10万元SUV购车首选,2022款博越今日上市
4月28日,伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布,“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置,售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着,2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力,与博越X形成双车布局,共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场,满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程,2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼:交1000元定金抵6000元购车款;启程金融礼:36期0息金融支持,贴息高至7000元;启程焕新礼:增换购补贴高至4000元;启程流量礼:购车首任车主基础流量终身免费;启程质保礼:发动机主要零部件终身质保;启程出行礼:博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值:4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格,整体造型稳重大气又时尚,堪称10万级最好看的颜值,让人一见即倾心。
外观方面,2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计,由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅,如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺,高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯,寿命长、照射远、更透亮,其内部灯组采用立体排布,搭配镀铬底座,光束如炬,横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯,也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计,与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一,使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎,静音舒适,悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色,提升整车档次感。
内饰方面,2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰,配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置,共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适:太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受,2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱,匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统,让每一次出行都极致舒适,驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计,成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外,营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃,业内最环保隔音材料的应用,从而让新车全方位隔绝外部噪音,怠速静音仅为39dB,领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下,2022款博越的全贴合椅身减压护脊,久坐不累。全新人机工程包裹支撑,从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计,带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料,拥有媲美牛皮的细腻手感,舒适透气,让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节,可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力,2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年,针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校,从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器,200+减震器300万次测试,超6万公里底盘调较测试,使得底盘行驶不松、不垮,保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式,2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外,2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统,动力足,刹车稳,不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校,最终实现了39m的制动距离,大幅领先同级竞品。
好品质:全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列,博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家,是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV,全球用户超过百万,深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上,2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计,耐久测试品质媲美30万级豪车,为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境,2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺,新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子,隔音棉材用医用外科级隔音棉,从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风,塑料焊接,从源头控制车内污染物挥发等,真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节,内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位,软性环保皮质包覆面积超过80%,大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板,100%采用可循环利用原材料,纹理元素点缀中控台,与屏幕相映衬,提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上,2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成,最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命,超行业标准46%,经久耐用;减震器总成历经300万次以上实验,实验次数远超行业水平;第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里,品质保障标准更高。这一切,都让2022款博越以10万元的价格,实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场,吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐,在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛,理性务实的内心追求,进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充,相互赋能,双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求,推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程,助力吉利汽车继续破浪前行。
4月28日,伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布,“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置,售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着,2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力,与博越X形成双车布局,共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场,满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程,2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼:交1000元定金抵6000元购车款;启程金融礼:36期0息金融支持,贴息高至7000元;启程焕新礼:增换购补贴高至4000元;启程流量礼:购车首任车主基础流量终身免费;启程质保礼:发动机主要零部件终身质保;启程出行礼:博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值:4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格,整体造型稳重大气又时尚,堪称10万级最好看的颜值,让人一见即倾心。
外观方面,2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计,由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅,如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺,高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯,寿命长、照射远、更透亮,其内部灯组采用立体排布,搭配镀铬底座,光束如炬,横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯,也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计,与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一,使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎,静音舒适,悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色,提升整车档次感。
内饰方面,2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰,配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置,共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适:太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受,2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱,匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统,让每一次出行都极致舒适,驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计,成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外,营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃,业内最环保隔音材料的应用,从而让新车全方位隔绝外部噪音,怠速静音仅为39dB,领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下,2022款博越的全贴合椅身减压护脊,久坐不累。全新人机工程包裹支撑,从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计,带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料,拥有媲美牛皮的细腻手感,舒适透气,让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节,可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力,2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年,针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校,从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器,200+减震器300万次测试,超6万公里底盘调较测试,使得底盘行驶不松、不垮,保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式,2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外,2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统,动力足,刹车稳,不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校,最终实现了39m的制动距离,大幅领先同级竞品。
好品质:全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列,博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家,是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV,全球用户超过百万,深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上,2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计,耐久测试品质媲美30万级豪车,为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境,2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺,新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子,隔音棉材用医用外科级隔音棉,从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风,塑料焊接,从源头控制车内污染物挥发等,真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节,内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位,软性环保皮质包覆面积超过80%,大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板,100%采用可循环利用原材料,纹理元素点缀中控台,与屏幕相映衬,提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上,2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成,最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命,超行业标准46%,经久耐用;减震器总成历经300万次以上实验,实验次数远超行业水平;第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里,品质保障标准更高。这一切,都让2022款博越以10万元的价格,实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场,吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐,在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛,理性务实的内心追求,进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充,相互赋能,双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求,推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程,助力吉利汽车继续破浪前行。
10万元SUV购车首选 “新三好SUV”2022款博越正式上市
28日,伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布,“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置,售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着,2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力,与博越X形成双车布局,共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场,满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程,2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼:交1000元定金抵6000元购车款;启程金融礼:36期0息金融支持,贴息高至7000元;启程焕新礼:增换购补贴高至4000元;启程流量礼:购车首任车主基础流量终身免费;启程质保礼:发动机主要零部件终身质保;启程出行礼:博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值:4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格,整体造型稳重大气又时尚,堪称10万级最好看的颜值,让人一见即倾心。
外观方面,2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计,由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅,如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺,高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯,寿命长、照射远、更透亮,其内部灯组采用立体排布,搭配镀铬底座,光束如炬,横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯,也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计,与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一,使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎,静音舒适,悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色,提升整车档次感。
内饰方面,2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰,配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置,共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适:太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受,2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱,匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统,让每一次出行都极致舒适,驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计,成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外,营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃,业内最环保隔音材料的应用,从而让新车全方位隔绝外部噪音,怠速静音仅为39dB,领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下,2022款博越的全贴合椅身减压护脊,久坐不累。全新人机工程包裹支撑,从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计,带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料,拥有媲美牛皮的细腻手感,舒适透气,让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节,可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力,2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年,针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校,从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器,200+减震器300万次测试,超6万公里底盘调较测试,使得底盘行驶不松、不垮,保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式,2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外,2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统,动力足,刹车稳,不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校,最终实现了39m的制动距离,大幅领先同级竞品。
好品质:全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列,博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家,是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV,全球用户超过百万,深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上,2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计,耐久测试品质媲美30万级豪车,为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境,2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺,新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子,隔音棉采用医用外科级隔音棉,从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风,塑料焊接,从源头控制车内污染物挥发等,真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节,内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位,软性环保皮质包覆面积超过80%,大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板,100%采用可循环利用原材料,纹理元素点缀中控台,与屏幕相映衬,提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上,2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成,最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命,超行业标准46%,经久耐用;减震器总成历经300万次以上实验,实验次数远超行业水平;第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里,品质保障标准更高。这一切,都让2022款博越以10万元的价格,实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场,吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐,在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛,理性务实的内心追求,进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充,相互赋能,双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求,推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程,助力吉利汽车继续破浪前行。
28日,伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布,“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置,售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着,2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力,与博越X形成双车布局,共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场,满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程,2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼:交1000元定金抵6000元购车款;启程金融礼:36期0息金融支持,贴息高至7000元;启程焕新礼:增换购补贴高至4000元;启程流量礼:购车首任车主基础流量终身免费;启程质保礼:发动机主要零部件终身质保;启程出行礼:博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值:4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格,整体造型稳重大气又时尚,堪称10万级最好看的颜值,让人一见即倾心。
外观方面,2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计,由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅,如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺,高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯,寿命长、照射远、更透亮,其内部灯组采用立体排布,搭配镀铬底座,光束如炬,横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯,也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计,与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一,使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎,静音舒适,悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色,提升整车档次感。
内饰方面,2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰,配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置,共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适:太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受,2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱,匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统,让每一次出行都极致舒适,驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计,成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外,营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃,业内最环保隔音材料的应用,从而让新车全方位隔绝外部噪音,怠速静音仅为39dB,领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下,2022款博越的全贴合椅身减压护脊,久坐不累。全新人机工程包裹支撑,从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计,带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料,拥有媲美牛皮的细腻手感,舒适透气,让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节,可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力,2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年,针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校,从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器,200+减震器300万次测试,超6万公里底盘调较测试,使得底盘行驶不松、不垮,保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式,2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外,2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统,动力足,刹车稳,不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校,最终实现了39m的制动距离,大幅领先同级竞品。
好品质:全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列,博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家,是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV,全球用户超过百万,深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上,2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计,耐久测试品质媲美30万级豪车,为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境,2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺,新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子,隔音棉采用医用外科级隔音棉,从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风,塑料焊接,从源头控制车内污染物挥发等,真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节,内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位,软性环保皮质包覆面积超过80%,大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板,100%采用可循环利用原材料,纹理元素点缀中控台,与屏幕相映衬,提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上,2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成,最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命,超行业标准46%,经久耐用;减震器总成历经300万次以上实验,实验次数远超行业水平;第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里,品质保障标准更高。这一切,都让2022款博越以10万元的价格,实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场,吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐,在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛,理性务实的内心追求,进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充,相互赋能,双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求,推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程,助力吉利汽车继续破浪前行。
汽势推荐:荣威不涨价“最后一周” 抓住机会就算赚了
汽势Auto-First|梧桐
“荣威Ei5目前白色车型可以优惠8000元,在我们店一个月内可以提现车。到了5月1日就要提价了,不仅没有优惠,还会涨价3000-5000元。里里外外您要损失1.1万-1.3万元。”位于北京顺义的一家荣威4S店销售人员,近日对汽势Auto-First表示,目前店里已经得到厂家涨价的通知,荣威Ei5、荣威i6 MAX EV将从5月1日零时起涨价,涨价幅度3000-5000元不等。
按照时间计算,距离荣威“不涨价”只有一周的时间,目前店内咨询和预定量增多,很多消费者都想赶在“不涨价”之前把车定好,因为按照厂家的政策,在5月1日前交了定金,就可以按照目前价格和优惠购车。
涨价成普遍现象
实际上,进入今年以来,新能源汽车涨价已经成为普遍现象,涉及20多个品牌40余款主流车型。并且,如比亚迪、小鹏、哪吒、理想等多个汽车品牌已经历经了两轮涨价,特斯拉更是创造了8天涨价3次的纪录。汽车行业分析人士认为,按照目前疫情状况,芯片供应和零部件供应短时间内得不到明显缓解,更多正在酝酿涨价的品牌还在路上……
还有一个需要注意的问题是,新能源汽车涨价对消费者来说不仅是多花钱的问题,多个品牌新能源汽车涨价甚至滋生了“转单”生意,一些号贩子利用政策漏洞,将车型订单高价转让给急于购车的新能源车主,不仅存在后续购车纠纷,损害准车主利益的情况,还扰乱了正常的市场秩序。
针对上述情况,特斯拉、小鹏等车企不得不紧急出台补漏措施,例如一经发现取消购车资格,即便顺利购车,“首任车主权益”也将失效等政策。这样算起来,与其从号贩子手中高价购买定单,不如抢在涨价之前直接通过正规渠道定车更靠谱。
官宣涨价操作五花八门
汽势Auto-First还发现,即便同样是涨价,但各大车企官宣涨价的操作也是五花八门。
有的直接宣布即日起涨价,基本上不给消费者预留任何反应的时间。以比亚迪为例,其在第二次宣布涨价时,将官宣时间安排在了凌晨11:50分,深夜宣布第二天零时起涨价3000-6000元,只给了消费者10分钟的时间,令消费者措手不及。
而零跑汽车的操作更狠。不仅跟比亚迪一样宣布深夜涨价,只给消费者留了10分钟,并且在很多品牌都涨价数千元,最高涨价一两万的情况下,零跑汽车旗下车型一下子就涨了2-3万元,涨价幅度是目前最高的。
不过,有的品牌也为消费者预留出了反应时间。例如蔚来、小鹏、荣威等。都是先预告了涨价,然后给出调价具体时间,给消费者留出抢订时间。
以荣威为例,其在3月31日预告,将在5月1日零时起对旗下荣威Ei5及荣威i6 MAX EV部分车型进行调价,涨价幅度在3000-5000元。不仅为消费者留出了1个月的定车时间,并且涨价幅度也比较良心。
不涨价“最后一周”赶紧捡漏
从各大品牌新能源汽车涨价的公告看,涨价的原因是由于疫情,原材料价格上涨和芯片短缺所致,加之国际局势影响,全球产业链供应不足,短期内难以缓解。实际上,不仅是新能源汽车,燃油车也开始了涨价潮。不久前,豪华品牌奔驰的燃油车宣布涨价,紧跟其后的是宝马和魏牌。
据央视报道,制造新能源汽车所用的碳酸锂和氢氧化锂,作为锂电正极重要材料,伴随着新能源车的销量猛增已经从2021年初的5万元/吨上涨到2021年底27.5万元/吨,而春节过年随着俄乌局势的爆发,锂钴镍等电池原材料又出现一波高位冲刺。截至3月23日,电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了51万元/吨,较2022年初上涨80%。此外,电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。
另一大原因是2022年新能源汽车补贴退坡30%,叠加汽车原材料价格上涨等因素,导致新能源车企成本控制“雪上加霜”,涨价已经成为车企生存下去的“不得不”。
基于以上原因,新能源汽车涨价未来也是大趋势,因此提醒今年有购车打算的消费者,一定要尽早动手。
就拿准备入手荣威新能源的消费者来说,距离5月1日涨价还有一周的时间,在这一周内下单等于至少省下3000-5000元。加上目前一些少量车型还有的优惠,如果错过了这周可能要多花1万多元,既然想买车不如尽早动手,既能省钱,还能尽早提到车。
目前荣威品牌旗下“4月不涨价”的车型选择也很多,续航502km的2021款i6 MAX EV可谓是颜值控的最佳选择,拥有同级鲜有的3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统等同级罕见的配置。续航501km的2021款Ei5可谓极致性价比的最佳选择,12.3英寸组合式液晶虚拟仪表,加上AI Pilot高级安全辅助系统,直接将科技感拉满,而14.18万元的起步价也很轻松入手。
除了纯电车型外,也可以考虑插电混动SUV车型荣威RX5 ePlus、RX5 eMAX,拥有“3.0T绿色澎湃动力”,最大功率达224kW,最大扭矩达480N·m,动力输出媲美主流3.0T车型,PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置也十分齐全。既没有里程焦虑,又比普通燃油车更省油,丰富的配置带来更加舒适的驾驶体验,也是众多车型中比较好的选择。
温馨提示:荣威新能源“不涨价”活动已经进入倒计时阶段,仅剩几天的时间里,如果准备购车,那就尽早动手,好机会不容错失。
#上汽荣威##荣威新能源#
汽势Auto-First|梧桐
“荣威Ei5目前白色车型可以优惠8000元,在我们店一个月内可以提现车。到了5月1日就要提价了,不仅没有优惠,还会涨价3000-5000元。里里外外您要损失1.1万-1.3万元。”位于北京顺义的一家荣威4S店销售人员,近日对汽势Auto-First表示,目前店里已经得到厂家涨价的通知,荣威Ei5、荣威i6 MAX EV将从5月1日零时起涨价,涨价幅度3000-5000元不等。
按照时间计算,距离荣威“不涨价”只有一周的时间,目前店内咨询和预定量增多,很多消费者都想赶在“不涨价”之前把车定好,因为按照厂家的政策,在5月1日前交了定金,就可以按照目前价格和优惠购车。
涨价成普遍现象
实际上,进入今年以来,新能源汽车涨价已经成为普遍现象,涉及20多个品牌40余款主流车型。并且,如比亚迪、小鹏、哪吒、理想等多个汽车品牌已经历经了两轮涨价,特斯拉更是创造了8天涨价3次的纪录。汽车行业分析人士认为,按照目前疫情状况,芯片供应和零部件供应短时间内得不到明显缓解,更多正在酝酿涨价的品牌还在路上……
还有一个需要注意的问题是,新能源汽车涨价对消费者来说不仅是多花钱的问题,多个品牌新能源汽车涨价甚至滋生了“转单”生意,一些号贩子利用政策漏洞,将车型订单高价转让给急于购车的新能源车主,不仅存在后续购车纠纷,损害准车主利益的情况,还扰乱了正常的市场秩序。
针对上述情况,特斯拉、小鹏等车企不得不紧急出台补漏措施,例如一经发现取消购车资格,即便顺利购车,“首任车主权益”也将失效等政策。这样算起来,与其从号贩子手中高价购买定单,不如抢在涨价之前直接通过正规渠道定车更靠谱。
官宣涨价操作五花八门
汽势Auto-First还发现,即便同样是涨价,但各大车企官宣涨价的操作也是五花八门。
有的直接宣布即日起涨价,基本上不给消费者预留任何反应的时间。以比亚迪为例,其在第二次宣布涨价时,将官宣时间安排在了凌晨11:50分,深夜宣布第二天零时起涨价3000-6000元,只给了消费者10分钟的时间,令消费者措手不及。
而零跑汽车的操作更狠。不仅跟比亚迪一样宣布深夜涨价,只给消费者留了10分钟,并且在很多品牌都涨价数千元,最高涨价一两万的情况下,零跑汽车旗下车型一下子就涨了2-3万元,涨价幅度是目前最高的。
不过,有的品牌也为消费者预留出了反应时间。例如蔚来、小鹏、荣威等。都是先预告了涨价,然后给出调价具体时间,给消费者留出抢订时间。
以荣威为例,其在3月31日预告,将在5月1日零时起对旗下荣威Ei5及荣威i6 MAX EV部分车型进行调价,涨价幅度在3000-5000元。不仅为消费者留出了1个月的定车时间,并且涨价幅度也比较良心。
不涨价“最后一周”赶紧捡漏
从各大品牌新能源汽车涨价的公告看,涨价的原因是由于疫情,原材料价格上涨和芯片短缺所致,加之国际局势影响,全球产业链供应不足,短期内难以缓解。实际上,不仅是新能源汽车,燃油车也开始了涨价潮。不久前,豪华品牌奔驰的燃油车宣布涨价,紧跟其后的是宝马和魏牌。
据央视报道,制造新能源汽车所用的碳酸锂和氢氧化锂,作为锂电正极重要材料,伴随着新能源车的销量猛增已经从2021年初的5万元/吨上涨到2021年底27.5万元/吨,而春节过年随着俄乌局势的爆发,锂钴镍等电池原材料又出现一波高位冲刺。截至3月23日,电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了51万元/吨,较2022年初上涨80%。此外,电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。
另一大原因是2022年新能源汽车补贴退坡30%,叠加汽车原材料价格上涨等因素,导致新能源车企成本控制“雪上加霜”,涨价已经成为车企生存下去的“不得不”。
基于以上原因,新能源汽车涨价未来也是大趋势,因此提醒今年有购车打算的消费者,一定要尽早动手。
就拿准备入手荣威新能源的消费者来说,距离5月1日涨价还有一周的时间,在这一周内下单等于至少省下3000-5000元。加上目前一些少量车型还有的优惠,如果错过了这周可能要多花1万多元,既然想买车不如尽早动手,既能省钱,还能尽早提到车。
目前荣威品牌旗下“4月不涨价”的车型选择也很多,续航502km的2021款i6 MAX EV可谓是颜值控的最佳选择,拥有同级鲜有的3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统等同级罕见的配置。续航501km的2021款Ei5可谓极致性价比的最佳选择,12.3英寸组合式液晶虚拟仪表,加上AI Pilot高级安全辅助系统,直接将科技感拉满,而14.18万元的起步价也很轻松入手。
除了纯电车型外,也可以考虑插电混动SUV车型荣威RX5 ePlus、RX5 eMAX,拥有“3.0T绿色澎湃动力”,最大功率达224kW,最大扭矩达480N·m,动力输出媲美主流3.0T车型,PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置也十分齐全。既没有里程焦虑,又比普通燃油车更省油,丰富的配置带来更加舒适的驾驶体验,也是众多车型中比较好的选择。
温馨提示:荣威新能源“不涨价”活动已经进入倒计时阶段,仅剩几天的时间里,如果准备购车,那就尽早动手,好机会不容错失。
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