大家好~这次来给大家分享我最近新拥有的蓝牙耳机∠( ᐛ 」∠)_
我属于耳朵比较小，耳洞也很浅的类型，平头塞和入耳式的耳机一律挂不住，唯一能戴在耳朵上不掉的就是苹果超早期有线耳机……自2013年我家拥有那款耳机之后，我就一直在重复回购_(´ཀL`」 ∠)因为苹果的连接处真的太容易烂掉……
去年实在是受够了每次都要从包里扯一堆打结的耳机线， 情下单了Air pods，虽然将就可以戴稳，一有大幅度动作还是会从耳朵里滑出来，但也算解放了我这个懒人，不用天天解耳机线了[开学季]
直到我被安利到这款骨传导耳机……！这简直是为我而生的，只有20g，长时间佩戴也不会卡的脑袋疼（点名批评被我放在书柜里落灰的BOSE，爱你的音质但是真的脑袋疼），而且戴着也很稳，不会掉下来。里面是一根钛丝平衡机身，可以随意弯折不用担心变形。续航稳定，8小时不断电，10天超长待机，出门也可以放心带着。绝对值得一试的宝藏啦！
平时出门在外有嘈杂的室外音，因为是骨传导的，也不太会影响音质和音量。不过由于不是入耳式，所以或多或少会有点漏音，但测试过只要不是开的特别大声，正常社交范围是完全听不到的[并不简单]
这个耳机有超多颜色，可以随便选自己喜欢的(◦˙▽˙◦) 颜值很高，防水防汗的设计真的特别适合运动的时候戴，出一身汗也不怕的，质量特别棒，戴上了剧烈运动狂甩也不掉的！
Ps：蓝牙连接，告别耳机线打死结的抓狂。（太适合我了）
他家还有一款头戴式蓝牙耳机，有超个性的中国风手绘涂鸦，颜值超高的！走在街上就是最靓的仔！这个也是高保真音效的蛋白皮特别亲肤，带着完全没有压迫感！
如果你喜欢打游戏千万不要错过这款哦，麦克风无延迟、智能降噪，和朋友连线上分太顺畅了！再打开氛围灯，满满的电竞氛围！
所以如果友友们跟我一样有这样的需求，或者想体验一下高端技术，点击下方廉接领取专属u惠券吧~~
（评论里抽两位朋友请喝奶茶╭( ･ㅂ･)و）
我属于耳朵比较小，耳洞也很浅的类型，平头塞和入耳式的耳机一律挂不住，唯一能戴在耳朵上不掉的就是苹果超早期有线耳机……自2013年我家拥有那款耳机之后，我就一直在重复回购_(´ཀL`」 ∠)因为苹果的连接处真的太容易烂掉……
去年实在是受够了每次都要从包里扯一堆打结的耳机线， 情下单了Air pods，虽然将就可以戴稳，一有大幅度动作还是会从耳朵里滑出来，但也算解放了我这个懒人，不用天天解耳机线了[开学季]
直到我被安利到这款骨传导耳机……！这简直是为我而生的，只有20g，长时间佩戴也不会卡的脑袋疼（点名批评被我放在书柜里落灰的BOSE，爱你的音质但是真的脑袋疼），而且戴着也很稳，不会掉下来。里面是一根钛丝平衡机身，可以随意弯折不用担心变形。续航稳定，8小时不断电，10天超长待机，出门也可以放心带着。绝对值得一试的宝藏啦！
平时出门在外有嘈杂的室外音，因为是骨传导的，也不太会影响音质和音量。不过由于不是入耳式，所以或多或少会有点漏音，但测试过只要不是开的特别大声，正常社交范围是完全听不到的[并不简单]
这个耳机有超多颜色，可以随便选自己喜欢的(◦˙▽˙◦) 颜值很高，防水防汗的设计真的特别适合运动的时候戴，出一身汗也不怕的，质量特别棒，戴上了剧烈运动狂甩也不掉的！
Ps：蓝牙连接，告别耳机线打死结的抓狂。（太适合我了）
他家还有一款头戴式蓝牙耳机，有超个性的中国风手绘涂鸦，颜值超高的！走在街上就是最靓的仔！这个也是高保真音效的蛋白皮特别亲肤，带着完全没有压迫感！
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大兴空管中心投运两周年：守护国门兴空 不负时代韶华
大兴机场首次试飞当日飞机飞过西塔台上空
2021年9月25日，北京大兴国际机场正式投运两周年。华北空管局大兴空管中心主任颜晓东在自己的微博中写到“大兴机场开航两年了，时间过得既快又慢。”这大概是很多人对这两年的感触。
兴空有约 大兴人一家亲
大兴机场要想飞得好，最重要的是管制和飞行默契配合，为旅客提供安全、舒适、高效的旅行体验。树立大兴新标杆、新模式、新标准，确保大兴机场运行安全高效，需要管制和飞行增强沟通，促进了解，形成合力。“兴空有约”主题沙龙应运而生，大兴空管中心秉承“大兴人一家亲”的理念创办了主题沙龙，着力打造一个面对面交流业务和思想，分享观点，答疑解惑的平台。沙龙一经创办就得到了驻场航空公司和机场的积极响应。
每次有主题，有内容，有观点，有互动是“兴空有约”的特色。第一期沙龙就有9家兄弟单位参加，飞行员、签派员、管制员、地服人员等共坐一堂，几个小游戏互动下来，彼此熟悉了。有飞行员向管制员提问，对一些管制指令的疑惑得到了解答；管制员向飞行员询问，在执行某行指令时为什么感觉比较慢，原来背后有着保证安全的程序需要一一操作。管制和飞行这对熟悉又陌生的伙伴，在现实中有了原型。
“沟通的艺术”提高声音魅力和人际沟通技巧；“从事故调查看空地人为因素的影响”用多个因地空通话误解而引起的不安全民航事故案例，带来了一堂深刻的航空安全课；“聊聊雷雨那些事儿”拆解雷雨保障中的方方面面，生动有趣更实用，让管飞之间体谅对方雷雨保障工作中的难点。
9月27日、28日，在大兴机场投运两周年之际，第四期“兴空有约”如约而至。这一次的沙龙又有了新内容，“互换空地角色”让飞行员当一次管制员，通过模拟机实操感受一下管制员的工作日常。俗话说“隔行如隔山”，平日里亲密无间的两个专业实际上千差万别。飞行员在模拟机上第一次直观地感受到了管制员的不易，工作压力、工作难度和强度都超乎他们想象。飞行员最重要的是保障本架航班的安全，而管制员要同时保障天上所有航班的安全高效，各有不同但同等重要。
北京航空公司飞行员车爽在参加完岗位互换体验后表示，“通过亲身体会才知道管制工作这么复杂，压力这么大，一次要管这么多架飞机，非常的不容易，以后工作中也会更理解管制的同事们。”
创办主题沙龙，是大兴空管中心探索提高运行效率，确保空管安全的一次有益尝试。除此之外，他们还创新出台了关键指令交叉喊话制度，建立危险源管控和安全隐患排查治理数据库，开展“促安全随手拍”活动等。通过不断增强软实力，大兴空管交出了一份拿得出手的硬答卷。截至目前，大兴机场日高峰架次达到886架次，小时高峰达到67架次，累计航班始发正常率达到90.1%，放行正常率达91.91%，起飞正常率达到88.73%，启动低能见度运行40余次，未发生空管原因造成的事故和不安全事件，在航班量较快增长的同时保证空管运行态势保持平稳。
不断升级 智慧空管守正创新
在大兴空管中心航管楼设备机房内，高高低低竖着几排电脑屏幕，“每一两个屏幕就是一个系统。”主任工程师邢晋细数机房里的十几套系统，“DATIS、内话、多点、场监、导航、A-SMGCS等等，大兴空管中心设备保障一个重要的特点就是系统多。”
两年的时间，设备保障实现了“鸟枪换炮”。从最开始单塔台运行，到现在双塔运行，设备部门经历了从塔台小机房到航管楼大机房的物理搬迁。搬家向来都是个繁琐的工作，更何况搬迁的对象是这些关乎运行安全的设备。“为了不影响运行，我们的搬迁都是深夜进行的，一干就是一晚上。我们当时的方法是有条件的就重新搭一套系统，没有条件的就把现有的系统拆一半，到新机房组装好先用起来，然后再去拆另一半。”邢晋介绍。
物理环境的改善，也奠定了系统升级的基础。仅A-SMGCS（高级地面引导系统）大版本就进行了27次升级维护，这套全世界第一个四级标准全天候运行的A-SMGCS系统成为大兴机场空管运行最亮眼的招牌。A-SMGCS系统是由华北空管局与南京萊斯公司联合开发的，系统的使用有效提升了大兴机场低能见度天气下的运行效率，对管制员来说系统可以有效降低管制工作压力，提高运行效率，对飞行员来说这套系统使用起来更加直观，尤其在对付低能见度天气情况下，更是一个利器。中联航飞行员刘义明对此深有感触，作为主要在大兴机场运行的航空公司，这套系统对他来说再熟悉不过了。“记得今年年初有一次大兴机场低能见度，因为有A-SMGCS，我们的航班基本没有受到影响。我有其他航空公司的朋友，他们在没有这套设备的机场，遇到低能见度，只能叫拖车或者取消航班，影响还是比较大的。”
作为全国最先进的机场之一，设备的不断升级，带来的是更稳定的技术支撑和更智慧的运行模式，保持大兴空管标杆引领是华北空管局的政治责任。
预知天意 足不出户运筹帷幄
民航是一个“看天吃饭”的行业，风速、风向、气压、能见度、气温等等气象条件都会对民航运行产生影响，及时掌握这些要素的变化做出预报，成为空管运行重要的依据。
在大兴机场，华北空管局建设了自动气象观测系统、C波段相控阵天气雷达、多普勒激光雷达、毫米波云雷达、3部风廓线雷达、微波辐射计、风云四号卫星接收系统、平流雾探测系统以及闪电定位系统等，用于侦测天气变化，然后把探测结果转化成气象预报产品发给管制、飞行、机场等用户，为一线运行决策提供气象依据。
这其中，C波段相控阵天气雷达是首次业务化应用于民航领域和气象领域，回想起它的建设经历，大兴空管中心气象台的机务员们还是记忆犹新。雷达站位于河北省永清县，早上6点半机务员们就出发了，9点半到达雷达站，开始紧张的调试，中午舍不得休息，简单吃完盒饭后继续工作，晚上加班加点与时间赛跑，就想早一点让预报员用上先进的设备。这是一个新型的设备，没有经验可谈，只能摸着石头过河。调试过程中遇到难题，怎么也调不通，大家开始头脑风暴梳理思路，按现有的办法一个一个试，思路来了就停不下来，在机房一站就是五六个小时，一直调试到半夜，然后在雷达站将就着休息会儿，第二天接着调试。
终于，2020年7月，在雷雨季节到来前，相控阵雷达投入使用，它精度更高，资料更新更快，为管制员和预报员的工作提供了有力支撑。
目前，大兴空管中心各个气象设备已经全部引接到位，预报员可以足不出户通过这些设备传回的资料预知天意，发出重要天气预警，气象预报准确率和精细化有了保障。大兴空管中心气象设备正常率达到99.99%，气象FC准确率和FT准确率都达到90%以上。
3号风廓线雷达站院子里的太阳花一排排挺立着，向阳而生，随风轻摆。在中国共产党成立一百周年之际，在华北空管局的领导下，年轻的大兴空管意气风发，以“四强空管”为目标，守护国门兴空，不负时代韶华，为新时代民航强国事业贡献空管力量。（中国民航网 通讯员吕思敏、陈逸、张曦）
大兴机场首次试飞当日飞机飞过西塔台上空
2021年9月25日，北京大兴国际机场正式投运两周年。华北空管局大兴空管中心主任颜晓东在自己的微博中写到“大兴机场开航两年了，时间过得既快又慢。”这大概是很多人对这两年的感触。
兴空有约 大兴人一家亲
大兴机场要想飞得好，最重要的是管制和飞行默契配合，为旅客提供安全、舒适、高效的旅行体验。树立大兴新标杆、新模式、新标准，确保大兴机场运行安全高效，需要管制和飞行增强沟通，促进了解，形成合力。“兴空有约”主题沙龙应运而生，大兴空管中心秉承“大兴人一家亲”的理念创办了主题沙龙，着力打造一个面对面交流业务和思想，分享观点，答疑解惑的平台。沙龙一经创办就得到了驻场航空公司和机场的积极响应。
每次有主题，有内容，有观点，有互动是“兴空有约”的特色。第一期沙龙就有9家兄弟单位参加，飞行员、签派员、管制员、地服人员等共坐一堂，几个小游戏互动下来，彼此熟悉了。有飞行员向管制员提问，对一些管制指令的疑惑得到了解答；管制员向飞行员询问，在执行某行指令时为什么感觉比较慢，原来背后有着保证安全的程序需要一一操作。管制和飞行这对熟悉又陌生的伙伴，在现实中有了原型。
“沟通的艺术”提高声音魅力和人际沟通技巧；“从事故调查看空地人为因素的影响”用多个因地空通话误解而引起的不安全民航事故案例，带来了一堂深刻的航空安全课；“聊聊雷雨那些事儿”拆解雷雨保障中的方方面面，生动有趣更实用，让管飞之间体谅对方雷雨保障工作中的难点。
9月27日、28日，在大兴机场投运两周年之际，第四期“兴空有约”如约而至。这一次的沙龙又有了新内容，“互换空地角色”让飞行员当一次管制员，通过模拟机实操感受一下管制员的工作日常。俗话说“隔行如隔山”，平日里亲密无间的两个专业实际上千差万别。飞行员在模拟机上第一次直观地感受到了管制员的不易，工作压力、工作难度和强度都超乎他们想象。飞行员最重要的是保障本架航班的安全，而管制员要同时保障天上所有航班的安全高效，各有不同但同等重要。
北京航空公司飞行员车爽在参加完岗位互换体验后表示，“通过亲身体会才知道管制工作这么复杂，压力这么大，一次要管这么多架飞机，非常的不容易，以后工作中也会更理解管制的同事们。”
创办主题沙龙，是大兴空管中心探索提高运行效率，确保空管安全的一次有益尝试。除此之外，他们还创新出台了关键指令交叉喊话制度，建立危险源管控和安全隐患排查治理数据库，开展“促安全随手拍”活动等。通过不断增强软实力，大兴空管交出了一份拿得出手的硬答卷。截至目前，大兴机场日高峰架次达到886架次，小时高峰达到67架次，累计航班始发正常率达到90.1%，放行正常率达91.91%，起飞正常率达到88.73%，启动低能见度运行40余次，未发生空管原因造成的事故和不安全事件，在航班量较快增长的同时保证空管运行态势保持平稳。
不断升级 智慧空管守正创新
在大兴空管中心航管楼设备机房内，高高低低竖着几排电脑屏幕，“每一两个屏幕就是一个系统。”主任工程师邢晋细数机房里的十几套系统，“DATIS、内话、多点、场监、导航、A-SMGCS等等，大兴空管中心设备保障一个重要的特点就是系统多。”
两年的时间，设备保障实现了“鸟枪换炮”。从最开始单塔台运行，到现在双塔运行，设备部门经历了从塔台小机房到航管楼大机房的物理搬迁。搬家向来都是个繁琐的工作，更何况搬迁的对象是这些关乎运行安全的设备。“为了不影响运行，我们的搬迁都是深夜进行的，一干就是一晚上。我们当时的方法是有条件的就重新搭一套系统，没有条件的就把现有的系统拆一半，到新机房组装好先用起来，然后再去拆另一半。”邢晋介绍。
物理环境的改善，也奠定了系统升级的基础。仅A-SMGCS（高级地面引导系统）大版本就进行了27次升级维护，这套全世界第一个四级标准全天候运行的A-SMGCS系统成为大兴机场空管运行最亮眼的招牌。A-SMGCS系统是由华北空管局与南京萊斯公司联合开发的，系统的使用有效提升了大兴机场低能见度天气下的运行效率，对管制员来说系统可以有效降低管制工作压力，提高运行效率，对飞行员来说这套系统使用起来更加直观，尤其在对付低能见度天气情况下，更是一个利器。中联航飞行员刘义明对此深有感触，作为主要在大兴机场运行的航空公司，这套系统对他来说再熟悉不过了。“记得今年年初有一次大兴机场低能见度，因为有A-SMGCS，我们的航班基本没有受到影响。我有其他航空公司的朋友，他们在没有这套设备的机场，遇到低能见度，只能叫拖车或者取消航班，影响还是比较大的。”
作为全国最先进的机场之一，设备的不断升级，带来的是更稳定的技术支撑和更智慧的运行模式，保持大兴空管标杆引领是华北空管局的政治责任。
预知天意 足不出户运筹帷幄
民航是一个“看天吃饭”的行业，风速、风向、气压、能见度、气温等等气象条件都会对民航运行产生影响，及时掌握这些要素的变化做出预报，成为空管运行重要的依据。
在大兴机场，华北空管局建设了自动气象观测系统、C波段相控阵天气雷达、多普勒激光雷达、毫米波云雷达、3部风廓线雷达、微波辐射计、风云四号卫星接收系统、平流雾探测系统以及闪电定位系统等，用于侦测天气变化，然后把探测结果转化成气象预报产品发给管制、飞行、机场等用户，为一线运行决策提供气象依据。
这其中，C波段相控阵天气雷达是首次业务化应用于民航领域和气象领域，回想起它的建设经历，大兴空管中心气象台的机务员们还是记忆犹新。雷达站位于河北省永清县，早上6点半机务员们就出发了，9点半到达雷达站，开始紧张的调试，中午舍不得休息，简单吃完盒饭后继续工作，晚上加班加点与时间赛跑，就想早一点让预报员用上先进的设备。这是一个新型的设备，没有经验可谈，只能摸着石头过河。调试过程中遇到难题，怎么也调不通，大家开始头脑风暴梳理思路，按现有的办法一个一个试，思路来了就停不下来，在机房一站就是五六个小时，一直调试到半夜，然后在雷达站将就着休息会儿，第二天接着调试。
终于，2020年7月，在雷雨季节到来前，相控阵雷达投入使用，它精度更高，资料更新更快，为管制员和预报员的工作提供了有力支撑。
目前，大兴空管中心各个气象设备已经全部引接到位，预报员可以足不出户通过这些设备传回的资料预知天意，发出重要天气预警，气象预报准确率和精细化有了保障。大兴空管中心气象设备正常率达到99.99%，气象FC准确率和FT准确率都达到90%以上。
3号风廓线雷达站院子里的太阳花一排排挺立着，向阳而生，随风轻摆。在中国共产党成立一百周年之际，在华北空管局的领导下，年轻的大兴空管意气风发，以“四强空管”为目标，守护国门兴空，不负时代韶华，为新时代民航强国事业贡献空管力量。（中国民航网 通讯员吕思敏、陈逸、张曦）
#程序员[超话]##程序员##雷军# 我最近在读范海涛写的金山公司的传记《生生不息》，看到一段有意思的历史，想分享给大家，因为这段历史，再一次证明了我们程序员的「单纯」。
没想到雷总也因为理想主义和单纯被商业的尔虞我诈伤害过。
雷军作为程序员，其实挺出众的，1992 年离开体制，加入金山，94 年，25 岁的雷军就成为了金山北京公司的总经理。到了 95 年金山就迎来了史上的第一场败绩，为了迎战微软 Office ，金山的研发工程师花费 3 年时间开发出了《盘古组件》，但是，就在发布时就遭遇了滑铁卢。
因为半年时间只卖出去 2 000 套。这是一款 Windows（视窗操作系统）之下集文字处理、电子表格、电子词典功能于一体的办公软件，耗费了金山大量的研发资金，但是程序员的偏执和错误的市场判断，让金山离用户越来越远。《盘古组件》虽然在 Windows 之下操作，但是它和 DOS（磁盘操作系统）时代的 WPS 一样，只能模拟显示和模拟打印，而这时候的微软 Word（文字处理软件）已经拥有 “所见即所得” 的功能了。
产品设计的问题导致了金山用户的流失。记者们在报道这个新闻时，使用了一个颇为残忍的标题 ——《盘古，没能开天地》。
其实，到这里，这是程序员的偏执和错误的市场判断导致的，很容易理解，我们程序员懂技术，懂命令行，所以，产品对于程序员来讲，是很容易，却没有换位地思考傻白甜的用户可不懂这些技术啊？用户喜欢直观和简单的东西。
所以，这段文字给我最大的感受就是：技术人，尤其是技术越厉害的人越容易陷入这种误区，错把自己认为简单的东西，认为用户也简单，并没有换位思考。
做产品其实就是应该越简单越好，做好一个互联网产品有时候非常简单，那就是：你只需要把互联网用户想象成为一个脾气非常大，智商非常低，而且非常没有耐心，又非常非常小气的一个人就好了，如果你的产品能够把这样人给伺候好了，就很难不成功。
程序员喜欢偏执的背后其实因为我们程序员内心的单纯和简单。
就在前后微软，后有盗版的处境下，WPS 在很长一段时间内都非常艰难。
时间又来到了 1996 年，这一年是金山发展历史中具有转折意义的一年。因为在这一年，微软主动上门和金山接洽，希望金山的 WPS 和微软可以格式共享，让 WPS 和 Word 在相互兼容的情况下都能打开以对方软件格式存储的文件。
当时秉持着技术大同理想主义的金山程序员们并不认为 WPS 的格式是多大的秘密，很快就接受了这个提议。于是，微软与金山签署了一份协议 —— 双方都通过自己的软件中间层 RTF（富文本格式）来读取对方的文件，这个举措后来被证明是一个致命的错误。
因为这一纸协议，微软的 Windows 后来迅速终结了 DOS，而与 Windows 绑定的 Word 也顺便终结了称霸 DOS 时代的 WPS。随着微软 Windows 95 的发布，WPS 用户被大批量地转移到了微软 Word 之下，在与微软的竞争中，金山溃败。
雷军形容说：“一夜之间，金山丢盔弃甲！”
在这段最困难的时期里，很多因理想而集结起来的金山程序员选择了出走，最后团队中只剩下了 20 多人，金山账上也只剩下一两百万元，后来连工资都发不出来。公司没有了现金流，即便去银行贷款也拿不出多少可以抵押的东西。32 岁的求伯君，我们的程序员之神，他在一夜之间长出了很多白发，而雷军的个人理想也从憧憬走向了幻灭。
雷军痛苦不堪地对朋友说：“这一年我失去了理想。” 在这段时间里，雷军休息了半年，情绪坠入了谷底，常常泡在论坛里消磨时间，甚至一度想离开金山。
在我看来，这可能是雷军作为单纯的程序员被江湖险恶的商业市场第一次深深的给伤害了。
我发现这段金山的故事非常典型的描述了我们程序员的理想主义与单纯。
其实，这也就是为什么在如今的创业和移动互联网时代，我们程序员作为技术合伙人总是被坑的原因，我们单纯，我们相信别人的诚意，可是背后却是波云诡谲的商业险恶。
我们程序员特别喜欢把别人当朋友，可别人总是把我们当傻子。
雷军和他的金山把微软当朋友，微软其实本质就是想拿金山当跳板。当然了，这背后的决策是金山做的，自己犯的错，自己就得反思，承担责任。
我感觉这一次被微软深深伤害的经历，让雷军反思，获得了成长，从而雷军在今后成为了一个优秀的商业管理者。
就在这一年，1996 年，雷军实现了作为商业管理者的第一次思维进阶，27 岁的他第一次开始参与一家公司的 “战略设计”，从此金山开始了多元化的尝试，进入了 “以战养战” 的阶段。在后来的岁月里，金山的各条业务线几经调整，慢慢形成了 WPS、金山词霸、游戏业务、金山毒霸等几大业务并行发展的格局。
98 年，雷军正式出任金山总经理。
其实，我写这段历史，就是想跟我们程序员朋友说：在商业的世界里，可能更多的是利益，而不是朋友，我们既要真心待人，但是防人之心也不可无。
在移动互联网时代，大众创新，万众创业的背景下，我们经常听到技术合伙人在创业成功之后，被踢出局的故事，这就是我们程序员的单纯导致的。
商业市场，江湖险恶，可不是闹着玩的。#微博新知博主#
没想到雷总也因为理想主义和单纯被商业的尔虞我诈伤害过。
雷军作为程序员，其实挺出众的，1992 年离开体制，加入金山，94 年，25 岁的雷军就成为了金山北京公司的总经理。到了 95 年金山就迎来了史上的第一场败绩，为了迎战微软 Office ，金山的研发工程师花费 3 年时间开发出了《盘古组件》，但是，就在发布时就遭遇了滑铁卢。
因为半年时间只卖出去 2 000 套。这是一款 Windows（视窗操作系统）之下集文字处理、电子表格、电子词典功能于一体的办公软件，耗费了金山大量的研发资金，但是程序员的偏执和错误的市场判断，让金山离用户越来越远。《盘古组件》虽然在 Windows 之下操作，但是它和 DOS（磁盘操作系统）时代的 WPS 一样，只能模拟显示和模拟打印，而这时候的微软 Word（文字处理软件）已经拥有 “所见即所得” 的功能了。
产品设计的问题导致了金山用户的流失。记者们在报道这个新闻时，使用了一个颇为残忍的标题 ——《盘古，没能开天地》。
其实，到这里，这是程序员的偏执和错误的市场判断导致的，很容易理解，我们程序员懂技术，懂命令行，所以，产品对于程序员来讲，是很容易，却没有换位地思考傻白甜的用户可不懂这些技术啊？用户喜欢直观和简单的东西。
所以，这段文字给我最大的感受就是：技术人，尤其是技术越厉害的人越容易陷入这种误区，错把自己认为简单的东西，认为用户也简单，并没有换位思考。
做产品其实就是应该越简单越好，做好一个互联网产品有时候非常简单，那就是：你只需要把互联网用户想象成为一个脾气非常大，智商非常低，而且非常没有耐心，又非常非常小气的一个人就好了，如果你的产品能够把这样人给伺候好了，就很难不成功。
程序员喜欢偏执的背后其实因为我们程序员内心的单纯和简单。
就在前后微软，后有盗版的处境下，WPS 在很长一段时间内都非常艰难。
时间又来到了 1996 年，这一年是金山发展历史中具有转折意义的一年。因为在这一年，微软主动上门和金山接洽，希望金山的 WPS 和微软可以格式共享，让 WPS 和 Word 在相互兼容的情况下都能打开以对方软件格式存储的文件。
当时秉持着技术大同理想主义的金山程序员们并不认为 WPS 的格式是多大的秘密，很快就接受了这个提议。于是，微软与金山签署了一份协议 —— 双方都通过自己的软件中间层 RTF（富文本格式）来读取对方的文件，这个举措后来被证明是一个致命的错误。
因为这一纸协议，微软的 Windows 后来迅速终结了 DOS，而与 Windows 绑定的 Word 也顺便终结了称霸 DOS 时代的 WPS。随着微软 Windows 95 的发布，WPS 用户被大批量地转移到了微软 Word 之下，在与微软的竞争中，金山溃败。
雷军形容说：“一夜之间，金山丢盔弃甲！”
在这段最困难的时期里，很多因理想而集结起来的金山程序员选择了出走，最后团队中只剩下了 20 多人，金山账上也只剩下一两百万元，后来连工资都发不出来。公司没有了现金流，即便去银行贷款也拿不出多少可以抵押的东西。32 岁的求伯君，我们的程序员之神，他在一夜之间长出了很多白发，而雷军的个人理想也从憧憬走向了幻灭。
雷军痛苦不堪地对朋友说：“这一年我失去了理想。” 在这段时间里，雷军休息了半年，情绪坠入了谷底，常常泡在论坛里消磨时间，甚至一度想离开金山。
在我看来，这可能是雷军作为单纯的程序员被江湖险恶的商业市场第一次深深的给伤害了。
我发现这段金山的故事非常典型的描述了我们程序员的理想主义与单纯。
其实，这也就是为什么在如今的创业和移动互联网时代，我们程序员作为技术合伙人总是被坑的原因，我们单纯，我们相信别人的诚意，可是背后却是波云诡谲的商业险恶。
我们程序员特别喜欢把别人当朋友，可别人总是把我们当傻子。
雷军和他的金山把微软当朋友，微软其实本质就是想拿金山当跳板。当然了，这背后的决策是金山做的，自己犯的错，自己就得反思，承担责任。
我感觉这一次被微软深深伤害的经历，让雷军反思，获得了成长，从而雷军在今后成为了一个优秀的商业管理者。
就在这一年，1996 年，雷军实现了作为商业管理者的第一次思维进阶，27 岁的他第一次开始参与一家公司的 “战略设计”，从此金山开始了多元化的尝试，进入了 “以战养战” 的阶段。在后来的岁月里，金山的各条业务线几经调整，慢慢形成了 WPS、金山词霸、游戏业务、金山毒霸等几大业务并行发展的格局。
98 年，雷军正式出任金山总经理。
其实，我写这段历史，就是想跟我们程序员朋友说：在商业的世界里，可能更多的是利益，而不是朋友，我们既要真心待人，但是防人之心也不可无。
在移动互联网时代，大众创新，万众创业的背景下，我们经常听到技术合伙人在创业成功之后，被踢出局的故事，这就是我们程序员的单纯导致的。
商业市场，江湖险恶，可不是闹着玩的。#微博新知博主#
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