【安阳供暖一周 记者一线“探暖”】11月15日，我市正式开始今冬集中供热，经过一周的供暖，我市供热整体情况如何？11月22日，记者兵分多路，深入各小区居民家中、供热企业，了解一周以来供暖情况。
一
近日，新一股冷空气再次来袭，我市气温跌至零下。为保障我市居民用户住上“暖屋子”，安阳益和热力集团有限公司（以下简称益和热力）积极应对，切实做好今冬保供、稳供工作。11月22日，记者走进益和热力，了解我市今冬各项供热工作开展情况。
11月15日零时，我市正式进入2021年度采暖期。今冬采暖期，全市主要以大唐安阳发电厂热电联产机组、“引热入安”长输供热项目和安钢余热利用项目为主要热源，总供热能力1560MW，可满足我市冬季实际用热需求。2021年度采暖期，我市新增用热入网面积186万平方米，用热负荷主要集中在市区东部、南部等新建用热小区。截至目前，我市集中供热入网面积达到4960万平方米，热用户39.5万户，实际供热面积达3000万平方米。
今年，益和热力公布了全市1000余个居民住宅区客服专员的电话，各供热服务部主任、书记的手机号码和公司服务监督电话，还设置专人收集抖音评论区和微信公众号留言区的群众留言，挨个进行排查处理。“为保障供热安全稳定运行，我们组织了专业的技术专家和应急抢险队，24小时随时待命，各供热服务部客服专员实行24小时值班制度。”益和热力新闻发言人李伟告诉记者。
为积极响应市委、市政府关于“推进我市清洁低碳转型，形成全省区域性供热互联网格局”号召，我市与鹤壁市、河南投资集团共同推动“引热入安”长输供热管网项目建设，面对今年“双热源”供热格局，益和热力公司积极部署，制定了《2021-2022年度采暖期应急预案》，并积极协调相关单位，建立联动机制。“引热入安隔压站投运，这标志着鹤壁热源已正式进入安阳供热管网。”李伟说。
下一步，益和热力将继续安排专人24小时持续不间断加强集中供热运行管理及供热管网安全巡视工作，对供热管网系统、换热站、井室、管线进行地毯式排查，对发现的隐患和问题及时进行处理。同时，益和热力为应对寒冷天气，重点对架空管网、入户装置加强维护巡视，做好防寒防冻措施，保障居民正常用热及管网安全稳定运行，确保采暖期不停热、不断热。
二
“城西供热服务部金鼎园换热站承担了472户57124平方米的供热面积。我们城西三组根据公司的指示，10月7日所有供热站陆续投运，随着市政管网同步升温，截至目前，换热站运行正常，温度正常。我们在每个小区都张贴了24小时热线电话。”11月22日，城西供热站第三组组长柳峰指着城西换热站的智能调试屏告诉记者。
“这会儿室内温度在21℃左右。”记者在市金鼎园小区1号楼外，遇上二单元九层东户的刘女士，她一边说一边回家。一进门便明显感觉到室内与走廊的温度差。刘女士说：“每年送暖开始后就会把老母亲接过来住些时日，有问题益和热力也会第一时间受理。”她说着，向工作人员竖起大拇指，脸上露出温暖的笑意。
记者下楼后，随即敲响了一楼东户的门，记者注意到，屋内的温度计显示20℃，据业主王女士介绍，自从暖气热了起来，家里就没有那么冷了。随后，记者又来到了商都颐园小区一号楼二单元一楼东户，开门的大娘抱着两岁大的孩子，只见孩子穿一身保暖内衣，光着小脚。大娘告诉记者：“屋里还算暖和，地板也不凉了，快两岁的孙子在家都能不穿鞋袜乱跑。”
三
记者来到海兴御花园小区走访了几户居民，居民家中室温在18℃至20℃。住在33号楼的居民李女士说：“11月15日供暖以来，家里温度在20℃左右。”
李女士家中使用的是计量表，在她的指引下，记者看到她家中温度计显示的温度为20.1℃。“因为家中有小孩子，我们提前就把电暖气拿出来了。”李女士笑着说。住在李女士隔壁单元的杨女士说：“我们家的小孩喜欢光着脚满屋跑，前两天孩子跑得小脚冰凉，生怕孩子生病，这不今天开始供暖了，家里有地暖，再也不怕孩子冻着了。”在海兴御花园换热站，工作人员魏少辉告诉记者：“这个换热站目前总入网面积17万平方米，总入户数1273户，用热面积95050.7平方米，今年缴费户数600多户，随着供暖季的开始，缴费数量也在不断增加。我们站根据集团公司安排，从11月7日循环泵等陆续开始工作至今，一切工作正常，随着市政管网的不断升温，居民家中的温度也会不断升高。”
据了解，为方便居民及时解决供暖中遇到的问题，益和热力在每个小区都安排了专门的管网维护人员，建立24小时值班制度，及时解决在供热中遇到的难题和突发问题。为了方便居民了解供暖知识，工作人员还在小区广告牌等显眼的位置张贴了宣传页和维修电话，方便居民有问题及时提出，工作人员及时解决。
四
“引热入安”项目从鹤壁丰鹤电厂始发至安阳，与市区原有管网连接，替代大唐安阳电厂热源，保障市区2850万平方米的供热需求。作为省、市重点项目及我市重要民生工程，供热管网全长42公里。今年6月，该项目自开工建设至实现贯通的4个多月里，安阳城市发展投资有限公司（以下简称安阳城发）带领各参建单位全力以赴推进项目建设。
施工中，由于频繁降雨影响室外作业，材料设备进场困难，建设单位反复尝试，自制履带设备运管、调配大型吊车抬管，保证材料到位，管道沟槽积水严重，工人就边抽水边干活。为保证材料设备如期到货，安阳城发组织各参建单位周密部署，从异地倒运到省界接货，从进驻厂家到紧盯发货，全面把控材料供应具体环节，确保供应稳定。从开工至贯通，该项目净工期仅有70天，在建设者的不懈努力下，10月25日安阳段贯通，11月15日，全线热网循环和升温升压工作进展顺利，如期为市民提供供暖保障。（安阳融媒记者 马原 姚芳 李雪）
一
近日，新一股冷空气再次来袭，我市气温跌至零下。为保障我市居民用户住上“暖屋子”，安阳益和热力集团有限公司（以下简称益和热力）积极应对，切实做好今冬保供、稳供工作。11月22日，记者走进益和热力，了解我市今冬各项供热工作开展情况。
11月15日零时，我市正式进入2021年度采暖期。今冬采暖期，全市主要以大唐安阳发电厂热电联产机组、“引热入安”长输供热项目和安钢余热利用项目为主要热源，总供热能力1560MW，可满足我市冬季实际用热需求。2021年度采暖期，我市新增用热入网面积186万平方米，用热负荷主要集中在市区东部、南部等新建用热小区。截至目前，我市集中供热入网面积达到4960万平方米，热用户39.5万户，实际供热面积达3000万平方米。
今年，益和热力公布了全市1000余个居民住宅区客服专员的电话，各供热服务部主任、书记的手机号码和公司服务监督电话，还设置专人收集抖音评论区和微信公众号留言区的群众留言，挨个进行排查处理。“为保障供热安全稳定运行，我们组织了专业的技术专家和应急抢险队，24小时随时待命，各供热服务部客服专员实行24小时值班制度。”益和热力新闻发言人李伟告诉记者。
为积极响应市委、市政府关于“推进我市清洁低碳转型，形成全省区域性供热互联网格局”号召，我市与鹤壁市、河南投资集团共同推动“引热入安”长输供热管网项目建设，面对今年“双热源”供热格局，益和热力公司积极部署，制定了《2021-2022年度采暖期应急预案》，并积极协调相关单位，建立联动机制。“引热入安隔压站投运，这标志着鹤壁热源已正式进入安阳供热管网。”李伟说。
下一步，益和热力将继续安排专人24小时持续不间断加强集中供热运行管理及供热管网安全巡视工作，对供热管网系统、换热站、井室、管线进行地毯式排查，对发现的隐患和问题及时进行处理。同时，益和热力为应对寒冷天气，重点对架空管网、入户装置加强维护巡视，做好防寒防冻措施，保障居民正常用热及管网安全稳定运行，确保采暖期不停热、不断热。
二
“城西供热服务部金鼎园换热站承担了472户57124平方米的供热面积。我们城西三组根据公司的指示，10月7日所有供热站陆续投运，随着市政管网同步升温，截至目前，换热站运行正常，温度正常。我们在每个小区都张贴了24小时热线电话。”11月22日，城西供热站第三组组长柳峰指着城西换热站的智能调试屏告诉记者。
“这会儿室内温度在21℃左右。”记者在市金鼎园小区1号楼外，遇上二单元九层东户的刘女士，她一边说一边回家。一进门便明显感觉到室内与走廊的温度差。刘女士说：“每年送暖开始后就会把老母亲接过来住些时日，有问题益和热力也会第一时间受理。”她说着，向工作人员竖起大拇指，脸上露出温暖的笑意。
记者下楼后，随即敲响了一楼东户的门，记者注意到，屋内的温度计显示20℃，据业主王女士介绍，自从暖气热了起来，家里就没有那么冷了。随后，记者又来到了商都颐园小区一号楼二单元一楼东户，开门的大娘抱着两岁大的孩子，只见孩子穿一身保暖内衣，光着小脚。大娘告诉记者：“屋里还算暖和，地板也不凉了，快两岁的孙子在家都能不穿鞋袜乱跑。”
三
记者来到海兴御花园小区走访了几户居民，居民家中室温在18℃至20℃。住在33号楼的居民李女士说：“11月15日供暖以来，家里温度在20℃左右。”
李女士家中使用的是计量表，在她的指引下，记者看到她家中温度计显示的温度为20.1℃。“因为家中有小孩子，我们提前就把电暖气拿出来了。”李女士笑着说。住在李女士隔壁单元的杨女士说：“我们家的小孩喜欢光着脚满屋跑，前两天孩子跑得小脚冰凉，生怕孩子生病，这不今天开始供暖了，家里有地暖，再也不怕孩子冻着了。”在海兴御花园换热站，工作人员魏少辉告诉记者：“这个换热站目前总入网面积17万平方米，总入户数1273户，用热面积95050.7平方米，今年缴费户数600多户，随着供暖季的开始，缴费数量也在不断增加。我们站根据集团公司安排，从11月7日循环泵等陆续开始工作至今，一切工作正常，随着市政管网的不断升温，居民家中的温度也会不断升高。”
据了解，为方便居民及时解决供暖中遇到的问题，益和热力在每个小区都安排了专门的管网维护人员，建立24小时值班制度，及时解决在供热中遇到的难题和突发问题。为了方便居民了解供暖知识，工作人员还在小区广告牌等显眼的位置张贴了宣传页和维修电话，方便居民有问题及时提出，工作人员及时解决。
四
“引热入安”项目从鹤壁丰鹤电厂始发至安阳，与市区原有管网连接，替代大唐安阳电厂热源，保障市区2850万平方米的供热需求。作为省、市重点项目及我市重要民生工程，供热管网全长42公里。今年6月，该项目自开工建设至实现贯通的4个多月里，安阳城市发展投资有限公司（以下简称安阳城发）带领各参建单位全力以赴推进项目建设。
施工中，由于频繁降雨影响室外作业，材料设备进场困难，建设单位反复尝试，自制履带设备运管、调配大型吊车抬管，保证材料到位，管道沟槽积水严重，工人就边抽水边干活。为保证材料设备如期到货，安阳城发组织各参建单位周密部署，从异地倒运到省界接货，从进驻厂家到紧盯发货，全面把控材料供应具体环节，确保供应稳定。从开工至贯通，该项目净工期仅有70天，在建设者的不懈努力下，10月25日安阳段贯通，11月15日，全线热网循环和升温升压工作进展顺利，如期为市民提供供暖保障。（安阳融媒记者 马原 姚芳 李雪）
【#特斯拉拟进军车险业务# 定价或比目前车险低30%至40%】进军车险或将改变行业生态？
近日，特斯拉首席执行官马斯克宣布将推出UBI新型车险产品。与传统车险不同，UBI车险产品是根据车辆使用时间、里程、驾驶者行为而设计。由于该保险是为不同用户“量身定做”，保险范围、价格也都大不相同。据报道，虽然车主都是一样的车，但按照新的计算方法，特斯拉的车险定价可以比目前车险低30%至40%，而该车险业务也将为特斯拉获得30%至40%的收益。
近日，特斯拉首席执行官马斯克宣布将推出UBI新型车险产品。与传统车险不同，UBI车险产品是根据车辆使用时间、里程、驾驶者行为而设计。由于该保险是为不同用户“量身定做”，保险范围、价格也都大不相同。据报道，虽然车主都是一样的车，但按照新的计算方法，特斯拉的车险定价可以比目前车险低30%至40%，而该车险业务也将为特斯拉获得30%至40%的收益。
五/六/七座三种布局 科技感爆棚 全新第二代GS8准备开抢
对于一辆家用车来说，相信不少车友最看重的是车内空间的大小。抛开大空间的车辆方便二胎和三胎家庭日常乘车需求不说，在全家自驾出游时，对于车辆的空间要求就更高了，毕竟谁也不愿意在全家共同外出享受天伦之乐时被落单，而宽敞的空间，不仅能满足坐下全家人的需求，更是让家人乘坐时手脚舒展，感受到舒适。
但现在市面上的大部分7座SUV，是能满足座位数量的要求，但由于第三排空间实用性有限，带来的舒适性可就没那么好了。不过最近，笔者可发现了一辆“宝藏”大空间好车——全新第二代GS8，不仅拥有超宽敞的车内空间，而且科技满满，在有限车空间里，打开了车生活的无限可能。
9月24日，“王者之路，科技领航” ——全新第二代GS8智慧王者驾临北京，广汽传祺正式揭晓全新第二代GS8所搭载的最新、最尖端科技，以科技赋能产品，以技术创造价值，开启全新的未来征服之路。
第二排躺睡空间给你女皇般的享受
相比上一代车型，全新第二代GS8整车体型更加高大威猛，车身长宽高分别为4980mm*1950mm*1780mm，轴距2920mm，确保了同级领先的空间体验。
同时，全新第二代GS8提供五/六/七座三种布局，适配从家庭到商务的多种用车场景。五座版布局让室内空间宽阔，留出更多储物空间；六座版布局继承广汽传祺MPV座舱基因，二排配备独立沙发，三排不仅进出灵活，更有同级领先的使用空间，给乘客豪华奢侈的乘坐体验；七座版是多口之家的港湾，能满足多口之家的不同使用场景。
此外，除了精心布局的乘员舱和行李舱空间兼顾载人和载货的需求，并在车内巧妙设计了十五个储物空间，比如可以放下两台手机的无线充电槽、超大容量的双开副仪表台储物盒，极大拓展车内空间的实用性。
在高压快节奏生活下，当代人偶尔也会有想要“躺平”的时候。拥有灵活多变空间的全新第二代GS8深谙此道，将副驾座椅放平，可与二排座椅连接成一张“女皇躺椅”，不仅更加柔软，还有8档靠背调节，前后滑动距离高达140mm。给渴望畅享“躺平”生活的你提供一个宽敞舒适的休息空间，享受难得的一刻平静。更重要的是，设计师尽心考量整车空间布局和使用场景，创造出同级最舒适的第三排空间。
NVH性能更上一层楼，造就一切以舒适为前提
而要保证在车里拥有舒适的体验，除了要有宽敞的空间，保证乘坐上的舒适外，保证听觉上不受杂音的打扰也很重要。为了给消费者消除车内不必要的噪音，创造出更加安静的车内环境，在NVH性能开发方面，全新第二代更加注重车主的用车感受，打造出了“密不透风”的整体隔音。
全新第二代GS8全车覆盖了42处隔吸音材料，尤其在32处关键部位设计了声学隔断，并采用高损耗因子环保型阻尼隔振材料。此外，车辆前围部位采用高性能的隔音垫，车身结构接合部位使用了膨胀型焊接密封胶，再加上全覆盖吸声棉地毯，对车厢接近“全包围”覆盖。
为了降低风噪，第二代GS8还采用了三层隔音降噪玻璃、三道车门密封、全覆盖底盘下护板的底盘风阻设计，在高速行驶工况下的实际体验中，车内语音清晰度较行业平均水平高5.7%以上，风噪性能达到同级车型最好水平，在车辆高速行驶时也能尊享静谧空间。
此外，在钜星底盘的赋能之下，全新第二代GS8路噪也是同级车型中一流水平，全新第二代GS8路面表现突出了柔韧平顺的舒适性，底盘采用了双液压悬置动力总成和高性能减振器阀系，优化冲击强度与余振；同时通过悬架系统优化提升纵向柔度，改善冲击强度，提升冲击柔和感。在实际的行驶粗糙路面测试中，以60km/h通过粗糙路段时，车内噪音仅为59.5dB，表现远优于行业水平。
科技与豪华的结合体，智慧Buff直接拉满
在科技无处不在的当代，任谁也不会对一台浑身散发着黑科技，科技感很max的车子说“不”吧？全新第二代GS8集广汽最新、最尖端科技与研发实力于一体，搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统、AR-HUD和AVDC影子车手三项领先黑科技，实力演绎何为科技和豪华的结合体。
基于全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8打造了丰富的智能化应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等，让车不再只是一个代步工具，真正成为一个移动的智能“第三空间”。同时，ADiGO 4.0智驾互联系统还包含了ADAS和OMS智能驾驶辅助系统。
同时，全新第二代GS8还搭载了百万豪车同款DLP技术赋能的AR-HUD功能，在行驶过程中，全新第二代GS8 AR-HUD的60英寸画面尺寸让驾驶者不用低头就可清晰获取车辆行驶信息、车辆状态、导航等指示性信息，在提供便利的同时，也让行车安全性大大提升。
针对驾驶方面，全新第二代GS8应用了中国品牌首次搭载的AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。AVDC影子车手通过监测驾驶员的动作以及整车的侧向加速度情况来获取信号，对发动机输出扭矩、转向系统、制动系统进行适当的轻微主动控制，去改善用户日常使用工况的整车转向响应、行驶稳定性、以及过弯平顺性，达到车辆自适应动态控制效果，保证整车以最佳方案动态运行，操控性与舒适性得到了极大的提升，真正做到“人车合一”。
据悉，全新第二代GS8将于10月1日在全国开启抢先订。在笔者看来，这样一款要空间有空间，要舒适有舒适，重点是集一系列先进技术于一身的车型绝对能够迅速爆红，就是不知道全新第二代到底会卖多少钱呢？一起拭目以待吧。
对于一辆家用车来说，相信不少车友最看重的是车内空间的大小。抛开大空间的车辆方便二胎和三胎家庭日常乘车需求不说，在全家自驾出游时，对于车辆的空间要求就更高了，毕竟谁也不愿意在全家共同外出享受天伦之乐时被落单，而宽敞的空间，不仅能满足坐下全家人的需求，更是让家人乘坐时手脚舒展，感受到舒适。
但现在市面上的大部分7座SUV，是能满足座位数量的要求，但由于第三排空间实用性有限，带来的舒适性可就没那么好了。不过最近，笔者可发现了一辆“宝藏”大空间好车——全新第二代GS8，不仅拥有超宽敞的车内空间，而且科技满满，在有限车空间里，打开了车生活的无限可能。
9月24日，“王者之路，科技领航” ——全新第二代GS8智慧王者驾临北京，广汽传祺正式揭晓全新第二代GS8所搭载的最新、最尖端科技，以科技赋能产品，以技术创造价值，开启全新的未来征服之路。
第二排躺睡空间给你女皇般的享受
相比上一代车型，全新第二代GS8整车体型更加高大威猛，车身长宽高分别为4980mm*1950mm*1780mm，轴距2920mm，确保了同级领先的空间体验。
同时，全新第二代GS8提供五/六/七座三种布局，适配从家庭到商务的多种用车场景。五座版布局让室内空间宽阔，留出更多储物空间；六座版布局继承广汽传祺MPV座舱基因，二排配备独立沙发，三排不仅进出灵活，更有同级领先的使用空间，给乘客豪华奢侈的乘坐体验；七座版是多口之家的港湾，能满足多口之家的不同使用场景。
此外，除了精心布局的乘员舱和行李舱空间兼顾载人和载货的需求，并在车内巧妙设计了十五个储物空间，比如可以放下两台手机的无线充电槽、超大容量的双开副仪表台储物盒，极大拓展车内空间的实用性。
在高压快节奏生活下，当代人偶尔也会有想要“躺平”的时候。拥有灵活多变空间的全新第二代GS8深谙此道，将副驾座椅放平，可与二排座椅连接成一张“女皇躺椅”，不仅更加柔软，还有8档靠背调节，前后滑动距离高达140mm。给渴望畅享“躺平”生活的你提供一个宽敞舒适的休息空间，享受难得的一刻平静。更重要的是，设计师尽心考量整车空间布局和使用场景，创造出同级最舒适的第三排空间。
NVH性能更上一层楼，造就一切以舒适为前提
而要保证在车里拥有舒适的体验，除了要有宽敞的空间，保证乘坐上的舒适外，保证听觉上不受杂音的打扰也很重要。为了给消费者消除车内不必要的噪音，创造出更加安静的车内环境，在NVH性能开发方面，全新第二代更加注重车主的用车感受，打造出了“密不透风”的整体隔音。
全新第二代GS8全车覆盖了42处隔吸音材料，尤其在32处关键部位设计了声学隔断，并采用高损耗因子环保型阻尼隔振材料。此外，车辆前围部位采用高性能的隔音垫，车身结构接合部位使用了膨胀型焊接密封胶，再加上全覆盖吸声棉地毯，对车厢接近“全包围”覆盖。
为了降低风噪，第二代GS8还采用了三层隔音降噪玻璃、三道车门密封、全覆盖底盘下护板的底盘风阻设计，在高速行驶工况下的实际体验中，车内语音清晰度较行业平均水平高5.7%以上，风噪性能达到同级车型最好水平，在车辆高速行驶时也能尊享静谧空间。
此外，在钜星底盘的赋能之下，全新第二代GS8路噪也是同级车型中一流水平，全新第二代GS8路面表现突出了柔韧平顺的舒适性，底盘采用了双液压悬置动力总成和高性能减振器阀系，优化冲击强度与余振；同时通过悬架系统优化提升纵向柔度，改善冲击强度，提升冲击柔和感。在实际的行驶粗糙路面测试中，以60km/h通过粗糙路段时，车内噪音仅为59.5dB，表现远优于行业水平。
科技与豪华的结合体，智慧Buff直接拉满
在科技无处不在的当代，任谁也不会对一台浑身散发着黑科技，科技感很max的车子说“不”吧？全新第二代GS8集广汽最新、最尖端科技与研发实力于一体，搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统、AR-HUD和AVDC影子车手三项领先黑科技，实力演绎何为科技和豪华的结合体。
基于全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8打造了丰富的智能化应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等，让车不再只是一个代步工具，真正成为一个移动的智能“第三空间”。同时，ADiGO 4.0智驾互联系统还包含了ADAS和OMS智能驾驶辅助系统。
同时，全新第二代GS8还搭载了百万豪车同款DLP技术赋能的AR-HUD功能，在行驶过程中，全新第二代GS8 AR-HUD的60英寸画面尺寸让驾驶者不用低头就可清晰获取车辆行驶信息、车辆状态、导航等指示性信息，在提供便利的同时，也让行车安全性大大提升。
针对驾驶方面，全新第二代GS8应用了中国品牌首次搭载的AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。AVDC影子车手通过监测驾驶员的动作以及整车的侧向加速度情况来获取信号，对发动机输出扭矩、转向系统、制动系统进行适当的轻微主动控制，去改善用户日常使用工况的整车转向响应、行驶稳定性、以及过弯平顺性，达到车辆自适应动态控制效果，保证整车以最佳方案动态运行，操控性与舒适性得到了极大的提升，真正做到“人车合一”。
据悉，全新第二代GS8将于10月1日在全国开启抢先订。在笔者看来，这样一款要空间有空间，要舒适有舒适，重点是集一系列先进技术于一身的车型绝对能够迅速爆红，就是不知道全新第二代到底会卖多少钱呢？一起拭目以待吧。
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