【#ETC# ETC扣费异常？来看解决攻略！】
近期，有车主反映，“使用ETC通行高速公路时，扣了两次费”，这一问题引起很多ETC车主的关注，谨慎的车主开始怀疑ETC的稳定性，甚至决定放弃5%的通行费基本优惠，弃而不用ETC，改走人工车道，这样一来，不仅优惠没了，人工收费车道车辆增多，还可能缓行。那类似使用ETC被扣两次费的情况，到底是怎么回事呢？交通部门采取了什么对应措施？来听听贵州省交通运输厅是如何回应的。
现象一：使用ETC通行高速公路时，被重复扣费。(ETC卡进站，出站现金缴费后，ETC被重复扣费）
前几天，取消高速公路省界收费站后，因全国路网收费系统刚刚切换，我省部分收费站点存在系统不稳定现象，造成了部分ETC用户在收费站混合车道出站时，不能按照ETC模式快速通行，需人工操作收费后通行，导致重复扣费。若遭遇此种情况，可在收费站现场登记核实处理，或通过4008008787客服热线申请退费。退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。
日前，通过技术部门对收费系统进行更新维护，已解决ETC用户通行混合车道重复扣费问题，大家可放心使用ETC。
现象二：同样车型行驶同样路径，通行费却不一样。
日前，因新系统切换，可能存在门架系统未成功识别标记到部分车辆信息，计费、扣费失败，造成同车型、同路径、同样缴费方式的车辆通行费不一样的情况。对通行费费额有质疑的司机可在收费站现场登记核实处理，也可以拨打4008008787客服热线登记查询，对错计多收的费用，退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。对于未识别到信息、少交通行费的车辆，经过后期稽查核实后将补收该部分通行费。
现象三：贵A牌照小型客车使用ETC行驶贵阳环城高速被扣费。
按照贵A牌照小型客车行驶贵阳环城高速免费政策规定，持贵A牌照小型客车（9座及以下）行驶贵阳环城高速及连接进出城的5条射线环高内路段时，环城高速门架系统、收费站均免收通行费。享受免收车辆通行费需满足以下条件：
必须是贵A牌照小型客车（9座及以下）；
必须是有效ETC用户（绑定有OBU）。
需要注意的是，单一ETC卡片用户（没安装OBU）、OBU有故障的用户、持CPC卡通行的用户都不能享受到免费优惠。符合条件的用户若存在被扣费的情况，可以拨打4008008787客服热线核实后退费。
现象四：原8座面包车，在2020年之前办理ETC，现在车型显示2型客车。
根据《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019）技术规范要求，8-9座客车已由原二类客车调整为一类客车，早期8-9座办理为二类客车的ETC用户，应尽快联系ETC发行单位更改卡内车型信息，避免因车型不符影响通行高速公路。我省ETC发行单位为贵州黔通智联科技产业发展有限公司，客服热线4008008787。
现象五：跨省车辆出现异常扣费，应该找哪里退费。
跨省车辆通行贵州高速公路，出现异常扣费的，可在驶出收费站登记核实处理；若是本省ETC（黔通卡、九州ETC）用户，可拨打贵州ETC发行单位贵州黔通智联科技产业发展有限公司客服热线4008008787办理，非本省的ETC用户联系相应发行方核实处理。
现象六：出现异常扣费后，多久能完成退费。
异常扣费经登记受理后，确系错计多收的，退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。
现象七：鲜活农产品运输车辆及运输联合收割机（含插秧机）车辆在预约平台上预约不成功该找哪个部门解决。
绿通车辆网络平台预约失败的，可在高速公路入口收费站的指定车道进行现场通行登记。
现象八：高速公路车辆通行费怎么计算的。
高速公路通行费主要由三部分组成：A.主线道路；B.收费桥隧；C.收费站外与普通道路连接的匝引道部分。
1-6类货车收费系数分别是1、1.4、3、4.2、4.5、6.15。1-4类客车收费系数分别是1、1.5、2、3（贵州开展部分车型差异化收费试点，对四型客车折算吨位系数由3.5调整为3）。
A:主线道路部分的计算方式：基础费率（0.5元/公里）×车型收费系数×道路行驶里程。特别的是1类货车在基本费率（0.5元/公里）基础上实行9.0折优惠（道路部分，不含桥隧），即具体收费费率为0.45元/公里。
B:收费桥隧的计算方式：桥隧按“次”计，每经过一次计一次费用。全省500米以上的独立桥隧才列为收费桥隧，基本费率为1.1元/车次。桥隧共分五类，分类系数为1:2:3:4:5，分别对应500-1000米、1000-1500米、1500-2000米、2000-2500米、超过2500米以上的桥隧。
其计算公式为：桥隧基本费率（1.1元/车次）×桥隧分类系数×车型收费系数。
C:引道收费的计算方式：计算方式与主线类似，只是引道的收费标准是主线道路收费标准的7折。
司机朋友根据实际行驶路径，以上A+B+C=本次通行的实际通行费额。对ETC用户车辆单次交易金额，按照四舍五入规则取整到分。对CPC卡用户车辆，在出口混合车道人工交费金额，按照四舍五入规则取整到元。
现象九：ETC车辆在高速公路出口显示0元扣费。
由于使用ETC行驶高速，在车辆经过ETC门架时会自动计、扣费，驶出高速时ETC车道只会显示匝道的费用。所以出口显示0元主要有3种情况：
1、用户使用ETC储值卡，并且卡内金额为0，车道按照0元进行ETC储值卡卡面扣费，该扣费仅仅显示ETC卡的卡面扣费金额，所以费显上显示为0元，当次实际收费会传入后台系统，直接从用户绑定的后台账户中扣除。
2、ETC车辆驶离高速的那段匝引道不收费，所以显示为0元。
3、ETC车辆行驶的高速属于优惠路段，例如贵A牌照的小型客车（9座及以下）行驶贵阳环城高速，驶出高速时显示为0元。
现象十：ETC车辆通过ETC收费车道时被拦截。
原 因
ETC车辆行驶高速公路收费车道被拦截原因分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍：
入口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸。
2.OBU内无卡或卡未插好。
3.OBU或ETC卡不在有效期。
4.OBU或ETC卡在状态黑名单或追缴黑名单。
5.OBU和ETC卡不一致。
6.储值卡内余额为0元。
7.ETC货车称重超限或无称重信息。
8.两客一危车辆在未允许行驶时间内驶入高速。（通常为凌晨2时至5时）
出口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸。
2.OBU内无卡或卡未插好。
3.无入口信息。
主要解决方式：
ETC卡或OBU不在有效期：可通过线上线下两种方式办理续期。线上办理：客户ETC设备具有蓝牙功能的，可关注“九州ETC”公众号，进入ETC售后服务，验证身份信息后，通过设备升级功能为ETC卡和OBU续期。线下办理：客户可到黔通卡客服中心办理续期业务，开户人为个人客户时，原则上要求开户人本人持有效证件到场办理，如需代办，需提供委托书、开户人有效证件、经办人有效证件等资料；开户人为单位客户时，需经办人持本人有效证件、单位授权书等资料进行办理。
OBU被拆卸、OBU与ETC卡不一致：需要用户到发行方（即办理ETC的单位）根据实际情况按规定进行处理。
状态黑名单：有可能是车主所办ETC 透支、挂失、注销。例如用户未及时还款（记账卡欠款）、银行扣款失败等情况，均会被列入状态黑名单，这种情况联系发行方或者所办银行进行处理解决。
追缴黑名单：追缴黑名单是车辆有逃交、拒交、少交通行费行为，被系统列入追缴黑名单，这种情况可以在就近收费站处理解决。
货车无入口称重信息：车辆掉头重新在入口称重处进行检测，不超限的情况下才能使用ETC驶入高速。
ETC相关售后服务问题可通过ETC现场发行网点、客服热线4008008787或“九州ETC”微信公众号等进行咨询办理。
针对并网切换后出现的系统运行不稳定和通行费费率变化等问题，各级交通运输部门高度重视，打响了保通保畅攻坚战。交通运输部成立指挥部，上线了全国智慧路网监测平台，实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。建立了部、省、站三级会商机制，每日开展调度，每日进行通报。贵州成立分指挥部和工作小组，同步开展疏堵保畅工作。强化技术保障，组建了专业技术保障力量，针对CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术问题，优化完善技术方案。对车流量较大收费站、入口称重检测站点增强各类软硬件系统维护保障力量。合理开通ETC专用车道和混合车道。针对公众关注、投诉的问题，相关部门均会逐件调查核实，限时办理、及时回复，确保事事有反馈，积极回应社会关切。
（本台记者：杨晓敏）
近期，有车主反映，“使用ETC通行高速公路时，扣了两次费”，这一问题引起很多ETC车主的关注，谨慎的车主开始怀疑ETC的稳定性，甚至决定放弃5%的通行费基本优惠，弃而不用ETC，改走人工车道，这样一来，不仅优惠没了，人工收费车道车辆增多，还可能缓行。那类似使用ETC被扣两次费的情况，到底是怎么回事呢？交通部门采取了什么对应措施？来听听贵州省交通运输厅是如何回应的。
现象一：使用ETC通行高速公路时，被重复扣费。(ETC卡进站，出站现金缴费后，ETC被重复扣费）
前几天，取消高速公路省界收费站后，因全国路网收费系统刚刚切换，我省部分收费站点存在系统不稳定现象，造成了部分ETC用户在收费站混合车道出站时，不能按照ETC模式快速通行，需人工操作收费后通行，导致重复扣费。若遭遇此种情况，可在收费站现场登记核实处理，或通过4008008787客服热线申请退费。退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。
日前，通过技术部门对收费系统进行更新维护，已解决ETC用户通行混合车道重复扣费问题，大家可放心使用ETC。
现象二：同样车型行驶同样路径，通行费却不一样。
日前，因新系统切换，可能存在门架系统未成功识别标记到部分车辆信息，计费、扣费失败，造成同车型、同路径、同样缴费方式的车辆通行费不一样的情况。对通行费费额有质疑的司机可在收费站现场登记核实处理，也可以拨打4008008787客服热线登记查询，对错计多收的费用，退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。对于未识别到信息、少交通行费的车辆，经过后期稽查核实后将补收该部分通行费。
现象三：贵A牌照小型客车使用ETC行驶贵阳环城高速被扣费。
按照贵A牌照小型客车行驶贵阳环城高速免费政策规定，持贵A牌照小型客车（9座及以下）行驶贵阳环城高速及连接进出城的5条射线环高内路段时，环城高速门架系统、收费站均免收通行费。享受免收车辆通行费需满足以下条件：
必须是贵A牌照小型客车（9座及以下）；
必须是有效ETC用户（绑定有OBU）。
需要注意的是，单一ETC卡片用户（没安装OBU）、OBU有故障的用户、持CPC卡通行的用户都不能享受到免费优惠。符合条件的用户若存在被扣费的情况，可以拨打4008008787客服热线核实后退费。
现象四：原8座面包车，在2020年之前办理ETC，现在车型显示2型客车。
根据《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019）技术规范要求，8-9座客车已由原二类客车调整为一类客车，早期8-9座办理为二类客车的ETC用户，应尽快联系ETC发行单位更改卡内车型信息，避免因车型不符影响通行高速公路。我省ETC发行单位为贵州黔通智联科技产业发展有限公司，客服热线4008008787。
现象五：跨省车辆出现异常扣费，应该找哪里退费。
跨省车辆通行贵州高速公路，出现异常扣费的，可在驶出收费站登记核实处理；若是本省ETC（黔通卡、九州ETC）用户，可拨打贵州ETC发行单位贵州黔通智联科技产业发展有限公司客服热线4008008787办理，非本省的ETC用户联系相应发行方核实处理。
现象六：出现异常扣费后，多久能完成退费。
异常扣费经登记受理后，确系错计多收的，退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。
现象七：鲜活农产品运输车辆及运输联合收割机（含插秧机）车辆在预约平台上预约不成功该找哪个部门解决。
绿通车辆网络平台预约失败的，可在高速公路入口收费站的指定车道进行现场通行登记。
现象八：高速公路车辆通行费怎么计算的。
高速公路通行费主要由三部分组成：A.主线道路；B.收费桥隧；C.收费站外与普通道路连接的匝引道部分。
1-6类货车收费系数分别是1、1.4、3、4.2、4.5、6.15。1-4类客车收费系数分别是1、1.5、2、3（贵州开展部分车型差异化收费试点，对四型客车折算吨位系数由3.5调整为3）。
A:主线道路部分的计算方式：基础费率（0.5元/公里）×车型收费系数×道路行驶里程。特别的是1类货车在基本费率（0.5元/公里）基础上实行9.0折优惠（道路部分，不含桥隧），即具体收费费率为0.45元/公里。
B:收费桥隧的计算方式：桥隧按“次”计，每经过一次计一次费用。全省500米以上的独立桥隧才列为收费桥隧，基本费率为1.1元/车次。桥隧共分五类，分类系数为1:2:3:4:5，分别对应500-1000米、1000-1500米、1500-2000米、2000-2500米、超过2500米以上的桥隧。
其计算公式为：桥隧基本费率（1.1元/车次）×桥隧分类系数×车型收费系数。
C:引道收费的计算方式：计算方式与主线类似，只是引道的收费标准是主线道路收费标准的7折。
司机朋友根据实际行驶路径，以上A+B+C=本次通行的实际通行费额。对ETC用户车辆单次交易金额，按照四舍五入规则取整到分。对CPC卡用户车辆，在出口混合车道人工交费金额，按照四舍五入规则取整到元。
现象九：ETC车辆在高速公路出口显示0元扣费。
由于使用ETC行驶高速，在车辆经过ETC门架时会自动计、扣费，驶出高速时ETC车道只会显示匝道的费用。所以出口显示0元主要有3种情况：
1、用户使用ETC储值卡，并且卡内金额为0，车道按照0元进行ETC储值卡卡面扣费，该扣费仅仅显示ETC卡的卡面扣费金额，所以费显上显示为0元，当次实际收费会传入后台系统，直接从用户绑定的后台账户中扣除。
2、ETC车辆驶离高速的那段匝引道不收费，所以显示为0元。
3、ETC车辆行驶的高速属于优惠路段，例如贵A牌照的小型客车（9座及以下）行驶贵阳环城高速，驶出高速时显示为0元。
现象十：ETC车辆通过ETC收费车道时被拦截。
原 因
ETC车辆行驶高速公路收费车道被拦截原因分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍：
入口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸。
2.OBU内无卡或卡未插好。
3.OBU或ETC卡不在有效期。
4.OBU或ETC卡在状态黑名单或追缴黑名单。
5.OBU和ETC卡不一致。
6.储值卡内余额为0元。
7.ETC货车称重超限或无称重信息。
8.两客一危车辆在未允许行驶时间内驶入高速。（通常为凌晨2时至5时）
出口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸。
2.OBU内无卡或卡未插好。
3.无入口信息。
主要解决方式：
ETC卡或OBU不在有效期：可通过线上线下两种方式办理续期。线上办理：客户ETC设备具有蓝牙功能的，可关注“九州ETC”公众号，进入ETC售后服务，验证身份信息后，通过设备升级功能为ETC卡和OBU续期。线下办理：客户可到黔通卡客服中心办理续期业务，开户人为个人客户时，原则上要求开户人本人持有效证件到场办理，如需代办，需提供委托书、开户人有效证件、经办人有效证件等资料；开户人为单位客户时，需经办人持本人有效证件、单位授权书等资料进行办理。
OBU被拆卸、OBU与ETC卡不一致：需要用户到发行方（即办理ETC的单位）根据实际情况按规定进行处理。
状态黑名单：有可能是车主所办ETC 透支、挂失、注销。例如用户未及时还款（记账卡欠款）、银行扣款失败等情况，均会被列入状态黑名单，这种情况联系发行方或者所办银行进行处理解决。
追缴黑名单：追缴黑名单是车辆有逃交、拒交、少交通行费行为，被系统列入追缴黑名单，这种情况可以在就近收费站处理解决。
货车无入口称重信息：车辆掉头重新在入口称重处进行检测，不超限的情况下才能使用ETC驶入高速。
ETC相关售后服务问题可通过ETC现场发行网点、客服热线4008008787或“九州ETC”微信公众号等进行咨询办理。
针对并网切换后出现的系统运行不稳定和通行费费率变化等问题，各级交通运输部门高度重视，打响了保通保畅攻坚战。交通运输部成立指挥部，上线了全国智慧路网监测平台，实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。建立了部、省、站三级会商机制，每日开展调度，每日进行通报。贵州成立分指挥部和工作小组，同步开展疏堵保畅工作。强化技术保障，组建了专业技术保障力量，针对CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术问题，优化完善技术方案。对车流量较大收费站、入口称重检测站点增强各类软硬件系统维护保障力量。合理开通ETC专用车道和混合车道。针对公众关注、投诉的问题，相关部门均会逐件调查核实，限时办理、及时回复，确保事事有反馈，积极回应社会关切。
（本台记者：杨晓敏）
#比特币[超话]##比特币#
每一次的地缘政治争端，总少不了比特币的身影。而借助本次冲突，大庄们似乎再次将比特币与避险情绪进行锚定，这也许就是本次比特币大涨的内在逻辑。
如果根据比特币的自身特性：发行总量固定的货币政策、跨边界、数学而非人为规则、无需信任、点对点、电子化便携等优势无疑具有坚实的价值基础，如果共识足够大，他显然是非常优质的资产。
但有一个流传较广的谬误，比特币并不是通缩货币，而是通胀货币，只是通胀率随着时间会越来越小。而从稀缺性上看，比特币在第三次减半后将增加到53，略低于黄金的62，可以说比特币将成为稀缺性仅次于黄金的资产。
事实上，比特币取代不了黄金，两者的关系应是合作而并非取代。
在某种层面而言，比特币是对黄金的模拟，就如那些比特币自身优势，黄金依靠其物理属性也能做到。只不过比特币相对黄金的易携性是个加分，但比特币还要求通畅的网络，这就不是任何时间、地点都能满足的。
在网络较好、社会稳定的地方、比特币好于黄金，黄金好于法币。只不过现今世界黄金被官方严重操控，体现不出来，而比特币各国至今还没有掌握管控它的方法和途径。
BTC
昨日比特币天图收阳，但多空双方整体表现平淡，多头有很明显的泄力状态。上下波动也基本维持在100点之间，活跃度非常低下。
虽然现在大部分主流币都在压力位附近，但要想真正突破，必须要有量能的支撑才行，否则即便能够短线反弹，也必然要跌回来。所以目前阶段还是老老实实的高空低多就好了。
目前场内资金外流情况有所好转，所以空头并不具备强大的做空动能，因此i市场短期可能会进一步震荡，区间仍大致维持在8000-8200附近。
一般来说，随着农历新年的临近，市场的交易氛围也会逐步冷清下来。如果按照往年经验来说，1月份基本都是大跌为主的。如果能够守住当前支撑，那就是超预期啦。
技术面而言，价格高点不断下移，但低点却基本持平，大饼还是承受了一些压力的。
如果没有其他外在影响的话，今日白盘应继续以震荡为主，整体波动幅度不会太大。所以操作上还是倾向于8000-8200高空低多
ETH
V神今天提到以太坊2.0的交易确认时间将由几分钟减少到3-6秒，那以太坊一旦进入2.0时代，基本就可以进入商用领域了，未来的落地就非常值得期待。
短期内，以太保持在140-147之间震荡，但有上攻倾向，只是量能不足以支撑价格形成突破。
由于当前价格临近下方支撑，因此白盘操作可以低多为主，参考点位142
XRP
瑞波当前仍维持在0.20以上，虽然走势平缓，但还算稳定，大体维持在0.2050-0.2180区间，因此有兴趣者，可考虑在此区间内高空低多。
EOS
小时图上，柚子突破短期三角区间快速走高，目前在3.1附近形成震荡。
此前，年内减产主流纷纷走高，随后非减产主流币也出现了补涨行情。现在来看，柚子的整体走势相对比较健康，后市仍有继续走高的可能。
短线呈三角整理，最近的支撑在2.70附近。其实在价格跌破2.8之后，整体跌势就已明显放缓，短线更是连续三次回踩2.7不破。
目前3.05-3.06附近有明显短支撑存在，日内可重点关注此区间。如果回落至此，可以多单跟进。
BCH
比特现金整体表现要明显偏弱，呈震荡回落之势。但260附近的支撑较强，在没有量能带动下，一时半会难以形成有效跌破。
目前价格高点逐渐下移过程中，还是说明反弹走势还是受到压制。
现在BCH的整体波动收窄，后市方向不太明显，保守者可暂时观望为主，激进者可考虑在261附近轻仓做多
LTC
莱特短线一度大涨突破50关口，虽然现在略有跌破，但整体形态还算稳定，基本上还保持在关口附近震荡。
莱特当前有在高位形成50-52整理的可能，因此日内如不能形成快速破位下行，短线还将缓慢走高。
白盘操作上，保守者可能价格有所反应后再行操作；激进者则可在49.90附近轻仓博多。
小 币/平台币
HT，二次冲高3.25后快速转跌，目前已经回到3.0关口附近震荡。总体来看，当前价格下行趋势还是较强，如果2.97-3.0能够撑住，就还有反弹机会，否则将回探2.68前低。
BSV，短期逐步走低，量能也一天比一天小，强行突破上去挺困难的。暂时先看看把，现在这个水平多空都不太合适。
感谢大家长期以来对老牛的支持，祝暴富！
风险提示
文章中涉及点位，均仅供参考。其次，行情观点存在时效性，随时会因为盘面运作的调整而调整。投资有风险，炒币需谨慎。
每一次的地缘政治争端，总少不了比特币的身影。而借助本次冲突，大庄们似乎再次将比特币与避险情绪进行锚定，这也许就是本次比特币大涨的内在逻辑。
如果根据比特币的自身特性：发行总量固定的货币政策、跨边界、数学而非人为规则、无需信任、点对点、电子化便携等优势无疑具有坚实的价值基础，如果共识足够大，他显然是非常优质的资产。
但有一个流传较广的谬误，比特币并不是通缩货币，而是通胀货币，只是通胀率随着时间会越来越小。而从稀缺性上看，比特币在第三次减半后将增加到53，略低于黄金的62，可以说比特币将成为稀缺性仅次于黄金的资产。
事实上，比特币取代不了黄金，两者的关系应是合作而并非取代。
在某种层面而言，比特币是对黄金的模拟，就如那些比特币自身优势，黄金依靠其物理属性也能做到。只不过比特币相对黄金的易携性是个加分，但比特币还要求通畅的网络，这就不是任何时间、地点都能满足的。
在网络较好、社会稳定的地方、比特币好于黄金，黄金好于法币。只不过现今世界黄金被官方严重操控，体现不出来，而比特币各国至今还没有掌握管控它的方法和途径。
BTC
昨日比特币天图收阳，但多空双方整体表现平淡，多头有很明显的泄力状态。上下波动也基本维持在100点之间，活跃度非常低下。
虽然现在大部分主流币都在压力位附近，但要想真正突破，必须要有量能的支撑才行，否则即便能够短线反弹，也必然要跌回来。所以目前阶段还是老老实实的高空低多就好了。
目前场内资金外流情况有所好转，所以空头并不具备强大的做空动能，因此i市场短期可能会进一步震荡，区间仍大致维持在8000-8200附近。
一般来说，随着农历新年的临近，市场的交易氛围也会逐步冷清下来。如果按照往年经验来说，1月份基本都是大跌为主的。如果能够守住当前支撑，那就是超预期啦。
技术面而言，价格高点不断下移，但低点却基本持平，大饼还是承受了一些压力的。
如果没有其他外在影响的话，今日白盘应继续以震荡为主，整体波动幅度不会太大。所以操作上还是倾向于8000-8200高空低多
ETH
V神今天提到以太坊2.0的交易确认时间将由几分钟减少到3-6秒，那以太坊一旦进入2.0时代，基本就可以进入商用领域了，未来的落地就非常值得期待。
短期内，以太保持在140-147之间震荡，但有上攻倾向，只是量能不足以支撑价格形成突破。
由于当前价格临近下方支撑，因此白盘操作可以低多为主，参考点位142
XRP
瑞波当前仍维持在0.20以上，虽然走势平缓，但还算稳定，大体维持在0.2050-0.2180区间，因此有兴趣者，可考虑在此区间内高空低多。
EOS
小时图上，柚子突破短期三角区间快速走高，目前在3.1附近形成震荡。
此前，年内减产主流纷纷走高，随后非减产主流币也出现了补涨行情。现在来看，柚子的整体走势相对比较健康，后市仍有继续走高的可能。
短线呈三角整理，最近的支撑在2.70附近。其实在价格跌破2.8之后，整体跌势就已明显放缓，短线更是连续三次回踩2.7不破。
目前3.05-3.06附近有明显短支撑存在，日内可重点关注此区间。如果回落至此，可以多单跟进。
BCH
比特现金整体表现要明显偏弱，呈震荡回落之势。但260附近的支撑较强，在没有量能带动下，一时半会难以形成有效跌破。
目前价格高点逐渐下移过程中，还是说明反弹走势还是受到压制。
现在BCH的整体波动收窄，后市方向不太明显，保守者可暂时观望为主，激进者可考虑在261附近轻仓做多
LTC
莱特短线一度大涨突破50关口，虽然现在略有跌破，但整体形态还算稳定，基本上还保持在关口附近震荡。
莱特当前有在高位形成50-52整理的可能，因此日内如不能形成快速破位下行，短线还将缓慢走高。
白盘操作上，保守者可能价格有所反应后再行操作；激进者则可在49.90附近轻仓博多。
小 币/平台币
HT，二次冲高3.25后快速转跌，目前已经回到3.0关口附近震荡。总体来看，当前价格下行趋势还是较强，如果2.97-3.0能够撑住，就还有反弹机会，否则将回探2.68前低。
BSV，短期逐步走低，量能也一天比一天小，强行突破上去挺困难的。暂时先看看把，现在这个水平多空都不太合适。
感谢大家长期以来对老牛的支持，祝暴富！
风险提示
文章中涉及点位，均仅供参考。其次，行情观点存在时效性，随时会因为盘面运作的调整而调整。投资有风险，炒币需谨慎。
#新邯郸# 【邯郸春运“两公布一提示”来了！这些路段最拥堵】春节假期间，外出旅游或者探亲人员增多，预计自驾车出行将会大幅度增加，道路交通流量将剧增，由此造成市区主干道、外环路、高速公路上下道口及国道省道可能出现道路拥堵的情况，因此易引发交通事故。邯郸交巡警提醒广大交通参与者，合理选择出行方式、时间、路线，避开高峰时段、警惕危险路段、遵守交通法规，千万谨慎驾驶、确保平安顺畅！
丛台区
易拥堵路段：
1.丛台路市医院门口；
2.早晚高峰环城西路与浴新大街交叉口；
3.陵西大街康德门口；
4.联纺路美食林新宇超市路段；
5.新世纪广场、美乐城、天鸿广场商业区附近 。
易违法路段：
1.新兴大街与北仓路交叉口路段；
2.光明大街与丛台路交叉口路段；
3.环城西路单行道，由西往东可以通行；
4.丛台路与中华大街交叉口，丛台路由西往东走，不能左转。
绕行路线：
1.幸福街（联防路—北绕道）路段修路，建议绕行幸福街—望岭路—浴新大街；
2.中华大街-人民路。
邯山区
易堵路段
1.邯大线（高速南口至河沙镇段）；
2.中华大街（渚河路至学院北路）高峰时段易发生短时压车；
3.东环路和雪驰路交叉口；
4.滏东大街和雪驰路交叉口；
5.滏东大街和平路口。
易违法路段
1.陵园路与滏园街交叉口；
2.光明大街和水厂路交叉口。
绕行路线
1.柳南线、309国道一线；
2.南环路一线。
复兴区
易堵路段
1.人民路；
2.凯旋路建设大街；
3.铁西复兴路口；
4.丛台路普惠街古城广场路段、309西肖河服务区路段。
易违法路段
1.复兴路与前进街口；
2.前进大街与箭岭路口；
3.复兴路与铁西街口；
4.联防路建设大街西100米处。
绕行路线
1.绕行复兴路铁西路；
2.绕行丛台路铁西大街；
3.请广大群众合理安排出行时间，避开上下学高峰，由复兴路向西至西环，进行南北分流；
4.请广大群众合理安排出行时间，避开学校上下学高峰行驶丛台路普惠街古城广场路段；去武安的广大驾驶员，雨雪雾等恶劣天气，请绕行到邯武快速路。
开发区
易堵路段
1.邯临路南沿村与邯临路尚壁路段；
2.人民东高速口；
3.人民东世纪大街口；
4.高铁站U型通道。
易发生事故路段
1.人民东路高速口；
2.人民东世纪大街口；
3.人民东荀子大街口。
易违法路段
1.世纪富强路段（世纪大街莱克学校路段）走非机动车道较多；
2.邯临路南沿村路，主要违法行为：行人、车辆不各行其道，乱停乱放。
冀南新区
易堵路段
1.中华南大街新一中路段；
2.107国道荀子中学路段；
3.107国道南北张庄路段；
4.107国道南北张庄路段和花官营路段。
易发生事故路段
1.107国道水泵厂路口；
2.107国道与成峰路匝道口；
3.成峰路辛庄营路段。
易违法路段
1.中华大街新一中路口；
2.107国道电厂路口。
永年
易堵路段
1.临洺关镇政府街；
2.临洺关镇新洺路；
3.永河线河北铺村至刘营村段。
易发生事故路段
1.娄冀线朱山公园路段；
2.西三线佛山景区路段；
3.广府古城景区环线路段。
绕行提示：
合理选择出行时间、线路、方式，避开高峰时段、警惕危险路段。
肥乡
易堵路段
1.309国道东漳堡路段；
2.309国道潘寨市场；
3.建安路与兴华街交叉口。
易发生事故路段
1.井堂街后屯村路段；
2.309国道辛安镇路段；
3.309国道与定魏线交叉口至吕营高速口路段。
绕行提示：
车辆经过此路段一定要有序行车，不得随意变道，遵守交通规则。
峰峰
易堵路段
1.滏阳路元宝山风景区路段；
2.222省道邢都公路响堂水镇景观大道路口；
3.太行东路电厂路口至太行东路跃进街路口；
4.222省道邢都公路和村高速收费站路口。
易发生事故路段
1.222省道邢都公路响堂水镇景观大道路口；
2.315成峰线姚三村路口。
绕行路线：
1.滏阳路—滏源堤路—太行西路；
2.邢峰路—青兰高速。
武安
易堵路段
1.淑村、磁山、什里店、顿井高速路口与地方道路连接线；
2.桥南岗；
3.西三环园区路段。
易发生事故路段
1.新华大街南延大桥；
2.244省道。
绕行路线：
1.桥南岗车流量大，可从洺湖北路到东环南环交叉口进行绕行。
成安
易堵路段
1.成峰线商城路口；
2.成安县城新兴街中段美食林超市、新赵都超市；
3.有所为路二中学路口。
易发生事故路段
1.北环路与雪涛路交叉口；
2.北乡义村西桥十字路口。
绕行路线：
1.前往临漳方向的车辆建议绕行邯临快速路；
2.成安县城新兴街中段美食林超市、新赵都超市。由于超市门口人员集中、车辆出入较多，容易造成车辆拥堵。建议绕行邯大公路。
磁县
易堵路段
1.朝阳路；
2.建设大街。
易发生事故路段
1.107国道514—516km磁县滏阳桥至湾漳营村路段；
2.316省道磁县固城路口；
3.振兴路与中华慈大街交叉口。该路段为十字路口。
绕行提示：
拥堵路段集中在朝阳路、建设大街，临近年关以上两条路段两侧都是商铺，其中都超市、商场、医院，人们外出购物人流、车流骤增，请驾驶人合理选择出行路段，绕开拥堵路段。
临漳
易堵路段
1.212省道黄开河、张村集路段；
2.350省道孙陶集路段。
易发生事故路段
1.临邺大道牛村路段。
绕行提示：
遇有道路拥堵应按序通行，排队依次行车，转弯的车辆让直行车辆先行，请勿人为因素造成堵塞。
曲周
易堵路段
1.曲周县城光明街北段为商业繁华路段；
易发生事故路段
1.县城南环路支漳河桥西弯道处与塔寺桥交叉口；
2.定魏线前衙村南路段。
绕行路线：
振兴路转入文昌街、育才路。
鸡泽
易堵路段
1.县城会盟大街兄弟超市路段。
易发生事故路段
1.318省道永河公路40KM陵园路口路段。
绕行路线：
绕行人民路、祖望大街、九鼎路。
邱县
易堵路段
1.迎宾街与育才路交叉口；
2.新城路与建设街交叉口。
易发生事故路段
1.邱县河西观光路，河东观光路；
2.邱县大牙线贾寨到邱城路段。
易违法路段
1.邯临路西段测速。
绕行提示：
1.迎宾街走振兴路到东方大道；
2.新城路——合义路——振兴路。
大名
易堵路段
1.大名县城区大名府路全段；
2.大名县城区广晋路；
3.大名县城区京府大街；
4.313省道龙王庙北十字路口。
易发生事故路段
1.313省道漳河大堤能见度低车速过快易发生事故；
2.从峰线从善楼路段，此路段公路狭窄易发生事故。
馆陶
易堵路段
1.魏征路东盛购物附近；
2.筑先路金凤大道附近；
3.公主湖附近路段。
道路通行情况预判
1.“春运”期间车流量持续攀升。其中，主干道106国道交通流量将大幅上升，部分路段会出现交通拥挤；
2.“春运”期间，农村地区群众民俗活动增多，无证驾驶、酒后驾驶、违法载人等道路交通违法集中多发，事故风险较大。
绕行提示：
1.新华街驶入陶山街再转入平安大街（三八路）；
2.金凤大道西行转入英才路，文卫街绕道；
3.公主湖东侧英才路行至文卫街再转入滨河路绕道。
广平
易堵路段
1.联华超市门口；
2.东城街中段；
3.309国道苏庄村路口；
4.赵王印象城。
易发生事故路段
1.309国道苏庄村路口；
2.金安村路段。
绕行路线：
1.建新街→青莲街→站前路；
2.人民路→建新街→广安路；
3.绕行北靳庄村；
4.站前路。
魏县
易堵路段
1.东壁路全段；
2.魏州路全段。
易发生事故路段
1.长安大道西代固村路段；
2.新定魏线安张庄路段；
3.龙乡大街与洹水大道路口。
绕行提示：
1.绕行洹水大道；
2.绕行开元路；
3.绕行新定魏线。
涉县
易堵路段
1.龙山大街（装卸站至一招岗）；
2.振兴路（聚宝隆至医院岗）；
3.平涉线偏店村路段；
4.平涉线西戌村路段。
易发生事故路段
1.龙山大街与龙南路交叉口；
2.娲皇路育平安大街交叉口；
3.清泉路北岗。
绕行提示：
1.龙山大街（装卸站至一招岗）；
绕行路线振兴路-——河西街；
2.振兴路（聚宝隆至医院岗）；
绕行路线：迎春街。
安全提示
1、交警提示，假期出行前应提前了解天气信息，留意交通广播、道路电子显示屏的提示信息;雨天道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车遇到雨天时，应注意观察路面，减速行驶。
2、景区道路坡陡、弯急、车多，交警提示，景区驾车一定要靠右行驶，切记不要驶入逆行，不要超速行驶;下山路时切忌空挡滑行，停车观景一定要拉好手刹，防止溜车。
3、在车辆高速运行状态下突然减速、停车，惯性力会使儿童与车内物体发生碰撞，严重的会造成骨折。交警提示，假期全家出行，请让儿童坐后排，有条件的要配备儿童专用安全座椅。
4、请正确使用灯光，节日驾车出行，请合理安排好作息时间，尽量白天赶路，如需夜间行车，请正确使用灯光，会车时，请将前大灯转为近光灯，避免造成对向来车眩目引发事故。
5、不要随意变更车道：节日期间，车流量骤增，如遇车行缓慢，请耐心等待，依次排队通行;不要随意变更车道，或在车流中穿梭抢行，以免发生交通事故。
6、提前对车辆进行安全检查。出发前要重点对车辆方向、刹车、轮胎、车灯、雨刷等装置进行检查，并配备故障三角牌和工具箱等设备，确保车辆状况机件安全的前提下上路行驶，必要时提前对车辆进行保养及全面检查。
丛台区
易拥堵路段：
1.丛台路市医院门口；
2.早晚高峰环城西路与浴新大街交叉口；
3.陵西大街康德门口；
4.联纺路美食林新宇超市路段；
5.新世纪广场、美乐城、天鸿广场商业区附近 。
易违法路段：
1.新兴大街与北仓路交叉口路段；
2.光明大街与丛台路交叉口路段；
3.环城西路单行道，由西往东可以通行；
4.丛台路与中华大街交叉口，丛台路由西往东走，不能左转。
绕行路线：
1.幸福街（联防路—北绕道）路段修路，建议绕行幸福街—望岭路—浴新大街；
2.中华大街-人民路。
邯山区
易堵路段
1.邯大线（高速南口至河沙镇段）；
2.中华大街（渚河路至学院北路）高峰时段易发生短时压车；
3.东环路和雪驰路交叉口；
4.滏东大街和雪驰路交叉口；
5.滏东大街和平路口。
易违法路段
1.陵园路与滏园街交叉口；
2.光明大街和水厂路交叉口。
绕行路线
1.柳南线、309国道一线；
2.南环路一线。
复兴区
易堵路段
1.人民路；
2.凯旋路建设大街；
3.铁西复兴路口；
4.丛台路普惠街古城广场路段、309西肖河服务区路段。
易违法路段
1.复兴路与前进街口；
2.前进大街与箭岭路口；
3.复兴路与铁西街口；
4.联防路建设大街西100米处。
绕行路线
1.绕行复兴路铁西路；
2.绕行丛台路铁西大街；
3.请广大群众合理安排出行时间，避开上下学高峰，由复兴路向西至西环，进行南北分流；
4.请广大群众合理安排出行时间，避开学校上下学高峰行驶丛台路普惠街古城广场路段；去武安的广大驾驶员，雨雪雾等恶劣天气，请绕行到邯武快速路。
开发区
易堵路段
1.邯临路南沿村与邯临路尚壁路段；
2.人民东高速口；
3.人民东世纪大街口；
4.高铁站U型通道。
易发生事故路段
1.人民东路高速口；
2.人民东世纪大街口；
3.人民东荀子大街口。
易违法路段
1.世纪富强路段（世纪大街莱克学校路段）走非机动车道较多；
2.邯临路南沿村路，主要违法行为：行人、车辆不各行其道，乱停乱放。
冀南新区
易堵路段
1.中华南大街新一中路段；
2.107国道荀子中学路段；
3.107国道南北张庄路段；
4.107国道南北张庄路段和花官营路段。
易发生事故路段
1.107国道水泵厂路口；
2.107国道与成峰路匝道口；
3.成峰路辛庄营路段。
易违法路段
1.中华大街新一中路口；
2.107国道电厂路口。
永年
易堵路段
1.临洺关镇政府街；
2.临洺关镇新洺路；
3.永河线河北铺村至刘营村段。
易发生事故路段
1.娄冀线朱山公园路段；
2.西三线佛山景区路段；
3.广府古城景区环线路段。
绕行提示：
合理选择出行时间、线路、方式，避开高峰时段、警惕危险路段。
肥乡
易堵路段
1.309国道东漳堡路段；
2.309国道潘寨市场；
3.建安路与兴华街交叉口。
易发生事故路段
1.井堂街后屯村路段；
2.309国道辛安镇路段；
3.309国道与定魏线交叉口至吕营高速口路段。
绕行提示：
车辆经过此路段一定要有序行车，不得随意变道，遵守交通规则。
峰峰
易堵路段
1.滏阳路元宝山风景区路段；
2.222省道邢都公路响堂水镇景观大道路口；
3.太行东路电厂路口至太行东路跃进街路口；
4.222省道邢都公路和村高速收费站路口。
易发生事故路段
1.222省道邢都公路响堂水镇景观大道路口；
2.315成峰线姚三村路口。
绕行路线：
1.滏阳路—滏源堤路—太行西路；
2.邢峰路—青兰高速。
武安
易堵路段
1.淑村、磁山、什里店、顿井高速路口与地方道路连接线；
2.桥南岗；
3.西三环园区路段。
易发生事故路段
1.新华大街南延大桥；
2.244省道。
绕行路线：
1.桥南岗车流量大，可从洺湖北路到东环南环交叉口进行绕行。
成安
易堵路段
1.成峰线商城路口；
2.成安县城新兴街中段美食林超市、新赵都超市；
3.有所为路二中学路口。
易发生事故路段
1.北环路与雪涛路交叉口；
2.北乡义村西桥十字路口。
绕行路线：
1.前往临漳方向的车辆建议绕行邯临快速路；
2.成安县城新兴街中段美食林超市、新赵都超市。由于超市门口人员集中、车辆出入较多，容易造成车辆拥堵。建议绕行邯大公路。
磁县
易堵路段
1.朝阳路；
2.建设大街。
易发生事故路段
1.107国道514—516km磁县滏阳桥至湾漳营村路段；
2.316省道磁县固城路口；
3.振兴路与中华慈大街交叉口。该路段为十字路口。
绕行提示：
拥堵路段集中在朝阳路、建设大街，临近年关以上两条路段两侧都是商铺，其中都超市、商场、医院，人们外出购物人流、车流骤增，请驾驶人合理选择出行路段，绕开拥堵路段。
临漳
易堵路段
1.212省道黄开河、张村集路段；
2.350省道孙陶集路段。
易发生事故路段
1.临邺大道牛村路段。
绕行提示：
遇有道路拥堵应按序通行，排队依次行车，转弯的车辆让直行车辆先行，请勿人为因素造成堵塞。
曲周
易堵路段
1.曲周县城光明街北段为商业繁华路段；
易发生事故路段
1.县城南环路支漳河桥西弯道处与塔寺桥交叉口；
2.定魏线前衙村南路段。
绕行路线：
振兴路转入文昌街、育才路。
鸡泽
易堵路段
1.县城会盟大街兄弟超市路段。
易发生事故路段
1.318省道永河公路40KM陵园路口路段。
绕行路线：
绕行人民路、祖望大街、九鼎路。
邱县
易堵路段
1.迎宾街与育才路交叉口；
2.新城路与建设街交叉口。
易发生事故路段
1.邱县河西观光路，河东观光路；
2.邱县大牙线贾寨到邱城路段。
易违法路段
1.邯临路西段测速。
绕行提示：
1.迎宾街走振兴路到东方大道；
2.新城路——合义路——振兴路。
大名
易堵路段
1.大名县城区大名府路全段；
2.大名县城区广晋路；
3.大名县城区京府大街；
4.313省道龙王庙北十字路口。
易发生事故路段
1.313省道漳河大堤能见度低车速过快易发生事故；
2.从峰线从善楼路段，此路段公路狭窄易发生事故。
馆陶
易堵路段
1.魏征路东盛购物附近；
2.筑先路金凤大道附近；
3.公主湖附近路段。
道路通行情况预判
1.“春运”期间车流量持续攀升。其中，主干道106国道交通流量将大幅上升，部分路段会出现交通拥挤；
2.“春运”期间，农村地区群众民俗活动增多，无证驾驶、酒后驾驶、违法载人等道路交通违法集中多发，事故风险较大。
绕行提示：
1.新华街驶入陶山街再转入平安大街（三八路）；
2.金凤大道西行转入英才路，文卫街绕道；
3.公主湖东侧英才路行至文卫街再转入滨河路绕道。
广平
易堵路段
1.联华超市门口；
2.东城街中段；
3.309国道苏庄村路口；
4.赵王印象城。
易发生事故路段
1.309国道苏庄村路口；
2.金安村路段。
绕行路线：
1.建新街→青莲街→站前路；
2.人民路→建新街→广安路；
3.绕行北靳庄村；
4.站前路。
魏县
易堵路段
1.东壁路全段；
2.魏州路全段。
易发生事故路段
1.长安大道西代固村路段；
2.新定魏线安张庄路段；
3.龙乡大街与洹水大道路口。
绕行提示：
1.绕行洹水大道；
2.绕行开元路；
3.绕行新定魏线。
涉县
易堵路段
1.龙山大街（装卸站至一招岗）；
2.振兴路（聚宝隆至医院岗）；
3.平涉线偏店村路段；
4.平涉线西戌村路段。
易发生事故路段
1.龙山大街与龙南路交叉口；
2.娲皇路育平安大街交叉口；
3.清泉路北岗。
绕行提示：
1.龙山大街（装卸站至一招岗）；
绕行路线振兴路-——河西街；
2.振兴路（聚宝隆至医院岗）；
绕行路线：迎春街。
安全提示
1、交警提示，假期出行前应提前了解天气信息，留意交通广播、道路电子显示屏的提示信息;雨天道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车遇到雨天时，应注意观察路面，减速行驶。
2、景区道路坡陡、弯急、车多，交警提示，景区驾车一定要靠右行驶，切记不要驶入逆行，不要超速行驶;下山路时切忌空挡滑行，停车观景一定要拉好手刹，防止溜车。
3、在车辆高速运行状态下突然减速、停车，惯性力会使儿童与车内物体发生碰撞，严重的会造成骨折。交警提示，假期全家出行，请让儿童坐后排，有条件的要配备儿童专用安全座椅。
4、请正确使用灯光，节日驾车出行，请合理安排好作息时间，尽量白天赶路，如需夜间行车，请正确使用灯光，会车时，请将前大灯转为近光灯，避免造成对向来车眩目引发事故。
5、不要随意变更车道：节日期间，车流量骤增，如遇车行缓慢，请耐心等待，依次排队通行;不要随意变更车道，或在车流中穿梭抢行，以免发生交通事故。
6、提前对车辆进行安全检查。出发前要重点对车辆方向、刹车、轮胎、车灯、雨刷等装置进行检查，并配备故障三角牌和工具箱等设备，确保车辆状况机件安全的前提下上路行驶，必要时提前对车辆进行保养及全面检查。
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