【织造开机率再次下调，产能过剩的矛盾点再度发酵】
据布工厂7月11日发布的报告，2022年内贸遇疫情，外贸遇订单逆回流至东南亚，现在随着高温预警，没有旺的纺织市场进入了淡季。
根据绸都网的数据监测来看，本周江浙地区织造开机率再次下调了1%至65%左右。传统淡季加上即将到来的高温季，布老板对于减产、放假的意愿越来越强，大部分企业仅有些散单、小单维持。织造厂家订单很差，甚至有厂家属于没有订单的状况，内外贸订单的双双下滑，导致产能过剩的矛盾点再度发酵，经历了前两年产能扩张，如今，市场上常规产品遍地开花，但是下游终端需求却在不断萎缩。

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同比增长45.67％！洋浦上半年完成集装箱吞吐量82.29万标箱！

记者从洋浦交通运输和港航局获悉，今年前6月，洋浦港口集装箱吞吐量完成82.29万标箱，同比增长45.67％。

在洋浦国际集装箱码头，岸桥吊机将一个个集装箱吊装到货轮上，拖车来回穿梭，现场一片忙碌。今年上半年，洋浦国际集装箱码头吞吐量表现亮眼，带动洋浦港口业务量逆势上涨。
今年上半年，洋浦港口完成货物吞吐量2414.57万吨，集装箱吞吐量82.29万标箱，同比增长45.67％。其中6月完成15.23万标箱，同比增长33.58%。

据介绍，随着海南炼化完成检修及下半年100万吨/年乙烯项目的投产，预计今年下半年洋浦港口货物和集装箱吞吐量还将迎来大幅增长。

洋浦国际集装箱码头相关负责人告诉记者，得益于自贸港政策利好的吸引，码头集装箱箱量大幅增长。码头还积极协调中远海运等船企增加运力支持，现在平均每周都有两到三班6.5万载重吨以上的大型船舶靠泊。

接下来——

为了满足日益增长的海运需求，洋浦国际集装箱码头扩建、洋浦港区航道改扩建、逸盛石化码头扩建和国投油储3万吨级油品化工码头4个水运工程项目正在加紧推进。其中，洋浦国际集装箱码头扩建工程总投资105.3亿元，项目建成后，洋浦港集装箱通过能力将超过700万标箱，进一步带动临港相关产业发展。

据洋浦航运产业项目办公室相关负责人介绍，洋浦港计划在现有航线的基础上，内贸航线力争实现对国内沿海主要港口全覆盖，并逐一打通内外贸同船运输路径；外贸航线由东南亚、南亚、澳大利亚逐步扩展至非洲、美洲以及中东红海等国家（地区）港口。计划到2025年，洋浦港内外贸航线突破80条。

来源：洋浦政务

【省外集装箱“内转外”石湖港首次实现】日前，由天津出发的“昌盛集7”船舶运载的内贸集装箱，在泉州石湖港区成功转至出口菲律宾马尼拉港的外贸船舶“金顺河”上，至此，石湖港首次完成了省外内贸进口集装箱原箱转为外贸出口箱的业务。据悉，省外集装箱“内转外”业务，尤其是原箱“内转外”业务的开展，增加了泉州石湖港和航运公司的内贸集装箱进口和外贸集装箱出口业务，体现了港口公司与航运公司的协同能力和在综合物流方面解决问题的能力。详情：https://t.cn/A6aX3WcQ