闲看 静思 解悟~~~
天上云彩浮现,睹者自有所感。因所思有异,知象亦有别。内外皆同一体,总由自心,不必究他人同否。
有道是:“力微休负重,言轻休劝人。”
(然已矣。)
尼古玛空行女(那若巴大师的妹妹)开示:“你们若想靠逃避来解决世间痛苦,依靠任何妙法也是没用的,只有直面世间种种苦痛,洞见它如幻的本性,这些苦痛才会无惑的当下瓦解!”
达摩大士:“若不识得自心,诵得闲文书,都无用处。”
天上云彩浮现,睹者自有所感。因所思有异,知象亦有别。内外皆同一体,总由自心,不必究他人同否。
有道是:“力微休负重,言轻休劝人。”
(然已矣。)
尼古玛空行女(那若巴大师的妹妹)开示:“你们若想靠逃避来解决世间痛苦,依靠任何妙法也是没用的,只有直面世间种种苦痛,洞见它如幻的本性,这些苦痛才会无惑的当下瓦解!”
达摩大士:“若不识得自心,诵得闲文书,都无用处。”
垃圾司机,自己误操作取消订单,却让我在拥堵的车流里下车?!线下补钱都不行,没见过这么轴的sb。吵架也很累好吧?!滴滴客服只会反复询问“录音了吗,有证据吗”,在确认什么?逃避什么?打马虎眼大师?最后居然以“降低司机什么分、返还自动扣掉我的拒载的14块钱车费??”了事儿?!?滴滴投诉处理体系,你也是牛的#滴滴#
三大重要消息,所有人快点来看。
消息一:在众多被网友称为“雪糕刺客”的高价雪糕品牌中,钟薛高可谓名声在外。但近来,钟薛高的日子有点不好过。“31℃室温下放1小时不化”“钟薛高雪糕烧不化”等话题频频登上微博热搜!
首先,我对钟薛高这个品牌不感兴趣,你们说好孤陋寡闻也好,说我俗气也罢,反正我不认识它。其次,我很好奇,是什么雪糕,能在高温环境下不融化,那还用冷冻起来吗?是不是连冷链车的钱也可以省了?不吃了还不行吗?
消息二:奥密克戎新型亚变种BA.4和BA.5的“魔爪”已迅速伸向全球。据一项研究表明,这两种变异病毒的传染性几乎是原始新冠病毒SARS-CoV-2的六倍,类似于麻疹的传染性,还是免疫逃避“大师”
个人观点:人类再怎么迅速,都赶不上病毒变异的速度,这种新型病毒的可怕之处在于,可以逃脱免疫系统,这就有点厉害了。最近国内的新冠疫情呈多点散发的状态,大家还是要注意防范,少去人多的地方凑热闹。
近期,大医疗板块涨得非常好,与新的疫情爆发不无关系。当这个趴在地上的板块,遇到了良好的契机,就会重新点燃新的行情。
消息三:根据,7月6日,中通客车、浙江世宝复牌双双跌停。这两只“风光无限”的汽车板块个股,当日分别以跌停价报收于19.19元/股、14元/股。
中通客车自6月22日停牌两周,浙江世宝自6月29日停牌一周。7月5日晚间,两家公司披露停牌核查结果,均表示不存在应披露而未披露的重大事项,且内外部经营环境及公司经营情况未发生重大变化。
在此次停牌前,中通客车自5月13日以来的22个交易日股价累计涨幅391%,浙江世宝自6月10日以来的13个交易日累计涨幅203%。
两家公司同属于汽车板块,中通客车从事汽车整车业务,浙江世宝则从事汽车零部件业务。而相较于股价的火爆,两家公司的业绩表现均难言乐观。且在股价高位之时,两家公司均遭到大股东减持。
也就是说,后面进场的人,基本上为公司的大股东作了陪衬,现在不是被套死就是战死了。穷人接济富人的把戏,在资本市场上演了,这真是莫大的讽刺!
消息一:在众多被网友称为“雪糕刺客”的高价雪糕品牌中,钟薛高可谓名声在外。但近来,钟薛高的日子有点不好过。“31℃室温下放1小时不化”“钟薛高雪糕烧不化”等话题频频登上微博热搜!
首先,我对钟薛高这个品牌不感兴趣,你们说好孤陋寡闻也好,说我俗气也罢,反正我不认识它。其次,我很好奇,是什么雪糕,能在高温环境下不融化,那还用冷冻起来吗?是不是连冷链车的钱也可以省了?不吃了还不行吗?
消息二:奥密克戎新型亚变种BA.4和BA.5的“魔爪”已迅速伸向全球。据一项研究表明,这两种变异病毒的传染性几乎是原始新冠病毒SARS-CoV-2的六倍,类似于麻疹的传染性,还是免疫逃避“大师”
个人观点:人类再怎么迅速,都赶不上病毒变异的速度,这种新型病毒的可怕之处在于,可以逃脱免疫系统,这就有点厉害了。最近国内的新冠疫情呈多点散发的状态,大家还是要注意防范,少去人多的地方凑热闹。
近期,大医疗板块涨得非常好,与新的疫情爆发不无关系。当这个趴在地上的板块,遇到了良好的契机,就会重新点燃新的行情。
消息三:根据,7月6日,中通客车、浙江世宝复牌双双跌停。这两只“风光无限”的汽车板块个股,当日分别以跌停价报收于19.19元/股、14元/股。
中通客车自6月22日停牌两周,浙江世宝自6月29日停牌一周。7月5日晚间,两家公司披露停牌核查结果,均表示不存在应披露而未披露的重大事项,且内外部经营环境及公司经营情况未发生重大变化。
在此次停牌前,中通客车自5月13日以来的22个交易日股价累计涨幅391%,浙江世宝自6月10日以来的13个交易日累计涨幅203%。
两家公司同属于汽车板块,中通客车从事汽车整车业务,浙江世宝则从事汽车零部件业务。而相较于股价的火爆,两家公司的业绩表现均难言乐观。且在股价高位之时,两家公司均遭到大股东减持。
也就是说,后面进场的人,基本上为公司的大股东作了陪衬,现在不是被套死就是战死了。穷人接济富人的把戏,在资本市场上演了,这真是莫大的讽刺!
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