【中老铁路将于12月3日全线开通运营】记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。
国铁集团相关负责人介绍，中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里，为设计时速200公里的双线电气化铁路，已于2016年12月建成通车；新建玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路，由国铁集团所属的中国铁路昆明局集团公司承建；新建磨丁至万象段长422公里，为设计时速160公里的单线电气化铁路，由国铁集团所属的中国铁路国际公司及其他中方股东与老挝国家铁路公司合资成立的老中铁路公司承建，采用BOT模式建设。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。
该负责人介绍，中老铁路穿越众多山脉和水系，沿线地质结构复杂，具有高地热、高地应力、高地震烈度和活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程等特点，修建难度极大。新建的玉溪至磨憨段2015年12月开工建设、磨丁至万象段2016年12月开工建设，中老两国建设者克服各种困难和疫情影响，统筹资源力量，加强施工组织，创新工艺工法，科学有序、优质高效推进工程建设，贯通了安定隧道、森村二号隧道、友谊隧道等167座隧道，建成了琅勃拉邦湄公河特大桥、元江双线特大桥等301座桥梁，新建隧道、桥梁总长达712公里，占新建线路全长的76.5%；新建了38座车站和32座牵引变（配）电所，架设了1677公里电气化铁路接触网。
中老铁路建设始终坚持人与自然和谐共生的理念，从规划选线、施工管理、运营维护全过程，严格落实生态环境保护措施，有效绕避琅勃拉邦世界遗产保护区的核心区、万荣岩溶旅游风景区、橄榄坝风景区等环境敏感地区，为野生亚洲象专门设置了迁移通道和防护栅栏；合理优化土方开挖方案，最大限度减少对地面植被的影响，对临时用地进行复垦复用，平整恢复用地近5000亩；综合运用水土保护、弃渣利用、节能环保材料等先进技术手段，全线绿化总面积达307万平方米，建成了绿色环保铁路。
中老铁路建设过程中，中老两国政府加强风险防控，建立廉洁制度保障体系，开展联合监督执纪监察，实现了“工程优质、干部优秀”的廉洁之路建设目标。中老两国建设者合力攻坚克难，厚植中老友谊，多次参与抢险救援、医疗救助、捐资助学等公益行动，工程建设带动老挝当地就业11万人次，帮助老挝修建公路水渠近2000公里，购买老挝当地材料和物资超过51亿元人民币。
该负责人介绍，中老铁路投入运营的“澜沧号”动车组，是老中铁路公司组织招标采购、中国中车集团所属企业联合制造的。在设计制造过程中，国铁集团组织中标企业，依托中国复兴号动力集中动车组成熟技术，针对跨境运输环境和线路条件，进行了适应性改进，具有技术先进、安全可靠、载客量大、乘坐舒适、运营经济等特点。“澜沧号”的命名，源于老挝的古称“澜沧”王国和流经中老两国的澜沧江，寓意着两国一衣带水的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴关系。“澜沧号”动车组车体外观呈流线型，采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装，寓意“国旗之美”。动车组内饰采用“占芭天香”、“锦绣江山”两种主题设计。
“澜沧号”动车组最高运营时速160公里，编组9辆，其中动力车、一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，定员720人，需要时可两列重联运行。动车组车厢宽敞明亮，空调温度可智能调节，座椅采用人体工程学设计，每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言，配有餐车、无障碍座椅、盲人标识等设施。
该负责人介绍，中老铁路开通运营前，中老双方精心组织各项准备工作，在线路关键处所安装雨量、大风、异物侵限等监测预警系统，主动防范各种自然灾害； 有序完成了项目静态验收、动态验收、运行试验、设备测试和安全评估等工作，对设备设施进行全面精调，确保线路完全具备开通运营条件；在老挝段各大客运车站，安装计算机联网售票、旅客服务等信息系统，科学设计进出站流线，为老挝人民提供便捷温馨的出行体验；精选配备运营管理和设备维护人员1100余人，其中中方员工500余人、老方员工600余人，全部进行了严格培训考试，具备上岗资格。
中老铁路开通初期，老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护，中老双方铁路部门制定了疫情防控条件下的列车开行方案，在昆明至万象南间，每日开行跨境货物列车2对；在万象至磨丁、昆明至磨憨间，开行点对点动车组旅客列车，其中，万象至磨丁间每日开行动车组列车2对，昆明至磨憨间每日最高可开行动车组列车17.5对。双方将根据疫情防控情况和客货运量需求变化，动态调整客货列车开行方案。中老铁路开通运营后，昆明至磨憨最快5小时20分可达，磨丁至万象最快3时20分可达。加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。
该负责人介绍，中老铁路运营初期，全线投入运营的有昆明、玉溪、元江、普洱、西双版纳、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象等25座车站，呈现“一站一景”鲜明特色，车站建筑风格充分融合地域文化，配备了先进完善的服务设施，能够为旅客出行或货物运输提供优质服务。其中，普洱站以“茶马古道、云滇驿站”为设计理念，设5台8线，被誉为“一座透着茶香的车站”；西双版纳站设5台7线，屋顶造型犹如翩翩起舞的开屏孔雀，完美呈现了“雀舞彩云、灵动版纳”的设计理念；琅勃拉邦站位于“人间净土、上寮古都”，设2台4线，以老挝香通寺“人”字型屋顶为设计意象，是建筑结构最为精美复杂的车站；万象站有“檀木之城、森林之都”之称，设3台5线，是老挝最大客运车站，站房面积1.45万平方米，可满足最高2500人同时候车；万象南站是老泰铁路枢纽站，设5条到发线，具有不同轨距铁路的换装功能；磨憨、磨丁站采用一体化设计和跨境互联关键技术，设国内和国际列车到发线，是可实现快速通关功能的口岸站。
旅客乘坐中老铁路动车组列车，可以便捷体验沿线独特的自然风光和人文风情。走出万象站，乘汽车半小时内即可到达塔銮、凯旋门等名胜古迹；从琅勃拉邦站下车，乘汽车半小时内即可领略琅勃拉邦千年历史古城气蕴，游览著名的香通寺、皇宫博物馆；来到万荣站附近，可欣赏秀美的山水风光，还可到南松河漂流、探险；从西双版纳站出发，乘汽车1小时内可以到达野象谷、橄榄坝等自然保护区和风景名胜区；到达普洱站，乘汽车半小时内便可体验古老的滇南茶马古道，欣赏原生态茶园风光。
该负责人表示，中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，深刻改变了老挝交通运输格局，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿；将极大便利人民群众出行，促进沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设，助力万象赛色塔综合开发区、中老磨憨—磨丁经济合作区等经济园区发展；对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路还将成为老挝向北连通中国，向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”，对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作，产生积极影响。 https://t.cn/Ryhpwdq
国铁集团相关负责人介绍，中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里，为设计时速200公里的双线电气化铁路，已于2016年12月建成通车；新建玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路，由国铁集团所属的中国铁路昆明局集团公司承建；新建磨丁至万象段长422公里，为设计时速160公里的单线电气化铁路，由国铁集团所属的中国铁路国际公司及其他中方股东与老挝国家铁路公司合资成立的老中铁路公司承建，采用BOT模式建设。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。
该负责人介绍，中老铁路穿越众多山脉和水系，沿线地质结构复杂，具有高地热、高地应力、高地震烈度和活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程等特点，修建难度极大。新建的玉溪至磨憨段2015年12月开工建设、磨丁至万象段2016年12月开工建设，中老两国建设者克服各种困难和疫情影响，统筹资源力量，加强施工组织，创新工艺工法，科学有序、优质高效推进工程建设，贯通了安定隧道、森村二号隧道、友谊隧道等167座隧道，建成了琅勃拉邦湄公河特大桥、元江双线特大桥等301座桥梁，新建隧道、桥梁总长达712公里，占新建线路全长的76.5%；新建了38座车站和32座牵引变（配）电所，架设了1677公里电气化铁路接触网。
中老铁路建设始终坚持人与自然和谐共生的理念，从规划选线、施工管理、运营维护全过程，严格落实生态环境保护措施，有效绕避琅勃拉邦世界遗产保护区的核心区、万荣岩溶旅游风景区、橄榄坝风景区等环境敏感地区，为野生亚洲象专门设置了迁移通道和防护栅栏；合理优化土方开挖方案，最大限度减少对地面植被的影响，对临时用地进行复垦复用，平整恢复用地近5000亩；综合运用水土保护、弃渣利用、节能环保材料等先进技术手段，全线绿化总面积达307万平方米，建成了绿色环保铁路。
中老铁路建设过程中，中老两国政府加强风险防控，建立廉洁制度保障体系，开展联合监督执纪监察，实现了“工程优质、干部优秀”的廉洁之路建设目标。中老两国建设者合力攻坚克难，厚植中老友谊，多次参与抢险救援、医疗救助、捐资助学等公益行动，工程建设带动老挝当地就业11万人次，帮助老挝修建公路水渠近2000公里，购买老挝当地材料和物资超过51亿元人民币。
该负责人介绍，中老铁路投入运营的“澜沧号”动车组，是老中铁路公司组织招标采购、中国中车集团所属企业联合制造的。在设计制造过程中，国铁集团组织中标企业，依托中国复兴号动力集中动车组成熟技术，针对跨境运输环境和线路条件，进行了适应性改进，具有技术先进、安全可靠、载客量大、乘坐舒适、运营经济等特点。“澜沧号”的命名，源于老挝的古称“澜沧”王国和流经中老两国的澜沧江，寓意着两国一衣带水的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴关系。“澜沧号”动车组车体外观呈流线型，采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装，寓意“国旗之美”。动车组内饰采用“占芭天香”、“锦绣江山”两种主题设计。
“澜沧号”动车组最高运营时速160公里，编组9辆，其中动力车、一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，定员720人，需要时可两列重联运行。动车组车厢宽敞明亮，空调温度可智能调节，座椅采用人体工程学设计，每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言，配有餐车、无障碍座椅、盲人标识等设施。
该负责人介绍，中老铁路开通运营前，中老双方精心组织各项准备工作，在线路关键处所安装雨量、大风、异物侵限等监测预警系统，主动防范各种自然灾害； 有序完成了项目静态验收、动态验收、运行试验、设备测试和安全评估等工作，对设备设施进行全面精调，确保线路完全具备开通运营条件；在老挝段各大客运车站，安装计算机联网售票、旅客服务等信息系统，科学设计进出站流线，为老挝人民提供便捷温馨的出行体验；精选配备运营管理和设备维护人员1100余人，其中中方员工500余人、老方员工600余人，全部进行了严格培训考试，具备上岗资格。
中老铁路开通初期，老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护，中老双方铁路部门制定了疫情防控条件下的列车开行方案，在昆明至万象南间，每日开行跨境货物列车2对；在万象至磨丁、昆明至磨憨间，开行点对点动车组旅客列车，其中，万象至磨丁间每日开行动车组列车2对，昆明至磨憨间每日最高可开行动车组列车17.5对。双方将根据疫情防控情况和客货运量需求变化，动态调整客货列车开行方案。中老铁路开通运营后，昆明至磨憨最快5小时20分可达，磨丁至万象最快3时20分可达。加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。
该负责人介绍，中老铁路运营初期，全线投入运营的有昆明、玉溪、元江、普洱、西双版纳、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象等25座车站，呈现“一站一景”鲜明特色，车站建筑风格充分融合地域文化，配备了先进完善的服务设施，能够为旅客出行或货物运输提供优质服务。其中，普洱站以“茶马古道、云滇驿站”为设计理念，设5台8线，被誉为“一座透着茶香的车站”；西双版纳站设5台7线，屋顶造型犹如翩翩起舞的开屏孔雀，完美呈现了“雀舞彩云、灵动版纳”的设计理念；琅勃拉邦站位于“人间净土、上寮古都”，设2台4线，以老挝香通寺“人”字型屋顶为设计意象，是建筑结构最为精美复杂的车站；万象站有“檀木之城、森林之都”之称，设3台5线，是老挝最大客运车站，站房面积1.45万平方米，可满足最高2500人同时候车；万象南站是老泰铁路枢纽站，设5条到发线，具有不同轨距铁路的换装功能；磨憨、磨丁站采用一体化设计和跨境互联关键技术，设国内和国际列车到发线，是可实现快速通关功能的口岸站。
旅客乘坐中老铁路动车组列车，可以便捷体验沿线独特的自然风光和人文风情。走出万象站，乘汽车半小时内即可到达塔銮、凯旋门等名胜古迹；从琅勃拉邦站下车，乘汽车半小时内即可领略琅勃拉邦千年历史古城气蕴，游览著名的香通寺、皇宫博物馆；来到万荣站附近，可欣赏秀美的山水风光，还可到南松河漂流、探险；从西双版纳站出发，乘汽车1小时内可以到达野象谷、橄榄坝等自然保护区和风景名胜区；到达普洱站，乘汽车半小时内便可体验古老的滇南茶马古道，欣赏原生态茶园风光。
该负责人表示，中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，深刻改变了老挝交通运输格局，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿；将极大便利人民群众出行，促进沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设，助力万象赛色塔综合开发区、中老磨憨—磨丁经济合作区等经济园区发展；对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路还将成为老挝向北连通中国，向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”，对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作，产生积极影响。 https://t.cn/Ryhpwdq
2021年冬季蔬菜生产管理技术意见
一、设施蔬菜生产管理
（一）温度管理
1.草帘管理。冬季对于棚室草帘或保温被的管理，一般实行“晚揭早盖”的做法。时间掌握在上午拉开草帘后，以室内温度不下降为宜，下午在室内温度降至20℃时及时盖帘，以尽量多保存热量，防止夜间热量散失。
2.多层覆盖。深冬季节，为了保证棚室温度，可在棚内加设“二膜”、“三膜”或“四膜”，棚外草帘上必须加盖“防雨膜”，还可在温室的前沿或大棚四周加设“围裙”膜，以减少室内热量散失，增强保温效果。
3.人工增温。人工增温应根据情况采取适宜方法，并以节能环保为原则。如利用火炉、电炉、电灯、电热风机、大棚增温块、热风炉等补充气温；用电热线、地暖管道等补充地温。若用热风炉，以燃料广泛、可移动者为好。
（二）光照管理
1.选用优质棚膜。选用正规厂家生产的透光率高、流滴性好、耐寒性强的多功能复合棚膜为好，保证高的透光率和良好的温度性能。
2.保持棚膜清洁。及时用抹布、拖把等清除棚膜上吸附的灰尘、草帘散落的草屑和膜内雾滴等，以保持棚膜较高的透光率。
3.张挂反光膜。在日光温室北墙或立柱上张挂反光膜或墙体涂白，以改善北部蔬菜植株的光照条件，提高光合能力。
4.人工补光。连续阴天需进行人工补光，可用白炽灯、钠灯、碘钨灯或植物专用生长灯，不同种类蔬菜采用不同光源。
（三）水肥管理
1.水分管理。深冬季节在前期浇透水的基础上，一般掌握“五浇五不浇”原则，即“晴天浇水，阴天不浇；午前浇水，午后不浇；浇小水，不大水漫灌；浇温水，不浇冷水；暗浇水，不浇明水”。如果作物表现缺水时，可选寒流刚过，晴好天气，采用膜下暗灌浇小水或滴灌的方式浇水，以免降低地温。
2.肥料管理。深冬季节蔬菜作物生长发育缓慢，需肥少。若追肥，应以腐熟的有机肥和生物菌肥为主，尽量少追化肥。需追化肥时，最好配合滴灌施入，实行水肥一体化管理。还可选晴朗天气，配合喷防病药剂进行叶面追肥。
（四）田间管理
1.植株调整。要加强植株调整，及时整枝、打杈、去老叶病叶，提高通风透光性。适当蔬花蔬果，适时采收，以防植株因营养供给不足而早衰。
2.病虫害防控。尽量降低棚室内的空气湿度，以减轻温室蔬菜病害发生和蔓延。药物防治尽量选用粉尘剂或烟雾剂，喷液体药剂要选择下午喷施。采取诱虫板、杀虫灯等方式进行无公害虫害防治。
（五）灾害性天气的管理
1.寒潮降温天气的管理。设施蔬菜在遭遇严寒时，可采取以下应急措施：一是采取加膜、加草帘等办法，多层覆盖保温；二是减少通风时间，保持温度；三是采用多种增温设施人工增温，以专用补温灯为好，炉火加温的排烟管要密封严密，防止烟雾泄漏造成蔬菜受害。
2.大风天气的管理。一是大风来临前，最好用加布套的压膜绳或铁丝在拱杆间压紧，并防止压膜绳磨破薄膜；二是白天风大时关闭通风口，并适当增加压膜线，拉紧绑好，固膜防风；三是夜间若有大风，除把草帘和防雨膜盖好外，并在其上按东西横向压两根铁丝或压膜绳，防止夜间大风掀棚。
3.降雪天气的管理。提前在温室后屋面顶部和墙体外斜面覆盖塑料薄膜或石棉瓦等防雨雪设施，确保墙体不受损坏。遇到大雪时增加立柱，加固棚体，增强抗压能力，防止棚体坍塌的事故发生。及时清理棚上的积雪和棚室两边的积雪，防止融化时吸收大量热量而降低棚内温度。清除积雪时应尽量避免损伤棚膜。雪停后，适时揭去草帘等覆盖物使秧苗见光。连续阴雪天气后骤然转晴，应先间隔“揭花帘”，并注意观察秧苗变化，发现萎蔫，立即回帘，恢复后再揭开，如此反复2-3天，即可转入正常管理。
4.雾霾及低温寡照天气的管理。雾霾天气和连阴天气，易造成光照不足，极易诱发病虫害的爆发和流行。应对措施：一是尽量争取散射光，只要气温不是很低一定要揭开草帘见光，不可捂帘；二是及时清扫或冲洗棚膜上的尘土和草渣，增加薄膜的透光率，及时整枝打杈去老叶；三是补光补温灯可同时开启，张挂反光幕，增加北部光照，人工增温补光；四是减少或停止浇水追肥，避免作物沤根；六是选用烟雾剂或粉尘剂，控湿防病；五是瓜果及时采摘，减少营养消耗，并适当喷施叶面肥，增强植株的抗逆性。
5.棚菜受冻后的补救措施。一是缓慢升温，不能立即闭棚升温，避免因温度急骤上升而使蔬菜受冻组织坏死；二是人工喷水，增加棚内空气湿度，稳定棚温，抑制受冻组织失水，促进组织吸水；三是及时剪去受冻的茎叶和果实，以免组织发霉病变，引发病害；四是追施速效肥料，可用0.3％尿素+0.2％磷酸二氢钾或其他叶面肥进行叶面喷施；五是及时喷洒一些保护剂和药剂，防病治虫。
二、冬季露地蔬菜田间管理措施
露地越冬蔬菜主要包括大蒜、洋葱、菠菜、莴笋、豌豆等耐寒性蔬菜，生产上主要注意以下几点：
1.浇好防冻水，增加抗寒能力。根据土壤墒情，结合植株生长状况，适时浇透越冬水，提高作物抗寒能力。
2.喷施叶面肥，提高抗逆性，临时搭设风障。喷施叶面肥，提高蔬菜抗冻、抗病能力，在有条件的菜田迎风处，可用玉米秆或其他作物秸秆临时搭设风障，以减少寒风对蔬菜的袭击。
3.检查地膜，防风刮坏。露地铺设地膜的，如果覆盖不严不紧，冬季很容易被大风刮起，起不到增温保墒的效果，因而在严冬到来之前，应检查菜田地膜覆盖情况，适当用土压实，避免大风刮坏地膜。
4.撒施作物秸秆或腐熟有机肥，适当进行保温。冬季在大蒜、菠菜田间，撒施玉米、小麦等作物秸秆，或腐熟的牛粪、鸡粪等，不但可以起到保温作用，还能促进春季早发，夺取高产。
一、设施蔬菜生产管理
（一）温度管理
1.草帘管理。冬季对于棚室草帘或保温被的管理，一般实行“晚揭早盖”的做法。时间掌握在上午拉开草帘后，以室内温度不下降为宜，下午在室内温度降至20℃时及时盖帘，以尽量多保存热量，防止夜间热量散失。
2.多层覆盖。深冬季节，为了保证棚室温度，可在棚内加设“二膜”、“三膜”或“四膜”，棚外草帘上必须加盖“防雨膜”，还可在温室的前沿或大棚四周加设“围裙”膜，以减少室内热量散失，增强保温效果。
3.人工增温。人工增温应根据情况采取适宜方法，并以节能环保为原则。如利用火炉、电炉、电灯、电热风机、大棚增温块、热风炉等补充气温；用电热线、地暖管道等补充地温。若用热风炉，以燃料广泛、可移动者为好。
（二）光照管理
1.选用优质棚膜。选用正规厂家生产的透光率高、流滴性好、耐寒性强的多功能复合棚膜为好，保证高的透光率和良好的温度性能。
2.保持棚膜清洁。及时用抹布、拖把等清除棚膜上吸附的灰尘、草帘散落的草屑和膜内雾滴等，以保持棚膜较高的透光率。
3.张挂反光膜。在日光温室北墙或立柱上张挂反光膜或墙体涂白，以改善北部蔬菜植株的光照条件，提高光合能力。
4.人工补光。连续阴天需进行人工补光，可用白炽灯、钠灯、碘钨灯或植物专用生长灯，不同种类蔬菜采用不同光源。
（三）水肥管理
1.水分管理。深冬季节在前期浇透水的基础上，一般掌握“五浇五不浇”原则，即“晴天浇水，阴天不浇；午前浇水，午后不浇；浇小水，不大水漫灌；浇温水，不浇冷水；暗浇水，不浇明水”。如果作物表现缺水时，可选寒流刚过，晴好天气，采用膜下暗灌浇小水或滴灌的方式浇水，以免降低地温。
2.肥料管理。深冬季节蔬菜作物生长发育缓慢，需肥少。若追肥，应以腐熟的有机肥和生物菌肥为主，尽量少追化肥。需追化肥时，最好配合滴灌施入，实行水肥一体化管理。还可选晴朗天气，配合喷防病药剂进行叶面追肥。
（四）田间管理
1.植株调整。要加强植株调整，及时整枝、打杈、去老叶病叶，提高通风透光性。适当蔬花蔬果，适时采收，以防植株因营养供给不足而早衰。
2.病虫害防控。尽量降低棚室内的空气湿度，以减轻温室蔬菜病害发生和蔓延。药物防治尽量选用粉尘剂或烟雾剂，喷液体药剂要选择下午喷施。采取诱虫板、杀虫灯等方式进行无公害虫害防治。
（五）灾害性天气的管理
1.寒潮降温天气的管理。设施蔬菜在遭遇严寒时，可采取以下应急措施：一是采取加膜、加草帘等办法，多层覆盖保温；二是减少通风时间，保持温度；三是采用多种增温设施人工增温，以专用补温灯为好，炉火加温的排烟管要密封严密，防止烟雾泄漏造成蔬菜受害。
2.大风天气的管理。一是大风来临前，最好用加布套的压膜绳或铁丝在拱杆间压紧，并防止压膜绳磨破薄膜；二是白天风大时关闭通风口，并适当增加压膜线，拉紧绑好，固膜防风；三是夜间若有大风，除把草帘和防雨膜盖好外，并在其上按东西横向压两根铁丝或压膜绳，防止夜间大风掀棚。
3.降雪天气的管理。提前在温室后屋面顶部和墙体外斜面覆盖塑料薄膜或石棉瓦等防雨雪设施，确保墙体不受损坏。遇到大雪时增加立柱，加固棚体，增强抗压能力，防止棚体坍塌的事故发生。及时清理棚上的积雪和棚室两边的积雪，防止融化时吸收大量热量而降低棚内温度。清除积雪时应尽量避免损伤棚膜。雪停后，适时揭去草帘等覆盖物使秧苗见光。连续阴雪天气后骤然转晴，应先间隔“揭花帘”，并注意观察秧苗变化，发现萎蔫，立即回帘，恢复后再揭开，如此反复2-3天，即可转入正常管理。
4.雾霾及低温寡照天气的管理。雾霾天气和连阴天气，易造成光照不足，极易诱发病虫害的爆发和流行。应对措施：一是尽量争取散射光，只要气温不是很低一定要揭开草帘见光，不可捂帘；二是及时清扫或冲洗棚膜上的尘土和草渣，增加薄膜的透光率，及时整枝打杈去老叶；三是补光补温灯可同时开启，张挂反光幕，增加北部光照，人工增温补光；四是减少或停止浇水追肥，避免作物沤根；六是选用烟雾剂或粉尘剂，控湿防病；五是瓜果及时采摘，减少营养消耗，并适当喷施叶面肥，增强植株的抗逆性。
5.棚菜受冻后的补救措施。一是缓慢升温，不能立即闭棚升温，避免因温度急骤上升而使蔬菜受冻组织坏死；二是人工喷水，增加棚内空气湿度，稳定棚温，抑制受冻组织失水，促进组织吸水；三是及时剪去受冻的茎叶和果实，以免组织发霉病变，引发病害；四是追施速效肥料，可用0.3％尿素+0.2％磷酸二氢钾或其他叶面肥进行叶面喷施；五是及时喷洒一些保护剂和药剂，防病治虫。
二、冬季露地蔬菜田间管理措施
露地越冬蔬菜主要包括大蒜、洋葱、菠菜、莴笋、豌豆等耐寒性蔬菜，生产上主要注意以下几点：
1.浇好防冻水，增加抗寒能力。根据土壤墒情，结合植株生长状况，适时浇透越冬水，提高作物抗寒能力。
2.喷施叶面肥，提高抗逆性，临时搭设风障。喷施叶面肥，提高蔬菜抗冻、抗病能力，在有条件的菜田迎风处，可用玉米秆或其他作物秸秆临时搭设风障，以减少寒风对蔬菜的袭击。
3.检查地膜，防风刮坏。露地铺设地膜的，如果覆盖不严不紧，冬季很容易被大风刮起，起不到增温保墒的效果，因而在严冬到来之前，应检查菜田地膜覆盖情况，适当用土压实，避免大风刮坏地膜。
4.撒施作物秸秆或腐熟有机肥，适当进行保温。冬季在大蒜、菠菜田间，撒施玉米、小麦等作物秸秆，或腐熟的牛粪、鸡粪等，不但可以起到保温作用，还能促进春季早发，夺取高产。
2021年冬季蔬菜生产管理技术意见
一、设施蔬菜生产管理
（一）温度管理
1.草帘管理。冬季对于棚室草帘或保温被的管理，一般实行“晚揭早盖”的做法。时间掌握在上午拉开草帘后，以室内温度不下降为宜，下午在室内温度降至20℃时及时盖帘，以尽量多保存热量，防止夜间热量散失。
2.多层覆盖。深冬季节，为了保证棚室温度，可在棚内加设“二膜”、“三膜”或“四膜”，棚外草帘上必须加盖“防雨膜”，还可在温室的前沿或大棚四周加设“围裙”膜，以减少室内热量散失，增强保温效果。
3.人工增温。人工增温应根据情况采取适宜方法，并以节能环保为原则。如利用火炉、电炉、电灯、电热风机、大棚增温块、热风炉等补充气温；用电热线、地暖管道等补充地温。若用热风炉，以燃料广泛、可移动者为好。
（二）光照管理
1.选用优质棚膜。选用正规厂家生产的透光率高、流滴性好、耐寒性强的多功能复合棚膜为好，保证高的透光率和良好的温度性能。
2.保持棚膜清洁。及时用抹布、拖把等清除棚膜上吸附的灰尘、草帘散落的草屑和膜内雾滴等，以保持棚膜较高的透光率。
3.张挂反光膜。在日光温室北墙或立柱上张挂反光膜或墙体涂白，以改善北部蔬菜植株的光照条件，提高光合能力。
4.人工补光。连续阴天需进行人工补光，可用白炽灯、钠灯、碘钨灯或植物专用生长灯，不同种类蔬菜采用不同光源。
（三）水肥管理
1.水分管理。深冬季节在前期浇透水的基础上，一般掌握“五浇五不浇”原则，即“晴天浇水，阴天不浇；午前浇水，午后不浇；浇小水，不大水漫灌；浇温水，不浇冷水；暗浇水，不浇明水”。如果作物表现缺水时，可选寒流刚过，晴好天气，采用膜下暗灌浇小水或滴灌的方式浇水，以免降低地温。
2.肥料管理。深冬季节蔬菜作物生长发育缓慢，需肥少。若追肥，应以腐熟的有机肥和生物菌肥为主，尽量少追化肥。需追化肥时，最好配合滴灌施入，实行水肥一体化管理。还可选晴朗天气，配合喷防病药剂进行叶面追肥。
（四）田间管理
1.植株调整。要加强植株调整，及时整枝、打杈、去老叶病叶，提高通风透光性。适当蔬花蔬果，适时采收，以防植株因营养供给不足而早衰。
2.病虫害防控。尽量降低棚室内的空气湿度，以减轻温室蔬菜病害发生和蔓延。药物防治尽量选用粉尘剂或烟雾剂，喷液体药剂要选择下午喷施。采取诱虫板、杀虫灯等方式进行无公害虫害防治。
（五）灾害性天气的管理
1.寒潮降温天气的管理。设施蔬菜在遭遇严寒时，可采取以下应急措施：一是采取加膜、加草帘等办法，多层覆盖保温；二是减少通风时间，保持温度；三是采用多种增温设施人工增温，以专用补温灯为好，炉火加温的排烟管要密封严密，防止烟雾泄漏造成蔬菜受害。
2.大风天气的管理。一是大风来临前，最好用加布套的压膜绳或铁丝在拱杆间压紧，并防止压膜绳磨破薄膜；二是白天风大时关闭通风口，并适当增加压膜线，拉紧绑好，固膜防风；三是夜间若有大风，除把草帘和防雨膜盖好外，并在其上按东西横向压两根铁丝或压膜绳，防止夜间大风掀棚。
3.降雪天气的管理。提前在温室后屋面顶部和墙体外斜面覆盖塑料薄膜或石棉瓦等防雨雪设施，确保墙体不受损坏。遇到大雪时增加立柱，加固棚体，增强抗压能力，防止棚体坍塌的事故发生。及时清理棚上的积雪和棚室两边的积雪，防止融化时吸收大量热量而降低棚内温度。清除积雪时应尽量避免损伤棚膜。雪停后，适时揭去草帘等覆盖物使秧苗见光。连续阴雪天气后骤然转晴，应先间隔“揭花帘”，并注意观察秧苗变化，发现萎蔫，立即回帘，恢复后再揭开，如此反复2-3天，即可转入正常管理。
4.雾霾及低温寡照天气的管理。雾霾天气和连阴天气，易造成光照不足，极易诱发病虫害的爆发和流行。应对措施：一是尽量争取散射光，只要气温不是很低一定要揭开草帘见光，不可捂帘；二是及时清扫或冲洗棚膜上的尘土和草渣，增加薄膜的透光率，及时整枝打杈去老叶；三是补光补温灯可同时开启，张挂反光幕，增加北部光照，人工增温补光；四是减少或停止浇水追肥，避免作物沤根；六是选用烟雾剂或粉尘剂，控湿防病；五是瓜果及时采摘，减少营养消耗，并适当喷施叶面肥，增强植株的抗逆性。
5.棚菜受冻后的补救措施。一是缓慢升温，不能立即闭棚升温，避免因温度急骤上升而使蔬菜受冻组织坏死；二是人工喷水，增加棚内空气湿度，稳定棚温，抑制受冻组织失水，促进组织吸水；三是及时剪去受冻的茎叶和果实，以免组织发霉病变，引发病害；四是追施速效肥料，可用0.3％尿素+0.2％磷酸二氢钾或其他叶面肥进行叶面喷施；五是及时喷洒一些保护剂和药剂，防病治虫。
二、冬季露地蔬菜田间管理措施
露地越冬蔬菜主要包括大蒜、洋葱、菠菜、莴笋、豌豆等耐寒性蔬菜，生产上主要注意以下几点：
1.浇好防冻水，增加抗寒能力。根据土壤墒情，结合植株生长状况，适时浇透越冬水，提高作物抗寒能力。
2.喷施叶面肥，提高抗逆性，临时搭设风障。喷施叶面肥，提高蔬菜抗冻、抗病能力，在有条件的菜田迎风处，可用玉米秆或其他作物秸秆临时搭设风障，以减少寒风对蔬菜的袭击。
3.检查地膜，防风刮坏。露地铺设地膜的，如果覆盖不严不紧，冬季很容易被大风刮起，起不到增温保墒的效果，因而在严冬到来之前，应检查菜田地膜覆盖情况，适当用土压实，避免大风刮坏地膜。
4.撒施作物秸秆或腐熟有机肥，适当进行保温。冬季在大蒜、菠菜田间，撒施玉米、小麦等作物秸秆，或腐熟的牛粪、鸡粪等，不但可以起到保温作用，还能促进春季早发，夺取高产。
一、设施蔬菜生产管理
（一）温度管理
1.草帘管理。冬季对于棚室草帘或保温被的管理，一般实行“晚揭早盖”的做法。时间掌握在上午拉开草帘后，以室内温度不下降为宜，下午在室内温度降至20℃时及时盖帘，以尽量多保存热量，防止夜间热量散失。
2.多层覆盖。深冬季节，为了保证棚室温度，可在棚内加设“二膜”、“三膜”或“四膜”，棚外草帘上必须加盖“防雨膜”，还可在温室的前沿或大棚四周加设“围裙”膜，以减少室内热量散失，增强保温效果。
3.人工增温。人工增温应根据情况采取适宜方法，并以节能环保为原则。如利用火炉、电炉、电灯、电热风机、大棚增温块、热风炉等补充气温；用电热线、地暖管道等补充地温。若用热风炉，以燃料广泛、可移动者为好。
（二）光照管理
1.选用优质棚膜。选用正规厂家生产的透光率高、流滴性好、耐寒性强的多功能复合棚膜为好，保证高的透光率和良好的温度性能。
2.保持棚膜清洁。及时用抹布、拖把等清除棚膜上吸附的灰尘、草帘散落的草屑和膜内雾滴等，以保持棚膜较高的透光率。
3.张挂反光膜。在日光温室北墙或立柱上张挂反光膜或墙体涂白，以改善北部蔬菜植株的光照条件，提高光合能力。
4.人工补光。连续阴天需进行人工补光，可用白炽灯、钠灯、碘钨灯或植物专用生长灯，不同种类蔬菜采用不同光源。
（三）水肥管理
1.水分管理。深冬季节在前期浇透水的基础上，一般掌握“五浇五不浇”原则，即“晴天浇水，阴天不浇；午前浇水，午后不浇；浇小水，不大水漫灌；浇温水，不浇冷水；暗浇水，不浇明水”。如果作物表现缺水时，可选寒流刚过，晴好天气，采用膜下暗灌浇小水或滴灌的方式浇水，以免降低地温。
2.肥料管理。深冬季节蔬菜作物生长发育缓慢，需肥少。若追肥，应以腐熟的有机肥和生物菌肥为主，尽量少追化肥。需追化肥时，最好配合滴灌施入，实行水肥一体化管理。还可选晴朗天气，配合喷防病药剂进行叶面追肥。
（四）田间管理
1.植株调整。要加强植株调整，及时整枝、打杈、去老叶病叶，提高通风透光性。适当蔬花蔬果，适时采收，以防植株因营养供给不足而早衰。
2.病虫害防控。尽量降低棚室内的空气湿度，以减轻温室蔬菜病害发生和蔓延。药物防治尽量选用粉尘剂或烟雾剂，喷液体药剂要选择下午喷施。采取诱虫板、杀虫灯等方式进行无公害虫害防治。
（五）灾害性天气的管理
1.寒潮降温天气的管理。设施蔬菜在遭遇严寒时，可采取以下应急措施：一是采取加膜、加草帘等办法，多层覆盖保温；二是减少通风时间，保持温度；三是采用多种增温设施人工增温，以专用补温灯为好，炉火加温的排烟管要密封严密，防止烟雾泄漏造成蔬菜受害。
2.大风天气的管理。一是大风来临前，最好用加布套的压膜绳或铁丝在拱杆间压紧，并防止压膜绳磨破薄膜；二是白天风大时关闭通风口，并适当增加压膜线，拉紧绑好，固膜防风；三是夜间若有大风，除把草帘和防雨膜盖好外，并在其上按东西横向压两根铁丝或压膜绳，防止夜间大风掀棚。
3.降雪天气的管理。提前在温室后屋面顶部和墙体外斜面覆盖塑料薄膜或石棉瓦等防雨雪设施，确保墙体不受损坏。遇到大雪时增加立柱，加固棚体，增强抗压能力，防止棚体坍塌的事故发生。及时清理棚上的积雪和棚室两边的积雪，防止融化时吸收大量热量而降低棚内温度。清除积雪时应尽量避免损伤棚膜。雪停后，适时揭去草帘等覆盖物使秧苗见光。连续阴雪天气后骤然转晴，应先间隔“揭花帘”，并注意观察秧苗变化，发现萎蔫，立即回帘，恢复后再揭开，如此反复2-3天，即可转入正常管理。
4.雾霾及低温寡照天气的管理。雾霾天气和连阴天气，易造成光照不足，极易诱发病虫害的爆发和流行。应对措施：一是尽量争取散射光，只要气温不是很低一定要揭开草帘见光，不可捂帘；二是及时清扫或冲洗棚膜上的尘土和草渣，增加薄膜的透光率，及时整枝打杈去老叶；三是补光补温灯可同时开启，张挂反光幕，增加北部光照，人工增温补光；四是减少或停止浇水追肥，避免作物沤根；六是选用烟雾剂或粉尘剂，控湿防病；五是瓜果及时采摘，减少营养消耗，并适当喷施叶面肥，增强植株的抗逆性。
5.棚菜受冻后的补救措施。一是缓慢升温，不能立即闭棚升温，避免因温度急骤上升而使蔬菜受冻组织坏死；二是人工喷水，增加棚内空气湿度，稳定棚温，抑制受冻组织失水，促进组织吸水；三是及时剪去受冻的茎叶和果实，以免组织发霉病变，引发病害；四是追施速效肥料，可用0.3％尿素+0.2％磷酸二氢钾或其他叶面肥进行叶面喷施；五是及时喷洒一些保护剂和药剂，防病治虫。
二、冬季露地蔬菜田间管理措施
露地越冬蔬菜主要包括大蒜、洋葱、菠菜、莴笋、豌豆等耐寒性蔬菜，生产上主要注意以下几点：
1.浇好防冻水，增加抗寒能力。根据土壤墒情，结合植株生长状况，适时浇透越冬水，提高作物抗寒能力。
2.喷施叶面肥，提高抗逆性，临时搭设风障。喷施叶面肥，提高蔬菜抗冻、抗病能力，在有条件的菜田迎风处，可用玉米秆或其他作物秸秆临时搭设风障，以减少寒风对蔬菜的袭击。
3.检查地膜，防风刮坏。露地铺设地膜的，如果覆盖不严不紧，冬季很容易被大风刮起，起不到增温保墒的效果，因而在严冬到来之前，应检查菜田地膜覆盖情况，适当用土压实，避免大风刮坏地膜。
4.撒施作物秸秆或腐熟有机肥，适当进行保温。冬季在大蒜、菠菜田间，撒施玉米、小麦等作物秸秆，或腐熟的牛粪、鸡粪等，不但可以起到保温作用，还能促进春季早发，夺取高产。
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