《第3选择》
人类协同的最好例子是家庭。每个孩子都是“第3选择”，他们都是具有独特能力的独一无二的人。他们的能力不是父母能力的叠加。孩子身上凝聚着世界上独一无二的人类禀赋组合和巨大的创造潜能。每个孩子都必须了解，他是一个奇迹。自世界诞生至世界末日，他都是绝无仅有的。协同是家庭的本质。每位家庭成员都为家庭增添不同的风味。当孩子向母亲微笑时，人与人之间的关系超越了互利关系,他们不再是简单地生活在一起，不再只是从对方身上得利。或许协同就是爱的代名词。

【类脑技术打造低功耗、低延迟新型#AI# 系统，有望让#自动驾驶# 更智能和安全】

自汽车诞生之日起，人类便开始了对智能汽车的探索与想象。AI 司机、思考型机器、机器人汽车……对于智能汽车的表述众多，而其本质是机器实现感知、决策及操作的过程。100 多年之后，朝着实现自动驾驶的大方向，汽车智能化产业、软硬件迭代不断提速，正在催生新的技术赛道以及巨大的机遇。

其中，模仿人类大脑工作方式的类脑技术，被认为是汽车智能化的创新路径。据 Gartner 预测，至 2025 年，类脑芯片有望成为前沿 AI 部署的引领性计算架构，且有望取代 GPU。Gartner AI 技术专家 Alan Priestley 表示：“行业正在寻找开发 AI 系统的新路径，在降低功耗的情况下。”最近两年，类脑技术进入智能汽车赛道的消息不断传来。

#奔驰# 试水类脑芯片，挖掘能效比、实时性及 ADAS 补充技术。

为了让汽车更智能地看、听、理解，一系列视觉、语音等用于辅助驾驶的传感器被更广泛地使用。而为了让汽车的综合感知、计算、运行变得更加灵敏及顺滑，对域控制器、芯片的算力需求也不断提高。

值得注意的是，运转一个超级感知+计算的系统，也意味着每小时相当可观的功耗为支撑。随着新能源汽车的越发普及，汽车厂商变得更加注重智能化与汽车能耗、续航能力之间的关系。以低延迟、低功耗为标志的类脑技术正是在此背景下吸引着厂商跃跃欲试，而奔驰成为了先行者之一。

类脑技术受生物大脑启发，在 90 年代诞生。科学家们关注到昆虫用接近于 0 的算力，却能适应自然环境，进行飞行、觅食、认知、决策及意识，呈现出比现有 AI 强大得多的性能。然而，直到最近数年，摩尔定律、能耗及发热等问题推动着技术专家寻求更高性能的计算、更少的数据、更好的存储技术，类脑技术才越发获得关注，目标在于让设备仿照生物大脑的方式来传递及处理信息，同时仅消耗超低能耗。

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[李天伟健谈]
“眼前无路想回头”，
就是疫情当下很多人生相同的宿命，前面没有路了，这时才想起回头，慕然回首，我们都生活在空间性的迷恋之中。
人类文明的系统比生命庞大得多，更为复杂，自人发现了火种，人类文明开始诞生，到现在科技高度发达，整个文明系统的熵值增大的步伐从来没有停止下来。无论我们人类使用什么样的手段来对抗它和延缓它，熵值会无限靠近临界点是个无争的事实，也就是说人类文明系统的混乱度也越来越强，整个文明系统会无可避免地走向崩溃，我们看到的所有欣欣向荣的景象，都是一个向死而生的过程。
当然，宇宙也一样，从138亿年前大爆炸的那一刻开始，宇宙就奔向混乱。
社会也是一个体系，一出生我们就进入由货币和个人信用组成的社会体系里，我们用劳动与他人建立关系并接入这个社会体系，现在的全民负债增加了这个系统的复杂性，只不过很少人意识到社会有“熵”以及它的熵值一直在递增。
每一个系统都有自己的熵值临界点，宇宙、人类文明、生命，蜉蝣2天、人类几十年，龟几百年，天体几十亿年。
对于人类而言，到了熵值的临界值，便各自化为尘土，即便如此，人还是耗费大量精力、资源去换取不对等的人生，这是为什么？因为社会是一个共同的想象，里面有很多属于人类的执念，正是这些执念驱赶着人们拼命地奔跑。（李天伟2022-6-22于洛阳）