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#杭州亚运官方海报图鉴# —《爱达未来》
设计者：王旖旎
该海报灵感来源于杭州亚运会主题口号：心心相融，@ 未来。将代表科技与智能的“@”作为车轮，构成一辆辆奔赴未来的自行车，奔赴2022年的杭州亚运会，也奔赴新时代的杭州。/转载自杭州亚运会官微/图片来源：杭州亚运会官微。
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资料汇总，空压机故障大全与处理方法都在这！
我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病，一些小问题对于不懂行的人来说，可能特别难，但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小儿科，所以这篇文章一定要好好收藏。
一、压缩机机头出口温度或排气温度高1.温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：
2.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
3.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
4.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
5.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。（经常出现在加载瞬间）。
6.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
7.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
8.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
二、输出排气压力过低1.实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。
4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。
5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。
6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。
7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。
8.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。
9.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。
图片
三、输出排气压力过高
1.进气阀故障。需检修或更换。
2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。
3.压力传感器故障。更换。
4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。
四、卸负载频繁
1.压力控制器加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值。
2.压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。
3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。
4.在压缩机组卸载时，最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。
5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。
6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。
五、压缩机组加载后一直不卸载
1.生产的实际耗风量大于压缩机组产风量，压缩机组一直处于加载运行状态。
2.检查连接管网是否存在漏风现象。
3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。
4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。
5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。
6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。
六、压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油分
1.加油过多。油位过高，气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。
2.最小压力弹簧失效导致开起压过低，油器分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果。
3.油器分离器滤芯阻塞或损坏，检查清洗必要时更换。
4.油器分离器回油管阻塞，检查清洗。
5.风冷却器系统有泄漏，检查修理并补漏。
6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。
七、压缩机组噪声大
1.压缩机组故障，轴承损坏或主机头转子故障。应立即停机与经销商或售后维修中心联系。
2.罩壳面板未装好，隔音棉破损。
3.部件出现松动，需认真检查并坚固各连接部件。
声明：本平台部分文章为转载，版权归原作者及原出处所有，并不用于任何商业目的。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，请及时联系。本站拥有对此声明的最终解释权。
我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病，一些小问题对于不懂行的人来说，可能特别难，但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小儿科，所以这篇文章一定要好好收藏。
一、压缩机机头出口温度或排气温度高1.温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：
2.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
3.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
4.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
5.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。（经常出现在加载瞬间）。
6.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
7.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
8.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
二、输出排气压力过低1.实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。
4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。
5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。
6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。
7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。
8.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。
9.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。
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三、输出排气压力过高
1.进气阀故障。需检修或更换。
2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。
3.压力传感器故障。更换。
4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。
四、卸负载频繁
1.压力控制器加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值。
2.压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。
3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。
4.在压缩机组卸载时，最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。
5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。
6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。
五、压缩机组加载后一直不卸载
1.生产的实际耗风量大于压缩机组产风量，压缩机组一直处于加载运行状态。
2.检查连接管网是否存在漏风现象。
3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。
4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。
5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。
6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。
六、压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油分
1.加油过多。油位过高，气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。
2.最小压力弹簧失效导致开起压过低，油器分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果。
3.油器分离器滤芯阻塞或损坏，检查清洗必要时更换。
4.油器分离器回油管阻塞，检查清洗。
5.风冷却器系统有泄漏，检查修理并补漏。
6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。
七、压缩机组噪声大
1.压缩机组故障，轴承损坏或主机头转子故障。应立即停机与经销商或售后维修中心联系。
2.罩壳面板未装好，隔音棉破损。
3.部件出现松动，需认真检查并坚固各连接部件。
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【山西忻州：繁峙县大昌煤炭物流有限公司被处罚后乱象依旧 监管何在?】当前，各地都在以空前的力度狠抓环境保护。以锲而不舍、驰而不息的决心和毅力，扎实持久地做好生态环保各项工作，努力让天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美。
就在如此严管高压态势下，山西省忻州市繁峙县平型关镇云雾峪村却仍有企业目无法纪，顶风作案，乱象重重，严重背离了环境保护工作的一系列决策部署，对当地村民的健康生活、生态环境、大气、地下水等遭到严重破坏，使得村民有苦难言。
部分现场图片资料
近日，据忻州市繁峙县平型关镇云雾峪村村民反映“繁峙县大昌煤炭物流有限公司”存在较大生态污染问题，希望相关部门能够核实调查此事，还老百姓一个有“蓝天白云”的生存环境。
部分现场图片资料
从现场来看，该公司煤炭大部分都是露天堆放，按照环 保政 策要求，该企业并没有按照规定做到全封闭生产，生产原料也存在覆盖不完全的重大失责。
由此可见，繁峙县相关职能监管部门，明显对涉污企业存在严重的失察之责，监管不力、工作浮夸，给百姓造成了严重的危害，惟有正视客观问题，解决人民迫切需求才是为政之道，为民之道。
对“繁峙县大昌煤炭物流有限公司”的处罚并没有真正解决现实存在的污染问题，存在“以罚代管”的问题。
以罚代管不是解决环保乱象的根本办法，表面上看职能部门严厉查处，相关企业积极配合，可实际却是整治生态环境却是走了过场，污染企业交钱了事、环保部门处罚交差，当地百姓暗无天日。
繁峙县政府官网查询显示信息
粉尘是大气中危害最久、最严重的一种污染物。粉尘污染对人体健康危害很大，细小的粉尘吸入颗粒物可沉积于人的肺细胞上造成“矽肺”，进入血液播及全身，形成呼吸道疾病，哮喘病、支气管炎发病率的逐年不断快速提高就是粉尘污染加剧的一个典型表现。而且过多的粉尘容易滋生病菌病毒对身体健康亦极为不利，对于皮肤健康更会有极大的危害。同时，粉尘污染还会影响到植物的光合作用，甚至直接导致蔬菜减收、农作物减产等。
此外，由于飘尘比表面积大，具有较强的吸附能力，是携带和传染病菌的媒介。有时粉尘还可作为催化剂，从而生成新的有害物质，被人们称之为“散布癌症的种子”。
新环保法的实施，明确对环境治理工作不担当,不到位,敷衍塞责,推三阻四的,既要追究直接责任人和相关领导的责任,又要追究有关监察责任人的责任。曾经多地部门因对整治环境污染力度怠慢的一些监管责任单位领导给予严厉的处分。
就此事将持续予以关注。来源：
免责声明:本帐号转载并注明自其他来源的作品，目的在于传递更多的信息，并不代表本帐号赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。
就在如此严管高压态势下，山西省忻州市繁峙县平型关镇云雾峪村却仍有企业目无法纪，顶风作案，乱象重重，严重背离了环境保护工作的一系列决策部署，对当地村民的健康生活、生态环境、大气、地下水等遭到严重破坏，使得村民有苦难言。
部分现场图片资料
近日，据忻州市繁峙县平型关镇云雾峪村村民反映“繁峙县大昌煤炭物流有限公司”存在较大生态污染问题，希望相关部门能够核实调查此事，还老百姓一个有“蓝天白云”的生存环境。
部分现场图片资料
从现场来看，该公司煤炭大部分都是露天堆放，按照环 保政 策要求，该企业并没有按照规定做到全封闭生产，生产原料也存在覆盖不完全的重大失责。
由此可见，繁峙县相关职能监管部门，明显对涉污企业存在严重的失察之责，监管不力、工作浮夸，给百姓造成了严重的危害，惟有正视客观问题，解决人民迫切需求才是为政之道，为民之道。
对“繁峙县大昌煤炭物流有限公司”的处罚并没有真正解决现实存在的污染问题，存在“以罚代管”的问题。
以罚代管不是解决环保乱象的根本办法，表面上看职能部门严厉查处，相关企业积极配合，可实际却是整治生态环境却是走了过场，污染企业交钱了事、环保部门处罚交差，当地百姓暗无天日。
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粉尘是大气中危害最久、最严重的一种污染物。粉尘污染对人体健康危害很大，细小的粉尘吸入颗粒物可沉积于人的肺细胞上造成“矽肺”，进入血液播及全身，形成呼吸道疾病，哮喘病、支气管炎发病率的逐年不断快速提高就是粉尘污染加剧的一个典型表现。而且过多的粉尘容易滋生病菌病毒对身体健康亦极为不利，对于皮肤健康更会有极大的危害。同时，粉尘污染还会影响到植物的光合作用，甚至直接导致蔬菜减收、农作物减产等。
此外，由于飘尘比表面积大，具有较强的吸附能力，是携带和传染病菌的媒介。有时粉尘还可作为催化剂，从而生成新的有害物质，被人们称之为“散布癌症的种子”。
新环保法的实施，明确对环境治理工作不担当,不到位,敷衍塞责,推三阻四的,既要追究直接责任人和相关领导的责任,又要追究有关监察责任人的责任。曾经多地部门因对整治环境污染力度怠慢的一些监管责任单位领导给予严厉的处分。
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