国内期棉价格连续大跳水到底为哪般?

本周郑州期棉继续大跌，7月12日跌破16000点收于15990，7月13日大跌965个点收于15025，盘中一度跌破15000点的整数关口，14日晚夜盘阶段郑州期棉再次大跌7%，并跌破14000点，晚盘收于13805，15日早开盘后期棉继续下跌，连续刷新近一年的新低，11月份合约和次年1月份合约触及6%的跌停线，主力合约相较于一个月之前的20000以上的点位已经下跌超过6000点，累计下跌超过30%。郑棉的下跌一方面是受到棉花现货市场表现不佳的拖累，另一方面是受到外盘大跌的影响，ICE棉花主力合约周四隔夜收盘于83.71，当日下跌3.94，跌幅4.5%，一个月内累计下跌约30%。在国内市场整体不振，国际棉价持续大跌的背景下，棉花的后期行情不容乐观，很难确定棉花价格的底部在哪。

国内棉花市场困难重重，整体环境依旧看空
今年以来国内棉花的销售遇到巨大困难，上游轧花厂的销售进度缓慢，去年同期轧花厂的棉花已经基本销售完毕，然而目前轧花厂仍有35%的棉花库存没能找到买家，这种情况在过去实属罕见，其主要原因之一是因为在上半年国内棉花价格长期在20000以上的高位，高棉价蚕食了下游纺纱厂的利润，纺纱厂长时间处于在生产亏损状态中，再加三四月份疫情爆发导致消费市场复苏不如预期，纺纱厂订单不足成品库存高，使得纺纱企业大幅减少了棉花原料的采购，棉花原料库存维持在低位。而进入6、7月份后棉花市场进入消费淡季，尽管经过棉花价格的持续下跌，下游加工利润增加，可是目前整体订单仍不足，纺企出现减产停产，开机率出现大幅下降，目前来看如果消费端没有起色，棉花市场恐怕很难改观。另一方面美国对于新疆棉花的禁令正式生效后，欧盟等地区跟进，导致新疆棉无法被用作纺织服装企业的海外订单，同时也很难通过棉花出口来促进棉花的销售，尽管目前国内外棉花价格深度倒挂，国内现货市场上的国产棉花价格比进口的美国棉花价格低上接近5000元/吨，但是对于国内棉花的销售帮助不大。

美国农业部7月供需月报下调预期
据美国农业部（USDA）7月份供需报告显示，全球2022/2023年度棉花产量预估下调26.1万吨，其中美国和巴西产量分别下降21.8万吨和4.4万吨，2022/2023年度棉花消费量预估下调35.3万吨，其中在需求方面出现变化的主要是中国、印度、孟加拉国和越南等主要从事纺织加工出口的国家，而中国下调的消费量占下调总量的一半。棉花进出口预估下调约24.2万吨，在进口方面中国进口量减少约10.9万吨，孟加拉国和越南进口量减少约6.5万吨。在出口方面，巴西减少约10.9万吨，美国减少约10.9万吨，印度减少约6.5万吨。由数据可以看出，需求端的疲软已经显现，市场尤为担忧中国需求端的情况。

美元指数创近20年来的新高
随着美联储货币政策收紧，加息节奏加快，美元指数持续上涨目前美元指数已经突破108的关口并站稳108的上方，美元的持续走强使得目前以美元计价的大宗商品价格持续承压，是这段时间内大宗商品普跌的重要原因之一。美国上周五公布的上月非农数据大幅优于预期，工资水平稳定增长，强劲的就业数据给了美联储继续加息的基础条件。而美国最新公布的6月消费者价格指数（CPI）同比上涨９.１％，环比上涨１.３％，这是今年最大的一次环比涨幅，同时也是今年第三次刷新４０年来的最高值，目前市场主流观点认为美联储将在本月的议息会议再次大幅加息７５个基点以抑制目前美国严重的通胀。由此来看，美元指数将在未来相当长的一段时间内保持强势，会对国际大宗商品的价格形成长期的压力，国际棉花价格将继续承压。

经济风险加剧打压未来需求预期
根据国际货币基金组织（IMF）最新公布的信息显示，IMF将再次下调今明两年全球增长预期，国际货币基金组织曾在４月份将今年的经济增长预期从４.４％下调至３.６％，IMF在12日将美国今年的经济增长预期从2.9%下调至2.3%，预期美国明年只有1%的增长，低于此前1.7%的增长预期，IMF同时预计今年美国的失业率为3.7%，并预计2024年和2025年失业率都将超过5%，导致该调整的主要原因之一是各国通胀加剧拖累需求的增长，其中美国６月份CPI上涨９.１％，法国６月份CPI上涨５.８％，德国６月份CPI上涨7.6%，其他主要的发达经济体通胀境况都不容乐观，此外各主要经济体为了抑制通胀选择大幅加息进一步加剧了经济的不确定因素，市场对于全球经济的前景担忧加剧，其中关键美债收益率倒挂幅度创２２年来最大，暗示美国面临经济衰退风险，有机构预测未来１２个月美国有进入衰退的可能，受此影响国际棉花价格将长期承压。

综上所述，在国内棉花消费市场不振，国际棉花价格持续下跌的背景下，目前很难说棉花价格下跌的底部在哪，整体来看市场上利空因素叠加，棉花价格在未来仍将以弱势为主，后期需要关注政策上对于消费端的刺激以及对棉花市场的帮扶。7月8日中储棉宣布开始组织2022年第一批重要储备棉轮入工作的通知，不过轮储规模不及市场的预期，当日夜盘棉花期货高开低走，随后再次连续大幅度下跌，后续需要关注相关政策的调整。农产品集购网
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【#济宁# 首根装配式预制墩柱浇筑成功，济曲快速路项目建设快速推进中】
7月14日，伴随着济宁至曲阜快速路项目快速推进，由中建四局承建的C1标段首个装配式预制墩柱顺利浇筑，这标志着该项目桥梁下部构造建设进入新阶段，该标段也成为了全线十七个标段首个完成首件预制墩柱浇灌的标段。

当天下午，在济宁大禹西路旁的济宁公用装配式工程产业生产基地内，两辆混凝土搅拌车缓缓驶入。通过设备抽取后，灰黑色的混凝土被缓缓浇筑进早已搭建好的高达8.2米的浇筑台座上，在工人的细心操作下，混凝土将和台内的钢筋紧密结合，成为一根重达70余吨的预制墩柱，在经过7天养护期后，即可到项目现场完成安装。

“我们中建四局作为承建单位，一直严格执行市指挥部和业主方争唯一、争一流、争第一的工作要求，进场后紧密组织调度施工资源，终于在今天完成全线首个预制墩柱的浇筑工作，为项目桥梁下部构造建设快速推进打下了良好的基础。”济宁至曲阜快速路（兼一级公路）工程第一期项目（C1标段）项目经理杜加雷告诉记者。

济宁至曲阜快速路项目西起内环高架杨柳立交，东至曲阜高铁东站，沿线途经高新区、兖州区、曲阜市，路线全长44km。是济宁市都市区“七横八纵”快速路系统的重要组成部分，也是济宁都市区融合发展战略具有牵动性作用的重要交通基础设施工程。项目建设对推进都市区快速路网布局，加快建设现代化组群大城市，带动沿线高新区、兖州区、曲阜市经济社会发展具有重要意义。

其中，项目C1标段西起杨柳立交，东至黄屯立交，全长3.1公里。标段部分桥梁上部结构采用装配式施工，计划使用预制墩柱共计44个。在建设前期，该标段承建单位中建四局的项目团队在短短半个月时间内克服人员不足、材料设备缺乏等困难，利用为内环高架建设时预制墩柱浇灌的既有场地，提前制定施工方案，向所有作业人员做好技术、安全交底，终于实现首件预制墩柱浇灌。

据了解，济曲快速路项目全线共计将使用965根预制墩柱。为保证工程质量，济曲快速路装配式预制构件采取智能化钢筋加工方式，相较于传统现浇墩柱工艺15天一根的施工速度，像搭积木一样的装配式预制构件可以像搭积木一样建立交桥，不仅加快了施工进度，还具有环境污染少、减少现场安装劳动力、总成本较低等优势，最大程度保证周边交通畅通。

“下一步，我们项目团队将认真总结施工经验，做好首件总结，强化施工工艺，为加快其他装配式预制构件施工、项目后期建设提供有力保障。”杜加雷表示。