渝霏唠唠【审美➕细节点评】专家功课
师俊莉sjl
术后反馈还不错,衔接也可以做得很自然,但是吸收率有点高
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术前沟通做得比较好,没有架子,讲方案也比较有耐心,整体风格是是偏小巧自然类型的,不会做特别夸张和高挺华丽的鼻型,有点挑基础
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【鼻额角】
做的是流畅的弧线型,根据基础偶尔可以做出一点点小折角的感觉,但是不太明显
师俊莉sjl
术后反馈还不错,衔接也可以做得很自然,但是吸收率有点高
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术前沟通做得比较好,没有架子,讲方案也比较有耐心,整体风格是是偏小巧自然类型的,不会做特别夸张和高挺华丽的鼻型,有点挑基础
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【鼻额角】
做的是流畅的弧线型,根据基础偶尔可以做出一点点小折角的感觉,但是不太明显
就在今日也就是2022年7月14日, 现代IONIQ6正式亮相。新车基于E-GMP平台进行打造而来,采用大溜背设计,造型十分动感,气质也非常独特。
外观方面,新车采用了"ElectrifiedStreamliner"流线型设计理念,视觉效果已属非常震撼。车头利用一条深色的装饰饰条贯穿左右,尤其是下包围的大折角造型,简直使新车的设计感爆棚。新车不仅采用了大溜背设计,并且车头也极为前倾,使整车成半圆状态向下低趴,呈现出完美的动感造型,与此同时,新车两侧的大灯组与引擎盖完美融合,前卫且时尚。
车侧,大溜背的设计已是前卫时尚,新车还搭配了隐藏式门把手和大尺寸亮面轮辋,运动氛围展现的淋漓尽致。与此同时,新车拥有后置摄像头,以此来提升新车不错的科技感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4855/1880/1495毫米,轴距为2950毫米。
尾部,更是与整车相呼应,浓厚的运动氛围中,透漏着前卫的科幻感,双尾翼设计配合矩阵式点状散布的LED尾灯和刹车灯,无疑不展现着它所散发出的独特魅力。
新车内饰,炫彩夺目,科技配置一应俱全,并采用了大量平直线条,大尺寸双联屏设计。多色氛围灯的加入,使新车看起来既浪漫又科幻。值得一提的是,中控台T字区域,保留了较多实体按键,给到驾驶者更多操作上的乐趣。
动力方面,新车提供两驱版本(RWD)和全轮驱动版本(AWD)。顶级性能版本配备前后双电机,最大功率达239kW,最大扭矩为605N·M·,百公里加速时间仅需5.1秒。电池容量及续航方面,新车搭载77.4kW时的电池组,WLTP工况最大续航里程达到610公里。
外观方面,新车采用了"ElectrifiedStreamliner"流线型设计理念,视觉效果已属非常震撼。车头利用一条深色的装饰饰条贯穿左右,尤其是下包围的大折角造型,简直使新车的设计感爆棚。新车不仅采用了大溜背设计,并且车头也极为前倾,使整车成半圆状态向下低趴,呈现出完美的动感造型,与此同时,新车两侧的大灯组与引擎盖完美融合,前卫且时尚。
车侧,大溜背的设计已是前卫时尚,新车还搭配了隐藏式门把手和大尺寸亮面轮辋,运动氛围展现的淋漓尽致。与此同时,新车拥有后置摄像头,以此来提升新车不错的科技感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4855/1880/1495毫米,轴距为2950毫米。
尾部,更是与整车相呼应,浓厚的运动氛围中,透漏着前卫的科幻感,双尾翼设计配合矩阵式点状散布的LED尾灯和刹车灯,无疑不展现着它所散发出的独特魅力。
新车内饰,炫彩夺目,科技配置一应俱全,并采用了大量平直线条,大尺寸双联屏设计。多色氛围灯的加入,使新车看起来既浪漫又科幻。值得一提的是,中控台T字区域,保留了较多实体按键,给到驾驶者更多操作上的乐趣。
动力方面,新车提供两驱版本(RWD)和全轮驱动版本(AWD)。顶级性能版本配备前后双电机,最大功率达239kW,最大扭矩为605N·M·,百公里加速时间仅需5.1秒。电池容量及续航方面,新车搭载77.4kW时的电池组,WLTP工况最大续航里程达到610公里。
北京轮廓整形,张超 zc
面吸做的也很绝,颧骨是全折断➕双侧固定方式,45°推平改善不算很大,倾向自然保守点儿,审美喜欢留点折角,正面改善效果一般,外板也不错
——
张智勇 高占巍
刘剑锋 何照华
何晋龙 江灵...有两个营销很不错的,技术到不怎么样,注意多避坑
.......
关于医生野生案例、医生技术、效果满意度、有没有黑料都可以来问或自助查询都可以问我~
面吸做的也很绝,颧骨是全折断➕双侧固定方式,45°推平改善不算很大,倾向自然保守点儿,审美喜欢留点折角,正面改善效果一般,外板也不错
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刘剑锋 何照华
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