环境哲学家瓦尔·普鲁姆德曾警告人类：我们若用另一种方式（破坏）和自然共处，人类将没有明天。毫无疑问，新能源汽车已经成为目前行业发展的大趋势。作为新能源汽车的先行者，宝马已经成为中国市场布局新能源车型多的豪华品牌。
它们低能耗、高科技……
它们线条流畅、外观帅气、散发着运动的气息……
如果你决定拥有它们
还可以享受免税和各种福利……
没错，它们就是BMW新能源汽车！
新BMW 5系插电式混合动力
带电来袭
在很多人看来，插电混动不过是在汽油车上加个电池并联个电机，没什么技术含量。但事实上显然没有那么简单，想要同时保证动力性、燃油经济性、操控性、空间实用性以及控制成本，这并非是容易事。
可为什么BMW要采用混动技术？作为豪华品牌的新能源车型，这款车的综合表现如何？有哪些亮点技术？与燃油版车型有什么不同？BMW又是如何做到将性能、驾驶乐趣与燃油经济性相结合的？下面的内容我会对这款新BMW 5系插电式混合动力这款车进行全面的解读，以求以小见大。
有哪些亮点技术
在设计的初始阶段，便合理规划出电池以及电机的布局。电机与8AT变速箱采用一体化集成设计，而电池包得益于紧凑的体积，直接布置在原先油箱的位置，再将油箱转移到后轴正上方。这种独特的布局不仅让新BMW 5系插电式混合动力依然可以实现宝马标志性的50:50的理想车身比重，带来良好的车辆稳定性和行驶的平顺感，同时又兼具舒适的乘坐空间以及理想的储物空间。
BMW之所以考虑采用插电式混合动力PHEV，主要是因为电机和发动机可以形成多种动力组合，例如纯电模式、纯燃油模式、电机+燃油机混合模式。从而实现：短途上下班在电量充足情况下，可以靠纯电行驶，更加经济环保；在电量不足、充电不便时，可以靠燃油I行驶，消除续航里程困扰。
对于一款新能源车型，尤其是德国豪华品牌的新能源车型来说，轻量化、安全性与可靠性是基础，毕竟宝马不能把牌子砸到一个混动车手里。
基于CLAR后驱平台打造的新BMW 5系插电式混合动力，其智能轻量化高强度车身使用了30多种复合车身材料，车身减重多达130kg。与此同时，大量使用的铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，大幅降低车重而且再度提升车身强度，令抗扭刚性、操控感和安全性都显著增强。
而在关键的电池技术上，这台车采用了宁德时代的新技术电芯，电池组能量密度高达111 Wh/kg，比上代提高70%，重量降低45%。并且通过高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术，确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得完美平衡。
为了确保电池的寿命以及安全性，BMW设立的电池指标一共有1502项，同时还要经过穿刺、火烧、浸泡、挤压等在内的60余种机械和功能测试。从而保证在极端工况下，进行5000次充放电后，电池依然可以保持实际容量大于原始值的80%。这也就意味着10年内，不会出现像一些车型那样，电池越充越少的情况。
另外，为了将发动机与电动机两套驱动装置无缝连接在一起，BMW工程师设计出了一套极为出色的混动控制系统“eDrive”。这套电控系统就像一个智能的神经网络，控制两套驱动装置的协同工作。在实际驾驶时，无论是电机驱动时发动机介入，还是发动机驱动时电机介入，驾乘人员都几乎感受不到动力输出的丝毫波动。
运动模式解读
从上往下逐一分析：
SPORT（运动）按键：主要使用发动机驱动，动力Z强、提速快。有两种方案：（1）标准模式，相当于原来的AUTO eDrive和SPORT的组合，内燃机在行驶期间始终开启，一旦启用该模式便接通内燃机；（2）个性化模式，可对减震、转向、发动机和变速箱进行个性化设置。
适用场景：体验强劲的动力和运动性能。
HYBRID（混动）按键：车辆的默认模式，车辆自动选取Z佳的油电驱动组合，也是动力和能耗均衡的模式。分为3种方案：（1）STANDARD标准模式，车辆默认的模式，电动行驶车速可达80km/左右；（2）ECO PRO节能模式，相当于原来ECO PRO和AUTO eDrive的组合，车辆可以实现行驶里程；（3）COMFORT舒适模式，相当于原来COMFORT和AUTO eDrive的组合，车辆兼顾行驶里程及舒适性。
适用场景：多数日常驾驶场景，另：深踩油门或拨至S档可启动发动机。
ELECTRIC（电动）按键：纯电动驱动，也是低能耗的模式，相当于原来COMFORT和Max eDrive的组合，有两种方案：（1）STANDARD标准模式，95公里的纯电行驶里程（NEDC ），纯电Z高车速可达140km/h，减震系统和转向系统调节为舒适；（2）INDIVIDUAL个性化模式，车主可以进行个性化设置，调整效率和运动性，也可设置为车辆默认模式。
适用场景：城市通勤，体验纯电驾驶的安静和舒适。
ADAPTIVE（自适应）按键：在这个模式下，车辆可以实时监控驾驶者的所有车辆操作，自动匹配驾驶者的驾驶意图，并主动调整车辆的行驶状状况和驾驶模式。
适用场景：适合行程中路况复杂的场景，也是让车主很省心的模式。
BATTERY CONTROL（电量保持）按键：就是下面那个有电池标识的按键，在此模式下，车辆主要靠发动机提供动力，发动机主动给电池充电，保持电池电量不低于目标值，此外电池电量目标值可在30%~100%之间调节。
适用场景：车速较高并匀速行驶时，利用发动机为电池充电。
新款混动5系535Le的综合百公里油耗为1.5L，电池容量为17.76千瓦时，有着95公里的纯电续航，从0~80%的充电时间为3.8小时，充满需要5.2小时，安全可靠的高压电池组提供8年/12万公里的三电系统保修。
新款5系535Le的发动机动力数据为135kW/300Nm，电机动力数据为80kW/265Nm，系统总输出为215kW/420Nm、新款混动5系还会一直保持有eBOOST功能，全力踩下油门，仪表指针处于eBOOST范围内，激活此模式后，峰值扭矩可达420牛米。
性能、驾驶乐趣与燃油经济性相结合
说道性能，说道手感，宝马笑了。一直以来，BMW在动态性能研发上所付出的努力是有目共睹的。2.0T涡轮增压发动机，结合电动机，让这台车可以实现综合输出功率185kW，综合输出扭矩420Nm的数据。
操控永远是BMW的灵魂，即便是在注重节能和舒适的新BMW 5系插电式混合动力上，精准的转向和富有韧性的悬架调校也得到大程度的保留，保证驾驶感受的原汁原味。车辆后桥配备的空气悬挂能实现舒适的驾驶体验，动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低，令车辆在不同路况下皆能提供优秀的驾驶及乘坐体验。
Ta可以满足不同消费者从“超级节能”到“超级运动”这样大跨度的差异化驾驶需求。强劲的爆发力，可以让这台车在7秒内从静止加速到100公里/小时。
当然，无论是强有力的动力储备，还是标称的让任何燃油车型难以企及的1.6升/100公里油耗，前提都是这台车必须随时有电。如果电池在低电量状态下，不仅无法体验到这台车先进的电驱系统，同时在市区工况下的节油效果也不会非常显著。
目前宝马的充电效率也有所提升，从0到满电只需要4个小时，完全可以随用随充。
新BMW 5系新能源官方指导价：49.99万起
即日起至2022年3月31日， BMW车主增购或置换新BMW 5系，将有机会专享额外利率优惠或5年10万公里长悦保养套餐。
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而在关键的电池技术上，这台车采用了宁德时代的新技术电芯，电池组能量密度高达111 Wh/kg，比上代提高70%，重量降低45%。并且通过高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术，确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得完美平衡。
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另外，为了将发动机与电动机两套驱动装置无缝连接在一起，BMW工程师设计出了一套极为出色的混动控制系统“eDrive”。这套电控系统就像一个智能的神经网络，控制两套驱动装置的协同工作。在实际驾驶时，无论是电机驱动时发动机介入，还是发动机驱动时电机介入，驾乘人员都几乎感受不到动力输出的丝毫波动。
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#独自一人生活是种怎样的体验#
独自一个人总是会有很多想法和感触。
夜归，灯光倾泄一地，回忆涌上心头，真想和世界来一场不醉不归的促膝夜谈。入夜，回忆涌上心头。闭上眼睛静静地看着那些记忆中的画面，嘴角微微扬起，梨涡盛着的清香，在我的心底间留下烙印。眨眨眼，眼角里满是笑意。炯炯的眼睛闪烁着些许光芒，深处有星辰大海，眼角有俊俏可爱。星星沉入海底，融化地下冰川。如果世上真的存在世外桃源，我想那里一定会有一片海：海风扑腾着翅膀，清风袭过浪花，日出的温暖刚刚好。安静地坐在那里，给这个世界一记温柔。当余晖洒下一缕缕碎波潺潺，晚风里灯影柔曼，荡漾着湖水清清倩影婉转。青底白花油纸伞，采一片莲叶清香飘在两岸，长亭和垂柳作伴，暗下来薄雾不散不见远山。一方天地风轻水软，水绿天蓝蓝，白鹭一行路辗转，飞过芦苇滩，停在相思畔，听船歌声声慢，长忆相见欢，多少柔情落江南。一曲唱不完，此去几时还，明月照两端，落红时四野尽染在对岸，留不住彩云易散。雾尽时月影微寒独上远山，两处别离，良宵短。那瞬间如此短暂，却犹如闪过了我的前半生。时间记住了短瞬，只是亿万星辰不及那片刻。风轻轻吹过，侧耳倾听。告诉自己做一个清醒者，“为什么付出努力?”因为要拔掉自己羽翼的绒毛，理解以前根本无法理解的事情，这是一个人的战斗，一个人的兵荒马乱。抛下所谓的自尊，去不动声色的努力，才是成长的意义。相信人生自有安排，也相信能靠自己的能力重拾自尊。在万籁俱寂的夜，似乎能看见那古老的过去，看见幽深的黎明，在回忆的边缘无尽地流浪。有人说：失眠，是因为心里有两个人聊天，而自己却偏偏听不见。而那每一个不眠之夜，是对今天的依依不舍，或对明天的惶恐不安。时间落子无悔，失了眠的夜，是最纯粹的安静。睡了不到两个小时，羡慕古人对失眠的坦然处之：或静夜听钟声，或散步咏凉天，或看海棠花未眠，真是内心一片澄澈。曾经我自诩半个诗人，见山是深情伟岸，见海是热情澎湃，见花见草信他们皆有故事，云海江潮，虫鸣鸟啼都暗藏情愫。唯独见了，山川沉默，海面静谧，云海不再翻涌，江潮不再澎湃，花鸟鱼虫被光与尘凝固，世界万籁俱寂，只剩下一个人。我喜欢文字，喜欢写文字，喜欢将心情倾诉于文字的表达中，喜欢文字在我的键盘上飘然起舞，喜欢文字在我笔下诞生，喜欢文字在别人的心怀中游走，喜欢所有能用文字表达的图片故事，喜欢记录一切生活中的酸甜苦辣。读过的每一本书，认识的每一个人，令人感到幸运之事都是冥冥中等待着自己去实现的安排。对于年轻人来说，遵循内心，内观自己不是一件容易之事。但在一定年纪，蓦然回首，会惊讶于命运的精准，清晰的看到每一个节点之间的联系，因此而会对人生与未来肃然起敬。不要允许任何人动摇自己的决心，去做一些不符合自己天性之事，要知道，热爱和专注比任何奖励都能够点燃成功的可能性。如果还没有发现自己的兴趣所在，不要着急，保持开放的心怀去检阅每一处微小的，命运留给自己的线索，快乐越将垂手可得。
月光昏黄时，万物的影烙在地上显得稀薄凌乱，若在静谧中传来阵阵碰撞之声，那声音便会细而密。一个人的长处和优势，只会锦上添花，让人往高处走得更高些。而短处和缺失，却是能拉着一路跌到深渊再爬不起来的。如日中天后便是夕阳西下，哪里比得上冉冉升起的太阳呢？人说劲草才能在疾风后留存，我却不太相信。因为只有柔弱的草，懂得随风变化，才不会被摧折。以为是满城芳菲，却已经春色和烟老，落花委地凉。见与不见，只要善自保重，彼此就是心安。一生中最好的年岁，丢不开，舍不得，忘不掉，却再也回不去了。山雨欲来，谁能阻挡？熬得过去的就好好活下来，熬不过去的就成了吹落的残枝败叶。真正的孤独，不是全世界只剩下自己一人，而是身边明明人声鼎沸，却没有人能够与自己说一句话。每个人都有自己的执念，当带着各自的执念相遇，很容易结成解不开的死结。
红尘中有多少面具和角色，在静谧和喧嚣里效颦逐影，飞音喉间的辞令小调，或空灵婉转，或浑厚抑扬，不绝于耳，在千年的时空里，久久萦绕，久久回旋。千篇千阙千种的人间悲欢，心底的唱词曲调冲破指尖，在笔端流淌，溢满多少青竹红笺。流浪在街头，流浪在世界任何一隅，即使周边车水马龙，也独享自己一份安逸。一切都被抛之脑后，只有在加速到这里，才获得了自由。这个慢悠悠的过程中，享受着无以名状的安宁。那一刻，仿佛自己与世界格格不入，又似乎跟川流不息的人群融为一体，好像自己成了旁观者、记录者。
独自一个人总是会有很多想法和感触。
夜归，灯光倾泄一地，回忆涌上心头，真想和世界来一场不醉不归的促膝夜谈。入夜，回忆涌上心头。闭上眼睛静静地看着那些记忆中的画面，嘴角微微扬起，梨涡盛着的清香，在我的心底间留下烙印。眨眨眼，眼角里满是笑意。炯炯的眼睛闪烁着些许光芒，深处有星辰大海，眼角有俊俏可爱。星星沉入海底，融化地下冰川。如果世上真的存在世外桃源，我想那里一定会有一片海：海风扑腾着翅膀，清风袭过浪花，日出的温暖刚刚好。安静地坐在那里，给这个世界一记温柔。当余晖洒下一缕缕碎波潺潺，晚风里灯影柔曼，荡漾着湖水清清倩影婉转。青底白花油纸伞，采一片莲叶清香飘在两岸，长亭和垂柳作伴，暗下来薄雾不散不见远山。一方天地风轻水软，水绿天蓝蓝，白鹭一行路辗转，飞过芦苇滩，停在相思畔，听船歌声声慢，长忆相见欢，多少柔情落江南。一曲唱不完，此去几时还，明月照两端，落红时四野尽染在对岸，留不住彩云易散。雾尽时月影微寒独上远山，两处别离，良宵短。那瞬间如此短暂，却犹如闪过了我的前半生。时间记住了短瞬，只是亿万星辰不及那片刻。风轻轻吹过，侧耳倾听。告诉自己做一个清醒者，“为什么付出努力?”因为要拔掉自己羽翼的绒毛，理解以前根本无法理解的事情，这是一个人的战斗，一个人的兵荒马乱。抛下所谓的自尊，去不动声色的努力，才是成长的意义。相信人生自有安排，也相信能靠自己的能力重拾自尊。在万籁俱寂的夜，似乎能看见那古老的过去，看见幽深的黎明，在回忆的边缘无尽地流浪。有人说：失眠，是因为心里有两个人聊天，而自己却偏偏听不见。而那每一个不眠之夜，是对今天的依依不舍，或对明天的惶恐不安。时间落子无悔，失了眠的夜，是最纯粹的安静。睡了不到两个小时，羡慕古人对失眠的坦然处之：或静夜听钟声，或散步咏凉天，或看海棠花未眠，真是内心一片澄澈。曾经我自诩半个诗人，见山是深情伟岸，见海是热情澎湃，见花见草信他们皆有故事，云海江潮，虫鸣鸟啼都暗藏情愫。唯独见了，山川沉默，海面静谧，云海不再翻涌，江潮不再澎湃，花鸟鱼虫被光与尘凝固，世界万籁俱寂，只剩下一个人。我喜欢文字，喜欢写文字，喜欢将心情倾诉于文字的表达中，喜欢文字在我的键盘上飘然起舞，喜欢文字在我笔下诞生，喜欢文字在别人的心怀中游走，喜欢所有能用文字表达的图片故事，喜欢记录一切生活中的酸甜苦辣。读过的每一本书，认识的每一个人，令人感到幸运之事都是冥冥中等待着自己去实现的安排。对于年轻人来说，遵循内心，内观自己不是一件容易之事。但在一定年纪，蓦然回首，会惊讶于命运的精准，清晰的看到每一个节点之间的联系，因此而会对人生与未来肃然起敬。不要允许任何人动摇自己的决心，去做一些不符合自己天性之事，要知道，热爱和专注比任何奖励都能够点燃成功的可能性。如果还没有发现自己的兴趣所在，不要着急，保持开放的心怀去检阅每一处微小的，命运留给自己的线索，快乐越将垂手可得。
月光昏黄时，万物的影烙在地上显得稀薄凌乱，若在静谧中传来阵阵碰撞之声，那声音便会细而密。一个人的长处和优势，只会锦上添花，让人往高处走得更高些。而短处和缺失，却是能拉着一路跌到深渊再爬不起来的。如日中天后便是夕阳西下，哪里比得上冉冉升起的太阳呢？人说劲草才能在疾风后留存，我却不太相信。因为只有柔弱的草，懂得随风变化，才不会被摧折。以为是满城芳菲，却已经春色和烟老，落花委地凉。见与不见，只要善自保重，彼此就是心安。一生中最好的年岁，丢不开，舍不得，忘不掉，却再也回不去了。山雨欲来，谁能阻挡？熬得过去的就好好活下来，熬不过去的就成了吹落的残枝败叶。真正的孤独，不是全世界只剩下自己一人，而是身边明明人声鼎沸，却没有人能够与自己说一句话。每个人都有自己的执念，当带着各自的执念相遇，很容易结成解不开的死结。
红尘中有多少面具和角色，在静谧和喧嚣里效颦逐影，飞音喉间的辞令小调，或空灵婉转，或浑厚抑扬，不绝于耳，在千年的时空里，久久萦绕，久久回旋。千篇千阙千种的人间悲欢，心底的唱词曲调冲破指尖，在笔端流淌，溢满多少青竹红笺。流浪在街头，流浪在世界任何一隅，即使周边车水马龙，也独享自己一份安逸。一切都被抛之脑后，只有在加速到这里，才获得了自由。这个慢悠悠的过程中，享受着无以名状的安宁。那一刻，仿佛自己与世界格格不入，又似乎跟川流不息的人群融为一体，好像自己成了旁观者、记录者。
把阳台改造起来，装修成独属休闲空间
首先阳台选择封闭起来，窗户窗帘安装起来，选择瓷砖家具装修成休闲吧。
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智能镜最想夸的就是灯光三色中的暖色调，不刺眼还温馨，犹如咖啡厅的暖色调，有一种身临其境感。且除雾功能在回南天可保持镜面的清晰，不朦胧。
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台上盆最绝的就是它内设搓衣板，光滑的表面也不易伤手，站着洗衣不累腰。
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防水的岩板跟下方定制的防潮太空铝柜子两者既可做收纳，也可做装饰空间。
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悬挂式的拖把池最具有特色感，50cm*31cm*39尺寸靠墙安装，内径有23cm*47cm，深度有25cm可多种使用，如：清洗拖把，鞋子，处理茶渣桶等，因底部有过滤网，所以无需担心会堵塞到，过滤网还可拿取出来清洁。如有残留下来的脏水一键台控排水即可，快速干净。
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☕️一张桌子，一张椅子，一杯咖啡，打开窗帘，望向窗外的风景，丝丝微风清爽舒适，无思无想，安静的独享。
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在家也可拥有休闲空间，与便捷舒适的家具一起享有，无忧无虑。
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