和金清鉴：白酒之殇
A股就是这样，大跌和大涨总是出其不意的来临，在于A股不管是机构还是个人投资者，总是乐观的时候过度乐观，悲观的时候过度悲观。
想当年，市场期待贵州茅台会达到3000元，可是在达到2627.88元的时候，就拐头往下，白酒板块大跌，周末已经有了一些征兆，但是如此的暴跌，可能谁也没有能够预计到，截至收盘，白酒概念指数下跌6.8%位居全市场第一位，板块内有酒鬼酒、舍得酒业、山西汾酒和迎驾贡酒跌停，作为机构抱团的典型代表贵州茅台下跌6.1%，刚好收报1800元。
白酒板块究竟怎么了？
白酒板块大跌，尤其是贵州茅台下挫，与知名国际机构减持茅台有关，美国资产管理规模达2.6万亿美元的资管巨头-资本集团旗下多只基金日前披露9月底持仓信息。其中，美洲基金-欧洲太平洋)成长基金截至9月底持有贵州茅台82.32万股，与二季度末相比显著减持，该基金二季度末持有655.36万股，减持了73.04万股，减持了将近11%，目前部分国内机构缺少一种定价能力，持股方向较为看重国际机构和北上资金的投资决策，一旦北上资金或者国际资金减持，很容易出现跟风减仓，而白酒板块很容易出现交易拥堵，一旦抛售，股价很容易失去支撑大跌。
另外就是消费税的一些利空消息，消费税传言早已经有之，周末再度传出消费税一些消息，对白酒构成冲击。
现在整个社会贫富不均较为严重，共同富裕就是提高中等收入群体水平，遏制高收入群体收入水平，共同富裕成为新话题，共同富裕的一个重要方向就是是加强对高收入的规范和调节，其中具体举措中不少跟税收制度改革相关，涉及个人所得税、房地产税、消费税等。
白酒消费税改革一直存在一些传闻，白酒消费税改革的方向是征收环节的后移和加大消费税征收力度，一旦改变消费税税率和消费税后移，意味着白酒的税负就会增加，根据有关券商的研报，若白酒税改施行，对不同企业影响差异较大，主要看新增税负在厂商、渠道、消费者之间的分配，核心看品牌厂商的定价能力。这就涉及到一个关键问题，谁家企业无法转嫁成本，头部企业也就是茅五卢影响相对较小，二三线白酒影响很大，在于二三线白酒竞争十分激烈，现在中档白酒甚至偏高档白酒，增量市场空间十分有限，大家都是在一个较为固定的市场之中抢占市场份额，也就是一个企业凭借营销广告争夺了新的份额，可能就意味着另外几家企业市场份额缩水，这种市场格局下，二三线白酒企业要想转嫁消费税给渠道和消费者就很困，只能自己来消化，这就会带来毛利率的下滑，影响到利润的增长。
一个可以预期的结果就是对于话语权强的白酒企业，像贵州茅台、五粮液、泸州老窖，可能把税钱全部或者大部分转嫁给经销商和消费者，经销商会少赚一点，消费者买到产品价格高一点。话语权不强的企业，产品竞争很激烈，消费群体对产品价格十分敏感，很难向消费者转嫁成本，只能和经销商 一起承担新增的税金，至于比例划分目前很难判断，经销商承担消费税比例高了，利润下滑，可能积极性也就会下降，可能大部分消费税需要企业承担。所以二三线白酒跌幅要大于一线白酒企业的茅五卢。
三是部分白酒板块三季度不是特别理想，从同比增速看，依然较高，可是从三季度看，增速是出现下滑的，这也会引发市场对白酒业未来成长性的忧虑，另外市场对白酒业未来增长寄予厚望，抱着不切实际的高增长幻想，一旦增长出现不如市场预期，部分投资者也会出掉筹码，加大调整空间，如果叠加利空，调整就会来的更猛烈一些。酒鬼酒披露业绩预告，预计2021年前三季度实现扣非后净利润为7.1亿元至7.3亿元，同比增 长157.65%至164.91%。其中，预计第三季度扣非净利润为2.05亿元至2.2亿元，扣除去年同期非经常性损益的影响，较上年同期增幅高 达126.75%至143.35%。 从数字看，增长超过100%，高成长无疑，但是三季度扣非利润增长要比三季报的扣非利润增长少30余个百分点,其中有基数高低原因，但从盈利数据看，中报盈利是5.1亿元，三季报按照最高7.3亿元计算，三季度利润也只有2.2亿元，要比二季度利润少一些。青青稞酒预计2021年1月至9月归属于上市公司股东的净利润盈利：8,000万元至9,000万元，实现扭亏为盈，但是中报显示已经实现利润7800万元，三季度最高利润也就是1200万元，这样的经营数据谈不上很靓丽。
白酒上涨的逻辑是消费升级，具有涨价潜力和销量增加，白酒高增长可以延续，估值水平也就位于历史高位，问题是白酒真的能够持续高增长吗？一旦出现怀疑，高估值基础也就不存在。
白酒股是卖方机构较为看好，投资者态度有所分歧，资金分歧越来越大难免，加上白酒股上涨幅度依然不小，不少投资者获利丰厚，很容易出现宽幅震荡。
免责声明：博主所发内容不构成买卖股票依据。股市有风险，入市需谨慎。
A股就是这样，大跌和大涨总是出其不意的来临，在于A股不管是机构还是个人投资者，总是乐观的时候过度乐观，悲观的时候过度悲观。
想当年，市场期待贵州茅台会达到3000元，可是在达到2627.88元的时候，就拐头往下，白酒板块大跌，周末已经有了一些征兆，但是如此的暴跌，可能谁也没有能够预计到，截至收盘，白酒概念指数下跌6.8%位居全市场第一位，板块内有酒鬼酒、舍得酒业、山西汾酒和迎驾贡酒跌停，作为机构抱团的典型代表贵州茅台下跌6.1%，刚好收报1800元。
白酒板块究竟怎么了？
白酒板块大跌，尤其是贵州茅台下挫，与知名国际机构减持茅台有关，美国资产管理规模达2.6万亿美元的资管巨头-资本集团旗下多只基金日前披露9月底持仓信息。其中，美洲基金-欧洲太平洋)成长基金截至9月底持有贵州茅台82.32万股，与二季度末相比显著减持，该基金二季度末持有655.36万股，减持了73.04万股，减持了将近11%，目前部分国内机构缺少一种定价能力，持股方向较为看重国际机构和北上资金的投资决策，一旦北上资金或者国际资金减持，很容易出现跟风减仓，而白酒板块很容易出现交易拥堵，一旦抛售，股价很容易失去支撑大跌。
另外就是消费税的一些利空消息，消费税传言早已经有之，周末再度传出消费税一些消息，对白酒构成冲击。
现在整个社会贫富不均较为严重，共同富裕就是提高中等收入群体水平，遏制高收入群体收入水平，共同富裕成为新话题，共同富裕的一个重要方向就是是加强对高收入的规范和调节，其中具体举措中不少跟税收制度改革相关，涉及个人所得税、房地产税、消费税等。
白酒消费税改革一直存在一些传闻，白酒消费税改革的方向是征收环节的后移和加大消费税征收力度，一旦改变消费税税率和消费税后移，意味着白酒的税负就会增加，根据有关券商的研报，若白酒税改施行，对不同企业影响差异较大，主要看新增税负在厂商、渠道、消费者之间的分配，核心看品牌厂商的定价能力。这就涉及到一个关键问题，谁家企业无法转嫁成本，头部企业也就是茅五卢影响相对较小，二三线白酒影响很大，在于二三线白酒竞争十分激烈，现在中档白酒甚至偏高档白酒，增量市场空间十分有限，大家都是在一个较为固定的市场之中抢占市场份额，也就是一个企业凭借营销广告争夺了新的份额，可能就意味着另外几家企业市场份额缩水，这种市场格局下，二三线白酒企业要想转嫁消费税给渠道和消费者就很困，只能自己来消化，这就会带来毛利率的下滑，影响到利润的增长。
一个可以预期的结果就是对于话语权强的白酒企业，像贵州茅台、五粮液、泸州老窖，可能把税钱全部或者大部分转嫁给经销商和消费者，经销商会少赚一点，消费者买到产品价格高一点。话语权不强的企业，产品竞争很激烈，消费群体对产品价格十分敏感，很难向消费者转嫁成本，只能和经销商 一起承担新增的税金，至于比例划分目前很难判断，经销商承担消费税比例高了，利润下滑，可能积极性也就会下降，可能大部分消费税需要企业承担。所以二三线白酒跌幅要大于一线白酒企业的茅五卢。
三是部分白酒板块三季度不是特别理想，从同比增速看，依然较高，可是从三季度看，增速是出现下滑的，这也会引发市场对白酒业未来成长性的忧虑，另外市场对白酒业未来增长寄予厚望，抱着不切实际的高增长幻想，一旦增长出现不如市场预期，部分投资者也会出掉筹码，加大调整空间，如果叠加利空，调整就会来的更猛烈一些。酒鬼酒披露业绩预告，预计2021年前三季度实现扣非后净利润为7.1亿元至7.3亿元，同比增 长157.65%至164.91%。其中，预计第三季度扣非净利润为2.05亿元至2.2亿元，扣除去年同期非经常性损益的影响，较上年同期增幅高 达126.75%至143.35%。 从数字看，增长超过100%，高成长无疑，但是三季度扣非利润增长要比三季报的扣非利润增长少30余个百分点,其中有基数高低原因，但从盈利数据看，中报盈利是5.1亿元，三季报按照最高7.3亿元计算，三季度利润也只有2.2亿元，要比二季度利润少一些。青青稞酒预计2021年1月至9月归属于上市公司股东的净利润盈利：8,000万元至9,000万元，实现扭亏为盈，但是中报显示已经实现利润7800万元，三季度最高利润也就是1200万元，这样的经营数据谈不上很靓丽。
白酒上涨的逻辑是消费升级，具有涨价潜力和销量增加，白酒高增长可以延续，估值水平也就位于历史高位，问题是白酒真的能够持续高增长吗？一旦出现怀疑，高估值基础也就不存在。
白酒股是卖方机构较为看好，投资者态度有所分歧，资金分歧越来越大难免，加上白酒股上涨幅度依然不小，不少投资者获利丰厚，很容易出现宽幅震荡。
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#这就是闺蜜间的梦想养老生活吧##微博新知博主#
其实在大理、丽江生活的成本很低，完全具有可操作性。我前几天在大理洱海生态走廊考察，想拿一栋房子来做海景客栈。
我随便问了一家，就是如图一这样一栋房子，房间15个，还有超大露台，距离洱海就是几十米，而且视野无阻挡，你们可以大胆猜猜一年的租金是多少？
大胆的猜
我打电话过去，租金一年就五万！一个月平均下来4000多，可以签二十年合同，后面每五年房租递增百分之五。（没有家具哈，需要自己添置）
4000在一线城市最多租个两室一厅的老房子，你在大理丽江马上拥有一栋海景别墅！
其实在大理、丽江生活的成本很低，完全具有可操作性。我前几天在大理洱海生态走廊考察，想拿一栋房子来做海景客栈。
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大胆的猜
我打电话过去，租金一年就五万！一个月平均下来4000多，可以签二十年合同，后面每五年房租递增百分之五。（没有家具哈，需要自己添置）
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#岚图的琥珀云母电池是什么# 比亚迪有刀片电池，广汽埃安有弹匣电池，那么岚图的琥珀与云母电池又是什么呢？
说到锂电池安全，我们常听到“热失控”这个词：机械滥用、电滥用、热滥用都可能导致热失控发生【图1】
第一次听到这个说法时，我心理是有些不爽的： 不就是电池碰撞、短路、过热后可能起火吗？ 干嘛要用“热失控”这个文绉绉、吊书袋的怪词呢？
后来才知道，热失控并非普遍意义上的“易燃物+火源“的起火，而是具有“链式反应“的特征。
链式反应的第一个含义是指，电池的副反应通常是放热的，若散热条件不好，放热的副反应有可能引起更高温度的副反应，甚至达到450度引起电解液燃烧。也就是：副反应1放热→温度达到T2→副反应2放热→温度达到T3→副反应3放热→热失控【图2】
链式反应的第二个含义是指，单体电池的热失控会大量放热，若单体电池之间的隔热/散热条件不好，热量有可能引发相邻电池的热失控，进而引发整个模组(module)甚至整个电池包(Pack)的热失控。2019年的上海特斯拉自燃事故中，总共烧掉了4个模组，如果不是采取了消防措施，大量喷水使其降温，最可能的结果是其他模组也被引燃烧光【图3】
与“易燃物+火源“的起火事故相比，锂电池热失控的“链式反应“特征其实要相对温和一些，也就为我们提供了锂电池安全管理的思路，大体上就是：
1. 电池包保护：尽可能保护电池不受侵害，特别是碰撞导致的挤压、穿刺。
2. 算法诊断：电芯放热副反应的早期阶段，早发现、早扼杀。
3. 防止热扩散：单体电芯热失控之后，采取“就地隔离”措施，防止蔓延扩散到其它电芯。
4. 降低损失：若电池包的整体热失控难以阻止，首先要保证乘员安全，其次是降低事故规模。
平时我们见到的电动汽车热失控事故，大都是火热汹汹；甚至就连消防队来了也于事无补，很多情况下只能静静等它烧完。这样看来，电池热失控实在是太凶猛了，根本无法阻挡啊！【图4】
俗话说，千里之堤，毁于蚁穴 —— 除非能提前找到蚁穴并填上；星星之火，可以燎原 —— 除非将火扑灭在将起之时。
实际上，电池热失控“链式反应”的特征暗示了：单个电芯的起火，夸张点说我拿块布就能将其制服；如果能将单体电芯“就地隔离”，杜绝从热失控到热扩散，整个电池包也就没有大碍。
岚图的“三维隔热墙”就是充分利用热失控的“链式反应”特征，力图将单体电芯的热失控“就地隔离”，从而保护整个电池包的安全【图5】
“琥珀”与“云母”，则是岚图实现“三维隔热墙”的技术手段。
琥珀电池：在岚图FREE的纯电版电池包中，填充了有机硅聚合物+低密度隔热材料+阻燃剂的复合材料，形成高效的隔热阻燃绝缘层，使得每个电芯单元像“琥珀”一样处于充分包裹中【图6】【图7】
具体效果就是单个电芯热失控了、不小心“发烧”了，但在“就地隔离”的措施下，不会扩散到周围的电芯。
云母电池：在岚图FREE的增程版电池包中加入层状Al-Si云母和气凝胶，且电芯和云母、气凝胶会像云母石一样层叠堆积，因而命名为“云母电池”【图8】
云母的特点是耐高温，可以防止热失控的进一步蔓延，特别是防止明火对热扩散的加速效果。特斯拉也采用了相似的方案【图9】
通过拆车试验室了解到：市面上另外一家主流增程电动车型就采用了宁德时代的整包供应，供应商包圆了设计与制造，主机厂只要采购就行。
正如电池专家 @工科男老王 所说，这种模式的好处是：省时、省力，花钱就行；弊端就是设计话语权不掌握在自己手里，特别是供应商还是非常强势的宁德时代【图10】
你可能会说，供应商是大厂就行，水平也很高；至于设计话语权，那重要吗？在我看来，设计话语权决定了产品能否反映出品牌调性 —— 一款30多万的豪华SUV，理应加入更多的安全设计，但供应商不一定响应你的这些需求。下面这款车就没有防火隔热设计、也没有防爆阀设计，反正不影响通过国标【图11】【图12】
岚图FREE从一开始就推出了增程版与纯电版，说明做好了面向未来的电池技术储备，这些储备同时也可以反哺当前的增程版电池技术方案。既有增程又有纯电，研发难度更严苛、研发投入更大；仅从技术角度来讲的话，岚图作为“国家队”更值得信赖。#微博新知博主#
说到锂电池安全，我们常听到“热失控”这个词：机械滥用、电滥用、热滥用都可能导致热失控发生【图1】
第一次听到这个说法时，我心理是有些不爽的： 不就是电池碰撞、短路、过热后可能起火吗？ 干嘛要用“热失控”这个文绉绉、吊书袋的怪词呢？
后来才知道，热失控并非普遍意义上的“易燃物+火源“的起火，而是具有“链式反应“的特征。
链式反应的第一个含义是指，电池的副反应通常是放热的，若散热条件不好，放热的副反应有可能引起更高温度的副反应，甚至达到450度引起电解液燃烧。也就是：副反应1放热→温度达到T2→副反应2放热→温度达到T3→副反应3放热→热失控【图2】
链式反应的第二个含义是指，单体电池的热失控会大量放热，若单体电池之间的隔热/散热条件不好，热量有可能引发相邻电池的热失控，进而引发整个模组(module)甚至整个电池包(Pack)的热失控。2019年的上海特斯拉自燃事故中，总共烧掉了4个模组，如果不是采取了消防措施，大量喷水使其降温，最可能的结果是其他模组也被引燃烧光【图3】
与“易燃物+火源“的起火事故相比，锂电池热失控的“链式反应“特征其实要相对温和一些，也就为我们提供了锂电池安全管理的思路，大体上就是：
1. 电池包保护：尽可能保护电池不受侵害，特别是碰撞导致的挤压、穿刺。
2. 算法诊断：电芯放热副反应的早期阶段，早发现、早扼杀。
3. 防止热扩散：单体电芯热失控之后，采取“就地隔离”措施，防止蔓延扩散到其它电芯。
4. 降低损失：若电池包的整体热失控难以阻止，首先要保证乘员安全，其次是降低事故规模。
平时我们见到的电动汽车热失控事故，大都是火热汹汹；甚至就连消防队来了也于事无补，很多情况下只能静静等它烧完。这样看来，电池热失控实在是太凶猛了，根本无法阻挡啊！【图4】
俗话说，千里之堤，毁于蚁穴 —— 除非能提前找到蚁穴并填上；星星之火，可以燎原 —— 除非将火扑灭在将起之时。
实际上，电池热失控“链式反应”的特征暗示了：单个电芯的起火，夸张点说我拿块布就能将其制服；如果能将单体电芯“就地隔离”，杜绝从热失控到热扩散，整个电池包也就没有大碍。
岚图的“三维隔热墙”就是充分利用热失控的“链式反应”特征，力图将单体电芯的热失控“就地隔离”，从而保护整个电池包的安全【图5】
“琥珀”与“云母”，则是岚图实现“三维隔热墙”的技术手段。
琥珀电池：在岚图FREE的纯电版电池包中，填充了有机硅聚合物+低密度隔热材料+阻燃剂的复合材料，形成高效的隔热阻燃绝缘层，使得每个电芯单元像“琥珀”一样处于充分包裹中【图6】【图7】
具体效果就是单个电芯热失控了、不小心“发烧”了，但在“就地隔离”的措施下，不会扩散到周围的电芯。
云母电池：在岚图FREE的增程版电池包中加入层状Al-Si云母和气凝胶，且电芯和云母、气凝胶会像云母石一样层叠堆积，因而命名为“云母电池”【图8】
云母的特点是耐高温，可以防止热失控的进一步蔓延，特别是防止明火对热扩散的加速效果。特斯拉也采用了相似的方案【图9】
通过拆车试验室了解到：市面上另外一家主流增程电动车型就采用了宁德时代的整包供应，供应商包圆了设计与制造，主机厂只要采购就行。
正如电池专家 @工科男老王 所说，这种模式的好处是：省时、省力，花钱就行；弊端就是设计话语权不掌握在自己手里，特别是供应商还是非常强势的宁德时代【图10】
你可能会说，供应商是大厂就行，水平也很高；至于设计话语权，那重要吗？在我看来，设计话语权决定了产品能否反映出品牌调性 —— 一款30多万的豪华SUV，理应加入更多的安全设计，但供应商不一定响应你的这些需求。下面这款车就没有防火隔热设计、也没有防爆阀设计，反正不影响通过国标【图11】【图12】
岚图FREE从一开始就推出了增程版与纯电版，说明做好了面向未来的电池技术储备，这些储备同时也可以反哺当前的增程版电池技术方案。既有增程又有纯电，研发难度更严苛、研发投入更大；仅从技术角度来讲的话，岚图作为“国家队”更值得信赖。#微博新知博主#
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