浅浅复盘一下今天吧[嘻嘻]
中午11:00多到的，然后大家有点小饿去吃了饭
然后没有提前计划，有点匆忙，在时代广场转悠了两圈，转到了和愤怒小鸟第一次见面的地方，其实还挺怀念的
然后又去玩了剧本杀，这次选的是恐怖本，有点烧脑 《一点半》，然后我不知道为啥今天我这么聪明，其实跟人物角色剧情没啥太大关系，就是一直推理了，最后的终极任务是在10分钟之内猜出“哑婆婆”的秘密，没有任何提示，就是让猜她的秘密，她只能摇头或者点头，然后我一开始脑洞太大了，就往远了猜，大家都猜了很多很多次了，然后很久之后我“哑婆婆是可以说话的吗” DM点头了，就是！那种一下子猜出来那种喜悦！！我真的当时很激动，然后完事之后在外面跟DM聊天的时候我朋友问他，这个本有很多人破出来了吗，然后DM说很少很少人猜出来，哈哈哈哈哈哈哈哈老开心了！！中间“是”或“不是”那个环节我也问到了很多点子。然后最后是放了一段作者给玩家的一段话，算是一个小道理吧，听完之后DM问我们有什么小感悟，我就总结了一下：“人们的欲望才是这些的始作俑者，所以我们要一步一步，脚踏实地，嗯（没词了当时）” DM第一句话跟我一模一样！然后后来我忘记了哈哈哈哈哈反正就是这个意思，就是这个东西怎么越玩越上瘾呢[失望]太喜欢玩了，中途另一个DM（就是我们昨天玩《将至》的DM）来给我们这场的DM送奶茶，然后他认出我了：“最美苏苏”，哈哈哈哈哈我当时也可开心了哈哈哈哈哈哈！最后和DM聊天嘛，也觉得他们很不容易，他们说辗转了很多剧本杀的地方当DM，会因为吵架啊什么的，害，大家都好不容易，开场之前说让我们不要打他。走的时候我说：“辛苦了辛苦了” DM：“还好还好” 又是有意义的一天，对这个DM也帅还有耐心
去柒虾小酒馆吃了饭，很好吃，我竟然觉得他家的面条子比小龙虾好吃！真的可好吃了，但是我又崩一裤子
中午11:00多到的，然后大家有点小饿去吃了饭
然后没有提前计划，有点匆忙，在时代广场转悠了两圈，转到了和愤怒小鸟第一次见面的地方，其实还挺怀念的
然后又去玩了剧本杀，这次选的是恐怖本，有点烧脑 《一点半》，然后我不知道为啥今天我这么聪明，其实跟人物角色剧情没啥太大关系，就是一直推理了，最后的终极任务是在10分钟之内猜出“哑婆婆”的秘密，没有任何提示，就是让猜她的秘密，她只能摇头或者点头，然后我一开始脑洞太大了，就往远了猜，大家都猜了很多很多次了，然后很久之后我“哑婆婆是可以说话的吗” DM点头了，就是！那种一下子猜出来那种喜悦！！我真的当时很激动，然后完事之后在外面跟DM聊天的时候我朋友问他，这个本有很多人破出来了吗，然后DM说很少很少人猜出来，哈哈哈哈哈哈哈哈老开心了！！中间“是”或“不是”那个环节我也问到了很多点子。然后最后是放了一段作者给玩家的一段话，算是一个小道理吧，听完之后DM问我们有什么小感悟，我就总结了一下：“人们的欲望才是这些的始作俑者，所以我们要一步一步，脚踏实地，嗯（没词了当时）” DM第一句话跟我一模一样！然后后来我忘记了哈哈哈哈哈反正就是这个意思，就是这个东西怎么越玩越上瘾呢[失望]太喜欢玩了，中途另一个DM（就是我们昨天玩《将至》的DM）来给我们这场的DM送奶茶，然后他认出我了：“最美苏苏”，哈哈哈哈哈我当时也可开心了哈哈哈哈哈哈！最后和DM聊天嘛，也觉得他们很不容易，他们说辗转了很多剧本杀的地方当DM，会因为吵架啊什么的，害，大家都好不容易，开场之前说让我们不要打他。走的时候我说：“辛苦了辛苦了” DM：“还好还好” 又是有意义的一天，对这个DM也帅还有耐心
去柒虾小酒馆吃了饭，很好吃，我竟然觉得他家的面条子比小龙虾好吃！真的可好吃了，但是我又崩一裤子
#青葱趣事[超话]#
今天出门晚了，买早餐时买份饺子还送碗皮蛋瘦肉粥~老板说剩几碗卖不了他也要倒掉，让我不要浪费，然后我就吃了两份早餐[笑cry][笑cry][笑cry]
晚上约了闲鱼交收，挂了好久的小烤箱前几天有人拍了。我这种卖家太随意，挂了就不理手机也没下闲鱼，之前好多个拍了但没发现然后又取消了。这次的小姑娘很有耐心～主动联系了好多次，说总联系不上我[笑cry] 我和小姑娘说免单了～本来就不值钱的东西，只是扔了的确太可惜，现在有合适的去处，也是极好的[哈哈][哈哈][哈哈]
本周最后一个工作日，做愤怒小鸟的一周终于结束了～大家周未愉快呀[虎爪比心]
今天出门晚了，买早餐时买份饺子还送碗皮蛋瘦肉粥~老板说剩几碗卖不了他也要倒掉，让我不要浪费，然后我就吃了两份早餐[笑cry][笑cry][笑cry]
晚上约了闲鱼交收，挂了好久的小烤箱前几天有人拍了。我这种卖家太随意，挂了就不理手机也没下闲鱼，之前好多个拍了但没发现然后又取消了。这次的小姑娘很有耐心～主动联系了好多次，说总联系不上我[笑cry] 我和小姑娘说免单了～本来就不值钱的东西，只是扔了的确太可惜，现在有合适的去处，也是极好的[哈哈][哈哈][哈哈]
本周最后一个工作日，做愤怒小鸟的一周终于结束了～大家周未愉快呀[虎爪比心]
敢于叫板油摩？2022年这些全球高速电摩或许会让你眼前一亮！
[送花花]Zero全新SR，售价：14万元起续航：365km
首先发布的是2022年SR、SR/F和SR/S街头电动摩托车的新电池组，它拥有14.4+ kWh或15.6+ kWh选项。“+”表示电池组实际上可以通过软件解锁，并释放17.3kWh的最大容量。
Zero自身的应用程序Cypher III+的软件驱动，可以按需升级电池容量，这让人想起特斯拉的软件限制电池技术，它标志着此技术首次在电动摩托车行业使用。Zero SR/F或SR/S的续航里程为365km，当以时速112km/h行驶时， 续航里程为182km。对于这样一款设计独特的顶级电摩，完全值得那些质疑骑电摩没续航的摩友期待。
[送花花]New Verge TS1000，售价：暂未公布续航：300km
芬兰摩托车公司Verge发布了最新款的Verge TS 1000。它的电机发展的功率为80kW（107马力），限速为180km/h，扭矩为1000N.m。
Verge TS能够在4秒不到的内从0km/h加速到100km/h。其充电时间大约为4小时或者在快充模式下，仅用45至50分钟就能充满。该车在城市中其续航里程为300km，高速上的续航里程也能达到200km。
[送花花]Vmoto Soco -Stash，售价：暂未公布 续航：240-260km
Vmoto Soco集团展示了他们的新车型Stash，该车型由欧洲C-Creative设计工作室的Adrian Morton设计师构思设计。Stash配备了一个6kW的强力轮毂电机，最高时速可达105km/h，如果以45km/h的速度行驶，续航里程可达240-260km，完全充电大约需要6小时。
不仅如此，17英寸的车轮和坚固的线条强调了这款新车型的运动灵魂，这些都是一些高端品牌才会拥有的配置。Vmoto Stash有黑色、灰色和银色三种颜色，单从颜值上来看就胜过很多燃油车。
[送花花]Soriano V1系列，售价：约20万元起 续航：150km
意大利老品牌Soriano Motori，是一家高端手工电动摩托制造公司。去年底他们发布SorianoEV Giuguaro（在意大利语中意为“美洲虎”）系列的V1R、V1S和V1 Gara等多款车型。这三款高端电摩由意大利设计师亲手操刀，是不是感觉有点赛车那味了？
根据早前的资料显示，Soriano EV Giuguaro车型都将配备双电机，且支持双电机运转和单电机独自运转。最高时速将超过180km/h，最大续航不少于150km。价格方面，V1R售价28,523美元（折合人民币约203,001元），V1S的售价为34,109美元（折合人民币约242,757元），V1 Gara的价格为36,355美元（折合人民币约258,742元）。
[送花花]2022款全新BMW CE 04，售价：约7.5万元续航：128.8km
日前，北美宝马公司公布了2022款全新BMW CE 04电动摩托车的售价和续航里程，起价为11,795美元（约7.5万元），纯电续航里程为80英里（128.8km）。新款BMWCE 04的电池容量为60.6 Ah (8.9 kWh)，最大提供42 马力，最高时速上限为75英里/小时（约120km/h）。
鉴于其配备的是小型电池组，BMW CE 04可以快速充电。即使使用标准的家用充电器，它也可以在4小时20分钟内从0-100%充满。而使用6.9kW壁箱式充电器，它可以在1小时40分钟内完成相同的操作。而使用6.9 kW充电器从20%充至80% ，只需45分钟即可完成。
[送花花]春风ZEEHO极核AE8，售价：1.8万元起 续航：120km
今年初，春风旗下高端电动品牌ZEEHO的首款量产电摩AE8正式发布，此次的AE8具有AE8S+以及AE8两个不同版本，正式售价分别是21699元、18999元。
官方宣称AE8性能超越300cc级别燃油踏板。从数据来看，这台中置水冷电机峰值功率12.5kW，轮上扭矩218N·m，0-50km/h加速时间2.6s、极速100km/h+。AE8搭载69V32Ah双锂电池组，具有可换电、快充功能，NEDC续航里程可达120km。
[送花花]凯旋TE-1，售价：暂未公布 续航：暂未公布
这辆代号为TE-1的新车可以说是延续了凯旋的家族化设计语言，保留了标志性的“青蛙灯”“愤怒小鸟灯”。TE-1采用与著名电池制造商Williams Advanced Engineering 以及 Integral Powertrain合作开发的动力系统，凯旋表示“在经过电池更新一集材料更换以后，TE-1所搭载的马达峰值功率密度为13Kw/kg，持续功率密度为9Kw/kg，变压器更可承受超过500Kw的最大功率”，换算后，TE-1峰值马力将达到670匹。
凯旋表示 TE-1 在动力以及底盘的开发已经完成，并且将开始进行实际测试以及相关软件的开发，并且预期在 2022 年夏天完成测试，喜欢它的摩友们可以尽请期待。
今年#中国摩博会# ，你期待哪些电摩车型亮相现场？9月16日—9月19日，重庆国际博览中心（悦来），等你回家！
#摩托车##骑摩托##机车##超能新星汇##骑摩托[超话]#
[送花花]Zero全新SR，售价：14万元起续航：365km
首先发布的是2022年SR、SR/F和SR/S街头电动摩托车的新电池组，它拥有14.4+ kWh或15.6+ kWh选项。“+”表示电池组实际上可以通过软件解锁，并释放17.3kWh的最大容量。
Zero自身的应用程序Cypher III+的软件驱动，可以按需升级电池容量，这让人想起特斯拉的软件限制电池技术，它标志着此技术首次在电动摩托车行业使用。Zero SR/F或SR/S的续航里程为365km，当以时速112km/h行驶时， 续航里程为182km。对于这样一款设计独特的顶级电摩，完全值得那些质疑骑电摩没续航的摩友期待。
[送花花]New Verge TS1000，售价：暂未公布续航：300km
芬兰摩托车公司Verge发布了最新款的Verge TS 1000。它的电机发展的功率为80kW（107马力），限速为180km/h，扭矩为1000N.m。
Verge TS能够在4秒不到的内从0km/h加速到100km/h。其充电时间大约为4小时或者在快充模式下，仅用45至50分钟就能充满。该车在城市中其续航里程为300km，高速上的续航里程也能达到200km。
[送花花]Vmoto Soco -Stash，售价：暂未公布 续航：240-260km
Vmoto Soco集团展示了他们的新车型Stash，该车型由欧洲C-Creative设计工作室的Adrian Morton设计师构思设计。Stash配备了一个6kW的强力轮毂电机，最高时速可达105km/h，如果以45km/h的速度行驶，续航里程可达240-260km，完全充电大约需要6小时。
不仅如此，17英寸的车轮和坚固的线条强调了这款新车型的运动灵魂，这些都是一些高端品牌才会拥有的配置。Vmoto Stash有黑色、灰色和银色三种颜色，单从颜值上来看就胜过很多燃油车。
[送花花]Soriano V1系列，售价：约20万元起 续航：150km
意大利老品牌Soriano Motori，是一家高端手工电动摩托制造公司。去年底他们发布SorianoEV Giuguaro（在意大利语中意为“美洲虎”）系列的V1R、V1S和V1 Gara等多款车型。这三款高端电摩由意大利设计师亲手操刀，是不是感觉有点赛车那味了？
根据早前的资料显示，Soriano EV Giuguaro车型都将配备双电机，且支持双电机运转和单电机独自运转。最高时速将超过180km/h，最大续航不少于150km。价格方面，V1R售价28,523美元（折合人民币约203,001元），V1S的售价为34,109美元（折合人民币约242,757元），V1 Gara的价格为36,355美元（折合人民币约258,742元）。
[送花花]2022款全新BMW CE 04，售价：约7.5万元续航：128.8km
日前，北美宝马公司公布了2022款全新BMW CE 04电动摩托车的售价和续航里程，起价为11,795美元（约7.5万元），纯电续航里程为80英里（128.8km）。新款BMWCE 04的电池容量为60.6 Ah (8.9 kWh)，最大提供42 马力，最高时速上限为75英里/小时（约120km/h）。
鉴于其配备的是小型电池组，BMW CE 04可以快速充电。即使使用标准的家用充电器，它也可以在4小时20分钟内从0-100%充满。而使用6.9kW壁箱式充电器，它可以在1小时40分钟内完成相同的操作。而使用6.9 kW充电器从20%充至80% ，只需45分钟即可完成。
[送花花]春风ZEEHO极核AE8，售价：1.8万元起 续航：120km
今年初，春风旗下高端电动品牌ZEEHO的首款量产电摩AE8正式发布，此次的AE8具有AE8S+以及AE8两个不同版本，正式售价分别是21699元、18999元。
官方宣称AE8性能超越300cc级别燃油踏板。从数据来看，这台中置水冷电机峰值功率12.5kW，轮上扭矩218N·m，0-50km/h加速时间2.6s、极速100km/h+。AE8搭载69V32Ah双锂电池组，具有可换电、快充功能，NEDC续航里程可达120km。
[送花花]凯旋TE-1，售价：暂未公布 续航：暂未公布
这辆代号为TE-1的新车可以说是延续了凯旋的家族化设计语言，保留了标志性的“青蛙灯”“愤怒小鸟灯”。TE-1采用与著名电池制造商Williams Advanced Engineering 以及 Integral Powertrain合作开发的动力系统，凯旋表示“在经过电池更新一集材料更换以后，TE-1所搭载的马达峰值功率密度为13Kw/kg，持续功率密度为9Kw/kg，变压器更可承受超过500Kw的最大功率”，换算后，TE-1峰值马力将达到670匹。
凯旋表示 TE-1 在动力以及底盘的开发已经完成，并且将开始进行实际测试以及相关软件的开发，并且预期在 2022 年夏天完成测试，喜欢它的摩友们可以尽请期待。
今年#中国摩博会# ，你期待哪些电摩车型亮相现场？9月16日—9月19日，重庆国际博览中心（悦来），等你回家！
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