60年代称霸日本的豪强球队，是如何消失在历史长河中的？
1993年J联赛创立，日本足球实现了职业化。这个过程中，有些球队成功完成了职业化转型，有些球队则没有跟上时代潮流，消失在历史的长河之中。揭开尘封的记忆，探寻日本职业足球发展的历史，回顾日本联赛那些消失的球队。
本期的主角是曾经的天皇杯王者——八幡制铁足球部。
从九州通往全国
1965年，为了提升足球水平，日本正式创立了以“企业队”为基础的“日本足球联赛”，简称JSL。JSL有8支创始球队，即“Original 8”，它们分别是古河电工、日立制作所、三菱重工、丰田自动织机、名古屋相互银行、洋马柴油机、东洋工业、八幡制铁。现如今，“Original 8”中唯一消失的球队就是本文的主角——八幡制铁。(注：名古屋相互银行足球队在1971年停止活动，90年代初恢复，存在继承关系)
日本在近代历史上存在几家大型制铁公司，八幡制铁就是其中之一。1949年，广岛足球强人寺西忠成入职八幡制铁，隔年正式成立足球部。八幡制铁所在的九州地区，当时被称作是“足球的不毛之地”。寺西忠成当时在老家广岛已经是颇有影响力的足球名将，但是他毅然决然决定去挑战这块“不毛之地”。1951年，他开始以球员兼教练身份活动，甚至为了建设球队，错过了代表日本队参加亚运会的机会。
寺西忠成为八幡制铁引入了大量的广岛老乡，以这批人为基础建队。球队进步神速，在50年代后半段就进入了黄金期。
在1965年JSL成立之前，日本国内的成人足球赛事主要分3种——天皇杯、全国都市对抗足球锦标赛、全日本实业团足球锦标赛。3项赛事的参赛球队略有不同，天皇杯包括大学校队、社会人球队、企业球队。“都市对抗”则不包含校队。“实业团大会”顾名思义，只有企业球队可以参加。1955-1965年期间，八幡制铁在这3项赛事中都有不俗战绩。
“都市对抗”从1955年到1964年总共举办了10届赛事，八幡制铁6次闯进决赛，并且在1957、1962年夺得冠军。两次决赛都是5-0击败来自名古屋的对手夺冠。1955-1958这4年内，八幡制铁3次闯进“实业团大会”的4强。1960年首次杀进决赛，可惜决赛中2-4输给日立本社(日立制作所)，隔年球队再次闯进4强。1963年，八幡制铁终于如愿夺冠，在决赛中通过加时赛2-0击败了日立本社。第2年再次3-0大胜同一对手，成功卫冕。
天皇杯方面，八幡制铁分别于1956、1958、1964、1965年总共4次闯进决赛，并于1964年夺得冠军。这座天皇杯冠军很有纪念意义，拥有3个“唯一”。这是唯一一届采取小组赛模式的天皇杯——共10支球队，5支企业队，5支大学队，分成两个小组。两个小组第一之间进行决赛。决赛为八幡制铁vs古河电工，两队鏖战90分钟没有分出胜负，加时赛继续打平收场。由于当时没有引入点球大战制度，于是两队共享冠军，这届比赛也成了唯一一届两个冠军的天皇杯。最重要的，八幡制铁是目前为止唯一一支拿到天皇杯冠军的“非本州岛球队”。
(1969年的八幡制铁阵容)
可以毫不夸张地说，在 JSL创立前后，八幡制铁俨然成了日本国内的顶级豪强，并且为1968年在奥运会夺得铜牌的日本队贡献了宫本辉纪、渡边正等国脚。就在人们以为这支球队将在全新的联赛中继续辉煌的时候，没想到开始走上下坡路。
从衰落到解散
JSL创立初期总共8支球队，八幡制铁尚且能够维持中上游成绩。时间进入到70年代，由于八幡制铁和富士制铁合并为“新日本制铁”，球队也随之改名为“新日铁”。但新名字没有带来新气象，企业经营遇到瓶颈，随着老队员退役，球队补强跟不上，成绩开始滑坡。
(1965年，八幡vs东洋的报告)
1972年是JSL最后一次维持8队规格，新日铁排名第6。1973年开始，JSL改为10队，并设立两级联赛。此后10年时间，新日铁的最佳战绩不过是第4位。
1981年，球队在名宿上久雄的带领下排名第9，并在之后的附加赛中，输给乙级第2名日产汽车，降入乙级联赛，球队就此和“豪强”二字告别。此后，新日铁的成绩节节败退，再也无法恢复往日荣光，常年在乙级联赛吊车尾。1990-1991赛季结束后(职业化前夕JSL实行跨年赛制)，球队排名乙级倒数第一，降入九州地方联赛。
(曾作为球队主场的鞘谷体育场)
这次降级后，球队改名“新日铁八幡”。1992年，新日铁八幡拿到了九州联赛的冠军，但因为在之后的地域联赛决胜大会中被淘汰，无缘升级。1993年，J联赛创立，球队曾考虑申请职业联赛牌照，但因企业子公司经营不善，无多余财力，只得作罢。
90年代末到21世纪初，钢铁产业持续低迷，企业已经无力再经营各种运动队。1999年，曾经在上世纪中叶拥有辉煌战绩的新日本制铁八幡足球部正式废部，消失在了历史的长河之中。
球队解散后，大部分球员加盟了同样位于北九州的三菱化成黑崎足球部，也就是当下J3联赛北九州向日葵的前身。值得一提的是，目前九州联赛中的日本制铁大分足球部，以及北九州社会人甲级联赛中的日本制铁八幡足球部，虽然都是属于日本制铁旗下的球队，但和过去这支冠军之师已无任何关系。
后续影响
八幡制铁早已成为过往云烟，但是这支昔日豪强对九州地区，尤其是福冈县足球发展的影响是巨大且深远的。
由于球队当年阵中有不少日本国脚，再加上球队成绩好，在当地颇具影响力，成为当地人的足球启蒙。那些从外乡而来的运动员在退役之后，不少人留下来为福冈当地的足球运动发展、青训做着自己的贡献。可以说，现如今福冈黄蜂和北九州向日葵这两支J联赛球队理应感谢八幡制铁当年打下的足球基础。
但换个角度，从八幡制铁的兴衰史，不难看出体育队作为企业附庸而存在的种种问题。首先，球队的兴衰和企业的兴衰紧密联系在一起，当企业兴盛的时候，球队就有财力到处网罗人才。当企业衰落的时候，足球等运动队会成为裁员的首选(新日铁的棒球队在2003年解散)。第二，球队和地方缺乏紧密的联系，八幡制铁的迅速崛起是依靠着寺西忠成来带的广岛老乡，以及企业引进来自关东地区的人才实现的，并不能说明当地足球基础有多么强悍。这些现象，值得后人去认真思考。#看直播上白鲨直播[超话]#
1993年J联赛创立，日本足球实现了职业化。这个过程中，有些球队成功完成了职业化转型，有些球队则没有跟上时代潮流，消失在历史的长河之中。揭开尘封的记忆，探寻日本职业足球发展的历史，回顾日本联赛那些消失的球队。
本期的主角是曾经的天皇杯王者——八幡制铁足球部。
从九州通往全国
1965年，为了提升足球水平，日本正式创立了以“企业队”为基础的“日本足球联赛”，简称JSL。JSL有8支创始球队，即“Original 8”，它们分别是古河电工、日立制作所、三菱重工、丰田自动织机、名古屋相互银行、洋马柴油机、东洋工业、八幡制铁。现如今，“Original 8”中唯一消失的球队就是本文的主角——八幡制铁。(注：名古屋相互银行足球队在1971年停止活动，90年代初恢复，存在继承关系)
日本在近代历史上存在几家大型制铁公司，八幡制铁就是其中之一。1949年，广岛足球强人寺西忠成入职八幡制铁，隔年正式成立足球部。八幡制铁所在的九州地区，当时被称作是“足球的不毛之地”。寺西忠成当时在老家广岛已经是颇有影响力的足球名将，但是他毅然决然决定去挑战这块“不毛之地”。1951年，他开始以球员兼教练身份活动，甚至为了建设球队，错过了代表日本队参加亚运会的机会。
寺西忠成为八幡制铁引入了大量的广岛老乡，以这批人为基础建队。球队进步神速，在50年代后半段就进入了黄金期。
在1965年JSL成立之前，日本国内的成人足球赛事主要分3种——天皇杯、全国都市对抗足球锦标赛、全日本实业团足球锦标赛。3项赛事的参赛球队略有不同，天皇杯包括大学校队、社会人球队、企业球队。“都市对抗”则不包含校队。“实业团大会”顾名思义，只有企业球队可以参加。1955-1965年期间，八幡制铁在这3项赛事中都有不俗战绩。
“都市对抗”从1955年到1964年总共举办了10届赛事，八幡制铁6次闯进决赛，并且在1957、1962年夺得冠军。两次决赛都是5-0击败来自名古屋的对手夺冠。1955-1958这4年内，八幡制铁3次闯进“实业团大会”的4强。1960年首次杀进决赛，可惜决赛中2-4输给日立本社(日立制作所)，隔年球队再次闯进4强。1963年，八幡制铁终于如愿夺冠，在决赛中通过加时赛2-0击败了日立本社。第2年再次3-0大胜同一对手，成功卫冕。
天皇杯方面，八幡制铁分别于1956、1958、1964、1965年总共4次闯进决赛，并于1964年夺得冠军。这座天皇杯冠军很有纪念意义，拥有3个“唯一”。这是唯一一届采取小组赛模式的天皇杯——共10支球队，5支企业队，5支大学队，分成两个小组。两个小组第一之间进行决赛。决赛为八幡制铁vs古河电工，两队鏖战90分钟没有分出胜负，加时赛继续打平收场。由于当时没有引入点球大战制度，于是两队共享冠军，这届比赛也成了唯一一届两个冠军的天皇杯。最重要的，八幡制铁是目前为止唯一一支拿到天皇杯冠军的“非本州岛球队”。
(1969年的八幡制铁阵容)
可以毫不夸张地说，在 JSL创立前后，八幡制铁俨然成了日本国内的顶级豪强，并且为1968年在奥运会夺得铜牌的日本队贡献了宫本辉纪、渡边正等国脚。就在人们以为这支球队将在全新的联赛中继续辉煌的时候，没想到开始走上下坡路。
从衰落到解散
JSL创立初期总共8支球队，八幡制铁尚且能够维持中上游成绩。时间进入到70年代，由于八幡制铁和富士制铁合并为“新日本制铁”，球队也随之改名为“新日铁”。但新名字没有带来新气象，企业经营遇到瓶颈，随着老队员退役，球队补强跟不上，成绩开始滑坡。
(1965年，八幡vs东洋的报告)
1972年是JSL最后一次维持8队规格，新日铁排名第6。1973年开始，JSL改为10队，并设立两级联赛。此后10年时间，新日铁的最佳战绩不过是第4位。
1981年，球队在名宿上久雄的带领下排名第9，并在之后的附加赛中，输给乙级第2名日产汽车，降入乙级联赛，球队就此和“豪强”二字告别。此后，新日铁的成绩节节败退，再也无法恢复往日荣光，常年在乙级联赛吊车尾。1990-1991赛季结束后(职业化前夕JSL实行跨年赛制)，球队排名乙级倒数第一，降入九州地方联赛。
(曾作为球队主场的鞘谷体育场)
这次降级后，球队改名“新日铁八幡”。1992年，新日铁八幡拿到了九州联赛的冠军，但因为在之后的地域联赛决胜大会中被淘汰，无缘升级。1993年，J联赛创立，球队曾考虑申请职业联赛牌照，但因企业子公司经营不善，无多余财力，只得作罢。
90年代末到21世纪初，钢铁产业持续低迷，企业已经无力再经营各种运动队。1999年，曾经在上世纪中叶拥有辉煌战绩的新日本制铁八幡足球部正式废部，消失在了历史的长河之中。
球队解散后，大部分球员加盟了同样位于北九州的三菱化成黑崎足球部，也就是当下J3联赛北九州向日葵的前身。值得一提的是，目前九州联赛中的日本制铁大分足球部，以及北九州社会人甲级联赛中的日本制铁八幡足球部，虽然都是属于日本制铁旗下的球队，但和过去这支冠军之师已无任何关系。
后续影响
八幡制铁早已成为过往云烟，但是这支昔日豪强对九州地区，尤其是福冈县足球发展的影响是巨大且深远的。
由于球队当年阵中有不少日本国脚，再加上球队成绩好，在当地颇具影响力，成为当地人的足球启蒙。那些从外乡而来的运动员在退役之后，不少人留下来为福冈当地的足球运动发展、青训做着自己的贡献。可以说，现如今福冈黄蜂和北九州向日葵这两支J联赛球队理应感谢八幡制铁当年打下的足球基础。
但换个角度，从八幡制铁的兴衰史，不难看出体育队作为企业附庸而存在的种种问题。首先，球队的兴衰和企业的兴衰紧密联系在一起，当企业兴盛的时候，球队就有财力到处网罗人才。当企业衰落的时候，足球等运动队会成为裁员的首选(新日铁的棒球队在2003年解散)。第二，球队和地方缺乏紧密的联系，八幡制铁的迅速崛起是依靠着寺西忠成来带的广岛老乡，以及企业引进来自关东地区的人才实现的，并不能说明当地足球基础有多么强悍。这些现象，值得后人去认真思考。#看直播上白鲨直播[超话]#
#电视剧雪中悍刀行#
这两集一直在徐凤年的“张扬”和“深情”里来回切换，喜欢！
※张狂
35集摔盏高声质问王仙芝“敢问何为九天之云下垂，何为四海之水皆立”，气 魄 逼 人。
36集双 刀 出 鞘 一招剑九六千里怒 斩 赵宣素，爽到头皮发麻！
“九天之云下垂，四海之水皆立，凤鸟威迟而不去，鲸鱼屈矫以相吸”。天地倒转，海水倒灌，凤凰盘旋，鱼跃于空，何等气势！宁峨眉真心赞叹，这才是北椋之主的气魄。
李义山也在前面夸过一句徐凤年，“这才是下一任的北椋之主”。李义山夸的是徐凤年在轩辕家和龙虎山布局的谋 略，而宁峨眉，夸的是徐凤年作为武 者的气魄。
桃花剑神邓太阿出现，竟然是徐凤年的舅舅！#怀疑徐凤年有外挂# ！
邓太阿守天门拦住赵宣素登仙之路，徐凤年面对赵宣素的迁 怒，一声“老子让你登仙！”，拿出了 斩 天 人的气势。
不可一世的张狂，这样的徐凤年，真的有“雪中悍刀行”的“悍”劲。
※深情
徐凤年二入江湖最主要的目的，就是到武帝城取回老黄的剑匣。
从快到武帝城开始，徐凤年就变得不太一样。他一直目视前方，仿佛跟随着谁。从西门进城，是因为老黄就是从西门而入，一路上跟着“老黄”的指引，看着虚影，眼睛里笑中有泪。
走他走过的路，喝他喝过的酒，他口中永远都是叫“老黄”，从不愿提 名震天下的“剑九黄”名号，听到小二说老黄当时频频向北边举杯，徐凤年低着的头一下子抬起来，望向他曾经举杯的方向。那是北椋，徐凤年在的地方。
对徐凤年来说，老黄是游历江湖的同伴，是挚友，是亲人，徐凤年在任何人面前也许都无法像对老黄一样无话不谈、随口胡扯。对老黄来说，徐凤年亦如此。
人生唯一一个这样的知己，徐凤年不仅是来拿回他的剑匣，更是隔着时光来陪他走最后一程路。
隔空对饮，在对应的时光里醉梦一场。徐凤年对老黄，不可谓不“深情”。
他端着碗黄酒走上城头，天不怜你剑九黄，武帝城内，徐凤年为你端酒问上苍。取回剑匣，他在城头击打节拍，和老黄再隔空合奏了那首《老狗老狗》。从少年初识，他不止一次为老黄挽留过剑匣。剑匣也代表了徐凤年和老黄之间的相知相惜。
从进城前到最后取到剑匣，张若昀在“取剑匣”这条线上的情绪始终是流畅的，前半刻意维持的平稳，醉梦时的伤感，到被李淳罡点醒后一瞬间的怅然，再到情绪被激发，势不可挡声动全城的质问，上城头时挡我者必荡平的气势，取到剑匣后与老黄告别的释怀，层层递进，最后收官。
这一段对演员的表演来说，其实很有难度，因为徐凤年所有情绪和情感的表现都是单方面的，演员需要演出的是徐凤年沉浸在独自怀念老黄怀念、但又在想象中和老黄互动告别的状态，张若昀真的会演，每个细微表情都在呈现这两种杂糅的复杂情绪。到这里，徐凤年二入江湖的情感出发点终于闭环。
这两集一直在徐凤年的“张扬”和“深情”里来回切换，喜欢！
※张狂
35集摔盏高声质问王仙芝“敢问何为九天之云下垂，何为四海之水皆立”，气 魄 逼 人。
36集双 刀 出 鞘 一招剑九六千里怒 斩 赵宣素，爽到头皮发麻！
“九天之云下垂，四海之水皆立，凤鸟威迟而不去，鲸鱼屈矫以相吸”。天地倒转，海水倒灌，凤凰盘旋，鱼跃于空，何等气势！宁峨眉真心赞叹，这才是北椋之主的气魄。
李义山也在前面夸过一句徐凤年，“这才是下一任的北椋之主”。李义山夸的是徐凤年在轩辕家和龙虎山布局的谋 略，而宁峨眉，夸的是徐凤年作为武 者的气魄。
桃花剑神邓太阿出现，竟然是徐凤年的舅舅！#怀疑徐凤年有外挂# ！
邓太阿守天门拦住赵宣素登仙之路，徐凤年面对赵宣素的迁 怒，一声“老子让你登仙！”，拿出了 斩 天 人的气势。
不可一世的张狂，这样的徐凤年，真的有“雪中悍刀行”的“悍”劲。
※深情
徐凤年二入江湖最主要的目的，就是到武帝城取回老黄的剑匣。
从快到武帝城开始，徐凤年就变得不太一样。他一直目视前方，仿佛跟随着谁。从西门进城，是因为老黄就是从西门而入，一路上跟着“老黄”的指引，看着虚影，眼睛里笑中有泪。
走他走过的路，喝他喝过的酒，他口中永远都是叫“老黄”，从不愿提 名震天下的“剑九黄”名号，听到小二说老黄当时频频向北边举杯，徐凤年低着的头一下子抬起来，望向他曾经举杯的方向。那是北椋，徐凤年在的地方。
对徐凤年来说，老黄是游历江湖的同伴，是挚友，是亲人，徐凤年在任何人面前也许都无法像对老黄一样无话不谈、随口胡扯。对老黄来说，徐凤年亦如此。
人生唯一一个这样的知己，徐凤年不仅是来拿回他的剑匣，更是隔着时光来陪他走最后一程路。
隔空对饮，在对应的时光里醉梦一场。徐凤年对老黄，不可谓不“深情”。
他端着碗黄酒走上城头，天不怜你剑九黄，武帝城内，徐凤年为你端酒问上苍。取回剑匣，他在城头击打节拍，和老黄再隔空合奏了那首《老狗老狗》。从少年初识，他不止一次为老黄挽留过剑匣。剑匣也代表了徐凤年和老黄之间的相知相惜。
从进城前到最后取到剑匣，张若昀在“取剑匣”这条线上的情绪始终是流畅的，前半刻意维持的平稳，醉梦时的伤感，到被李淳罡点醒后一瞬间的怅然，再到情绪被激发，势不可挡声动全城的质问，上城头时挡我者必荡平的气势，取到剑匣后与老黄告别的释怀，层层递进，最后收官。
这一段对演员的表演来说，其实很有难度，因为徐凤年所有情绪和情感的表现都是单方面的，演员需要演出的是徐凤年沉浸在独自怀念老黄怀念、但又在想象中和老黄互动告别的状态，张若昀真的会演，每个细微表情都在呈现这两种杂糅的复杂情绪。到这里，徐凤年二入江湖的情感出发点终于闭环。
【石家庄“蝶变”】
◇“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”
◇曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”
◇石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区
解开“捆龙索”，打通城市交通快车道；拥抱母亲河，标定城市生长绿色轴；转型加速度，构建城市产业新体系；做好加减法，增强城市更新获得感，念好“干字经”，营造城市管理新风尚……
今年以来，河北省省会石家庄的新行动、新变化、新风气，颇为引人注目。
力度：开拓城市发展空间
2021年9月28日，注定将给石家庄人留下深刻印象。这一天，伴随石家庄一代人记忆、服役25年之久的裕华路高速收费站撤销，不仅让市民摆脱了“超级堵点”困扰，也让城市解开生长羁绊。同日，还有8座收费站点被撤销，标志着石家庄绕城高速以内将不再有高速收费站和收费路段。
近年来，随着城市发展，石家庄主城区及周边组团逐步形成了被省管3条段和市管4条段近百公里高速公路分裂切割的局面。纵横城区的高速公路犹如“捆龙索”，紧紧束缚着城市空间，9座上下高速收费站更成为城市动脉循环梗阻点。石家庄一直想突破这一发展瓶颈，终因道路产权复杂、改造成本巨大、部门协调困难等因素，没有取得实质性突破。
今年5月，河北省委省政府召开推进省会建设发展工作会议，出台《关于大力支持省会建设和高质量发展的意见》，提出实施大省会战略，支持石家庄加快创新发展、绿色发展、高质量发展，建设现代化国际化美丽省会城市。完善石家庄交通体系，巩固区域交通枢纽地位便是其中一项关键之举。
今年6月，石家庄市委市政府向全市人民郑重作出承诺，到9月底前取消绕城高速以内高速公路收费，彻底啃下困扰城市发展的硬骨头。
在河北省交通运输厅等部门的支持下，石家庄以改革破难题，以创新筹资金，通过产权转让、资产置换、市场化运作，大干90天，如期实现绕城高速以内近百公里高速路免费畅行。
“看似不可能解决的难题，只要干起来，就能找到新的突破口，干出的效果甚至比预期还要好。”河北省交通运输厅公路处处长张静波不无感慨。
与此同时，石家庄还投资约6亿元实施三环路辅道贯通工程，102公里的三环路辅道得以全线贯通，与现有三环主路一道组成快速环线，结束了部分路段企业和居民14年来“看着主路却上不去”的民生尴尬。
打通对外大动脉，畅通市内微循环，一套组合措施下来，石家庄交通网络体系得以系统性重塑，城市框架格局为之一变。
速度：做强城市产业支撑
11月，由中国医学科学院肿瘤医院石远凯教授和石药集团共同申报的《聚乙二醇定点修饰重组蛋白药物关键技术体系建立及产业化》项目，获得2020年度国家科学技术进步奖二等奖。这是石药集团第三次荣获国家科学技术进步奖。
“我们致力于创新发展，在抗肿瘤、心血管、抗感染等领域形成竞争优势，近十年来实现收入、利润平均两位数增长。”石药集团首席执行官张翠龙说，石药集团累计研发创新药100多个，其中一个单品种年销售额达70亿元。
目前，石家庄已形成“研发-孵化-产业化-医药流通”生物医药全产业链，全市规模以上医药企业年营业收入超过600亿元。石家庄高新技术产业开发区集聚了华药、石药、以岭、石家庄四药等医药强企以及上千家生物医药中小企业，成为全国最大的现代化综合生物医药产业基地之一。
医药产业的创新发展是石家庄推进传统优势产业转型升级的缩影。
有着工业发展辉煌历程的石家庄，“一五”时期曾被列为重点建设城市，国家确定的156个重点项目中3个落户于此，石家庄也迅速崛起成为一座新兴工业城市。然而，近年来，产业结构偏重，产业链偏低端，产业规模偏小的问题日益成为石家庄高质量发展的严峻挑战。
“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”。密集推出一系列高含金量政策举措，推动主导产业建链集群上规模。
在鹿泉区，5平方公里的数字经济小镇已入驻电子信息企业620家，聚集了中国电科13所、54所、神玥软件等一批优势企业，正崛起为华北地区具有重要影响力的电子信息产业集群。
在高新区，“7天完成入户评估，7天完成协议签订，10天完成腾空搬迁”，新规划的万亩生物医药产业园里，1300余名干部入户动员，150台大型机械一起开动，为生物医药产业率先突破千亿开拓新发展空间。
“市委书记、市长亲自发钱”“奖金超过一个亿”“一个创新项目就奖了1500万”……不久前举行的石家庄市“新一代电子信息产业和生物医药产业推进会议暨2021年度奖补资金颁奖会”，在企业界引起不小的轰动。
获奖的既有在产品研发、项目建设、市场开拓方面成绩突出的骨干企业，也有技术含量高、市场前景好、成长性强的中小企业。
“奖励范围之广、力度之大，在石家庄历史上尚属首次。”石家庄市发改委副主任吴书科说，就是要明确传达一个信号：石家庄构建现代产业体系，培育壮大主导产业的决心是坚定的，制定的政策是坚决兑现的，说过的话是算数的。
厚度：拥抱城市生长根脉
“这里是滹沱河与太平河交汇处，北望正定古城，南接东垣古城遗址，这8000多亩土地是中心城区滨水资源优越、文化底蕴深厚、土地充裕的优质区域。”站在观景台上，市自然资源和规划局详规科科长江中秒向本刊记者介绍，目前，这一区块作为石家庄“拥河发展”的起步区、示范区和引领区，已被规划为滹沱河生态经济带太平河城市片区，正在向全球征集设计方案。
发源于太行山的滹沱河，自西向东流经石家庄市域205公里，被誉为石家庄的母亲河，也被视为石家庄历史文化发祥地。史载，滹沱河曾清水绿岸、鱼翔浅底、舟楫繁忙，但20世纪70年代以来，常年断流、植被稀少、黄沙裸露、砂坑遍布，生态环境日渐脆弱。
2017年以来，石家庄统筹生态恢复、防洪泄洪、涵养水源、产业发展，启动实施滹沱河生态修复工程，经过三年多建设，滹沱河两岸生态修复面积达到130平方公里，初步实现河畅、水清、岸绿、景美目标。
石家庄交通版图重塑之后，滹沱河已不再是城市北部边缘线，而成为一条横贯市域东西的生态轴。
“在二环外做乘法，实施拥河发展战略，拉开城市发展框架。”石家庄市第十一次党代会正式作出决定，引导城市新兴功能向滹沱河沿线聚集，促进滹沱河区域生态、产业、文化、景观协同发展，着力打造滹沱河高水平生态经济带。
“滹沱河主城区段两侧将大力发展战略性新兴产业、数字经济、现代服务业、现代都市型农业，积极招引世界500强企业落户。届时，‘母亲河’将变成一条支撑城市发展的经济河、文化河、景观河。”石家庄市自然资源和规划局四级调研员王士宾说。
1902年，京汉铁路修到石家庄并在此设站，因石家庄当时作为一个村，名气实在太小，就以相距不远的振头镇命名为振头站。1903年正太铁路动工兴建，为避免在滹沱河上架桥，正太铁路起点由正定改为振头。自此，石家庄成为两条铁路交会点。
如今，大河向东，城市向北。曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”。
温度：雕琢城市品质形象
柔性透水的塑胶跑道、智能跑步系统、老人儿童各得其乐的绿地空间，崭新的篮球场、网球场、乒乓球场，在石家庄市建华大街与和平路交叉口东南角，即将建成一座智慧体育公园。若不是保留下的老厂房，很难想象这里曾是石家庄煤炭机械厂退城搬迁后的废弃厂区。
石煤机老厂区所在石家庄东北部，曾是钢铁厂、药厂、机械厂集聚的工业区。随着企业陆续退城搬迁或关停淘汰，“破败”“拥挤”“不便”成了这里的代名词。
变“工业锈带”为“生活秀带”，石煤机地块正是石家庄在老工业区开发的首个城市更新项目。项目负责人任明辉说，石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区，优先保障公服设施用地，让时尚、清朗、舒适成为区域新标签。
由于历史原因，石家庄城市居住项目容积率一直较高，导致城市核心区内及二环路两侧形成密集连片的高层住宅，出现了连续百米高度的城市天际线和密不透风的视觉感受。相当数量的房地产遗留问题特别是烂尾楼，成为阻挠城市健康发展的绊脚石。
“必须以对历史、对城市、对人民负责的态度，深入推进以人为核心的新型城镇化，系统谋划、整体推进、分步实施、重点突破、尽快见效。”河北省委常委、石家庄市委书记张超超说，按照“缺什么补什么”，不断完善城市载体功能，深入实施城市更新行动，存量土地优先用于补充文化体育、教育医疗、休闲养老、公园绿化等公共服务设施，真正做到“还空间于城市，还绿地于人民，还公共服务配套于社会”，让人民群众安居宜居美居乐居，共享发展红利。
秉此理念，石家庄狠抓思想作风纪律整顿等“六个专项行动”，激发各级干部“人一之我十之、人十之我百之”的奋斗精神，真正“把难办的事情办成，把能办的事情办好、把该办的事情办出彩”。
秉此理念，石家庄着力在二环内做“减法”，新建居住项目容积率实行上限值2.0的刚性管控，降低住宅和商业开发强度。动真碰硬开展房地产遗留问题整治，集中拆除超千万平方米私搭乱建和违章建筑，城市建设秩序得以有力维护。
秉此理念，石家庄以开放包容心态管理城市，叫停超范围限行外地号牌等不合理规定；一体推进主路主街与小街小巷治理提升；清理整顿停车场，缓解停车难。“把城市作为一个完整艺术品去精雕细琢”，高标准推进建设中央商务区，精心打造城市客厅和优美天际线；更高水准建设一批风情街区、商业街区。
未来，面对城市激烈竞争新格局，对标现代化国际化美丽省会新要求，打造“让本地人自豪，让外地人向往”的京津冀城市群重要一极，石家庄“蝶变”之路，依然任重道远，仍需持续发力，久久为功。
（来源:《瞭望》新闻周刊）
◇“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”
◇曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”
◇石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区
解开“捆龙索”，打通城市交通快车道；拥抱母亲河，标定城市生长绿色轴；转型加速度，构建城市产业新体系；做好加减法，增强城市更新获得感，念好“干字经”，营造城市管理新风尚……
今年以来，河北省省会石家庄的新行动、新变化、新风气，颇为引人注目。
力度：开拓城市发展空间
2021年9月28日，注定将给石家庄人留下深刻印象。这一天，伴随石家庄一代人记忆、服役25年之久的裕华路高速收费站撤销，不仅让市民摆脱了“超级堵点”困扰，也让城市解开生长羁绊。同日，还有8座收费站点被撤销，标志着石家庄绕城高速以内将不再有高速收费站和收费路段。
近年来，随着城市发展，石家庄主城区及周边组团逐步形成了被省管3条段和市管4条段近百公里高速公路分裂切割的局面。纵横城区的高速公路犹如“捆龙索”，紧紧束缚着城市空间，9座上下高速收费站更成为城市动脉循环梗阻点。石家庄一直想突破这一发展瓶颈，终因道路产权复杂、改造成本巨大、部门协调困难等因素，没有取得实质性突破。
今年5月，河北省委省政府召开推进省会建设发展工作会议，出台《关于大力支持省会建设和高质量发展的意见》，提出实施大省会战略，支持石家庄加快创新发展、绿色发展、高质量发展，建设现代化国际化美丽省会城市。完善石家庄交通体系，巩固区域交通枢纽地位便是其中一项关键之举。
今年6月，石家庄市委市政府向全市人民郑重作出承诺，到9月底前取消绕城高速以内高速公路收费，彻底啃下困扰城市发展的硬骨头。
在河北省交通运输厅等部门的支持下，石家庄以改革破难题，以创新筹资金，通过产权转让、资产置换、市场化运作，大干90天，如期实现绕城高速以内近百公里高速路免费畅行。
“看似不可能解决的难题，只要干起来，就能找到新的突破口，干出的效果甚至比预期还要好。”河北省交通运输厅公路处处长张静波不无感慨。
与此同时，石家庄还投资约6亿元实施三环路辅道贯通工程，102公里的三环路辅道得以全线贯通，与现有三环主路一道组成快速环线，结束了部分路段企业和居民14年来“看着主路却上不去”的民生尴尬。
打通对外大动脉，畅通市内微循环，一套组合措施下来，石家庄交通网络体系得以系统性重塑，城市框架格局为之一变。
速度：做强城市产业支撑
11月，由中国医学科学院肿瘤医院石远凯教授和石药集团共同申报的《聚乙二醇定点修饰重组蛋白药物关键技术体系建立及产业化》项目，获得2020年度国家科学技术进步奖二等奖。这是石药集团第三次荣获国家科学技术进步奖。
“我们致力于创新发展，在抗肿瘤、心血管、抗感染等领域形成竞争优势，近十年来实现收入、利润平均两位数增长。”石药集团首席执行官张翠龙说，石药集团累计研发创新药100多个，其中一个单品种年销售额达70亿元。
目前，石家庄已形成“研发-孵化-产业化-医药流通”生物医药全产业链，全市规模以上医药企业年营业收入超过600亿元。石家庄高新技术产业开发区集聚了华药、石药、以岭、石家庄四药等医药强企以及上千家生物医药中小企业，成为全国最大的现代化综合生物医药产业基地之一。
医药产业的创新发展是石家庄推进传统优势产业转型升级的缩影。
有着工业发展辉煌历程的石家庄，“一五”时期曾被列为重点建设城市，国家确定的156个重点项目中3个落户于此，石家庄也迅速崛起成为一座新兴工业城市。然而，近年来，产业结构偏重，产业链偏低端，产业规模偏小的问题日益成为石家庄高质量发展的严峻挑战。
“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”。密集推出一系列高含金量政策举措，推动主导产业建链集群上规模。
在鹿泉区，5平方公里的数字经济小镇已入驻电子信息企业620家，聚集了中国电科13所、54所、神玥软件等一批优势企业，正崛起为华北地区具有重要影响力的电子信息产业集群。
在高新区，“7天完成入户评估，7天完成协议签订，10天完成腾空搬迁”，新规划的万亩生物医药产业园里，1300余名干部入户动员，150台大型机械一起开动，为生物医药产业率先突破千亿开拓新发展空间。
“市委书记、市长亲自发钱”“奖金超过一个亿”“一个创新项目就奖了1500万”……不久前举行的石家庄市“新一代电子信息产业和生物医药产业推进会议暨2021年度奖补资金颁奖会”，在企业界引起不小的轰动。
获奖的既有在产品研发、项目建设、市场开拓方面成绩突出的骨干企业，也有技术含量高、市场前景好、成长性强的中小企业。
“奖励范围之广、力度之大，在石家庄历史上尚属首次。”石家庄市发改委副主任吴书科说，就是要明确传达一个信号：石家庄构建现代产业体系，培育壮大主导产业的决心是坚定的，制定的政策是坚决兑现的，说过的话是算数的。
厚度：拥抱城市生长根脉
“这里是滹沱河与太平河交汇处，北望正定古城，南接东垣古城遗址，这8000多亩土地是中心城区滨水资源优越、文化底蕴深厚、土地充裕的优质区域。”站在观景台上，市自然资源和规划局详规科科长江中秒向本刊记者介绍，目前，这一区块作为石家庄“拥河发展”的起步区、示范区和引领区，已被规划为滹沱河生态经济带太平河城市片区，正在向全球征集设计方案。
发源于太行山的滹沱河，自西向东流经石家庄市域205公里，被誉为石家庄的母亲河，也被视为石家庄历史文化发祥地。史载，滹沱河曾清水绿岸、鱼翔浅底、舟楫繁忙，但20世纪70年代以来，常年断流、植被稀少、黄沙裸露、砂坑遍布，生态环境日渐脆弱。
2017年以来，石家庄统筹生态恢复、防洪泄洪、涵养水源、产业发展，启动实施滹沱河生态修复工程，经过三年多建设，滹沱河两岸生态修复面积达到130平方公里，初步实现河畅、水清、岸绿、景美目标。
石家庄交通版图重塑之后，滹沱河已不再是城市北部边缘线，而成为一条横贯市域东西的生态轴。
“在二环外做乘法，实施拥河发展战略，拉开城市发展框架。”石家庄市第十一次党代会正式作出决定，引导城市新兴功能向滹沱河沿线聚集，促进滹沱河区域生态、产业、文化、景观协同发展，着力打造滹沱河高水平生态经济带。
“滹沱河主城区段两侧将大力发展战略性新兴产业、数字经济、现代服务业、现代都市型农业，积极招引世界500强企业落户。届时，‘母亲河’将变成一条支撑城市发展的经济河、文化河、景观河。”石家庄市自然资源和规划局四级调研员王士宾说。
1902年，京汉铁路修到石家庄并在此设站，因石家庄当时作为一个村，名气实在太小，就以相距不远的振头镇命名为振头站。1903年正太铁路动工兴建，为避免在滹沱河上架桥，正太铁路起点由正定改为振头。自此，石家庄成为两条铁路交会点。
如今，大河向东，城市向北。曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”。
温度：雕琢城市品质形象
柔性透水的塑胶跑道、智能跑步系统、老人儿童各得其乐的绿地空间，崭新的篮球场、网球场、乒乓球场，在石家庄市建华大街与和平路交叉口东南角，即将建成一座智慧体育公园。若不是保留下的老厂房，很难想象这里曾是石家庄煤炭机械厂退城搬迁后的废弃厂区。
石煤机老厂区所在石家庄东北部，曾是钢铁厂、药厂、机械厂集聚的工业区。随着企业陆续退城搬迁或关停淘汰，“破败”“拥挤”“不便”成了这里的代名词。
变“工业锈带”为“生活秀带”，石煤机地块正是石家庄在老工业区开发的首个城市更新项目。项目负责人任明辉说，石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区，优先保障公服设施用地，让时尚、清朗、舒适成为区域新标签。
由于历史原因，石家庄城市居住项目容积率一直较高，导致城市核心区内及二环路两侧形成密集连片的高层住宅，出现了连续百米高度的城市天际线和密不透风的视觉感受。相当数量的房地产遗留问题特别是烂尾楼，成为阻挠城市健康发展的绊脚石。
“必须以对历史、对城市、对人民负责的态度，深入推进以人为核心的新型城镇化，系统谋划、整体推进、分步实施、重点突破、尽快见效。”河北省委常委、石家庄市委书记张超超说，按照“缺什么补什么”，不断完善城市载体功能，深入实施城市更新行动，存量土地优先用于补充文化体育、教育医疗、休闲养老、公园绿化等公共服务设施，真正做到“还空间于城市，还绿地于人民，还公共服务配套于社会”，让人民群众安居宜居美居乐居，共享发展红利。
秉此理念，石家庄狠抓思想作风纪律整顿等“六个专项行动”，激发各级干部“人一之我十之、人十之我百之”的奋斗精神，真正“把难办的事情办成，把能办的事情办好、把该办的事情办出彩”。
秉此理念，石家庄着力在二环内做“减法”，新建居住项目容积率实行上限值2.0的刚性管控，降低住宅和商业开发强度。动真碰硬开展房地产遗留问题整治，集中拆除超千万平方米私搭乱建和违章建筑，城市建设秩序得以有力维护。
秉此理念，石家庄以开放包容心态管理城市，叫停超范围限行外地号牌等不合理规定；一体推进主路主街与小街小巷治理提升；清理整顿停车场，缓解停车难。“把城市作为一个完整艺术品去精雕细琢”，高标准推进建设中央商务区，精心打造城市客厅和优美天际线；更高水准建设一批风情街区、商业街区。
未来，面对城市激烈竞争新格局，对标现代化国际化美丽省会新要求，打造“让本地人自豪，让外地人向往”的京津冀城市群重要一极，石家庄“蝶变”之路，依然任重道远，仍需持续发力，久久为功。
（来源:《瞭望》新闻周刊）
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