【苏联人曾想钻透地球，为何钻到16262米就不再往下钻了？】地球直径12756千米，看起来不算太大。人类上天入地，探索太空深海，脚步永不停歇。目前，旅行者一号探测器已经飞到了太阳系边缘，离地球已经224亿千米远了。它在离地球46亿公里处回头一瞥，拍下了一张地球的全景照片，有意思的是，这张照片上已经看不到地球，只有放大后才能发现一个亮点，那就是地球。至于地球的卫星——月球，在几十年前人类的足迹就踏上了它。水星、金星、火星以及木星、土星、天王星、海王星和冥王星等太阳系内的行星，人类的探测器都造访过，有的还登陆了上去。深达11034米的马里亚纳海沟，也早已被深海探测器光顾过。然而，我们唯独对自己脚下的地球内部，还很陌生。至于地壳、地幔、地核等地球的内部结构，也都是科学家推测的。地球内部到底有什么？是什么物质构成的？谁也不知道。因为没有人或仪器到达过地球内部。也没有从地球内部挖出来过什么东西，因此所有的定论都是猜测，无法验证。
地表距离地心约6371千米，这是地球的半径，这个距离看起来不算太远。但是，人类对地球内部却知之甚少，尽管我们都观测到了银河系之外，发现了宇宙中的众多奥秘，但对于我们脚下地球的内部，却仍然是一片茫然，满头雾水。至于地表上的各种矿井，大多都是几百米深，最深的也不过千米，还远没有穿透地壳（地壳平均厚度17千米），更别提地幔和地核了。
那么，人类为什么不挖开地球内部看看呢？或者向地下打个深洞看看，即便是足迹到不了地心，那取出一点东西出来证明一下总可以吧？您还别说，还真有一个国家在50年前就启动了这个项目：钻一个深井，看看地球内部到底有什么！这个国家就是前苏联。想想看，也只有苏联才能干出如此“疯狂”的事来。
这个钻井就是著名的“科拉钻井”。因钻井位于靠近挪威的科拉半岛而得名。当时启动这项工程，是出于跟美国搞科技竞赛的目的，实际上也是冷战的产物。当然，苏联对外的口径，说是科考，不带有任何军事和政治目的。实际上，二战结束后，美苏为了各自的利益，疯狂地进行各种“竞赛”。在太空竞争中，苏联人虽然最先踏入太空，但美国后来居上，登上了月球。苏联在空中失去优势，比不过美国，就反过来想往地下去探索，以便在地下取得优势。于是，“科拉超级钻井”计划便应运而生。
该工程于1970年5月24日动工，所有参与这项工程的科研、工程人员都被要求严格保密。苏联大批科学家、专家、工程技术人员云集科拉半岛。为此苏联政府对参加该项工程的所有人员都分了一套房子，每月薪水是普通科学家一年的薪水，待遇丰厚。为了这项“雄伟”的计划，苏联汇集了科研方面的精英，从1965年就开始了准备工作，包括选址、科技人员的调配、设备研发采购，还在荒凉的科拉半岛上建了一座小城，用于工程技术人员的生活区。
工程开始后，起初，进展顺利，500米、1000米、1500米，捷报频传。钻到8000米处时，发现了蕴含大量黄金、钻石的矿石，含量高达每吨80克！要知道地面上的金矿，含量达每吨4克就有商业开采价值了。但越往深处钻，难度越大，问题也频发，进度越慢。从理论上来说，钻井并不复杂，就是在钻杆上安装好钻头，靠电力或机械驱动，然后往地下钻就是了。但实际上，工程远没有想象中那么简单，随着深度的增加，会出现很多问题，最主要的就是因高温而使钻头高度磨损的问题。我们知道，往地下深层，每增加100米，温度就增加3摄氏度，到一万米的深度，温度就高达近400℃，在如此高温下，即便是硬度、熔点非常高的钨，也很难耐受，况且地下布满坚硬的花岗岩和这种硬岩石、金属矿石等，钻头在高速旋转状态下，磨损严重。因此，钻探工作的进度随着深度的增加而越来越慢。
到了1983年的时候，科拉超深钻孔已经钻探到地下12000米！这是个前所未有的深度，已经超过了美国，成为了世界钻探的新纪录。至此，苏联的这项超级工程已经进行了13年，花费的人力物力财力巨大。期间，光是用坏的机械设备就堆满了很大一个仓库，钻头也更换了无数次。当然，新的技术难题也出现过多次，苏联科学家也解决了不少麻烦。最大的一次故障是钻探到7000米时，钻杆突然断裂，工程技术人员想尽一切办法都无法取出钻杆和钻头，无奈之际，只好再换个位置重新钻。因此，科拉超级钻孔历时13年，钻孔深度达到史无前例的12000米，已经超过了地表最深处——太平洋马里亚纳海沟的深度（11034米），成为当时世界上最深的钻孔。
其后的工程进度，则更加的困难，也更加缓慢！直到1992年，这项工程宣告停止时，整整10年时间，才增加了262米！平均每年的钻孔速度还不到30米。1992年，苏联政府宣布，该工程彻底停工！理由是：缺少经费！说白了就是没钱了。随后，科拉钻孔区域被一块12吨重的钢门封闭，整个施工区都被戒严，周围20公里内严禁任何人、车辆、飞行物进入。其实，这项工程并不是钻一个孔，而是几十个孔，只有一个孔——SG-3井达到了最深——12262米。
那么，科拉超级钻井停工真的是因为经费不足吗？其实不然！经费只是其中一个原因而已，且不是主要原因。主要原因有二：1.技术难题无法解决。地球深部的高温高压远非地面可比。坚硬的岩石、成分复杂的矿石、各种金属矿物等复杂的地质状况，令钻探工作困难重重。且越往深处，困难成倍增加。到一万米以下，即便是熔点非常高的金属钻头，也用不了几天就得更换。解决不了钻头钻杆的降温问题，工程就无法继续下去。
2.钻探到万米深度后，地下传来了科学无法解释的超自然现象！包括异响、莫名其妙的惨叫声、类似于人类哭泣的呻吟声等，还有不定时出现的令科学家也无法解释的一种声音。反对此项工程的人说是钻探打开了“地狱之门”，那是魔鬼在嚎叫。科技人员用超声探测仪进行分析测试，但无法确定是什么发出的声音，因为与地表上的所有声音都不相同。
于是，苏联政府决定停止钻探，永久封闭科拉钻孔。科拉超级钻孔的深度也定格在了12262米！那么，苏联花费了如此之大的代价，取得了什么科研成果呢？其实，科拉超级钻井的政治意义远大于实际意义！它就是美苏两国在冷战时期，相互较劲的产物。美苏两国在各个领域都想占据世界第一，谁也不让谁。美国在太空有优势，已经载人登月成功，那么苏联人就逆向思维，往地下打孔，试图穿透地球。不过，穿透地球那是不可能的，苏联人忙活了22年，钻探的深度还不到地球半径的0.2％，连地壳都没有穿透，离地心远着呢，更不可能穿透地球了。
不过，科拉钻井工程也取得了一些成果。对于地壳中的矿藏、地层分界、地壳元素的构成都取得了一定的成果。科技人员在地下3000米处取得的岩石样本，跟月球土壤成分一模一样。这有力地证明了地球与月球原来就是一体的，月球是从地球分离出去的。在科拉钻井取出的各个岩石层的岩芯标本中，地表上稀有的金属在标本中的含量却很大，例如黄金、铂金和钻石等。地壳与地幔之间的连接处叫莫霍洛维奇面，科拉钻井费了那么大的劲也没有到达这里。地壳平均厚度17千米，最厚的地方是我国的青藏高原，厚达70千米，最薄的地方就是深海海底——马里亚纳海沟，只有7千米。那么有人会质疑了，既然海底最薄，为什么不从海底钻探呢？呵呵……科学家不会想不到这么简单的问题，问题是从深海钻探，难度更大。实际上，美国和苏联都从深海钻探过，但成果不大，仅仅钻了几百米就进行不下去了。
2002年，一支由俄罗斯、美国、加拿大等国的科学家组成的队伍，再次进入科拉半岛，试图对封闭的钻孔再研究一番。结果，恐怖的事情发生了：封闭区12吨重的钢制大门已经被移开，井口的封闭钢盖也被打开，整个钻井区的设备都被翻动过，有的还扔得乱七八糟。众人都面面相觑，无法解释。而等到大家下到地下500米的平台处时，奇怪的现象发生了：深井里冒出蓝烟，地下传来令人毛骨悚然的“嗷嗷”叫声，并且有火光一闪一闪的。此时，有五个科考人员突然晕倒，其余人员见状赶紧升井返回。返回地面后，几个莫名其妙生病的人员被紧急送往莫斯科的医院治疗，俄罗斯政府严令大家保密，不要对外乱说。
接着，俄罗斯政府决定永久封闭科拉钻井，任何人都严禁靠近钻井周围50公里处。一直到现在，科拉钻井还是被神秘地封闭着，没人能靠近，也没人敢靠近。对于科拉钻井所发生的奇怪的事情，没人给出合理解释，包括政府部门。
科拉钻井，是迄今为止人类钻探地球垂直距离的最深的井！2008年卡塔尔的阿肖辛油井和2011年俄罗斯库页岛的油井，深度分别为12289米和12345米，它们在数值上超越了科拉钻井，但它们不是垂直深度，从这点上来说，科拉钻井还是世界上最深的钻井。不过，近年来我国的海洋钻井平台——蓝鲸1号，最大钻探能力达到了15250米，超过了科拉钻井2988米。但我国的钻井平台，是钻探石油天然气的，不是用来科考的。因此，从科考这个角度来说，科拉钻井目前依然是全球最深的钻井。
最后说一句，科拉钻井其实叫科拉钻孔更确切！因为它直径不大，上部92厘米，下部才21.5厘米，更像是一个“孔”而不是“井”。
地表距离地心约6371千米，这是地球的半径，这个距离看起来不算太远。但是，人类对地球内部却知之甚少，尽管我们都观测到了银河系之外，发现了宇宙中的众多奥秘，但对于我们脚下地球的内部，却仍然是一片茫然，满头雾水。至于地表上的各种矿井，大多都是几百米深，最深的也不过千米，还远没有穿透地壳（地壳平均厚度17千米），更别提地幔和地核了。
那么，人类为什么不挖开地球内部看看呢？或者向地下打个深洞看看，即便是足迹到不了地心，那取出一点东西出来证明一下总可以吧？您还别说，还真有一个国家在50年前就启动了这个项目：钻一个深井，看看地球内部到底有什么！这个国家就是前苏联。想想看，也只有苏联才能干出如此“疯狂”的事来。
这个钻井就是著名的“科拉钻井”。因钻井位于靠近挪威的科拉半岛而得名。当时启动这项工程，是出于跟美国搞科技竞赛的目的，实际上也是冷战的产物。当然，苏联对外的口径，说是科考，不带有任何军事和政治目的。实际上，二战结束后，美苏为了各自的利益，疯狂地进行各种“竞赛”。在太空竞争中，苏联人虽然最先踏入太空，但美国后来居上，登上了月球。苏联在空中失去优势，比不过美国，就反过来想往地下去探索，以便在地下取得优势。于是，“科拉超级钻井”计划便应运而生。
该工程于1970年5月24日动工，所有参与这项工程的科研、工程人员都被要求严格保密。苏联大批科学家、专家、工程技术人员云集科拉半岛。为此苏联政府对参加该项工程的所有人员都分了一套房子，每月薪水是普通科学家一年的薪水，待遇丰厚。为了这项“雄伟”的计划，苏联汇集了科研方面的精英，从1965年就开始了准备工作，包括选址、科技人员的调配、设备研发采购，还在荒凉的科拉半岛上建了一座小城，用于工程技术人员的生活区。
工程开始后，起初，进展顺利，500米、1000米、1500米，捷报频传。钻到8000米处时，发现了蕴含大量黄金、钻石的矿石，含量高达每吨80克！要知道地面上的金矿，含量达每吨4克就有商业开采价值了。但越往深处钻，难度越大，问题也频发，进度越慢。从理论上来说，钻井并不复杂，就是在钻杆上安装好钻头，靠电力或机械驱动，然后往地下钻就是了。但实际上，工程远没有想象中那么简单，随着深度的增加，会出现很多问题，最主要的就是因高温而使钻头高度磨损的问题。我们知道，往地下深层，每增加100米，温度就增加3摄氏度，到一万米的深度，温度就高达近400℃，在如此高温下，即便是硬度、熔点非常高的钨，也很难耐受，况且地下布满坚硬的花岗岩和这种硬岩石、金属矿石等，钻头在高速旋转状态下，磨损严重。因此，钻探工作的进度随着深度的增加而越来越慢。
到了1983年的时候，科拉超深钻孔已经钻探到地下12000米！这是个前所未有的深度，已经超过了美国，成为了世界钻探的新纪录。至此，苏联的这项超级工程已经进行了13年，花费的人力物力财力巨大。期间，光是用坏的机械设备就堆满了很大一个仓库，钻头也更换了无数次。当然，新的技术难题也出现过多次，苏联科学家也解决了不少麻烦。最大的一次故障是钻探到7000米时，钻杆突然断裂，工程技术人员想尽一切办法都无法取出钻杆和钻头，无奈之际，只好再换个位置重新钻。因此，科拉超级钻孔历时13年，钻孔深度达到史无前例的12000米，已经超过了地表最深处——太平洋马里亚纳海沟的深度（11034米），成为当时世界上最深的钻孔。
其后的工程进度，则更加的困难，也更加缓慢！直到1992年，这项工程宣告停止时，整整10年时间，才增加了262米！平均每年的钻孔速度还不到30米。1992年，苏联政府宣布，该工程彻底停工！理由是：缺少经费！说白了就是没钱了。随后，科拉钻孔区域被一块12吨重的钢门封闭，整个施工区都被戒严，周围20公里内严禁任何人、车辆、飞行物进入。其实，这项工程并不是钻一个孔，而是几十个孔，只有一个孔——SG-3井达到了最深——12262米。
那么，科拉超级钻井停工真的是因为经费不足吗？其实不然！经费只是其中一个原因而已，且不是主要原因。主要原因有二：1.技术难题无法解决。地球深部的高温高压远非地面可比。坚硬的岩石、成分复杂的矿石、各种金属矿物等复杂的地质状况，令钻探工作困难重重。且越往深处，困难成倍增加。到一万米以下，即便是熔点非常高的金属钻头，也用不了几天就得更换。解决不了钻头钻杆的降温问题，工程就无法继续下去。
2.钻探到万米深度后，地下传来了科学无法解释的超自然现象！包括异响、莫名其妙的惨叫声、类似于人类哭泣的呻吟声等，还有不定时出现的令科学家也无法解释的一种声音。反对此项工程的人说是钻探打开了“地狱之门”，那是魔鬼在嚎叫。科技人员用超声探测仪进行分析测试，但无法确定是什么发出的声音，因为与地表上的所有声音都不相同。
于是，苏联政府决定停止钻探，永久封闭科拉钻孔。科拉超级钻孔的深度也定格在了12262米！那么，苏联花费了如此之大的代价，取得了什么科研成果呢？其实，科拉超级钻井的政治意义远大于实际意义！它就是美苏两国在冷战时期，相互较劲的产物。美苏两国在各个领域都想占据世界第一，谁也不让谁。美国在太空有优势，已经载人登月成功，那么苏联人就逆向思维，往地下打孔，试图穿透地球。不过，穿透地球那是不可能的，苏联人忙活了22年，钻探的深度还不到地球半径的0.2％，连地壳都没有穿透，离地心远着呢，更不可能穿透地球了。
不过，科拉钻井工程也取得了一些成果。对于地壳中的矿藏、地层分界、地壳元素的构成都取得了一定的成果。科技人员在地下3000米处取得的岩石样本，跟月球土壤成分一模一样。这有力地证明了地球与月球原来就是一体的，月球是从地球分离出去的。在科拉钻井取出的各个岩石层的岩芯标本中，地表上稀有的金属在标本中的含量却很大，例如黄金、铂金和钻石等。地壳与地幔之间的连接处叫莫霍洛维奇面，科拉钻井费了那么大的劲也没有到达这里。地壳平均厚度17千米，最厚的地方是我国的青藏高原，厚达70千米，最薄的地方就是深海海底——马里亚纳海沟，只有7千米。那么有人会质疑了，既然海底最薄，为什么不从海底钻探呢？呵呵……科学家不会想不到这么简单的问题，问题是从深海钻探，难度更大。实际上，美国和苏联都从深海钻探过，但成果不大，仅仅钻了几百米就进行不下去了。
2002年，一支由俄罗斯、美国、加拿大等国的科学家组成的队伍，再次进入科拉半岛，试图对封闭的钻孔再研究一番。结果，恐怖的事情发生了：封闭区12吨重的钢制大门已经被移开，井口的封闭钢盖也被打开，整个钻井区的设备都被翻动过，有的还扔得乱七八糟。众人都面面相觑，无法解释。而等到大家下到地下500米的平台处时，奇怪的现象发生了：深井里冒出蓝烟，地下传来令人毛骨悚然的“嗷嗷”叫声，并且有火光一闪一闪的。此时，有五个科考人员突然晕倒，其余人员见状赶紧升井返回。返回地面后，几个莫名其妙生病的人员被紧急送往莫斯科的医院治疗，俄罗斯政府严令大家保密，不要对外乱说。
接着，俄罗斯政府决定永久封闭科拉钻井，任何人都严禁靠近钻井周围50公里处。一直到现在，科拉钻井还是被神秘地封闭着，没人能靠近，也没人敢靠近。对于科拉钻井所发生的奇怪的事情，没人给出合理解释，包括政府部门。
科拉钻井，是迄今为止人类钻探地球垂直距离的最深的井！2008年卡塔尔的阿肖辛油井和2011年俄罗斯库页岛的油井，深度分别为12289米和12345米，它们在数值上超越了科拉钻井，但它们不是垂直深度，从这点上来说，科拉钻井还是世界上最深的钻井。不过，近年来我国的海洋钻井平台——蓝鲸1号，最大钻探能力达到了15250米，超过了科拉钻井2988米。但我国的钻井平台，是钻探石油天然气的，不是用来科考的。因此，从科考这个角度来说，科拉钻井目前依然是全球最深的钻井。
最后说一句，科拉钻井其实叫科拉钻孔更确切！因为它直径不大，上部92厘米，下部才21.5厘米，更像是一个“孔”而不是“井”。
谈及时尚潮流，人们首先想到的是欧美高奢品牌或海外秀场。然而，随着中国品牌的崛起，人们不再盲目追捧国外文化和产品，中国的品牌、产品、文化逐步成为国内新势力、新主流，国潮热已然势不可挡，成为无数年轻人的时尚文化新宠。望向汽车市场，在步入辛丑牛年的第一季度，哈弗品牌将重磅推出开年力作——哈弗H6国潮版，致敬中国制造，升级中国智造，焕新演绎国潮新风尚。
经受十年市场洗礼，每一代哈弗H6都开创了一个全新的时代。2011年，第一代哈弗H6以单车型月销超8万的成绩创造记录，开启了全民SUV时代，引领了一个风潮。随后在2017年，第二代哈弗H6助推了这一产品全球300万辆的销售神话，自主向上的全新时代就此来临。而去年，第三代哈弗H6则以行业领先科技引领SUV驶入智能新世代，吹响进军“全球神车”的冲锋号。如今，哈弗国潮版即将潮炫入市，力争成为当今时代SUV潮流的标杆、国货之光的代表车型！
以1+1＞2的市场攻势 打造国民神车最强王炸组合
作为领跑SUV市场的常胜冠军，哈弗H6连续8年获得年度SUV销冠，累计93个月获得月度SUV销冠，并连续6年荣膺用户满意度第一名，不负国民神车之名。多年来，哈弗H6以同级领先的产品力赢得了无数消费者的认可，并成就了口口相传的市场口碑。作为中国SUV的代表之作，哈弗H6不断抢占合资和外资同级产品的市场空间，引领了紧凑级SUV新潮流。
为了全面攻占细分市场，满足市场的多样化需求，哈弗H6对产品布局进行结构性调整，重磅推出哈弗H6国潮版，未来还将推出更具个性化的产品，以此丰富产品矩阵，为中国消费者带来更好的国民神车。今后，哈弗H6国潮版将与第三代哈弗H6将协同作战，联手打造最强王炸组合，以1+1＞2的市场攻势，继续深耕SUV市场。尤其在智能方面，哈弗H6国潮版将与第三代哈弗H6构成“一门双智”格局，凭借更懂你、更前瞻的智慧科技，使国民神车全面进入智能时代。
作为新世代全球智慧座驾的第三代哈弗H6不仅具备整车FOTA升级技术、5G扩展能力、循迹倒车功能三大全球首创科技，还具备2000Mpa热成型钢应用、全场景识别AEB紧急制动SUV、超感未来智慧座舱三大行业领先技术，凭借领先不止一代的硬核产品力，迅速风靡车市，成为爆款车型。而即将上市的10万级顶流国民神车哈弗H6国潮版将凭借4大标配领先与6大越级进阶，以“十项全能”定义“国潮”新典范，进一步夯实“冠军”、“国民”、“品质”的标签。这对国民神车最强王炸组合将以越级实力，在市场中打开新的局面，满足用户更高期待。
神气十足 十项全能 新车将以顶流实力满足用户期待
作为10万级顶流国民神车，哈弗H6国潮版从极具东方美感的全新设计，再到十项全能的硬核实力，深入诠释“真国潮”的精神内核，并以顶流的产品价值满足行业和用户的更高期待。
哈弗H6国潮版将东方文化底蕴融入设计理念之中，打造东方动势美学设计。在凌云轩昂式前脸下，更有松竹之势前格栅、绣春之刃前格栅横竖两种版本供用户选择，以及龙腾式LED智能大灯等，无不将东方文化之美诠释得淋漓尽致。而蓄势勃发的车身腰线、锋芒入胜的尾部设计、凤羽流光LED横贯尾灯、幻影运动镂空尾翼、环抱式数字律动座舱、粼波超感炫彩饰板等，又将磅薄大气的力量美学融入其中。
除了颜值的全面焕新之外，哈弗H6国潮版还在传承神车基因的基础上，实现高阶进化，以4大标配领先力与6大越级进阶，成为十项全能的顶流国民神车。4大标配领先力——它具备同级唯一标配6安全气囊，以真材实料构建起出行安全的防护；全系标配7大主动安全防护，以全维周全让你安心无忧。与此同时，它还具备整车FOTA技术，让爱车常开常新，搭载的腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统，以更趣味的人机互联使出行生活更精彩。6大越级进阶——东方的动势美学设计不仅融合了精致比例，还兼顾了动感魅力和时尚趋势；全场景L2级智能驾驶辅助系统，以全场景智能为出行保驾护航；同级最出色的12.3寸双屏体验，焕新感官体验；360°全景高清环式摄像头+全场景自动融合泊车，更加智慧便捷；同级独享的健康座舱，成为守护你健康出行的“超级卫士”；升级双十佳动力，百公里加速7.6s，实现动力与油耗的完美平衡。无论智能、安全，还是设计、动力，哈弗H6国潮版均做到十项全能，以无懈可击的硬核实力，成为国民消费者的理想选择。
超越是最好的传承，哈弗H6国潮版将新生登场，以美学再造的全新审美风格、领先同级的智慧科技和匠心传承的十项全能实力，演绎国潮新风尚，继续笑傲车市江湖。与此同时，第三代哈弗H6与哈弗H6国潮版组成的最强王炸组合，将会把用户思维贯穿始终，以领先的进阶实力满足更高期待和需求，继续开创SUV全新潮流，延续车市的传奇！
经受十年市场洗礼，每一代哈弗H6都开创了一个全新的时代。2011年，第一代哈弗H6以单车型月销超8万的成绩创造记录，开启了全民SUV时代，引领了一个风潮。随后在2017年，第二代哈弗H6助推了这一产品全球300万辆的销售神话，自主向上的全新时代就此来临。而去年，第三代哈弗H6则以行业领先科技引领SUV驶入智能新世代，吹响进军“全球神车”的冲锋号。如今，哈弗国潮版即将潮炫入市，力争成为当今时代SUV潮流的标杆、国货之光的代表车型！
以1+1＞2的市场攻势 打造国民神车最强王炸组合
作为领跑SUV市场的常胜冠军，哈弗H6连续8年获得年度SUV销冠，累计93个月获得月度SUV销冠，并连续6年荣膺用户满意度第一名，不负国民神车之名。多年来，哈弗H6以同级领先的产品力赢得了无数消费者的认可，并成就了口口相传的市场口碑。作为中国SUV的代表之作，哈弗H6不断抢占合资和外资同级产品的市场空间，引领了紧凑级SUV新潮流。
为了全面攻占细分市场，满足市场的多样化需求，哈弗H6对产品布局进行结构性调整，重磅推出哈弗H6国潮版，未来还将推出更具个性化的产品，以此丰富产品矩阵，为中国消费者带来更好的国民神车。今后，哈弗H6国潮版将与第三代哈弗H6将协同作战，联手打造最强王炸组合，以1+1＞2的市场攻势，继续深耕SUV市场。尤其在智能方面，哈弗H6国潮版将与第三代哈弗H6构成“一门双智”格局，凭借更懂你、更前瞻的智慧科技，使国民神车全面进入智能时代。
作为新世代全球智慧座驾的第三代哈弗H6不仅具备整车FOTA升级技术、5G扩展能力、循迹倒车功能三大全球首创科技，还具备2000Mpa热成型钢应用、全场景识别AEB紧急制动SUV、超感未来智慧座舱三大行业领先技术，凭借领先不止一代的硬核产品力，迅速风靡车市，成为爆款车型。而即将上市的10万级顶流国民神车哈弗H6国潮版将凭借4大标配领先与6大越级进阶，以“十项全能”定义“国潮”新典范，进一步夯实“冠军”、“国民”、“品质”的标签。这对国民神车最强王炸组合将以越级实力，在市场中打开新的局面，满足用户更高期待。
神气十足 十项全能 新车将以顶流实力满足用户期待
作为10万级顶流国民神车，哈弗H6国潮版从极具东方美感的全新设计，再到十项全能的硬核实力，深入诠释“真国潮”的精神内核，并以顶流的产品价值满足行业和用户的更高期待。
哈弗H6国潮版将东方文化底蕴融入设计理念之中，打造东方动势美学设计。在凌云轩昂式前脸下，更有松竹之势前格栅、绣春之刃前格栅横竖两种版本供用户选择，以及龙腾式LED智能大灯等，无不将东方文化之美诠释得淋漓尽致。而蓄势勃发的车身腰线、锋芒入胜的尾部设计、凤羽流光LED横贯尾灯、幻影运动镂空尾翼、环抱式数字律动座舱、粼波超感炫彩饰板等，又将磅薄大气的力量美学融入其中。
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超越是最好的传承，哈弗H6国潮版将新生登场，以美学再造的全新审美风格、领先同级的智慧科技和匠心传承的十项全能实力，演绎国潮新风尚，继续笑傲车市江湖。与此同时，第三代哈弗H6与哈弗H6国潮版组成的最强王炸组合，将会把用户思维贯穿始终，以领先的进阶实力满足更高期待和需求，继续开创SUV全新潮流，延续车市的传奇！
#焦点论坛[超话]#【4亿公里处的“超级地球”，比火星更宜居，人类或能“拎包入住”】
提到太阳系中的“第二地球”，很多人都会认为是火星，毕竟，过去的几十年时间里，火星改造早已经人类的重点计划之一，很多研究者也都相信，未来人类一定能征服火星，在火星上建造人类的新家园。
不过，火星真的适合人类吗？或者说，火星真的是最适合人类的那一颗星球吗？如果从太阳系中来看的话，可能答案并非如此。
比火星更适合人类的海洋星球
在火星和木星之间，有着一颗小行星带，而在小行星带中，有着一颗极为特殊的星球——谷神星，它也是小行星带中唯一的一颗矮行星。
谷神星是如何发现的呢？这就需要从1766年开始说起了。这一年，来自德国的一名中学教师通过研究后发现，太阳系当时已知的六大行星，它们和太阳之间的距离似乎存在着一定的比例关系。
于是，这名中学教师将这个发现告诉了自己的一位天文学家朋友，很快，通过进一步的研究，1772年，这个猜想被证实了，于是，著名的提丢斯——波得定律也随之产生。
在当时，人们还不知道土星之外的地方，还存在着天王星和海王星，也不知道柯伊伯带和冥王星的存在，而是认为已经发现了太阳系最边缘的地带。
于是，1781年，根据提丢斯——波得定律，一名德国科学家发现了天王星的存在，但是，提丢斯——波得定律中也出现了一个疑点，因为根据公式计算，火星和木星之间，似乎还应该有一颗行星，但是，却并没有被发现。
一直到1801年，一名来自意大利的神父在观察太空的时候，无意中发现了一颗小星星，而从提丢斯——波得定律中的数据来看，这颗小星星所在的位置，恰好可以解释提丢斯——波得定律中的疑点。
这颗小星星，就是本文中的主角——谷神星。但遗憾的是，此后的几个月时间里，人们都没有再次看到过这颗小星星，这也让很多研究者认为，可能是误将一颗彗星当成了提丢斯——波得定律中的未知天体。
又过了1年，谷神星才终于再次被发现，此后，人类对于它的研究也随之展开了，而在2015年的时候，NASA的黎明号探测器，第一次接近谷神星，对它进行了全方位的观测和研究，科学家们发现，谷神星上似乎存在着水冰，而且它的内部，可能存在着一个丰富的液态海洋，这让谷神星再一次蒙上了一层神秘的面纱。
谷神星上发现碳基有机化合物
伴随着黎明号探测器对于谷神星的研究，在2017年2月，黎明号探测器又有了了不起的发现，竟然在谷神星上发现了和生命有关的碳基化合物。
这意味着，谷神星上可能存在着生命。这个发现传回地球，显然，科学家们都是非常欣喜的，而且从发现碳基化合物的地方来看，那里有着大量的陨石坑，而且形成的时间并不长，这让研究者相信，这些碳基化合物是谷神星上自有的化学反应，而不是由陨石撞击所产生的。
再加上此前科学家们已经判断，谷神星的表面有着丰富的冰，而且冰壳下面疑似存在着液态海洋，这些都让谷神星成为了太阳系中，最有竞争力的“候选生命星球”，很多研究者都认为，谷神星和木卫二一样充满奇迹。
提到木卫二我们都知道，它是目前太阳系中，科学家们最看好的生命星球，很多研究者都认为，如果说地球并不是宇宙中唯一的生命星球，那么，在太阳系中，另一颗生命星球就是木卫二，而且很可能木卫二的海洋中，已经存在着复杂的生命。
这也意味着，地理位置比木卫二更优越，而且还可以接收到太阳热量的谷神星，似乎要比木卫二更适合生命奇迹的发生，自然，相较于木卫二表面都是冰锥，可能并不存在陆地而言，作为一颗“原行星”演化而来的谷神星，也要更适合人类。
人类可以移民到谷神星上吗？
在《无垠的太空》中，未来伴随着人类的发展和地球资源的衰竭，人类已经离开了地球，在太阳系的多颗星球上安家落户，其中一个太空家园，就在谷神星之上。
不过，科幻片是科幻片，谷神星是否适合人类，还需要进一步去衡量。首先，谷神星作为一颗矮行星，它要比火星更小，这意味着，它适合人类建造基地的地方会更少，也就没有办法为更多的人类提供居住。
其次，谷神星位于小行星带中，多年来对于谷神星的观测，也让科学家们发现，谷神星上有着很多年轻的陨石坑，这意味着，谷神星要比火星，更容易遭遇“天外来客”的袭击，自然，人类生活在谷神星上，也就多了一份危险。
同时，即使谷神星真的存在海洋，人类也不可能“拎包入住”，说白了就是还需要对谷神星进行改造才可以，而这对于人类来说，改造谷神星和改造火星之间，其实并没有太大的差别，甚至因为谷神星的表面都是冰壳，可能改造谷神星的难度还要更大。
这也意味着，人类可以去谷神星上开采资源、寻找外星生命，但是它却并不适合人类居住。当然，科学家们对于谷神星还是非常感兴趣的，目前，NASA已经计划着新一轮的谷神星探测了，如果一切顺利，大约会在2023年左右发射新的探测器，而且还计划着谷神星采样返回地球，一起拭目以待吧！
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提到太阳系中的“第二地球”，很多人都会认为是火星，毕竟，过去的几十年时间里，火星改造早已经人类的重点计划之一，很多研究者也都相信，未来人类一定能征服火星，在火星上建造人类的新家园。
不过，火星真的适合人类吗？或者说，火星真的是最适合人类的那一颗星球吗？如果从太阳系中来看的话，可能答案并非如此。
比火星更适合人类的海洋星球
在火星和木星之间，有着一颗小行星带，而在小行星带中，有着一颗极为特殊的星球——谷神星，它也是小行星带中唯一的一颗矮行星。
谷神星是如何发现的呢？这就需要从1766年开始说起了。这一年，来自德国的一名中学教师通过研究后发现，太阳系当时已知的六大行星，它们和太阳之间的距离似乎存在着一定的比例关系。
于是，这名中学教师将这个发现告诉了自己的一位天文学家朋友，很快，通过进一步的研究，1772年，这个猜想被证实了，于是，著名的提丢斯——波得定律也随之产生。
在当时，人们还不知道土星之外的地方，还存在着天王星和海王星，也不知道柯伊伯带和冥王星的存在，而是认为已经发现了太阳系最边缘的地带。
于是，1781年，根据提丢斯——波得定律，一名德国科学家发现了天王星的存在，但是，提丢斯——波得定律中也出现了一个疑点，因为根据公式计算，火星和木星之间，似乎还应该有一颗行星，但是，却并没有被发现。
一直到1801年，一名来自意大利的神父在观察太空的时候，无意中发现了一颗小星星，而从提丢斯——波得定律中的数据来看，这颗小星星所在的位置，恰好可以解释提丢斯——波得定律中的疑点。
这颗小星星，就是本文中的主角——谷神星。但遗憾的是，此后的几个月时间里，人们都没有再次看到过这颗小星星，这也让很多研究者认为，可能是误将一颗彗星当成了提丢斯——波得定律中的未知天体。
又过了1年，谷神星才终于再次被发现，此后，人类对于它的研究也随之展开了，而在2015年的时候，NASA的黎明号探测器，第一次接近谷神星，对它进行了全方位的观测和研究，科学家们发现，谷神星上似乎存在着水冰，而且它的内部，可能存在着一个丰富的液态海洋，这让谷神星再一次蒙上了一层神秘的面纱。
谷神星上发现碳基有机化合物
伴随着黎明号探测器对于谷神星的研究，在2017年2月，黎明号探测器又有了了不起的发现，竟然在谷神星上发现了和生命有关的碳基化合物。
这意味着，谷神星上可能存在着生命。这个发现传回地球，显然，科学家们都是非常欣喜的，而且从发现碳基化合物的地方来看，那里有着大量的陨石坑，而且形成的时间并不长，这让研究者相信，这些碳基化合物是谷神星上自有的化学反应，而不是由陨石撞击所产生的。
再加上此前科学家们已经判断，谷神星的表面有着丰富的冰，而且冰壳下面疑似存在着液态海洋，这些都让谷神星成为了太阳系中，最有竞争力的“候选生命星球”，很多研究者都认为，谷神星和木卫二一样充满奇迹。
提到木卫二我们都知道，它是目前太阳系中，科学家们最看好的生命星球，很多研究者都认为，如果说地球并不是宇宙中唯一的生命星球，那么，在太阳系中，另一颗生命星球就是木卫二，而且很可能木卫二的海洋中，已经存在着复杂的生命。
这也意味着，地理位置比木卫二更优越，而且还可以接收到太阳热量的谷神星，似乎要比木卫二更适合生命奇迹的发生，自然，相较于木卫二表面都是冰锥，可能并不存在陆地而言，作为一颗“原行星”演化而来的谷神星，也要更适合人类。
人类可以移民到谷神星上吗？
在《无垠的太空》中，未来伴随着人类的发展和地球资源的衰竭，人类已经离开了地球，在太阳系的多颗星球上安家落户，其中一个太空家园，就在谷神星之上。
不过，科幻片是科幻片，谷神星是否适合人类，还需要进一步去衡量。首先，谷神星作为一颗矮行星，它要比火星更小，这意味着，它适合人类建造基地的地方会更少，也就没有办法为更多的人类提供居住。
其次，谷神星位于小行星带中，多年来对于谷神星的观测，也让科学家们发现，谷神星上有着很多年轻的陨石坑，这意味着，谷神星要比火星，更容易遭遇“天外来客”的袭击，自然，人类生活在谷神星上，也就多了一份危险。
同时，即使谷神星真的存在海洋，人类也不可能“拎包入住”，说白了就是还需要对谷神星进行改造才可以，而这对于人类来说，改造谷神星和改造火星之间，其实并没有太大的差别，甚至因为谷神星的表面都是冰壳，可能改造谷神星的难度还要更大。
这也意味着，人类可以去谷神星上开采资源、寻找外星生命，但是它却并不适合人类居住。当然，科学家们对于谷神星还是非常感兴趣的，目前，NASA已经计划着新一轮的谷神星探测了，如果一切顺利，大约会在2023年左右发射新的探测器，而且还计划着谷神星采样返回地球，一起拭目以待吧！
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