性”的空间进行层级分类，通过符号的提取，隐喻等手段，使整体空间可以引导人在每个相对矛盾中不断观察，思考并突破。
1. 整体空间转译
我们选择了《至上主义构图》等进行转译。
将平面构图中大致的两个轴向进行归纳和化简，通过旋转至XYZ三轴而形成了整体极具秩序感的空间；将平面剪影元素运用于立面造型，在同一色块中却又存在丰富的空间层次变化，正如同至上主义无视外在物质造型而追求极致的内在精神，无限的世界。
2. 主要空间分类
根据马列维奇“至上主义”的三个时期，将空间大致分为了初期反传统，如《白底上的黑色方块》的黑色空间；中期富于激情革命精神，如《至上主义构图》等的红色空间；后期理论完整成熟，如《白底上的白方块》的白色空间。
① 黑色空间
马列维奇的关键词是“反叛”。
黑色空间是商务用餐区，黑色本身具有严肃、沉稳、冷静的商务感，同时也隐喻“至上主义”初期的作品及其精神内核。如果说传统商务用餐是需要较为隐蔽的空间进行一些不可告人的商谈，那我们就尝试反叛这一传统，将空间做得“感觉”不再那么隐蔽吧。因为要突出感觉，并且不为实际功能带来妨碍，所以选择了大面积的毛玻璃材料，以达到似透却不透的感觉。毛玻璃数以万计的小块面对光形成华丽的漫反射，似乎在隐喻社会人追求名利，在名为“商”的战场上摆出的尔虞我诈的万般面孔。空间四周的墙面则是使用黑色高反射率的半透玻璃作为装饰，与毛玻璃形成了色彩与质感上的对比，同时让进入商务空间的每一位社会人能够不时瞥见自己的面孔，对自我进行反思。
② 红色空间
关键词是“激情”。红色空间是亲朋好友聚餐区。情感来的相对比较直接，没有太多的隐喻，强调充满活力的感觉。因而整体空间色调较为明亮鲜艳，以红色与白色为主。在空间处理上，顺着立面轴线的倾斜态势，采用折叠手法，将简单的几何块嵌套在空间之中，形成屋中屋的空间，以红色的冲击与红色的围合来增强空间的激情感与沉浸感。
③ 白色空间
关键词是“内在”。
《白色方块》的出现，是将艺术家内在至高无上的情感的外在理性化的极致表现。而对于来到这个餐饮空间的“食客”来说，白色空间也是他们追求极致内在精神的外在体现。白色空间更适合于独身前来品尝美味追求个人精神享受的“食客”。几乎纯白的空间，与根本不透明的“窗”，使人的内心渐渐沉浸，为空间内的白色体块所引导，将品味食物达到一种品玩艺术的新境界，完成精
设计说明：
一． 设计概念 “食”与“客”的由来
1. 食
我时常会去思考“食”的含义。都说“民以食为天”，“食”对于人类来说，是维持生命机能最根本的方式。吃饭，虽是再普通不过的行为，但往往在看似简单的问题背后，总会隐藏着复杂而深刻的道理。试问，你有想过吃饭的目的吗？从最根本说，吃饭的目的就是为了解决饥饿。随着人与人之间羁绊的加深，社会的发展，物质文化需求的提高，吃饭的目的变得多样起来。为了增进朋友间的情感、为了缓解工作压力、为了促成商务合作等等，甚至因为对某个店家的喜爱，独自一人去吃饭等等。吃饭从基础的以饱腹为目的的行为，变成了达成某一深层目的的“手段”，或是一种对美好的精神追求，“食”的目的各不相同，“食”的含义便逐渐丰富了起来。
2. 客
马列维奇否定外在客观形象而主张内在情感至上的“至上主义”与有关于“食”的思考产生了微妙的哲学联系，其重点都在于“特殊性”。当抛却了客观世界里真实的形象，去体会留在非客观世界里最纯粹的情感；当揭去“食”的假面，去找回内心深处最纯粹的想法。也许吃饭真的没有我们想象中那么简单，也没有那么复杂。
二． 设计创新 策略创新与材料创新
1. 策略
本次设计通过研究李西茨基的“普朗恩”绘图画式的理论，对马列维奇的画作进行空间转移，将其应用于一栋旧厂房的改造中。深度发掘“食”背后的社会文化内涵，探索马列维奇“至上主义”的理论内涵，并得出了其二者的哲学联系——马克思唯物辩证法矛盾的特殊性。矛盾存在于一切事物的发展过程中，每一事物的发展过程中自始至终存在着矛盾运动。而具体事物的矛盾及每一矛盾的各个方面都有其特点，这是一事物区别于他事物的内核所在，是世界上事物之所以有差别的根据。于是，就有了一个人、食、哲学三者相融合的餐饮空间。在这个空间里，人们可以根据目的选择或体验不同“特殊性”的空间进餐，根据“特殊性”的不同，可以感受不同的情感并被引导着进行不同的思考。
2. 材料
本次设计基于马列维奇“至上主义”的理论，选择了纯色材料，在统一的色彩的中进行几何与光影的变换，使空间“单纯”又富于变化。通过红色烤漆、红色铁皮、清水混凝土、普通玻璃、毛玻璃、黑色高反射率的半透玻璃、白色亚克力等简单的材料，仅限于黑、白、灰、红的色彩范围内，通过各种材质不同的折射率与反射率，丰富了空间的体积感与层次感。
三． 设计思路 “黑色空间”与“红色空间”与“白色空间”
本次设计运用李西茨基关于“普朗恩”绘画图式的转译方法重新解读马列维奇的绘画作品，并将其转译成空间形态。转译过程中，我们着重把握其中“特殊性”的内核，即李西茨基所说的“原生力量”——情感或精神的力量，对不同“特殊性”的空间进行层级分类，通过符号的提取，隐喻等手段，使整体空间可以引导人在每个相对矛盾中不断观察，思考并突破。
1. 整体空间转译
我们选择了《至上主义构图》等进行转译。
将平面构图中大致的两个轴向进行归纳和化简，通过旋转至XYZ三轴而形成了整体极具秩序感的空间；将平面剪影元素运用于立面造型，在同一色块中却又存在丰富的空间层次变化，正如同至上主义无视外在物质造型而追求极致的内在精神，无限的世界。
2. 主要空间分类
根据马列维奇“至上主义”的三个时期，将空间大致分为了初期反传统，如《白底上的黑色方块》的黑色空间；中期富于激情革命精神，如《至上主义构图》等的红色空间；后期理论完整成熟，如《白底上的白方块》的白色空间。
① 黑色空间
马列维奇的关键词是“反叛”。
黑色空间是商务用餐区，黑色本身具有严肃、沉稳、冷静的商务感，同时也隐喻“至上主义”初期的作品及其精神内核。如果说传统商务用餐是需要较为隐蔽的空间进行一些不可告人的商谈，那我们就尝试反叛这一传统，将空间做得“感觉”不再那么隐蔽吧。因为要突出感觉，并且不为实际功能带来妨碍，所以选择了大面积的毛玻璃材料，以达到似透却不透的感觉。毛玻璃数以万计的小块面对光形成华丽的漫反射，似乎在隐喻社会人追求名利，在名为“商”的战场上摆出的尔虞我诈的万般面孔。空间四周的墙面则是使用黑色高反射率的半透玻璃作为装饰，与毛玻璃形成了色彩与质感上的对比，同时让进入商务空间的每一位社会人能够不时瞥见自己的面孔，对自我进行反思。
② 红色空间
关键词是“激情”。红色空间是亲朋好友聚餐区。情感来的相对比较直接，没有太多的隐喻，强调充满活力的感觉。因而整体空间色调较为明亮鲜艳，以红色与白色为主。在空间处理上，顺着立面轴线的倾斜态势，采用折叠手法，将简单的几何块嵌套在空间之中，形成屋中屋的空间，以红色的冲击与红色的围合来增强空间的激情感与沉浸感。
③ 白色空间
关键词是“内在”。
《白色方块》的出现，是将艺术家内在至高无上的情感的外在理性化的极致表现。而对于来到这个餐饮空间的“食客”来说，白色空间也是他们追求极致内在精神的外在体现。白色空间更适合于独身前来品尝美味追求个人精神享受的“食客”。几乎纯白的空间，与根本不透明的“窗”，使人的内心渐渐沉浸，为空间内的白色体块所引导，将品味食物达到一种品玩艺术的新境界，完成精神的升华。
又测了一次当前销量还不错的美系豪华品牌轿车凯迪拉克CT5，也就是指导价29.97万那个豪华版，看起来是这款车销量主力，而且是台才跑了2000多公里的2021款新车，配置很高连15个喇叭的Bose音响都有，音效确实也很好，看着很划算。Ct5的外形我是很喜欢的，我觉得是凯迪拉克在售车里最好看的。这车其实从尺寸看已经是标轴的C级豪华轿车了，和标轴5系几乎一个大小，看着很协调，只是因为品牌无法和一线豪华竞争，所以价格相对低很多。
凯迪拉克的车有一点好，虽然终端价格比较低，但是用料标准没有下降，这车从软性材料分布、手套箱里绒布这些看，确实是豪华品牌B级或者说C级标准的，只是内饰设计语言看着没那么豪华。前排人机模型整体中评，方向盘调节范围够大，油门位置很舒服，刹车位置偏高，右脚在两个踏板间切换时能感觉出这点，前排坐垫短了点，头枕也稍微有点往前顶，虽然整体坐着还算舒服，但不能说优秀。不好的地方是动力系统侵占了副驾驶横向空间，导致左脚放得不舒服，另外如图8所示，这车后视镜和A柱位置盲区过大，左转时需要摇头晃脑观察才安全。
后排是这个车最大的缺点，说不是给人坐的真的一点不夸张，集合了进后排不方便、头部空间很小、坐垫很低很短、靠背很陡、腰部悬空这些所有缺点，并且把各个缺点发挥到了极致。这车明明后排腿部空间以标轴车来说挺大，却故意把后排座椅后移到了C柱下溜那个位置，导致进去时很容易撞到头，门槛很宽更是让进后排时很难受，坐进去了又顶头，设计师脑子里豆腐渣百分比低于90%都设计不出这种后排，但凡把座椅往前移点，靠背放缓一点，这个问题都可以得到很大解决，这种设计甚至让你觉得设计师是在故意折磨后排乘客。可能是“得益于”后排座椅的不正常后移，虽然后排坐着受罪，但是后备箱也小啊，同尺寸里属于垫底水平。
过去通用的LTG 2.0t发动机一直是以同级里马力大为卖点，不过为了应对国六排放换了新的LSY发动机后，动力优势就不存在了。这车237马力看着其实不小，不过经不灵光的10at变速箱传到轮上后就感觉没多少了。和其他搭载这台发动机的大多数车类似，这车轻踩动力输出很积极，让你在日常驾驶中觉得很轻快很有力，不过真的大脚油门时它反应却很慢，经常是降一个档，发现不够又再降一个，尤其山路上需要频繁减速再急加速的时候，它无法做到把动力完全释放出来，总是憋着劲使不出，不知道是不是声浪模拟，大脚油门感觉发动机声音很大很吵，但出力远没有宝马325i那个184马力畅快，这车只有高速上中后段持续加速时，能感觉出比宝马的184马力储备更强。10at变速箱只能保证小油门开度下的轻快和平顺，只要油门开度稍微大点，变速箱就会出现逻辑混乱的问题，经常是瞬间没反应，稳着油门过了一秒后突然降一个档蹿出去，档位虽然多但是不好使，远不如横置平台下的9at体验好，综合看也不如ct4那个8at开起来合理。这台发动机号称用了一系列技术来省油，不过油耗还是高，总计260公里一半高速，四分之一山路激烈驾驶，四分之一市区快速路，油耗超过11个，加95号油的话每公里超过0.9元，以实际动力表现而言，可以说效率很低。这套动力系统顺着开还行，不能说难开，但是和运动或者省油都是完全不沾边。
转向也无法给好评，低速阻尼偏沉，跑起来也差不多是一样重，随速增益不明显。而且它的回正力度明显小于输入阻尼，一是调头后回正太慢，二是快速给出小幅度转向输入时没有相应的回馈，快速左右打方向时甚至需要你人为去让它回到中心区域附近，就导致小幅度转向时缺乏沟通感，而且中心区域附近也不够灵敏。只有在一些比较大的弯道里维持较大转向输入时，才能感觉出这个转向是有回馈、指向比较精准的。
隔音滤震好评，这车因为是中低配，用的245宽米其林3st轮胎，能感觉出整车外界噪音隔绝做得很好，完全不亚于ES那类车，考虑到这车实际动力不怎么强，这个胎绝大多数时候抓地力是足够的，只有弯道里开得比较猛才会让它车尾滑起来，底盘非常好，兼顾了滤震舒适性、高级感和出色的支撑，算是这个车最大的优点，虽然没有MRC电磁悬架但支撑很到位，滑起来动态十分可控，绝对同级里第一梯队的底盘表现。
虽然制动力足够强，但刹车脚感不喜欢，踩着电制动开关的感觉过于明显，一直“哒哒哒”响，而且踏板阻尼硬行程也太短，有些需要精确掌控制动力的驾驶环境，它不好踩。
这车动力系统、转向其实对于绝大多数人不算问题，如果后排正常一点，也可以说是没有实质缺点的车，外加底盘、隔音、配置很好，其实是很有性价比的，但后排把一切都毁了，完全没为消费者考虑，设计时不动脑子，就没资格要求消费者去懂你。有人说买CT5是为了驾驶，不在乎后排，这个说法很显然是扯蛋，CT5卖出去的基本是没有MRC电磁悬架、LSD限滑差速器的中低配，加上那个动力系统很难运动起来，说白了图它便宜、配置高、尺寸大，买回去家用的并不少，一个标轴C级尺寸的大轿车，它的后排比宝马M2、F82 M4这种真正的两门性能车要差很多，这是匪夷所思而且不能接受的，可以说这基本是我开过所有四门车里最差的后排了。
凯迪拉克的车有一点好，虽然终端价格比较低，但是用料标准没有下降，这车从软性材料分布、手套箱里绒布这些看，确实是豪华品牌B级或者说C级标准的，只是内饰设计语言看着没那么豪华。前排人机模型整体中评，方向盘调节范围够大，油门位置很舒服，刹车位置偏高，右脚在两个踏板间切换时能感觉出这点，前排坐垫短了点，头枕也稍微有点往前顶，虽然整体坐着还算舒服，但不能说优秀。不好的地方是动力系统侵占了副驾驶横向空间，导致左脚放得不舒服，另外如图8所示，这车后视镜和A柱位置盲区过大，左转时需要摇头晃脑观察才安全。
后排是这个车最大的缺点，说不是给人坐的真的一点不夸张，集合了进后排不方便、头部空间很小、坐垫很低很短、靠背很陡、腰部悬空这些所有缺点，并且把各个缺点发挥到了极致。这车明明后排腿部空间以标轴车来说挺大，却故意把后排座椅后移到了C柱下溜那个位置，导致进去时很容易撞到头，门槛很宽更是让进后排时很难受，坐进去了又顶头，设计师脑子里豆腐渣百分比低于90%都设计不出这种后排，但凡把座椅往前移点，靠背放缓一点，这个问题都可以得到很大解决，这种设计甚至让你觉得设计师是在故意折磨后排乘客。可能是“得益于”后排座椅的不正常后移，虽然后排坐着受罪，但是后备箱也小啊，同尺寸里属于垫底水平。
过去通用的LTG 2.0t发动机一直是以同级里马力大为卖点，不过为了应对国六排放换了新的LSY发动机后，动力优势就不存在了。这车237马力看着其实不小，不过经不灵光的10at变速箱传到轮上后就感觉没多少了。和其他搭载这台发动机的大多数车类似，这车轻踩动力输出很积极，让你在日常驾驶中觉得很轻快很有力，不过真的大脚油门时它反应却很慢，经常是降一个档，发现不够又再降一个，尤其山路上需要频繁减速再急加速的时候，它无法做到把动力完全释放出来，总是憋着劲使不出，不知道是不是声浪模拟，大脚油门感觉发动机声音很大很吵，但出力远没有宝马325i那个184马力畅快，这车只有高速上中后段持续加速时，能感觉出比宝马的184马力储备更强。10at变速箱只能保证小油门开度下的轻快和平顺，只要油门开度稍微大点，变速箱就会出现逻辑混乱的问题，经常是瞬间没反应，稳着油门过了一秒后突然降一个档蹿出去，档位虽然多但是不好使，远不如横置平台下的9at体验好，综合看也不如ct4那个8at开起来合理。这台发动机号称用了一系列技术来省油，不过油耗还是高，总计260公里一半高速，四分之一山路激烈驾驶，四分之一市区快速路，油耗超过11个，加95号油的话每公里超过0.9元，以实际动力表现而言，可以说效率很低。这套动力系统顺着开还行，不能说难开，但是和运动或者省油都是完全不沾边。
转向也无法给好评，低速阻尼偏沉，跑起来也差不多是一样重，随速增益不明显。而且它的回正力度明显小于输入阻尼，一是调头后回正太慢，二是快速给出小幅度转向输入时没有相应的回馈，快速左右打方向时甚至需要你人为去让它回到中心区域附近，就导致小幅度转向时缺乏沟通感，而且中心区域附近也不够灵敏。只有在一些比较大的弯道里维持较大转向输入时，才能感觉出这个转向是有回馈、指向比较精准的。
隔音滤震好评，这车因为是中低配，用的245宽米其林3st轮胎，能感觉出整车外界噪音隔绝做得很好，完全不亚于ES那类车，考虑到这车实际动力不怎么强，这个胎绝大多数时候抓地力是足够的，只有弯道里开得比较猛才会让它车尾滑起来，底盘非常好，兼顾了滤震舒适性、高级感和出色的支撑，算是这个车最大的优点，虽然没有MRC电磁悬架但支撑很到位，滑起来动态十分可控，绝对同级里第一梯队的底盘表现。
虽然制动力足够强，但刹车脚感不喜欢，踩着电制动开关的感觉过于明显，一直“哒哒哒”响，而且踏板阻尼硬行程也太短，有些需要精确掌控制动力的驾驶环境，它不好踩。
这车动力系统、转向其实对于绝大多数人不算问题，如果后排正常一点，也可以说是没有实质缺点的车，外加底盘、隔音、配置很好，其实是很有性价比的，但后排把一切都毁了，完全没为消费者考虑，设计时不动脑子，就没资格要求消费者去懂你。有人说买CT5是为了驾驶，不在乎后排，这个说法很显然是扯蛋，CT5卖出去的基本是没有MRC电磁悬架、LSD限滑差速器的中低配，加上那个动力系统很难运动起来，说白了图它便宜、配置高、尺寸大，买回去家用的并不少，一个标轴C级尺寸的大轿车，它的后排比宝马M2、F82 M4这种真正的两门性能车要差很多，这是匪夷所思而且不能接受的，可以说这基本是我开过所有四门车里最差的后排了。
有一天你会明白，善良比聪明更难。聪明是一种天赋，而善良是一种选择。生命中，总有些人，安然而来，静静守候，不离不弃；也有些人，浓烈如酒，疯狂似醉，却是醒来无处觅，来去都如风，梦过无痕；或许不舍，或许无奈，终得悟，不如守拙以清心，淡然而浅笑。
推开一切来讲，公正我做不到，我永远偏爱你。
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