#菏泽[超话]#
昨天的故事:
上午甚至到了下午的三点钟的时候，我都没有打到一份工，心情郁闷得无以言表，一个字，愁！两个字，真愁！人家大郎早上跑到宝峰卸了一车化肥，挣了一百块钱了，而我还没有动秤呢！我坐在树荫底下，看着小说，也看得稀里糊涂不知所云。后来，那个丁张庄的伙计又把大郎喊走了，听说还是那家幼儿园的活儿，半下午，一百块钱吧！我心里除了羡慕就没有别的了，心里话，人家时运咋这么好呢？后来，我看见大郎又回来了，问我幼儿园还要一个人去打工，主要是卸卸灯什么的，他问老板了，给人家多少钱啊？老板说，跟你一样，一百块钱吧！我听着大郎说着，心里想着他能喊我，我比较感激他。后来的一句话，大郎说，要不他就给我打电话了，他来劳务市场看看我走没走，如果我走了他就喊四猫去，他说，四猫嗷一声就去了！我心里清清楚楚明明白白，跟着大郎去了一家幼儿园，打起工来。七点多钟，天黑了，乌云压城的样子，我们该下班了，老板却不给工钱，那个丁张庄的伙计说，过几天，我给你们工钱，我们才下班回家了！回到家夜里八点了，家里人都吃过晚饭了！ https://t.cn/ELVNaBg
昨天的故事:
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一位干了6年多时间的汽修工，在一家汽修厂打工时发现了冷门又暴利的商机，果断放弃8000多的工资自己做起了生意。
总共投资不到5万元起步，不到1年时间平均日收入就能达到1500到2000，并且1个人就能干。
在三四线城市中，其实有很多没有背景又没有一技之长的年轻人，为了生活都选择到大城市去打工，在这过程中，有很多机遇如果抓住了或许就会翻身，成就一番属于自己的事业。
在汽修厂打工已经有6年多时间的这位28岁小伙，便是个经典例子。每天兢兢业业去修车，虽说在忙的时候一个月能拿到8000多，但是一年下来也存不住多少钱，可以说对未来非常迷茫。
其实这种现象在现实生活中并不在少数，所以不甘心这样过一辈子的年轻人也都纷纷找机会选择创业，而这位小伙子也是如此，在这6年多时间里，虽然每天干着重复的工作，但是一直在琢磨身边的一些商机。
终于皇天不负有心人，在一次帮助汽修厂老板处理废品时，发现满满一平板车废拆车件却只卖了3000多块，也正因如此，让这位小伙子也闻到了回收废汽车配件的暴利气息。
因为像一些废旧的汽车配件，大多数汽修厂都不懂的什么材质，都是按照统货统一去处理。
大多数汽修厂第一是不懂行，第二是不指望这块盈利，所以回收价格都靠小商贩自己说，从这点来看，这个行业虽说不起眼，随处可以见到，但还是存在信息差的。
从那以后，每次汽修厂处理废品时，小伙都会利用这个机会去套小商贩的话，不过听到最多的就是这个行业又脏又累不挣钱等等。
直到有一天，有位车主让汽修厂帮忙去订购2个拆车大灯，当货来的时候，看到到付的货款小伙自己都惊呆了，2个拆车灯竟然900多。
其实所谓的拆车件就是汽修厂换下的一些能再次利用的配件，不过汽修厂由于库存小，配不上对，所以时间久了往往都会当做废品去处理掉。
而这位小伙子发现了这个商机后，便在后来的日子里，一有时间就去考察这个行业，几乎把本地区的汽修厂都跑了一个遍，像哪个汽修厂生意好，一个月能卖多少废旧配件，自己考察的清清楚楚。
所以果断辞掉维修工的工作，自己做起了专门回收废旧拆车配件的生意，开始只投资了一辆3万多的小货车，又利用农村家里的院子去存货，起步时，前前后后总共投资了5万多。
开始起步时，就是跑各大汽修厂收货，收回后再分拣里面还有利用价值的配件，把好的配件挑选出来，废旧的直接转手卖给二倒贩子。由于自己做这个行业多年，凭借着自己的维修经验，挑选能再次利用的配件，入行比别人快一些。
很多朋友看到这，可能会有很多疑问，不知道该从哪里下手，更不知道自己该挑选什么配件。
根据这位小伙子分享的经验来看，像保险杠、大灯、座椅以及车门等等，都是一些比较热门的配件，凡事车辆比较容易受损的配件，都是属于比较热门的配件。
那至于这些配件畅销不畅销，要看所在的这款车是不是热门车型了，热门车型的配件会更容易出手一些，并且可能还会出现供不应求。正因为这位小伙子找到了这个门道，所以在存货方面几乎是存不住货的。
在找销路方面，开始也是一边收货一边向汽修厂推销自己所库存的拆车件，由于这种拆车件货源来的便宜，并且价格实惠，很多车主也都中意这种配件。
所以像一些热门配件，基本上都是供不应求，对于汽修厂而言，只要能赚钱就可以了，至于卖二手和新配件没有什么区别，并且这种配件还不用压钱，所以自己也很乐意推销。
就是这样，这个行业不仅对车主来讲得到实惠，对给卖货的汽修厂来讲也更容易一些，所以这块的销路还是比较不错，随着现如今的汽车越来越多，销路也是越来越好。
就这样经过1年多时间，小伙子已经租了个300平米的仓库，专门存放二手拆车配件，从原来的低端车到现在的高端车配件，几乎是一应俱全，并且收货也是雇了2个人出去跑，自己在家只是负责挑配件卖配件。
就是这样一个看似不起眼的小生意，很多人都觉得不可能干成功，但这位小伙子玩的那是明明白白，就是钻了这个空子去做配件搬运工，并且得到的结果比干个汽修厂还挣钱。
根据这位小伙子介绍，目前无论是来自网上的订单还是现实中，已经服务了600多家汽修厂，可以说几乎每天都有人找自己订购配件，或者是让自己去找配件等等，目前平均一天收入已经在1500到2000左右了。
其实一个生意不是干的早就一定挣钱，更不是因为规模小就不赚钱，而是看自己怎样去干，只有切合自身情况，去寻找商机，去找机会，或许找到的行业才是适合自己的。#财经##投资#
总共投资不到5万元起步，不到1年时间平均日收入就能达到1500到2000，并且1个人就能干。
在三四线城市中，其实有很多没有背景又没有一技之长的年轻人，为了生活都选择到大城市去打工，在这过程中，有很多机遇如果抓住了或许就会翻身，成就一番属于自己的事业。
在汽修厂打工已经有6年多时间的这位28岁小伙，便是个经典例子。每天兢兢业业去修车，虽说在忙的时候一个月能拿到8000多，但是一年下来也存不住多少钱，可以说对未来非常迷茫。
其实这种现象在现实生活中并不在少数，所以不甘心这样过一辈子的年轻人也都纷纷找机会选择创业，而这位小伙子也是如此，在这6年多时间里，虽然每天干着重复的工作，但是一直在琢磨身边的一些商机。
终于皇天不负有心人，在一次帮助汽修厂老板处理废品时，发现满满一平板车废拆车件却只卖了3000多块，也正因如此，让这位小伙子也闻到了回收废汽车配件的暴利气息。
因为像一些废旧的汽车配件，大多数汽修厂都不懂的什么材质，都是按照统货统一去处理。
大多数汽修厂第一是不懂行，第二是不指望这块盈利，所以回收价格都靠小商贩自己说，从这点来看，这个行业虽说不起眼，随处可以见到，但还是存在信息差的。
从那以后，每次汽修厂处理废品时，小伙都会利用这个机会去套小商贩的话，不过听到最多的就是这个行业又脏又累不挣钱等等。
直到有一天，有位车主让汽修厂帮忙去订购2个拆车大灯，当货来的时候，看到到付的货款小伙自己都惊呆了，2个拆车灯竟然900多。
其实所谓的拆车件就是汽修厂换下的一些能再次利用的配件，不过汽修厂由于库存小，配不上对，所以时间久了往往都会当做废品去处理掉。
而这位小伙子发现了这个商机后，便在后来的日子里，一有时间就去考察这个行业，几乎把本地区的汽修厂都跑了一个遍，像哪个汽修厂生意好，一个月能卖多少废旧配件，自己考察的清清楚楚。
所以果断辞掉维修工的工作，自己做起了专门回收废旧拆车配件的生意，开始只投资了一辆3万多的小货车，又利用农村家里的院子去存货，起步时，前前后后总共投资了5万多。
开始起步时，就是跑各大汽修厂收货，收回后再分拣里面还有利用价值的配件，把好的配件挑选出来，废旧的直接转手卖给二倒贩子。由于自己做这个行业多年，凭借着自己的维修经验，挑选能再次利用的配件，入行比别人快一些。
很多朋友看到这，可能会有很多疑问，不知道该从哪里下手，更不知道自己该挑选什么配件。
根据这位小伙子分享的经验来看，像保险杠、大灯、座椅以及车门等等，都是一些比较热门的配件，凡事车辆比较容易受损的配件，都是属于比较热门的配件。
那至于这些配件畅销不畅销，要看所在的这款车是不是热门车型了，热门车型的配件会更容易出手一些，并且可能还会出现供不应求。正因为这位小伙子找到了这个门道，所以在存货方面几乎是存不住货的。
在找销路方面，开始也是一边收货一边向汽修厂推销自己所库存的拆车件，由于这种拆车件货源来的便宜，并且价格实惠，很多车主也都中意这种配件。
所以像一些热门配件，基本上都是供不应求，对于汽修厂而言，只要能赚钱就可以了，至于卖二手和新配件没有什么区别，并且这种配件还不用压钱，所以自己也很乐意推销。
就是这样，这个行业不仅对车主来讲得到实惠，对给卖货的汽修厂来讲也更容易一些，所以这块的销路还是比较不错，随着现如今的汽车越来越多，销路也是越来越好。
就这样经过1年多时间，小伙子已经租了个300平米的仓库，专门存放二手拆车配件，从原来的低端车到现在的高端车配件，几乎是一应俱全，并且收货也是雇了2个人出去跑，自己在家只是负责挑配件卖配件。
就是这样一个看似不起眼的小生意，很多人都觉得不可能干成功，但这位小伙子玩的那是明明白白，就是钻了这个空子去做配件搬运工，并且得到的结果比干个汽修厂还挣钱。
根据这位小伙子介绍，目前无论是来自网上的订单还是现实中，已经服务了600多家汽修厂，可以说几乎每天都有人找自己订购配件，或者是让自己去找配件等等，目前平均一天收入已经在1500到2000左右了。
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